-
Публікації
6 017 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
4
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Olenevod
-
Бетон имеет как плюсы, так и минусы. Есть и асфальтовые дороги долгоживущие. Чтобы дороги появились нужно 2 вещи: -чтобы акцизный сбор от проданного бензина оставался в том районе, где расположена заправка его продавшая. - повесить пару губернаторов
- 32 відповіді
-
- 4
-
-
Ну вот чем не вишенка? Иметь возможность содержать и восстанавливать такие игрушки. 5 лет держался, хранил ее в гараже не отвлекаясь от строительства. На прошлой неделе сорвался - мэрия Украинки пригласила клуб волговодов на день города. Пришлось немного полежать под машиной и выкатить ее из гаража.
-
Это таки проблема, причем не только дорог, но и качественных масел, квалифицированного персонала, честной гарантии и культурных водителей. Поэтому и выбор авто далеко не очевиден. В 60е годы итальяшки выпустили европейский хит - фиат 500, чем не идеал для бедного совка? Почти всем, за исключением колес - они там 12". Содрали, поставили 13, с диагональной резиной, пришлось впихнуть более мощный двигатель,... на выходе получился горбатый запорожец. Места в салоне в 2 раза меньше, зато по говнам едет. Плох он или хорош, можно судить только в комплексе с дорогами и тем, что обслуживали его исключительно самостоятельно. Прошло 50 лет, качество дорог осталось, сервис появился, но остался примерно на том же гаражном уровне, только вывески красивые сделали. Автохимия вроде как и есть, но ввиду непредсказуемости происхождения рассчитывать приходится на все тот же 40летний уровень. Но таких машин сейчас уже не выпускают ни там, ни тут. Если взять статистику, откинуть мажоров и дауншифтеров, у нас на дорогах подавляющее большинство состоит из туксонов и тигго - что то в этом есть. Я себе с трудом могу представить дорогу, даже в наших краях, где бы не пролез один из этой парочки.
-
Хороший вариант, только если на нем ездить каждый день на работу куда нить в центр мегаполиса - повесишься.
-
От проблемы у людей... 5 лет назад, собираясь строиться, взял себе славуту, чтоб не заморачиваться, да так на ней и остался. Еще 2 машины стоят в гараже, припавшие 5 летней пылью. Мотался на славуте и в Крым ( в обед решили съездить, вечером выехали, утром в Ялте), залазил на Карадаг (кто знает - поймет ), таскал большинство стройматериалов (+прицепр), мотаюсь каждый день по Киеву и окресностям, зимой каждый день доезжаю до дома ( у нас последние 60 метров - глина, когда то даже 131й ЗИЛ ухитрились засадить, а тяпа ползет) и никакого дискомфорта. И деньги идут на более приятные вещи, а не на ТО. Единственное надальняк хотелось бы кондиционер. Приятель, кстати, пару лет назад в Грецию на таврии мотался, ниче, доволен. И по цене не падает вообще, в любой момент продаешь за те же деньги. ЗЫ: только не шниву: сколько знаю владельцев - вспоминают ее как кошмарный сон, сыпется в три раза чаще любых жигулей, по деньгам в обслуживании - как средняя иномарка, неудобна и уродлива. В отличии от классической нивы.
-
У меня все это уже год как есть. Но это только крем на нижнем коржике. Ибо впереди еще отделка, мебель, ландшафт, забор,.... думаю что это где то полбюджета.
-
То что крыши делают из сырого леса и они нормально стоят - факт. Но есть подводные камни - сырой лес действительно любят всякие жучки, поэтому в новострое велик риск заражения. В зоне риска дома на опушке и дома, рядом с которыми сложены дрова. Насчет антисептика - он бессмысленен ибо не вечен. Срок действия - пару лет. Потом никто не будет сдирать утеплитель с мансарды, чтобы покрыть снова. А за пару лет редко кто успевает даже въехать. Скажу честно - себе пропитывал. Жалею. Зря выброшенные средства, силы, время.
-
А в чем проблема заселиться? У нас вон соседи строяться - сколотили из ОСБ будку 2*2, врезали окно и дверь, поставили внутри холодильник, газ плиту с баллоном и живут все лето.Заселились за 2 дня от старта можно сказать. На сейчас уже крыша накрыта, обшивают газоблок кирпичем, внизу у них шведская плита с теплым полом изначально, глядишь за сентябрь-октябрь окна вставят и переедут к холодам. А вот отделка может и еще 5 лет вестись. У каждого свои задачи, от этого и вишенка зависит. Для себя вишенку вижу, когда пойму, что дом покидать нужно только чтобы потратить деньги, т.е. все процессы закольцуются на доме и участке.
-
Имхо: антисептировать и по сухому деньги на ветер. Лет 20 назад об этой операции никто не слышал, а дома строят уже как минимум 6000 лет.
-
Герметично точно не получится - слишком разные коэфф. расширения стали и бетона, трещина будет всегда. В этом месте просто не должно быть воды, а уж каким образом - дело фантазии. Гараж не вмуровывается в отмостку, а крепится к ней анкерами, исключительно чтоб ветром не унесло.
-
А как стройка то, год спустя? Я когда то в подобном гараже пару лет проработал. Использовали как СТО, на втором этаже - склад, плюс бухали, если дождь (эх, молодость:D). Особое внимание нужно уделить теплоизоляции крыши, иначе летом сверху - пекло. Хотя бы стандартные 250мм ваты. Раз уж речь зашла о булерьяне - планируется работа зимой. Намного интересней печь ставить не на первом этаже, а в подвале. И неутепленный дымоход через все этажи. Причем на 2м этаже можно дополнительно радиатор поставить. Преимуществ масса. Во первых, когда открываются ворота - все тепло не улетает, а остается в яме. В рабочей зоне - теплый пол, что мегакомфортно. Ну и места вокруг ямы много не бывает. Ну и не нужно никакой принудительной вентиляции - все греется естественным путем, снизу вверх. Если второй этаж не эксплуатируется - просто закрываем люк и нет лишних потерь тепла, дымохода вполне хватит, чтоб не разморозить раковину. Насчет применения самого булерьяна - вопрос спорный, дрова в гаражном кооперативе хранить негде, а их нужно много и сухих. Раньше топили соляркой, пока она была гривен по 5, на сегодня не актуально. Сейчас самое оптимальное - отработка или газ. Отработка дешевле, но ее нужно много, как правило мощностей одного СТО не хватает на свое же отопление, приходится выкупать отработку у соседей. По отдыху в гараже или почему не дача. Нам, селюкам :D, городского жителя понять сложно, но еще лет 7-8 назад сам был в таком же положении. На дачу выбираешься только на выходные, да и то, не всегда. А гараж - каждый день. Вечером с работы машину поставил - в гараже всегда есть компания. Сели, пиво попили, мангал, шашлычек, рыбка, разговоры по душам. Во многих кооперативах для этих целей есть "скверик" со столом и скамейками, но если погода не але - такой гараж - находка. Немного дегтя - не так давно, у нас в соседнем кооперативе 3 человека сгорели заживо в таком гараже. Загорелась машина внизу, все были на втором этаже, выйти было некуда. ОБЯЗАТЕЛЬНО окно на втором этаже, с решеткой которую можно быстро открыть изнутри. Это очень мучительная смерть. В остальном - удачи.
-
Ну если так по умному... открываем технику безопасности на производстве: любые работы на высоте более 40см требуют специального допуска, инструктаж, мед справки и тд и тп. Все, куда допуск не нужен оборудуется перилами и лестницами. Параметры перил и лестниц жестко прописаны. А сдуру лучше и деревья в саду не сажать, во избежание.
-
А на фундамент клеить и не обязательно, главное чтоб к железу хорошо приклеилось, фундамент просто накроется сверху юбкой.
-
А у нас соседка напившись в 6 утра танцевала на подоконнике - выпала, сломала шею. Вывод - подоконники сбить, окна заложить.
-
Раствор обычный. Что то типа 3:1 песок:цемент. Только подтекать все равно будет, От подтеков нужна гидроизоляция - купить битумной мастики и еврорубероида и приклеить полоску, перекрывающую дыры и выходящую за фундамент. Ну чтобы юбка получилась. С водой в гаражах обычно борются увеличением свесов крыши и водосточкой, чтобы снизу воды в принципе не было.
-
Регулировка оборотов вентилятора Weiguang
Olenevod відповів у розділі Електрика, Освітлення, Генератори
У двигателей переменного тока вращение зависит только от частоты сети, Хоть симисторник, хоть автотрансформатор - просто уменьшат мощность, но оставят обороты старые. Нужен частотный регулятор, но цена не обрадует. -
Если делать основательно - поднимают гараж домкратом, подставляют кирпичи и меняют нижний уголок с обваркой металлом. По фото там ничего страшного - я б вообще забил. Можно просто рубероида наплавить. Можно гараж разобрать, сдать в металлолом и выложить стены из пено-газо-шлакоблока. Все зависит от желаемого результата и конечной цели.
-
Зря отмели принцип отпугивания. Они живучи, но некомфортные условия покинут. Это лето вообще на блох урожайное. Тоже коты принесли, только не в цоколь, а в дом. Как то сразу эту тему пропустили, а тревогу подняли на такой же стадии как у Вас - заходишь в дом и все ноги шевелятся. Причем коты, гады, перестали в дом заходить. Пацан вообще на неделю ушел, а девченка к двери подойдет, круглыми глазами посмотрит и говорит:"не, хозяин, на улице лето, я как нибудь под кустиком переночую, ты это... колбасу во двор неси..." Легче всего оказалось вылечить котов. В магазинах парят целый комплекс: ампулы, таблетки,... - не верьте. Ничего не помогало, пока не одели ошейник. Ошейник натянул и на утро на кошке ни одной блохи. А вот с полом сложней. Была даже мысля себе на ноги по ошейнику купить. Тут фишка в чем - они то травятся, но яйца остаются и через пару часов получай новый комплект. Вообщем после нескольких неудачных попыток помогла такая тактика: день первый: тщательно пылесошу весь этаж. Вытряхиваемый мусор подозрительно шевелится, вытряхиваю в поле, отойдя от дома матров 30. После этого беру пару флаконов Раптора, для ползающих насекомых , быстро их выпускаю и выпрыгиваю из дома. Тут главное успеть выскочить - первый раз чуть не задохнулся. Часа 3 по магазинам и в доме уже не пахнет. На следущее утро блохи есть, но молодые, меньше размером. Повторяем фишку с раптором. ще Ну и третье утро - контрольный раптор. Пару раз еще попадались блохи на кресле, но уже пару месяцев как ниодной ни дома ни на котах. Удачи!
-
Там штроба идет от розетки вверх. Никогда докрасна раскаленную розетку не видели? Я видел. В алебастровом стакане не особо страшно - доступа воздуха нет. А вот при таком способе прокладки, если там еще и обычный пластиковый подрозетник - будет тяга. Особо противопожарных материалов я на фото не увидел, если есть - снимаю шляпу, но думаю что там просто прокол по пенопласту и пластиковая гофра. Кстати, чтобы раскалить розетку, совсем не обязательно косячить при монтаже. У меня отец просто когда то недовставил евровилку от плитки. Плитка грелась, но розетка нагрелась быстрей. Простая бытовая ошибка. При таком монтаже она вполне могла стать фатальной.
- 49 відповідей
-
- електрика
- монтаж инженерных сетей
- (та ще 1)
-
Те же мопеды, Практически любые задние аммортизаторы у седанов. Но 8 для фрезера не актуально. Добавлено через 1 минуту Люфтить они не могут по определению, т.к. задают геометрию колеса. А примудрить - так же как и линейные подшипники - я не знаю . Но подшипник будет забиваться стружкой, сальник стойки - нет.