vorona

На Мурано тоже предложим. Только по наличию уточню завтра. Вам какой производитель по душе? Отечественный или польский, венгерский? Качество неплохое и у Полигона (Украина), а цена дешевле.

Нашла фото на Вагон 4

примерные фото фаркопов Полигон-Авто

Да нет, не очень сильно кушает... В основном больше эстетический момент влияет.

Должен быть, перезвоните 0674430334 (Алексей) для уточнения. Извините, сейчас спешу в банк, не могу отвечать в темке. Сегодня консультации по телефону.

По L-200 нужна информация по году выпуска и заднему бамперу - металлический или пластиковый для уточнения модели фаркопа. Фаркопы Полигон-Авто стоят одинаково, что для L-200, что для Pajero Vagon 4: 1300 грн. с несъемным крюком, 1900 грн. со съемным. Фаркопы Autohak для L-200: 1802 грн. несъемный крюк; для Pajero Vagon 4: 1856 несъемный, 2502 съемный. Босала пока нет, закончились, возможно привезти под заказ, цена будет в районе 2369 грн.за фаркоп c несъемным крюком. Защита для Pajero Vagon 4 увеличенная Полигоновская стоит 950 грн. с установкой.

Перезвоню Вам завтра. Ноут остался на работе, все прайсы в нем. Сегодня отдыхаем, после пива с блинами как-то плохо цены вспоминаются.

Цена на фаркопы Полигон-Авто будет такая, как у них на на сайте розничная.

Именно этот фаркоп продан. Есть в наличии фаркопы Полигон-Авто, Босал, или Autohak, цены могу уточнить завтра, когда доберусь до рабочего места. На L-200 точно есть указанных производителей. Цены гуманные.

А лестница все равно не пляшет. Стандартная высота ступени - 16-18 см. Считаем высоту подъема: 16шт.*0,18м=2,88м. А вы говорите 3 м высота этажа, а если еще и толщину перекрытия добавить - будет никак не 2,88м

А почему дверь не поставить из санузла в топочную? То-есть сначала заходим в санузел, потом из него в топочную. Так часто делают.

Зону кухни можно и стеночкой отгородить, а не санузлом :D

Вы бы все размеры отметили и высоту 1-го этажа. Дверной проем в топочною и санузел над ней слишком узкий. По перекрытиям хорошо бы специалиста мнение услышать. Лестничный проем - просчитайте лучше. Не сможет там человек взрослый пройти не согнувшись.

По-моему у вас будут большие трудности с расстановкой мебели в студии. Попробуйте нарисовать всю мебель, включая технику. Санузел лучше отгородить в котельной, зачем она такая большая? Он не кстати как-то отнимает такой кусок в кухне - гостиной. А в общем уже намного лучше.

Как вам этот проект? Очень похож по форме. Не он ли вас вдохновил?

Вот же он! Правда немного доработанный. www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=12180

www.shilnikov.ru/page8.htm www.alfaplan.ru/catalog/item_341/

Ваш проект из серии домов-мастодонтов, коих было настроено в середине девяностых очень много. Смотрятся они, мягко говоря, безобразно ( не знали тогда люди, что проекты красивыми бывают) Подумайте с такой точки зрения: наступил момент, когда нужно дом продать (случается сплошь и рядом). Вряд ли потенциальные покупатели оценят такие "архитектурные изыски". И продать его придется очень дешево. Не обижайтесь, но глядя на ваше творение очень сожалею, что в нашей стране можно запросто и похлеще построить. И строят же! Где-нибудь в Прибалтике вам бы ни за что не дали разрешение на постройку такого дома.

Мост не будет задействован. Дорога пройдет вдоль забора аэропорта.

Тогда спросите у первого заместителя министра транспорта и связи Василия Шевченко. Рейсов нет почти из Жулян, это правда, чему я, лично, очень рада. Но дорога эта на генплане была уже давно, я лично лет 6 назад видела. По ней даже троллейбусы должны были ездить. И нужна она независимо от работы аэропорта!

Аэропорт "Жуляны" (он же Международный аэропорт "Киев") существует с 1924 года: Первый регулярный пассажирский рейс осуществил посадку в аэропорту Киев «Жуляны» 25 мая 1924 года. Эта дата стала Днем рождения нашего предприятия. У аэропорта «Жуляны» славная восьмидесятилетняя история. Опираясь на значительный приобретенный опыт, наш аэропорт уверенно движется в направлении успешной реализации будущих проектов. (www.airport.kiev.ua/ru/airport/) Аэропорт Борисполь История Основан постановлением Совета Министров УССР 22 июня 1959 года на базе воинского аэродрома. 7 июля 1959 года начались грузовые и пассажирские перевозки. Первые обслуживаемые рейсы: Москва-Киев-Москва и Ленинград-Киев-Ленинград. В ноябре 1960 года основана воздушная группа самолётов, которая состояла из Ту-104 и Ан-10. В 1965 году был открыт новый Бориспольский аэровокзал. С 1974 года в составе воздушной группы 4 флота турбовентиляторных Ту-104, Ту-134 и Ту-154 и 2 флота турбовинтовых Ил-18. С 1980 годов аэропорт обеспечивал некоторые заграничные перевозки высшего аппарата СССР, рядовые граждане СССР однако отбыть за границу могли только из московского аэропорта Шереметьево. Приказом Министра транспорта Украины от 11 марта 1993 года в Борисполе создан Государственный международный аэропорт. В Москве, например, 3 аэропорта, обслуживающих пассажирские перевозки. Может вы у министра транспорта спросите?

www.autoconsulting.com.ua/custom.php

02.02.2010 10:15 Киевские власти решили построить новую подъездную дорогу от Краснозвездного проспекта в Соломенском районе столицы до аэропорта Киев в 2010-2011 годах. Как говорится в распоряжении горадминистрации, власти определили заказчиком проектных и строительных работ коммунальное предприятие Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева. В 2010 году планируется выполнить проектные работы, а в 2011 - строительные. Как сообщили в КГГА, подъездная дорога к аэропорту будет начинаться от примыкающей к Краснозвездному проспекту улицы Кировоградской. Как сообщалось ранее, в декабре прошлого года, в киевском аэропорту Жуляны возведут терминал в стиле модерн, пропускная способность которого будет составлять 320 пассажиров в час. Международный аэропорт Киев Жуляны занимает территорию площадью 265 га. Имеет одну взлетно-посадочную полосу длиной 2310 м, шириной 49 м и терминал с пропускной способностью 180 пассажиров в час. По материалам: Українські новини Источник: КорресподенТ.net

(ссылка устарела) Результаты по предметам в каждой школе: (ссылка устарела)

Еще варианты