loader

От вы не угомонитесь со своими шаблонами. Да кто вам сказал что кто-то обязан вообще что-то там покупать? Ну не купил квартиру, а снял человек и что дальше? Обязан ездить на такси или на ланосе? Приоритеты разные, кому-то машины хватит вообще любой, минимально едущей, так и с жильём, знаю людей которым что дом с примитивный колхозным дизайном, что серьёзный уровень одно и то же, тупо квадратные метры для переночевать, а другие в такой сарай не зайдут забесплатно. Знаю людей с большим доходом, которые могли и построить и купить любой дом, но живут на сьемном имея свои планы, при этом проводя 50% времени в машине, которая эсклас. Невозможно в современном мире лепить древние шаблоны. Это не работает.

Где-то правда тут есть безусловно. Содержать более дорогой изначально авто стоит дороже в б.у. варианте, к этому нужно быть готовым. Тянуть это экономя на всем - тупняк. Но вцелом ваша фраза - это шаблон. Типо если живеш не в Нью Йорке то уже БМВ не бери. Жизнь более многогранна. И верхней планки никогда нет. Тут же тачки обсуждаю полюбому нищеброды, которым не хватило на вертолет. Просто вы в этом случае предлагаете всю жизнь ездить на "ланосе", хотя никакой проблемы ездить на мерсе в этом случае нет. Я например в 2019м лоукостами слетал на Канарские острова, шикарно отдохнули, при этом вцелом достаточно бюджетно, даже с учетом 5 перелетов, 5 городов, 2х аренд авто самарно на 2 недели, апартаментах на берегу океана и т.п. Но кому-то это будет "пропуканый лоукост" ага, "пропуканая Opel Mokka X с пробегом 9к", и вобще если лететь "то только бизнес класом" и "только в 5 звезд". В этом году буду рад и Карпатам и палатке на Днестре.

у запорожца КПД 20% - неделю ездит, месяц на ремонте, куда вы там ездили то в 90е гольф 78 года на автомате с германии за 50 дойч марок пригнаный вообще не ломался, весь савецкий автопром в моих глазах в один миг оказался хламом. подозреваю у того дядьки на мерсе та же картина была.

Из полноприводного на автомате по новым только китай конкурирует по входной цене. Это факт. При том там нормальный гидротрансформатор на 6 ступеней.

Когда я зашел в салон Сузуки доехав в него на недорогом японском авто, то ожидал там увидеть другое японское авто, простое но нормально собраное. Но SX4 расстроил впервую очередь похабной сборкой. Да она европейская, Венгрия, но она паршивая даже на мой непритязательный взгляд. Авто не соответствует современным нормам безопасности в европе, поэтому лепить "европейское" ну такое. Сборка похуже тойоты короллы 2008 года собраной в Турции. И никак не сравнима ни с Англией ни с Японией ни с США. Это ж факт который каждый видит вживую. Добавлено через 1 минуту Безусловно он вас не устраивает, иначе чего столько топить против чегото другого.

Тогда и окажется что у меня машина, а у вас металолом... А так да - ждите техосмотра с недопуском металолома ага. Жизнь же длинная.

ну видите вы и что дальше, а сколько авто попадает в ДТП у нас, в т.ч. новых с салона, они все перестают ездить по дорогам? хлам есть и всегда был, и месный и с европы и с США. при этом кто вам мешает купить НЕхлам? от того что у когото не было морды чтото поменялось в моей машине?

повторюсь у меня есть оба варианта авто - одно "с салона", второе - "биток". поэтому вы конечно пишите свои басни про снесенные морды, стекла, безопасность, вилы. но не обижайтесь когда вам говорят что вы мягко говоря зашорены.

вы ездите на б.ушном ведре, которое стало таком сразу позле выезда с салона. остальное лирика. последствия "вил" на своей машине видел - загнутый кусок термозащиты и все. в нормально спроектированом авто загнуть что либо там не возможно.

Грузят. Вы завели много других балалаек, с которыми вам и жить. 100й раз писать вам что разбитые морды и безопасность далеко не у всех авто погруженых вилами? Скачите по граблям дальше ага.

В этом вся разница - для меня оба варианта Нормальные, а для вас оба ущербные.

На выходе всегда 2 автомобиля со своими минусами и плюсами. И каждый сам решит как тратить свои деньги. У вас свои тараканы у другого человека свои

Тю, т.е. больше никаких маршруток-самолетов, общих отелей, арендованых тачек и тп? Только часный джет, только хардкор?

маладец. часный джет, личный остров? вы делаете 10 логических ошибок. скачете по граблям. пишите о совке при этом не имея никакой толеранстности к другому мнению, всех гребете под одну гребенку "бу = понты".

б.у. никогда не берется по цене нового. это же очевидно. то что у вас 4 колеса и у меня - не делает машины одинаковыми. то что и то и другое называется "автокресло" - не делает их одинаковыми. это разные вещи с разными качествами. не доходит? почему например вы купили машину за "20" а не другую "за 10 или 15"? они ж обе новые с 4мя колесами.

Вот да, вам и товарищу Вадиму нада чтото делать с этим. Потому что "я не хочу" не значит что ктото другой не хочет. Ну разные критерии у людей, это ж так просто. Лицемеры вы товарищи. На часный джет у него нет поэтому летит на проперженом - так иди пешком умник на пузотерке Не можеш дойти? Так живи по средствам - на речке в сумах, в новой палатке сиди. Зачем эти понты? Вы делаете 10ки логических ошибок в простой ситуации. На это жалко смотреть.

Это диагноз конечно... А новым хламом нельзя себя завалить? С точки зрения рационального потребления это ещё хуже. А на счёт "можеш позволить" так каждому свое. Кому-то нужен новый корч, кому-то хватит и бу. Ваше мнение что тот кто взял бу не мог позволить новый или сделал это ради некого статуса это бред. Безусловно бу часто берётся ради экономии, но что тут плохого? Не задумывались что за 1000у.е можно купить пару лыж топового класа, а можно купить ту же пару 5 летней давности и на разницу о катать в Альпах 5 дней? По вашей логике человек должен или радоваться Протасовому яру или в Альпах катать на новых ластах без держака и возможности нормально катать в разных условиях. Деткам нужно автокресло на первые 6мес, которое будет использовано 3 раза, купите сертифицированое новое за 6000 или возьмёте прокат б.у за 1200 или купите бу за 2000 которое потом и продадите за 1900? А может новый Китай непропуканый за 1500? Всё ограничения у вас в голове. Не более.

Жизнь разнообразная и нада проще смотреть на вещи. Те кто пишут за секонды этого не поймут. Я спокойно могу отдыхать как в отеле 5ке, так и в палатке на речке, могу покупать дешёвые б.у телефоны и купить новый когда захотел. Зарабатывать достаточно, при этом не тратя кучи денег на шмотки, цепи и ТП, 10 лет катать на бушном велике, купленом по цене ашанбайка, по ому что он собран на топовом обвесе ездить на котором кайф. И даже не особо винить людей которые берут айфоны в кредит при том что сам никогда так не делал - потому что при низком доходе может им сложно другую радость получить, их выбор.

Хорошо написано, а как у вас в голове помещается весь этот бред и при этом вы ездите на проперженых маршрутках или на худой конец самолётах, живёте в бомж отелях где до вас не один негр перднул, а сотни индусов облизывали подушку, и конечно же не берете на прокат тачки, не садитесь ни в одно такси в жизни, не подвозите друзей и не садитесь ни с кем за стол в кабаках, не жрете с посуды которую облизали тысячи и не пользуетесь бу полотенцами в Турциях и коблевых.... Люди которые понаписывали тут бред о б. у это лицемеры которым лень даже голову включить. Вадим чел который жрёт подножной корм от индусов где ногами замешали ему стряпню на базаре расказует о новых тачках и неграх. А половина других расказует какой чел красавчик что ездит на ведре и ни в жизни не оближет подушку которую слюнявили до него сотни....

Это сказки для бедных, условная тойота Карина 1996 года стоит 3-4куе, но там уже другой уровень. Бензин стоит как в Европе. Я не говорю запретить эти авто, но людям нужно объяснять что это не авто и почему. Добавлено через 7 минут Вы так пишете вроде у меня не стоит рядом машина купленая с салона. Естественно б. у. имеет выше стоимость обслуживания, выше риски попасть на ремонте, меньше ресурс. Но есть и другие параметры.

давно уже не авто. пробелы законодательства тут не при чем. да на дорогах есть волги и москвичи, но эта техника не соответствует нормам 20-летней давности, не то что современным. ни по экологии ни по безопасности эта техника не соответствует. и дело не в патрульной службе, а в личной безопасности на дороге, где поток транспорта увеличился на несколько порядков со времен проектирования этой техники. это все в корзину к тем слепым которым мешает "красный поворотник", "слепые зеркала", но при этом на дорогах пачками ездят машины без инжектора, без пасивной и активной безопасности (банально без АБС и подушек с капотами зрезающими башку при минимальных дтп). а также в корзину любителей возврата "ТО" - вот эти все таврии по факту без нормальных тормозов, без нормальных запчастей ( помню как с 5го раза покупалось чтото что было в допусках) и т.п. Потрусят подвеску и "ТО пройдено" я вобщемто либеральный конечно - но с этой техникой нада заканчивать. банально при минимальном дтп огромный риск того что пострадают люди, а это уголовка уже. с тех кто покупают новые/свежие авто берут большие деньги за безопасность, и вот небольшое дтп с таврией и она сложилась - кому это нужно.

могу ответить - рог/икстреил стремная тачка вцелом, не то что за 25к. по битому - не знаю откуда вброс но за 25 нада брать условно "BMW с небольшим пробегом при том", а за рог больше 17 - тупняк, даже если он не бит особо. вы так говорите вроди тут ктото брал этот рог по цене нового. тут еще вопрос этот рог взяли за 25 или брали как "за 12" у продавана который возит хлам, а в итоге встало 25 с ремонтом? потому что это ж 2 большие разницы. в идеале на такие вбросы - кидайте вин код, посмотрим почем его брали на аукционе, сколько он стал тут, ну а остальное получиться - ремонт. тогда ясно будет предметно.

а я на своей не менял... но таврия это не авто. при всем желании пообсуждать, тут за битый бампер предлагают в утиль БМВ списывать, то что говорить о машине в которой безопасности никогда и не было...

так я и не говорю что вы купили не то авто, ущербное и т.п. просто кидается в глаза как вы расказуете что "я такое купил". "металолом" , "безопасность" ага

делов то - некрасить ободраный бампер, если прямо нужно постоянно наждачить его... но чесно говоря безусловно это не мой вариант, у меня не так много офроада и он все же чаще по местам где проежали уже. да ветки могут быть какието, но чтобы они обдирали лкп прямо таки - не было такого. да и сомневаюсь что "некрашеный бампер" спасет в таких ситуациях, потому что остальному кузову будет жопа.