Olenevod

А вот совет насчет печи - имеет смысл. Хотя бы камин с чугункой для удовольствия в гостинной - поможет пережить затяжные веерные отключения. Только никаких стальных дымоходов, только хардкор, только кирпич.

Это не комплексы, а трезвый расчет. Чинить корч во время стройки будет некогда. Сам строюсь на таврии, но она у меня была очень свежая и удачная и к концу стройки уже подустала. Хорошо, что гараж уже построен и все по авто делаю сам - иначе задолбался бы. И отчетливо понимаю, что до конца стройки ее не сменю.

.... и попадете на этапе штукатурки на в 2 раза больше. Добавлено через 2 минуты У меня опыта вообще не было - сложил 2 этажа из газоблока, стены ровные, штукатурки не требуют. Есть пара косяков, но незначительных. А вот с бу или ракушняком - с любым волшебником на штукатурке потом разоришся.

По большому счету, он погрызенный даже лучше работает - площадь реакции больше. Магний там нужен, чтобы не гнил ТЭН, пока есть магний - коррозия грызет его, не будет магния - начнет грызть менее активный металл. Хотя при равной цене анода и ТЭНа - я вообще большого смысла в аноде не вижу, раз в год разобрал, почистил от накипи, поставил новый ТЭН и вперед.

Оно через неделю станет неездящим. причем всерьез и надолго.

Можно и без резьбы кусок магния внутрь кинуть. Резьба там исключительно чтоб эмаль при транспортировке не покоцало. Добавлено через 1 минуту Кстати, то что он погрызенный совсем не значит, что его нужно менять. Он работает до последнего грамма магния на нем.

сколько смотрел сейчас по маляркам, если авто делается на продажу - кладут шпатлевки побольше, шлифуют, сверху слой фольги, грунт и красят. Ни один толщинометр ничего кроме грунта не увидит - так что бесполезная трата денег.

Как бы по цене металла отдавать не хоцца - пока идет стройка, юзаю по разу-два в месяц. Но покупать сегодня - точно бы не стал. Конечно, если цивилизация далеко, тогда наверное и земли для стоянки больше и за прокатом ехать накладно. Но я б смотрел на теже пикапы - газели, самоходка в своем доме лишней не бывает.

Город какой? Если Киев - ноги и ТЭН в руки и айда на Юность - будет в двое дешевле. В фирменном магазине за надпись на ценнике Электролюкс - наценка. :D

Почти гениально, но от теплых полов я бы так запросто не отказывался. Для тех, кто привык жить в квартире - пол в доме на первом этаже капец какой холодный, как его не утепляй. Поэтому или всю жизнь ходить по дому в обуви или теплые полы. Конвекторы тогда не нужны, сумма вырастет совсем незначительно. Управление - китайскими термостатами (недавно совсем брал по 300грн с Али) - по термостату на помещение. Входная дверь - можно и китайца, но если есть сварочник и натхнення, на ютубе есть шикарный ролик "железная дверь за 1час 10 минут" - будет точно лучше китайца и обойдется втрое дешевле. Если газоблок уложен нормально - штукатурка превращается в шпаклевку. Когда стена гуляет по плоскости в пределах 5мм - никакие маяки не нужны, они только набивают толщину - просто финишный слой на правило и ровняем ручками в два прохода, сначала по вертикали, потом по горизонтали. Экономия принципиальная, то, что тут писали в 2куе, превращается в 2-3 тыщи гривен и неделю отпуска.

Именно, когда 5 домов в год - бусик и не нужен, поставки оптимизированы и централизованы, а когда сам, для себя, за 3-4 года - иногда не хватает. Всякие цементы-штукатурки нет смысла брать машинонормами, т.к. за неделю выработаешь 20-30 мешков - их и беру, и оно всегда свеженькое. Хотя легковушка с прицепом выручает, но бус удобней. Если менять, то на что то совсем бюджетное, типа жигуль-таврия, а менять бус на живую иномарку - шило на мыло. А вот насчет крыши - да, я б сильно подумал. Пролеты умножают смету. Как вариант - делать как у меня, по центру дома - колонна из кирпича, на ней лежат два 22х швеллера - они заменяют перестенок и уменьшают пролет до стандартных 4.5метра досок, ну и стропила соотв. в 6 метров укладываются.

Накипь не давала воде охлаждать ТЭН - он перегревался, нихромовая спираль внутри расширяясь, касалась корпуса - потребление выростало. Сейчас должно заработать, но я себе не заморачивался - купил новый ТЭН - цена вопроса аж 150грн, зато до следущего лета сплю спокойно.

Реальные, трезвые желания. В стране, при нашей жизни лучше, увы, уже не станет, маемо тэ, шо маемо и жить нужно сегодня. Собственно коммуникации нужно подключать уже сейчас в любом случае. С газом я бы пока сильно подумал(собственно уже подумал и пока от него отказался) - отопление электрикой на сегодня по цене +\- равно газовому, что будет дальше - предсказывать трудно, но подключение самого газа + газовое оборудование - это приличная сумма "лишних" денег. С электроотоплением все намного проще - конвекторы, теплый пол и термостаты - стоят копейки, подключаются элементарно. Поэтому из коммуникаций остается свет (15кВт) и вода, канализацию проще сделать вместе с фундаментом. Подключите свет и воду - впору подумать о проекте, хороший проект позволит прилично сэкономить на фундаменте и материалах. Если повезет, то озвученного бюджета хватит еще и на материал для стен. Ну а там втянетесь

Ну да, прикольное. Прокат есть на заправках КЛО, у меня такая за ближайшим поворотом. Неудобств вообще никаких не вижу. Лично у меня прицеп есть- когда то подарили. Но как он задолбал на участке! Да и вид потерял давно. Добавлено через 6 минут У такого и цена соизмерима с ценой потрепанной газели, вот и выбирай, что интересней иметь - полную газель или прицеп. У меня приятель как то озадачился покупкой прицепа большой грузоподъемности, долго выбирал, сравнивал,... в итоге купил москвич-пирожок с 40000 пробега по цене половины прицепа - габариты те же, грузоподъемность выше, основную машину гробить не нужно и всегда под домом запасной транспорт стоит.

Рейсмусом за 12 тысяч откалибровать старую доску нереально - ножи затупятся на 2й доске. Рейсмус - для чистой, сухой доски, все что с пылью, чистится сначала болгаркой и рубанком. У меня доски были прибиты еще до крыши, пол гулял +\- до сантиметра. Постелил поверх досок подложку для ламината и сверху фанеру 10ку - дешево, ровно, не скрипит и довольно неплохая шумоизоляция, телевизор со 2го этажа практиччески не слышно.

У меня Stern 330й - с какого то момента начал замечать кривизну досок. Кинул правило, оказалось, что рабочий стол в центре "провис" больше чем на миллиметр. При попытке выдавить - лопнул. Там толщина - полмиллиметра силумина и хилые ребра жесткости. Как бы поправимо - подложил новый рабочий стол из ДСП, минус 18мм к высоте. Стоит еще на ножи посмотреть, вроде как с JETом идут два комплекта 2х сторонних ножей, если это так - это 4 смены до заточки. У более дешевых ножи односторонние и только те, что установлены. А стоят они немало и заточить их - тоже целая наука.

А смысл его покупать? Прокат стоит 30грн в час, так ли часто он нужен? А места занимает добряче, еще и страховку на него покупай.

Строго говоря в нулевом ток может быть и больше фазного, если одну фазу нагрузить резистором, вторую - конденсатором и третью - дросселем. Но это случай из разряда фантастических.

Вполне нормальное падение, если провод - 10ка и его метров 300 до подстанции. У меня в гараже 6й провод примерно 100 метров - 4квт дают такое же падение до 160. Задался целью, лазил с тестером по гаражам и смотрел падение - все равномерно и пропорционально расстоянию. Провод нужно менять на 25й СИП, тогда будет похоже на электрику.

Мдя, грустно... стоит посмотреть в сторону квартир. И уж во всяком случае не 140 квадратов + баня. Можете попастись в моей ветке, у меня было 50к на старте и я могу более-менее безболезненно выделять еще штуку в месяц. Все в долларах. Да, и работаю я 3-4 дня в месяц, остальное время - на стройке. Прошло, если не ошибаюсь 5 лет, в доме я все делаю сам. Исключения - фундамент, стропильная система и в этом году разорился на отмостку. Остальное: стены, коммуникации, внутрянка, стяжки, мебель, электрика, автоматика - мое. И тем не менее на сегодня я живу в доме без внутренней и внешней отделки в сильно спартанских условиях. Это реалии. Тут правильно написали, 3000 в месяц - это отопление. Если все таки есть мечта о доме - к ней нужно идти. Я бы строил гараж 6*3 по внутренним габаритам с жилым вторым этажем - это позволит быстро построится, защитить инструмент и жить на стройке не в палатке. А дальше думать на заработком.

Жара и влага должна остаться в бане. Для этого люди придумали вентиляцию, гидро и термоизоляцию и прочие плюшки.

Когда то парился у шефа именно в таком варианте: баня, построенная из бу досок, на первом этаже собственно парилка, душ, туалет и маленькая кухонька, на втором - спальное место. Тогда понравилось. Бюджет небольшой, внутренней отделки - минимум, электрики, сантехники практически нет, жить можно. Но у шефа это была именно дача, приехать на выходные, побухать. Для себя за пять лет стройки, пришел к выводу, что баня должна быть внутри дома, тогда это лечебная комната, а не бухачечная. И занимает она внутри дома всего 2-3 квадрата.

А вот это уже совершенно не проблема машин на бляхах. На самом деле к ним можно даже жестче относится, чем к авто на нормальных номерах, вплоть до эвакуации на штрафплощадку при неполном комплекте документов. Запрещать - глупо и бесполезно, а вот требовать выполнения правил - необходимо. Добавлено через 2 минуты Кстати, и искать не нужно - при нормальном документообороте, запрос на таможню, какая страховая оформляла эти номера при въезде. Дальше - проблема страховой.

А вот это косяк таможни, въехать на авто в Европу ты не можешь, не оплатив гражданку на весь срок пребывания.

Дверь наружу, натекает со всего тела и открытой двери - проблем нет, теплый пол высушивает на глазах. А уплотнителя нет не только на двери, но и на боковых стеклах. Ну не течет оно там... давления нет. Разве что, если душ на пол положить - наверное тогда протечет. Но у меня вне кабинки - второй трапик, я и когда пол мою, просто гигиеническим душем весь сан узел полил, лишнее стекло, а что осталось - тряпкой вытер.