Olenevod

Вот скажу крамолу... но в таком случае дешевле всего... украсть у себя счетчик и выбросить его в ближайшую реку. И написать заяву о краже. Новый счетчик скорей всего придется таки купить, но зато без всяких геморроев и проплат счетов за всё село.

Бачили очі шо купували...

Пока жильцы не объединятся в ОСББ - никто никому ничего не должен. Чем выше тариф, тем больше осядет в обслуживающей организации. Тут счет не на года идет, а на десятилетия.

Мне нужно было маленькое стекло закалить - я отдал посредникам. Цена была приемлемая, но нужно было ждать 2 недели. Меня устроило. Но ребята честно предупредили, что если нужно быстро и дешевле - езжайте в Белую. Мне было в лом и я контактов не взял. По душ. кабинке - мне достался некомплект, брал тоже ради фурнитуры, думал стекла заказывать, но потом прикинул - оказалось проще доложить недостающие стенки газоблоком и использовать те стекла, что остались. Получилось симпатично и удобно, где то в моей ветке есть фото. Вообщем с закалкой так и не связался. Кстати нижний бортик лучше сделать полноценным, шириной 10см - это позволит снизу обойтись без уплотнителя. Сосед сделал тонкий - теперь жалеет, там постоянно протекает между стеклом и парапетом.

В чем глубинный смысл мембраны, кроме увеличения бюджета? А выполнить - руками, перфоратором и лестницей. Ничего сложного. Приятель делал подобное на 20 квадратах - эффект заметен мнгнговенно. На 200 просто крюки и тросы будут толще.

Фурнитура и будет дешевле, если удастся купить битую кабинку. А уже стекло придется заказать. Регион не видно, если киевский - стекло закаляют в Белой церкви, остальные - посредники.

Просчитайте готовые китайские комплекты - может выйти дешевле. Еще как вариант - разукомплектованные или битые кабинки. Мне достались вообще бесплатно, но это через знакомых. Фирмам нет смысла держать на складе крупный неликвид.

Если быстро и дешево - вбить в стены крюки, натянуть тросы, на тросы положить полиэтилен. Сразу дает экономию. Хотя естественно, если все сделать капитально и с утеплителем - будет эффективней.

Прикольно, Дедал умер, но дело его живет И кто их сейчас производит?

Выкопать перед въездом дренажный колодец не вариант?

Сушат - конечно же нет, а вот выжигать кислород таки могут. На днях выбирал себе конвектор - с виду они все одинаковые, нужно иметь возможность приподнять и заглянуть вовнутрь через нижние отверстия. Обнаружилось два вида. У первых, более дешевых просто нихромовая спираль. Естественно при работе она раскаляется докрасна и кислород, соприкасаясь с ней вступает в реакцию. Вторые имеют герметичный силуминовый радиатор, по всей видимости спираль у них внутри, в слое песка. Естественно температура поверхности ребер там намного ниже, что более комфортно.

Так сразу и не вспомню. А смысл? Выбираете понравившуюся модель, кидаете себе в желания и выбираете у кого скидка побольше. Ну можно еще рейтинг проверить, чтоб были отзывы реальные. У них ассортимент, кстати, не такой уж и большой, по тому что я искал подходило буквально три смесителя, но продавцов было много, выбирал по минимальной цене с доставкой. Кстати смеситель пришел в фирменной жесткой коробке, в середине - бархатный мешочек. Не каждая "фирма" так упаковывает.

Себе брал на алиэкспрессе, китайские. Качеством очень доволен. Отличное литье под давлением, без облоя и раковин. Детали отлиты из бронзы целиком, без покрытия (специально надфилем прошелся - аж неверилось). Картриджи вроде как испанские. Керамическая эмаль отличная, без сколов, рисунок четкий. Год полет отличный. А за разницу в цене их можно раз в год менять и все равно выгодно будет.

Если машина сухая - лучше. Как только на машине появляется влага - чем выше температура, тем быстрее коррозия. Замый худший вариант - грязная машина с солевой грязью в теплом гараже.

В Гнедине нет никаких "каналов Днепра", есть только речка-сток Бортнического коллектора. А жить на берегу такой реки - на любителя. Хотя там тропические рыбы водятся.

Косвенник с встроенным ТЭНом, когда солнце есть - ТЭН выключен. С котла гонять ГВ невыгодно, у теплообменника КПД низкий. Добавлено через 3 минуты Да, тут тупонул. ТА нужен еще и свой насос, тогда клапана могут оказаться дешевле.

Багажнику ничего не будет, у профлиста нагрузка распределенная, давит по всей площади. Кстати на ходу нагрузка больше на отрыв - вот вырвать крепления ветром таки может. А вот кузов авто от таких вариантов таки страдает. Со временем пойдут трещины в углах дверных проемов, месте прилегания крыльев и в проеме багажник-салон по диагонали. Одна поездка не критична. Сосед когда то построил дачу - подгонял 21ю волгу под кран и ставил поддон с кирпичем. Багажник был серийный из магазина. Так весь кирпич и привез.

Не.. есть золотая середина. Дешевенький компонент, прикрученный на жесткое фанерное основание - таки рулит. Вон у Потрошителя душевненько так, германская штатка отданная даром или выкупленная занедорого. А вот дальше - уже будет чуствоваться разница в носителях. У меня в таврии - старый кассетник альпайн(работает только приемник), та же штатка из БМВ (ну классика есть классика) - играет лучше чем китайско-корейско-украинском автопроме. Но недавно впервые за 5 лет выкатил волгу, в которой стоит трохи звука, сел и заслушался . Но запись с СД в голове, запись с СД в ченджере и запись с приемника - это 3 разных ступени качества, которые там слышно просто в первые секунды.

А не проще в теплоаккумулятор встроить свой тэн и переключать электрику? Стоимость ТЭНа -200-300грн, вряд ли найдется гидропереключатель за аналогичную цену. Точно так же непонятна целесообразность бойлера косвенного нагрева, если проще включить ТЭН в самом бойлере.

Я б такое лучше из дерева делал - и дешевле и смотреться будет приличней.

Чтоб озеро самоочищалось - его нужно делать биопрудом, а это половина поверхности, засаженной камышом. Тогда ни вони ни бактерий не будет и вода будет прозрачной. Но это никак не 4-5метров глубины, а 40-50см. В идеале сделать по центру остров с отмелью, но при такой продолговатой форме - не выйдет. Со временем берега заилятся и камыш вырастет сам по периметру, но тогда хозяева участков не получат доступа к открытой воде, да и вид будет на любителя. Некоторые считают, что чистка озера - это как раз вырубить весь камыш. На деле результат прямопротивоположный - озеро зацветает, а затем и загнивает при первом же потеплении.

На фото металл не гнутый, а варенный. И листики там, судя по масштабу, миллиметров 8-10 толщиной. Цену квадратного метра гуглили?

Трехкомпонентный собрать можно, а вот настроить - из области фантастики. Да и установить будет проблема. Что до качества динамиков - согласен. Хотя опять же, в шниве оно очень быстро умрет, у меня был опыт - через полгода в динамиках головастики завелись, все заржавело или разбухло. Сборка из разных динамиков вручную - это уже не бюджет, даже если использовать штатную акустику из других авто. Нужно делать кроссы и это все согласовывать-упихивать. Это либо возня, либо деньги. Добавлено через 1 минуту Есть еще винницкий завод и у польского альфарда попадаются интересные динамики.

Дык вариантов то немного. Основной принцип: как можно дальше, но при этом как можно выше. Т.е. идеальное место - нижние углы лобового стекла. Ну а дальше пляшем от эстетики салона. И пищалки важно развернуть на слушателя - чем выше частота, тем меньше угол излучения динамика.

Если они введены в эксплуатацию (юридически) - тариф будет для населения. А в реалиях - временное подключение строительной организации, не более. РЭС мощностей на этот дом полпросту не выделял. Когда выделит - все получат свой тариф.