loader

И как перечисленное относится к авто, которое вами называется унитазиком, с кривой сборкой, на ручке, без мотора, без элементов комфорта 10летней давности, которое безусловно не едет даже по прямой? Кто заставляет ждать 3 месяца, на рынке навезли столько уже, что выбрать можно без проблем на месте. с драными портками, то у вас что-то личное видимо...

Если ещё 25 раз написать "ведро с помойки", то Sx4 автоматически превратится в каен турбо.

Лохи придумали звонить с кнопки на руле да.

Бобервыдыхай!

Хернякакаято. Сядьте в нормальный авто хотя бы среднего класа чтоб это не писать.

На ручке брать сузуки у которого есть нормальный автомат это жесть Вам ничего не предлагали, тут делятся опытом, не у всех он соответствует вашим шаблонам. Битый не БМВ, судя по рассказам о ветках обдирающих кузов и парковке в сугробы до отстрела, то у меня не бит не крашен... И брал я его не на 2 года. 5-7 лет минимум эта машина будет нас радовать.

Нет, новый х3 безусловно лучше, за 55. А сузуки это просто то что рассматривалось, но принципиально другой выбор, очевидно что более дешёвый в обслуживании, более экономный по расходу. Но по остальному и рядом не стоящий. Хотя каждому свое. Сузуки за 18500 это топор без рукоятки, печальное зрелище, тестировал именно за 26, он уже похож на машину вчерашнего дня. Добавлено через 4 минуты У вас тоже бу, и если почитать то и гарантия все риски не закроет да и она ж не вечная.Так что не занимайтесь самообманом.

Вот выше, вроди ничего не забыл. А как вы хотели, взять тачку которая выехала за 55, проехала немало, купить за 17 и не обслужить? Это плановые затраты. Ещё второй ключ в ту сумму вошёл да.

Во первых она нормально ехала. Далее естественно б.у нужно обслужить, тут чудес не бывает. Кроме того кто вам сказал 1200? Это только ТО двигла и АКПП. А ещё 2 комплекта резины, катки 19е 309го стиля на зиму, замена поворотников на жёлтые для слепых, масла в раздатка и приводах. Ещё ожидал замену амортов по кругу, но оказалось что на моем конском пробеге по подвеске только 2 сайлента, остальное родное все и живое, фильтра по кругу, чистка салона, обслуживание кондера. Итого машина 17 "с ремонтом", довести до идеала ещё 4. 21к. Это все планово и по сути касалось бы любого бу. Тыщу можно было сэкономить если на зиму бортировать диски как нищеброды. Но и так вышло дешевле Sx4 примерно на 5к, т. е осталось прилично денег если ещё что вылезет

От вы не угомонитесь со своими шаблонами. Да кто вам сказал что кто-то обязан вообще что-то там покупать? Ну не купил квартиру, а снял человек и что дальше? Обязан ездить на такси или на ланосе? Приоритеты разные, кому-то машины хватит вообще любой, минимально едущей, так и с жильём, знаю людей которым что дом с примитивный колхозным дизайном, что серьёзный уровень одно и то же, тупо квадратные метры для переночевать, а другие в такой сарай не зайдут забесплатно. Знаю людей с большим доходом, которые могли и построить и купить любой дом, но живут на сьемном имея свои планы, при этом проводя 50% времени в машине, которая эсклас. Невозможно в современном мире лепить древние шаблоны. Это не работает.

Где-то правда тут есть безусловно. Содержать более дорогой изначально авто стоит дороже в б.у. варианте, к этому нужно быть готовым. Тянуть это экономя на всем - тупняк. Но вцелом ваша фраза - это шаблон. Типо если живеш не в Нью Йорке то уже БМВ не бери. Жизнь более многогранна. И верхней планки никогда нет. Тут же тачки обсуждаю полюбому нищеброды, которым не хватило на вертолет. Просто вы в этом случае предлагаете всю жизнь ездить на "ланосе", хотя никакой проблемы ездить на мерсе в этом случае нет. Я например в 2019м лоукостами слетал на Канарские острова, шикарно отдохнули, при этом вцелом достаточно бюджетно, даже с учетом 5 перелетов, 5 городов, 2х аренд авто самарно на 2 недели, апартаментах на берегу океана и т.п. Но кому-то это будет "пропуканый лоукост" ага, "пропуканая Opel Mokka X с пробегом 9к", и вобще если лететь "то только бизнес класом" и "только в 5 звезд". В этом году буду рад и Карпатам и палатке на Днестре.

у запорожца КПД 20% - неделю ездит, месяц на ремонте, куда вы там ездили то в 90е гольф 78 года на автомате с германии за 50 дойч марок пригнаный вообще не ломался, весь савецкий автопром в моих глазах в один миг оказался хламом. подозреваю у того дядьки на мерсе та же картина была.

Из полноприводного на автомате по новым только китай конкурирует по входной цене. Это факт. При том там нормальный гидротрансформатор на 6 ступеней.

Когда я зашел в салон Сузуки доехав в него на недорогом японском авто, то ожидал там увидеть другое японское авто, простое но нормально собраное. Но SX4 расстроил впервую очередь похабной сборкой. Да она европейская, Венгрия, но она паршивая даже на мой непритязательный взгляд. Авто не соответствует современным нормам безопасности в европе, поэтому лепить "европейское" ну такое. Сборка похуже тойоты короллы 2008 года собраной в Турции. И никак не сравнима ни с Англией ни с Японией ни с США. Это ж факт который каждый видит вживую. Добавлено через 1 минуту Безусловно он вас не устраивает, иначе чего столько топить против чегото другого.

Тогда и окажется что у меня машина, а у вас металолом... А так да - ждите техосмотра с недопуском металолома ага. Жизнь же длинная.

ну видите вы и что дальше, а сколько авто попадает в ДТП у нас, в т.ч. новых с салона, они все перестают ездить по дорогам? хлам есть и всегда был, и месный и с европы и с США. при этом кто вам мешает купить НЕхлам? от того что у когото не было морды чтото поменялось в моей машине?

повторюсь у меня есть оба варианта авто - одно "с салона", второе - "биток". поэтому вы конечно пишите свои басни про снесенные морды, стекла, безопасность, вилы. но не обижайтесь когда вам говорят что вы мягко говоря зашорены.

вы ездите на б.ушном ведре, которое стало таком сразу позле выезда с салона. остальное лирика. последствия "вил" на своей машине видел - загнутый кусок термозащиты и все. в нормально спроектированом авто загнуть что либо там не возможно.

Грузят. Вы завели много других балалаек, с которыми вам и жить. 100й раз писать вам что разбитые морды и безопасность далеко не у всех авто погруженых вилами? Скачите по граблям дальше ага.

В этом вся разница - для меня оба варианта Нормальные, а для вас оба ущербные.

На выходе всегда 2 автомобиля со своими минусами и плюсами. И каждый сам решит как тратить свои деньги. У вас свои тараканы у другого человека свои

Тю, т.е. больше никаких маршруток-самолетов, общих отелей, арендованых тачек и тп? Только часный джет, только хардкор?

маладец. часный джет, личный остров? вы делаете 10 логических ошибок. скачете по граблям. пишите о совке при этом не имея никакой толеранстности к другому мнению, всех гребете под одну гребенку "бу = понты".

б.у. никогда не берется по цене нового. это же очевидно. то что у вас 4 колеса и у меня - не делает машины одинаковыми. то что и то и другое называется "автокресло" - не делает их одинаковыми. это разные вещи с разными качествами. не доходит? почему например вы купили машину за "20" а не другую "за 10 или 15"? они ж обе новые с 4мя колесами.

Вот да, вам и товарищу Вадиму нада чтото делать с этим. Потому что "я не хочу" не значит что ктото другой не хочет. Ну разные критерии у людей, это ж так просто. Лицемеры вы товарищи. На часный джет у него нет поэтому летит на проперженом - так иди пешком умник на пузотерке Не можеш дойти? Так живи по средствам - на речке в сумах, в новой палатке сиди. Зачем эти понты? Вы делаете 10ки логических ошибок в простой ситуации. На это жалко смотреть.