kruchenik

Думаю за ~13 500...13 800 уйдет, если все что написано - тру.

разве что первые модели

2007 год, та еще и вариатор... первые модели всегда с косяками, и конкретно 2.4 Аут с вариатором (там были приколы с перегревом в систепе КП) и лично меня такие варианты стремают (пробег, может пару лет где-то стояла ржавела)... если там "тру" с пробегом, то её б уже давно перекупы загребли б. Хотя, на вкус и цвет...

 

Добавлено через 9 минут

две очень познавательные темки:

 

и Кактус там тоже засвечен

вообщем не очень понятно кто кому и в каком звене цепочки купи-продай отдал/подарил/впарил машину... в пробеги тоже не очень наверное стоит верить, кто ж признается что скрутил?

Ауты на первых страницах )

 

то ХL обсуждался. его в нормальном неубитом состоянии за 14 не купить, разве что первые модели, неофициалы итд... А я про первый Аут.

21.5. Перевозка пассажиров ( до 8 человек, кроме водителя) в приспособленном для этого грузовом автомобиле

 

во-первых, как я понимаю речь о грузовиках, а не малотонажных фургонах категории В... во-вторых, государственные мужи - идиоты по Вашему? Вообщем как я понимаю, все это словоблудие, которе может пройти для патрульного Петренка где-нить в провинции, но не имеет ничего общего с действующим законодательством и конкретно к пирожкоподобным фургонам... Я уже не говорю про удостоверения категории С, про требования к сидениям и про понятие "переоборудование".

в пассажира для коммерческих перевозок, а для себя без проблем

ок, останавливает патрульный - в багажнике - пассажиры , по техпаспорту фургон грузовой 2 места. Что дальше? Может конечно не по теме, но фургон грузовой стоит дешевле пасажирской версии, и строителей там с инструментом вполне можно возить. И безопасность там будет не хуже той же 4ки, и по цене наверное какое нибудь кенгу-добло 2000 годов можно найти за 2500, но вот как документально...

кстати еще на обсуждали старый Аут (тот который до 2008) и уже старый Тушкан... Такие себе тоже бюджетные варианты. Правда чуток прожорливые, но в тех годах наверное все такие бензинки.

Хотя слабо понимаю, как ее можно реализовать.

очень просто зайдите в хорошую страховую контору и скажите - хочу страховку для прицепа, но не понимаю как ее реализовать. Хороший агент вам тут же из рукава десяток примеров с фотами выдаст... Я такое прошел, когда уговоривали на сельскую машину (дедову) страховку... Говорю - дед ездить на рынок 5 км раз в неделю и к сватам 2 км раз в месяц, зачем... Достают из компа фотку - Москвич в райцентре впендюрил в Рендж Ровер.. Райцентра реально рядом (видно по фоткам), что делал там Рендж история умалчивает. И счет показали- одна токо фара тыщ 20... Не, ну я фильтрую эти приколы, но если не понимаете как прицеп может нанести ущерб - уверен в страховой - помогут.

 

По теме: а вы не задумывались о грузовом фургоне? Мне вот тоже для работников надо вторую тачку. Только не для строителей. Знакомые уламывают купить дешево грузовой фургон, открутить перегородку и поставить второй ряд. Не обшивать, стекла не вставлять. Ну типа 15 км каждый день ездить пойдет... А вдруг остановят что тогда? А не дай Бог ДТП... ? Вы эту тему изучали? Вроде есть какойто институт МВД который на год бамагу дает за 600 грн. про правильность переделки...

а кто что скажет про температуру света? пока идет ремонт в качестве временных - каких только ламп и светильников не было... Заметил что комфортнее чем хорошая лампа накаливания (старые прожорливые) ничего не попадалось. У экономок 25 Вт более менее приятный белый цвет, но они при запуске прогреваются и это неудобно. Заявленные температуры в Кельвинах на ЛЕД лампах явно не соблюдаются, кетайцы явно этим не заморачиваются. Пробовал с желтым оттенком лампы ЛЕД - но они дают красноватый оттенок... Замучился уже. Если на улице относительно нейтрально какой там свет, абы поярче и поэкономнее, то в гостинной, спальне, столовой, кабинете - далеко не пофиг. Хочется подобрать комфортную и одинаковую температуру. Я так понимаю 6500К которые пишут на большинстве ламп ЛЕД вообще не надо на такие смотреть. Ближе к 3000К ? Или все дело в производителе?

 

И еще. Слышал такое мнение, что рекомендуют комбинировать разные цвета (оттенки) - например люстра по центру комнаты белая, а доп.точечные светильники - желтоватые.. Мол так глазам комфортнее... Странно как то.

Кто платить будет, если вдруг, "сотрудники" на таком раритетном автомобиле в кого-то въедут?

 

а страховку для кого придумали? или только лохи покупают цывилку?

К Рено питаю нежные чувства.

Сегодня смотрел 25 лифтбэк - неплохо.

В универсале совсем хорошо.

 

вы бы сразу сказали, что раритетом увлекаетесь.. 89 год... это ж ей сколько годков? смысл?

Есть подозрение, что теперь каждое! физлицо (держатель карты Привата) будет должен отчитаться за каждое! пополнение другим физлицом каждой! гривны перед контролирующими органами?

 

откуда такое подозрение? вы сами то поняли, что написали? миллионы платежей - и к нему прикладывать отчет? а в ощаде, который тоже гос - не надо?

 

только что сняли блокировку счета (ФОП), платеж другому ФОПу поставщику - провели... жизнь налаживается и зачем в Аваль ломиться?

и я ломанулся в Аваль - там особо не спешат открывать, мол нам и без вас тут нормально было, придумывают на ходу отмазки (подпись не похожая, оттиск печати не полный итд), и вообще поражают своим нежеланием заграбастать клиентов...

 

в это время - в своих торговых точках карты принимаю, приват24 работает, сбоев в терминалах нет, в отделении 3 человека к АТМ и 5 к терминалам, в кассе человек 10 (вчера не работала), паника явно преувеличена. Только что позвонил в 2 своих маркета - ажиотажа нет, покупают как обычно кто налом кто картой...

 

с утра - нагнали жаху в СМИ - курс видите ли уже под 28... только Данилюк написал что ФОПы/Юрики работают в приват24 - курс сдулася до 27,5

 

а теперь на минуточку - Национальный банк Дании намерен с 2017 года отказаться от печати наличных денег и рассматривает возможности использования виртуальной валюты — е-кроны. Об этом в интервью сообщил глава банка Ларс Роде.

 

какая-то зачуханая Дания - и такое... а мы в центре Европы обсуждаем Беня виноват или Петя.. А не было бы наличного оборота и паники не было бы

мыши в гараже??? так и в доме они падлюки заводятся, дом не строить, однозначно

чем дальше в лес тем смешнее аргументы. Как по мне самый главный но скрытый контраргумент против гаража - затраты по его строительству, отделке и эксплуатации, но к сожалению не все хотят в этом признаться. Поэтому для ТС - совет просчитайте смету с и без... И решайте - готовы финансово создать комфорт себе и своим пассажирам или нет. Как показывает жизнь - человек быстро привыкает и адаптируется. Еще год назад мое авто стояло на улице (не был закончен гараж), как-то ездили и ниче... В этом году пару месяцев и уже никого из домочадцев не заставишь вылезти из авто на улице. Если вдруг прийдется гараж использовать не по назначению - то пару недель и опять привыкнуть вылазить / залазить на улице в стужу и мороз.

Министр финансов Украины Александр Данилюк допустил объединение национализированного ПриватБанка с государственным “Ощадбанком”.

“Я не исключаю возможности объединения. Сейчас необходимо взвесить все плюсы и минусы”, – сказал министр. По его словам, государство только выиграет от этого, поскольку доля государства в банковском секторе возрастет. Напомним, Национальный банк Украины может применить международные резервы в случае скачка курса валют после национализации ПриватБанка.

Верховная Рада включила в повестку дня сессии законопроект №5553 о гарантировании 100% всех вкладов граждан во всех государственных банках.

За соответствующее решение проголосовали 267 депутатов при минимально необходимых 226.

Данный законопроект внес в парламент Президент Петр Порошенко.

Президент считает, что для восстановления и укрепления доверия вкладчиков – физических лиц к государственным банкам существует потребность во введении дополнительного обеспечения государством таким лицам вкладов в государственных банках.

По мнению Порошенко, соответствующие шаги государства должны стать примером для подражания другими владельцами банков и способствовать усилению защиты интересов клиентов банков.

В настоящее время 100% вкладов гарантируется только в Ощадбанке.

В Укрэксимбанке, Укргазбанке и Приватбанке вклады гарантируются исключительно в пределах 200 тыс. гривен.

 

Я так понимаю вариантов 2:

либо 267 депутатов имеют в привате 200+, ну или они только вернулись с Мальдив и не в курсах сколько ярдов пылесосят щас из Привата...

если не себе а помощнику - 4ка будет самое то. Если бенз смущает - с газом.

у самого такая есть как робочая лошадка, уже намотала непонятно сколько, но работает и работает... если что поламалась з/ч копейки стоят, водитель сам ремонтирует. На какой-то там год (7й или 8й) металл начинает просить ремонта. НЕ спешите плеваться мол ТАЗ, г-но итд... Если себе никогда не купил бы, а работягам - то что надо...Комфорта мизер, ручки, стекла тарахтят, но оно едит и зимой и летом, инструменты, грузы всякие возит. Сам в шоке. Задний диван заводской убили в хлам (каждый день 5 раз в неделю ездят 3 взрослых пассажира), нашли из кожзама почти как новый за 500 грн.!!! Масло дешевое, резина всесезон Росава 13 радиус, короче смешные расходы... Два минуса - нет понтов (дизайн, кондер) и на бензе 9л/100 км при полной загрузке пассажирами. Водитель газ категорически не хочет ставить. Льет Авиас уже лет 10 в нее..

вчера навыпередки запухшие морды обещали неприкосновенность денег на счетах... а тут взяли и заморозили, хоть бы сказали, что это до такого то числа, или мне следить когда Шлапака "введут" в должность и в курс дел? А налоги, зарплаты мне не платить? Вообщем кто куда, а я в Аваль

идея прикольная, но лично я не воспринимаю всерьез ламинат на полу.. может на стене - выглядит интереснее... жаль фотография не передает глубины ощущений в доме

вообщем после 13 страниц дискуссий вырисовываятся такая логика:

1) нет машины и не предвидется - гараж не нужен

2) есть машина, но в плохую погоду ее не использую (сижу дома, иду пешком, трамваем) - гараж не нужен. Но если сильно хочется есть вера в невыпадание конденсата - то хватит и элементарного навеса.

3) есть машина или две, постоянно надо ездить. Нужен навес, а лучше гараж (хоть какой-нибудь). Но можно и обойтись если сильно денег мало, а религия позволяет поддавать автомобиль внешним воздействиям.

4) есть машина, а лучше много машин, и семья есть и денюжки есть и на дом и на новые авто и на гараж, и в трусах-тапках дома ходим по махровым коврам или теплым полам, при этом есть на улице собака писливая и кусючая - по любому надо гараж. Правильный гараж - с правильным полом, автоматическими воротами, вентиляцией, выходом в дом через тамбур (шлюз) с несгораемыми дверьми и хорошей тепло и звукоизоляцией.

 

Кто со мной согласен жмем на кнопку "спасибо". Кто не согласен - флудим дальше.

Пластик потрогал - перехотел Витару.

 

и какие мысли на данном этапе? забить до февраля, угадал?

нашла я этого осьминога самый мощный на 24W

явки ставки в студию

был сегодня в том магазине. купил еще 3 штуки. Вообщем таки да 24Вт самый мощный, цвет только 5000-5500К... обещали еще привезти, у кого покупает - не колется.

Во-во, сколько там шкрябаете за год раз-5-10! Из-за этого вкинуть тсячи баксов в теплый гараж...

Истинно "У богатых свои причюды" и все - добавить не чего

эти же причЮдливые богачи придумали много чего, а ведь чюловеку и шалаша с мамонтом бы хватило для жизни, сколько там этой жизни да?

 

Добавлено через 1 минуту

Конечно не зря. Но потраченные. Но деньги. Насколько критично несколько дней пошкрябать......?

та ну её эту машину, гараж ей строй, шкрябай ее 5-10 раз, еще зараза и бензина просит время от времени, а сколько всего еще - колеса, запчасти, масла, фильтра... ЗАЧЕМ? если есть велосипед, ноги, метро, служебная машина, такси итд...

 

короче мнения разделились на 2 лагеря - те у кого есть машина и гараж и те у кого машины нет и гаража тоже.

 

Если бы отматать назад, я бы полюбому строил гараж... Вот только на 2 авто :D Как показала практика - в частном семейном доме много площади не бывает...

аналогичной задачей задался.

в комнате надо замерять влажность, супер точность не требуется, но и откровенная лажа не надо. Если будет 2 в 1 (температура) или 3 в 1 (часы/гигрометр/термометр) = супер. Зашел на хотлайн, олх - там от 30 грн. и до бесконечности... кто что скажет по этому поводу?

Серьезно? а брать будут добровольцев? или штат уже сформирован?

а какая цель сиего мероприятия?

1. нет, не добровольцев. представители местных советов, полиции, налоговой, пенсионного фонда, центра занятости.

2. сформирован ли штат - звыняйте, я по другую сторону барикад

3. цель - официально заставить вывести зп и занятость из тени, а как оно будет реально (взятки, знакомства) неизвестно. Чем больше будет бригада, тем меньше вероятность договориться.

 

Первые звоночки уже есть. Отрабатывают на примере продажи алко/табака лицам в возрасте "почти 18 лет". В бригадах - участковый полиции, кто-то из местной администрации и еще кто-то (не идентифицировали). Хотя возможно это все не связано, но то что будут активно проверять теневых работников - это известно из достоверных источников.