-
Публікації
4 909 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Firetuf
-
- что имелось ввиду? Наконечники, гильзы... А зачем, если Вы применяли ВВГ (ВВП) с моножилой? Пусть даже усеченка, ну и что теперь? Постарайтесь не перегружать эти шлейфы, обязательно ставьте хорошую автоматику, то есть, выполните все мероприятия, чтобы свести до минимума риск от той проводки, если уж приняли решение оставить все как есть.
-
Продам комплект колес 245/45ZR19 98Y
Firetuf відповів у розділі Авто, мото, спецтехніка та запчастини
Цена 6500 грн. за весь комплект! -
для зимней резины типа "липучка", глубина протектора не есть самое определяющее (хотя и важное, спору нет), как например для летней резины. Для зимы очень важно состояние ламелей - их глубина, их раскрываемость. Если у кого-то нет сейчас денег на новую резину - берите эту, не ошибетесь. Она еще послужит ого-го. Состояние выше указанной резины, смотрю на фото, я бы оценил ниже 50%. Но 130 баксов - это очень классная цена за этот товар.
-
olga_EK , да не обращайте Вы внимание, compania vnp где только не работала - и в Капро, и в Струмке... может еще где нибудь всплывет... ООО Электрокомплект действительно один, если кто-то не понимает различия от ЧП Электрокомплект - это его проблема.
-
;) вот и у меня для таких целей. Гребет - так гребет.
-
здесь такой номер не пройдет. Если в структуре комбинированного кабеля применяются токоведущие жили типа ПВ-5, на "худой конец" шнур ШВВП сечением 0,75 мм.кв. - тогда да. Силовые 220В можно проганять. В данном случае, Вы пишете о 0,44 мм.кв. (???) и о не понятном составе кабеля. Обычно, нормальные производители, пишут - номинальное напряжение 250В (300В), не применять в силовых цепях, только в сигнальных. Когда, не дай Бог, да еще и при хорошей влаге, будет пробой изоляции, и в "лучшем" случае что-то выгорит - Вы вспомните мои советы. Напоминаю, для человека, при этом напряжении, уже могут быть губительны токи от 10 мА.
-
все правильно, так и должно быть, и чем больше будет нагрузка (всякие там обогревы, и т.д.) напряжение будет падать, так как и сечение не для этого, да и медью там не пахнет. Самое верное для Вас решение - это то, что посоветовал PRO-TV А у Вас камеры, случайно не под 12/24? Ни в коем случае, не беритесь за 220В по этому кабелю, даже если Вас заставит шеф.
-
И правильно. Шипы и цепи - это две большие разницы, даже скажу больше - сооовершенно разные разницы. Цепи - максимум 20 км/час, но гребут так, что другого похожего типа нет. Но это когда действительно есть необходимость. А шипы - я вот езжу последние лет десять, в основном в городе, только на шипах. Последняя резина прошла четыре года - вылетело пару шипов!!! В позапрошлом году я столько друзей нашел, когда была заметель - два троса порвал, и поэтому, от шипов меня уже никто не переубедит. Пример: Если сравнить соотношение, на сколько шипованная резина хуже нешипованной при тороможении на голом асфальте, с соотношением показателей торможения и управления автомобиля на шипованной резине на льду/снеге с аналогичными показателями нешипованной резины - это небо и земля. Да, шипованная резина шумит, все остальное... Даже, если за зиму будет тот один единственный момент, когда будет аварийная ситуация на дороге - гололед, снег, использование шипов себя оправдает на все сто!!! Это мое мнение. вот нашел статейку, почитайте, грамотно описывают, практически со всем согласен colesa.ru/news/3074
-
конечно применяйте его без всякого сомнения, но только в тех целях, которые Вы описали. Условия применения кабеля от рюзьких (не путать с нормальными русскими людьми): перед монтажом, положите рядом кусок сала, но на расстоянии от кабеля, пусть завидует и облизывается, а также подписывайте шлейфы синим и желтым фломастерами. :flag1:
-
Конкретно по вопросу - конечно да. Что касается видео - как раз по трубам вопросов нет. Все грамотно и правильно. А вот по всему остальному, такие фразы как: "нужно посоветываться со специалистами", на провод говорить кабель, предалагать 1 мм.кв., - это недопустимо слышать от производителя разработчика. Кстати, ничего здесь проблемного нет. Они используют провод установочный типа ПВ. Если Вы применяете ВВГ - Ваша эл.сеть будет просто надежнее.
-
Монтаж ПРППМ-ом в 1970 году - полет нормальный. И шо? Я, ни в коем случае, не утверждаю, что НЮМ Севкабель плохой, нет. Но говорить о сегодняшнем качестве этого кабеля, на основании "когда-то" я бы тоже не стал. Точно также можно утверждать, что все опытные образцы наших заводов, не уступают практически по качеству другим образцам. И это правда. А вот что потом? А потом, что что мы видим сейчас в продаже. p.s.: И давайте на страницах нашего форума, по крайней мере в ближайшем обозримом будущем, перестанем вообще предлагать и советовать паРашинские товары. Опыт в производстве, в нормативной базе - это пожалуйста. Остальное - табу.
-
ВВГ и ВВГ-П - это одно и тоже, отличаются (точнее должны отличаться) только наружной формой. ВВГ должен быть круглый, а ВВГ-П - плоский. Еще, то, что разрешено украинскими нормами для стационарных электропроводок, называется ПВ и ППВ. Это провода монтажные, установочные, выпускаются по ГОСТ 6323-79. Все остальное - выдумки и отсебятина. Зачем выпускают изделия не по ГОСТ, а только лишь по внутреннему ТУ - все прекрасно знают.
-
Я, лично, фанат шипов. Из того, что обкатал, две резины заслуживают внимания - Goodyear Ultra Grip 500 и General Altimax Arctic. На зиму, точно не берите азиата.
-
1. А кто говорит, что разрешено? Читаем Документъ: ГОСТ 7399-97 Провода и шнуры на номинальное напряжение до 450/750 В. Технические условия Настоящий стандарт распространяется на провода и шнуры с медными жилами с поливинилхлоридной изоляцией и с медными и медными лужеными жилами с резиновой изоляцией, предназначенные для присоединения электрических машин и приборов бытового и аналогичного применения к электрической сети номинальным переменным напряжением до 450/750 . 2. Лучше будет тот, который более качественный (сечение, толщина изоляции, и т.д.) и по назначению (плоский или "круглый"). Изначально, они оба для элеткропроводок.