-
Публікації
6 017 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
4
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Olenevod
-
Смотря о чем говорить. У приятеля КИА каренс с подруливающей жопой - там задние сайленты ходят от силы 10 000, т.е. сезон. Пару раз поменял, потом плюнул, поставил жесткие - жопа не подруливает, но уже лет 5 туда не заглядывал. Второй пример - МГ, родные сайлентблоки наших дорог не любят от слова совсем. Стоят денег. В Киеве заливают полиуретаном, подвеска становится дубовой, но про замены забываешь.
-
Ну как... если брать зимний лес, достаточно взрослый, без сучков, правильно просушить, правильно обработать,.... а металл нужно просто купить, порезать в размер и сварить.
-
Уже собственно написали: тормозные колодки с завода всегда так себе... пилят диски, чтоб почаще меняли. Сайленты бывают поинтересней, но тут нужно понимать, чем жертвуешь во имя надежности или управляемости. Обычно жесткий сайлент ходит в разы больше, но управляемость хуже.
-
Если хоть одну стену можно сделать глухую - связать укосинами, конструкция будет жестче и вертикальные столбики можно и поменьше. А на 4х ножках его и так будет расшатывать. раскосы внутри ферм можно уменьшать, они на растяжения работают, там и 8й арматуры хватит, вопрос только эстетики.
-
Ставим 2е поколение - расход больше, мощность меньше. Ставим 4е - расход меньше, мощность больше. Кому чего. 2е можно и на TSI поставить, но что то очередь не стоит из желающих.
-
А в чем проблема? Сейчас есть 4е поколение, которое тулится на карбюратор, получается инжекторный газ за 600 баксов. на неубиваемом моторе.
-
Для гаража - спорное решение. Уж больно у нас любят залазить через крышу всякие элементы... Обычно если крыша легкая, под ней еще сооружают решетку из арматуры. У приятеля так подняли - а там решетка, так ухитрились магнитом ключи кой какие достать и болты от летних дисков.
-
Тогда везде придется ждать именно эту же неделю. Разница в получении этой запчасти у официалов и гараже дяди Васи будет 15 минут. Есть единая система поиска запчастей и она доступна любой СТО, единственное что она не охватывает - частные объявления, типа ОЛХа.
-
Это всего лишь котел, обычный топливный котел. Там даже китайцам трудно напортачить, никаких нанотехнологий, от обычной буржуйки отличается наличием моторчика.
-
Сильно дорого - вряд ли, китайцы демпингуют. Китайская новая жидкостная печь - что то около 200 баксов, если добавить сюда необходимость демонтажа и ремонта - нужно быть большим любителем именно вебасты, чтобы давать за нее денех.
-
В данном конкретном случае - скорее от подъема при замерзании и само оно не успокоится, пока есть вода - будет сезонно прыгать. Если гараж ниже уровня дороги - копайте дренажный колодец, уводите воду ниже уровня промерзания. А вот если там грунтовые воды в полуметре - тогда ой, только разборка.и сваи.
-
Новый блок розеток причиной становится никак не реже. Сегодня зашел к приятелю, гляжу у него в коридоре сдвоенная розетка с заземлением, а в ней две евровилки. И одна вилка утоплена , а вторая как то подозрительно торчит. Нажал пальцем - оно еще сантиметра на 2 в розетку заехало. Приятель выразился некультурно и сказал, что жена всегда так включает. А это на секундочку не зарядка для телефона, а микроволновка была. Так что слишком тугие розетки тоже зло.
-
ну не факт.... иногда бетона было не жалко. Я снимал гараж, там плита - 3 камаза бетона вылили. И оно б стояло 100 лет, но в 2000х по центру кооператива прокладывали городской коллектор, вскрыли дорогу вдоль гаражей, кинули трубу, засыпали, кинули свежий асфальт. Естественно никто ничего не трамбовал. И вот на всех гаражах появились очень похожие трещины, а ворота стали приклинивать - просто фасады начали сползать в эту траншею.
-
Хуже когда тонут :D У нас на работе здание было запитано под северной платформой на киевском вокзале. Запитано оно было, подозреваю, еще до немцев в Киеве :D и вот, в 90е годы, после сильного дождя прошла очередная электричка и свет погас... осмотр показал, что с обеих сторон от колеи и в щитовой и в здании кабеля по 10см не хватает, из рубильников вырвало с корнями.
-
.... а) нет сигнализации - обязательно угонят б) есть сигнализация - все равно угонят а)есть фаркоп - значит таскали картошку и порвали кузов б|) нет фаркопа - а как картошку таскать?
-
А в адексах - защита по току. Вчера включил елку, не заметив, что коты перегрызли капель, получился маленький бум,... ну какой кабель на гирляндах объяснять не нужно, у меня волосы толще,.. короче свет пропал во всем доме, полез в щиток - АВ ни один не сработал. а вот адекс ушел в защиту.
-
Для начала нужно понять причину. Если поднялись грунтовые воды - тут мало что поможет. Возможно нарушилась водосточка и вода течет с крыши, может сосед отвел лужу от своего гаража под Ваш,... причины могут быть разные и бороться нужно с ними. Не будет причин - можно и не стягивать, никуда эта трещина не денется. А стягивают - как бочку, стальными полосами по кругу.
-
Так вот именно что с нового. Китайцы свою гарантию выезжают без проблем, а потом просто рассыпаются. Тогда уж лучше на хундай Н1 смотреть, они не дорогие.
-
Если зимой растет больше - значит пучит середину. Вода намочила грунт под фундаментом, фундамент мелкий, промерз и его начало выпирать. Нужно отвести воду от стен - расти перестанет, а как стянуть - уже дело техники.
-
В грунте нет. а вот в водопроводной ППР можно.
-
Я приямок в доме и скважину соединил 110й канализационной трубой. Внутри нее сейчас протянута дюймовая ППР труба для воды, ВВГ на насос, несколько ШВВП, по которым подаются 12вольт на включение клапанов автополива,... и в любую минуту можно что то добавить или поменять.
-
Если вы о машинах - то магнум, если о воротах - то обычный китай.
-
Да, но грабберами обычно забирают содержимое багажника: инструмент, аккумуляторы, иногда везет чего поинтересней найти. И задача сигналки - не провоцировать именно на это. Пары тыщ долларов не нужно, килоковский сканер баксов 50 стоит, а если самому заморочится, так и в пару баксов уложится можно. А вот более-менее приличные сигналки от такого защищают.