Olenevod

Отлично все. Тока на ней и живем - сторона северная

Это Щютка, я надеюсь?!!!

Нет, это не шутка. В сосновом лесу схватить инфаркт - нефиг делать.

Другое дело, что человек, проживший в лесу никогда не будет страдать сердцем, но мы то говорим про среднестатистического горожанина, который нарисовал себе красивую картинку чаепития у лесного озера.

 

Добавлено через 2 минуты

електричка условие не обязательное,но для подстраховки в друг авто накроется маршрутками добираться не очень хочется.

Хм.. Вы когда нибудь электричку в час пик видели? Влезть в нее еще тот подвиг.

Мне до остановки автобуса идти пешком 20 минут, каждые 3-5 минут останавливается автобус, еще 10 минут и я уже в метро. Причем автобусы идут нормальные, в которые можно спокойно войти и даже почти всегда сесть.

Да в газоблочном доме и перфоратору то особо делать нечего. Единственный момент когда его серьезно нагрузил - делал дырки в кольцах септика. А так... в основном в режиме дрели и клей помешать.

Сегодня вот как раз попытался унитаз установить - понял что у меня даже СДС буров нет, пришлось в эпик ехать.

Мы, увы, не молодеем, а нахождение человека с нездоровым сердцем в сосновом лесу - смертельно опасно, даже кратковременное. Не ищите себе проблем, берите участок в поле и сажайте лиственные деревья по периметру. Лет через 5 с жарой проблем уже не будет.

Мне не от кого шумоизолироваться. Я не строю коммуналку.

Перестенки стандартно, к стене через вспененную ленту. Наверное еще ватой забью внутри, оно не так дорого. В перекрытие тоже скорей всего заложу по 10см ваты. А от ударного шума я не защищался - не от кого, соседа с перфоратором нет.

Что значит не делал? Лежат балки и набит черновой пол дюймовой доской.

На финише планирую раскатать подложку под ламинат, застелить 10й фанерой и поверх половую доску.

Если привязываться к Киеву, - то все, что дальше 10км от КП - это ежедневный кошмар по дороге на работу.

Лес возле дома = свалка мусора там же, увы, это наши реалии, мы ж Эвропа.

Вода возле дома - та же свалка мусора, плюс еще и визги с утра до вечера и пьяные тела, писающие под забор.

На реку Вы будете ходить максимум раз в неделю, в лес, учитывая свалку - никогда, а вот на работу ездить - каждый день. Поэтому дом для жизни, если это не дача, нужно выбирать подальше от всех этих прЭлестей и максимально ближе к той стороне Киева, где работа. А бассейн и сад на участке сделать - вообще не проблема.

Интересно было бы услышать отзывы владельцев велосипедов Ardis или подобных им отечественных моделей,

 

Как раз ардис и есть типичный и ярчайший ашанбайк. Лет 5 назад покупал малому, тогда брал самый дорогой из линейки - аллюминиевая рама, дисковые тормоза, переключалки Оливио,...

В первый же сезон, за пробег километров 300 сдохла, переключалка, затрещала педальная каретка, при разборке оказалось - треснул пополам(!) шарик в подшипнике, дисковые тормоза от рождения имели такое биение, что при любых настройках задевали колодки - пришлось перейти на ободные, рассыпался подшипник заднего колеса - продавилась обойма, пришлось спицевать новую втулку, чуток позже погнулся подседельник. Вообщем пол велосипеда под замену - остальное более-менее успешно ездило долго и счастливо.

А я вот посте многолетнего опыта склоняюсь к тому, что это самые главные детали велосипеда, на которые надо смотреть при покупке.

 

Дык вот я на них и смотрел. Мне удобно. Колеса почти сразу на пром подшипники переспицевал, На тормоза купил нормальные колодки и новую заднюю перекидку. Остальное уже менял по мере износа.

Вы бы сильно удивились, взвесив стандартные алл. и стальную рамы.

 

Ну у меня на сегодня не один вел, есть и люминьки. Точнее были, у сына неделю назад увели 2 вела . Разница в весе есть, но повторюсь, по уровню вибрации мой стальной ригид гораздо комфортней люминьки с дешевой амортизационной вилкой.

да, не поедет. но если вел - хлам, то его ресурс как раз и будет 80 км.

 

ну хлам не хлам, но я при небольших вложениях(300-400грн в сезон), пока не ввязался в стройку на ашан байке со стальной рамой накатывал больше 1000 в год в течении 3х лет, включая разовые "покатушки" по 250км с рюкзаком, забитым снарягой - ездить можно, если есть кому обслуживать. Вел и нынче жив, катается от гаража до киоска с квасом/пивом. Естественно из родного осталась только рама, руль и подседельный штырь.

Кстати, стальная рама, при моем весе под 100кг - скорей не недостаток, а достоинство, лишние 5кг веса небольшая помеха, зато сама рама - "мягче", более упругая. Каталась со мной и в машине и на верхней полке вагона, исколесила весь Севастополь,... было бы желание.

все просто - раньше и цели были другие... На Украине до магазина доехал - и слава Богу..

 

сегодня же велик несколько иначе эксплуатируется...

 

я вчера проехал 80 км суммарно за 4 часа 22 минуты... на мтб с 26" колесами (да, я знаю толк в извращениях).

 

Ну цели то дама описала весьма точно: кататься по окресностям села. А для этого украина-салют вполне катят. Да и ашан байк тоже. Ну не поедет домовладелица с маленькими собачками на "прогулку" за 80км.

Есть одно маленькое Но - покупая дешевый велосипед, нужно быть готовым его ремонтировать самому или иметь соседа. Из личного опыта эксплуатации дешевых велов - на первой же прогулке, примерно на 2км порвалась цепь, на второй - ситуация повторилась, цепь пришлось заменить. Растягиваются спицы, необходима периодическая юстировка колеса. По мелочам всякого бывает. И пластиковые педали не проблема - ключ на 15, ближайший магазин и стоят какие угодно. Пластик, кстати, удобен для прогулок, пока не мокро. По мокрой дороге с пластиковыми педалями ехать вообще не возможно - ноги скользят.

Если крутить велосипед некому - дешевле таки стартонуть тыщ с пяти и купить что то брендовое.

проблема в том, что при такой мотивации Вас стремно брать на работы - у Вас всегда есть запасной вариант

 

В общем и целом Татьяна как всегда оказалась права, очередной раз снимаю шляпу перед этой женщиной .

Попробовал поработать в автосалоне - хватило на 2 месяца. Условия в принципе нормальные, люди - супер, работа знакомая и интересная. Но, одно большое НО - те деньги, которые они мне могут предложить в месяц, я сам могу заработать за неделю. Получается, что работодатель просто мешает работать и зарабатывать.

Поскольку стройку еще не закончил - ушел нафиг. Думаю на ближайшие годы игры с работой на дядю закончены, кому чего нужно по электрике в авто, диагностике - стучитесь.

Покупал когда то машину по наследству. Пришлось делать 2 техпаспорта - сначала на наследника, потом на себя.

Невже немає у портфоліо виробників розумних і красивих рішень для таких будинків?

Здается мне, что если профиль под старину и существует, то цена там будет не 10, а 1000 за метр.С таким запросом либо ставить дешевый пластик абы як, либо искать местного столяра.

На новом товаре срок службы может быть только рассчетным... ну расчеты не оправдались . Контора активно занимается разработкой - точно так же в свое время поступал винницкий завод - выкидывал в продажу партию электронных балластов, затем охотно принимал их по гарантии. На основании сгоревших образцов делался анализ и корректировалась схема. Такие себе массовые испытания.

Способ хорош, пока детей в доме нет, рано или поздно снизу подтолкнут и экономия на крепеже плавно перерастет в стоимость телевизора.

у соседа и дом выше и жена краше ....

 

иллюзии быстро развеятся с первой лично убитой электроникой в авто

 

Убить можно что угодно, но "убивают" как раз преимущественно наемные работники, когда хочется заработать, а ответственность на хозяине. Мне проще просто отказаться от некоторых машин, что всегда и делал.

чистосердечное признание?))

Нет, судьба застройщика в киевской области

электрокотел 6 Квт + камин и 200 метров - впечатляет.

Только учтите, что нагорало по 3000кВт в месяц и топилось непрерывно часов по 6-7. Правда и утепления толком нет. Я пока не живу, только строюсь, для жизни такой режим не очень.

Нифига себе удешевленьице

 

Котел еще осенью можно было за 4000 купить, сейчас не знаю, сколько будет стоить узел подмеса на ТП + усложнение разводки труб?

 

Добавлено через 3 минуты

тут еще мысль пришла к этому всему прикрутить камин с закрытой топкой и водяной рубашкой

ИМХО: не стоит. Тепла в систему он даст ДЕЦЛ и остынет за полчаса после протопки. Печное отопление лучше оставлять воздушным и размещать в геометрическом центре дома. Всю прошлую зиму на таком прожил: электрокотел 6квт на ТП + камин с кирпичной грубкой. Камин топится днем и держит тепло практически до утра, ТП немного добавляет комфорта и не дает дому остывать утром. Отапливаемая площадь около 200 метров.

Т.к они черный кабель тоже маркируют.

 

Брал когда то много разного кабеля на ихнем интернет магазине при заводе, так вот среди прочего в бухтах там был ВВГ 5*2.5 которого я всего 20 метров брал. Мне еще при заказе говорили, что отрежут прямо на конвеере. В итоге маркировки на том кабеле никакой, но толщина жилы заметно толще чем у 4*2.5 и 3*2.5, которые пришли в бухтах. подозреваю, что до маркировки мой кабель по конвееру просто не доехал.

Котел включается-выключается в прерывистом режиме, т.е. либо потребляет полную мощность, либо вообще выключен. Особливо умные погодные регуляторы возможно умеют еще включать по фазам, т.е 1\3 и 2\3 мощности. Неинтересовался.

А КПД у электрокотла 100%... ну возьмем 99.99%, опустим потери на магнитные поля. Так что хоть 10 их поставите. Да... и в любом 3х фазном котле - 3 тэна, что вообщем то равносильно 3м отдельным котлам.

Вес будет многократно меньше самого холма, который срыли. Никогда никто в погребах фундаментов не делал. Есть лишние деньги\силы - залейте ленту бетона сколько не жалко или накидайте камней побольше. Когда все было нашару - кидали с отцом бордюры от дороги, стоит до сих пор.

" Противовзломная" фурнитура не защищает от взлома, а лишь увеличивает время проникновения через окно на несколько минут.

И гарантированно разрушит само окно при взломе.

За год окна взламывали 3 раза, остались только маленькие задиры на рамах, там где стоял замок - все равно вскрыли, но лопнувший профиль и треснувший стеклопакет.