4587derek

Сегодня испитывал АПС смарт упс 1000, 08 года выпуска, 24 вольта, холостой ход потребление от БП 0,8А напряжение 26 вольт. Под нагрузкой (лампа 200Вт) при 220 выхода - потребление 10А, при 230 вольт выхода- 11А, при 240 вольт выхода- 12А.

например www.truma.com/au/en/heating/trumatic-e-2400.php есть 12 и 24 вольт. Можна также дизельный, например ЕБЕРШПЕХЕР ЕИРТРОНИК Д2.

кран не нужно перекрывать, качать до 1 бара, после того как перестанет течь с котла.

потребує не насос, а система контролю полумя,

пассивное охлаждение требует много цветного мелала, а это очень дорого. Пластмасовый вентилятор за 20 центов куда дешевле. Вон прикупил себе смарт упс 1000, без крышки, аж за 450 грн, так там теплоотводы из алюминия толщиной 6 мм, и размерами как пачка сигарет, да 4 штуки. Вентилятор не предусмотрен в 1000 ВА модели.

если АКБ досталась на халяву, то особо не имеет значения сколько оно проработает, также как и ИБП востановленый своими силами, и гарантия только от себя- то тут не нужно надеятся на чудо, а иметь реальную подстраховку. А вот если всё покупать новым, и не вникать в облуживание этой системы, то нужно раскошелится и заплатить за удобство. Но профилактику ситему всёравно нужно проводить, иначе в один прекрасный момент система может и отказать. У меня трудятся АПС смарты, пока что 1000 -1500, АКБ стартерные, одна батарея 12ст-85 (досталась новая), вторая АКБ 2 шт 6ст-190 (90%остаточной ёмкости было), также есть генератор бензиновый 1 кВт 30 вольт, 1964 года выпуска. Всё это потянуло на 3000 грн. Но работает, правда требует ухода (водички долить, КТЦ провести, бен...газолина с маслом приготовить для двухтактного мотора)

Плата за подключение в 1500 грн за киловатт ввели совсем недавно,ля узаконивания взяток в РЭСах, последние года такого небыло, сети реконструировали по инвест программе государства, и финансы там вливались в облэнерго приличные, но всё растекалось по карманам "менеджеров среднего звена". Касательно моего подключения- я подключён 40 лет к сетям. И подключён так как мне нужно. Зачем мне комуто теперь платить? На сегодня политика облэнерго такая- выдавать ТУ на подключение по максимуму, при любом обращении, не взирая на состояниие и возможности сетей, тоесть реально косить бабло. Потом облэнерго продаётся, и всё, ничего не найти.

а если соседи ничего никогда не оплачивали? линии 40 лет, трансформатору тоже примерно сколько, реконструкции не предвидется ближайшие лет 20. Почему я не могу потреблять сколько мне нужно? Єто там где богатые строятся, пусть платят, всёравно деньги наворовали.

дак там же вроде есть уже терморегулятор.

у вас воздух в расширительном баке закончился, слить воду из котла и накачать воздух, давлением 1 бар в ресивер.

а что было построено сначала -ЛЕП или участок? тоесть нужно сначала выяснить кто нарушил правила и обманом получил разрешение на строительство? если линия 0,4 кВ, 10 кВ то никто ничего переносить не будет. У меня вон 35 кВ через двор проходит (нормы не писать, по другому не будет, из трёх окон видны опры разных ЛЕП 35 кВ, количество кабелей 10 кВ в саду даже не посчитаю правильно), в 5 метрах от дома и ничего , живу.

пойти на авторынок и купить предохранители, есть на 80, 100, 125, 150,300 А с отверсиями под болт 6, 8, 10 мм. В грузовиках и автобусах таких много, даже в легковых есть на 300А на стартер, прямо на плюсовой клеме АКБ. Автомобильные на 32 вольта в основном. Также часто в автобусах установлены обычные керамические квадратные преды как в рубильниках, ведь там переменка 440-660, а постоянка в упсах в основном 24-48 вольт, дуга погаснет без проблем. Я практикую устанавливать предохранители в перемычку между АКБ, так защищаем клемы и провода выхода с АКБ.

у нас уже лет 70 тротуары не замерзают над теплотрасами.

у нас производят разные приблуды, вон интеграл в Тернополе производит преобразователь с 220 переменки и 48 постоянки (42-72 вольта) в 220 переменки, 1 киловат мощности, 1 юнит (33 мм) толщина и 19 дюймов ширина, без процессора, онлайн, с ККМ по входах, и на аналоговой схеме, качество монтажа приличное. частота силового транса 120 кГц.

только метан в балоны заганяют давлением 200 атмосфер, и балон там такой , что сам не по несёш, и метановые заправки в черте города не строят, и от заправки до запраки километров 70-120. А под пропан в котле нужно жиклёры менять и на плате переключать. И расход там будет - несколько баллонов в день.

вот такой газгольдер нужно иметь, в наших реалиях.

изначально вопрос был про однофазный мотор, а тут уже и фазный ротор прилепили.

у меня есть заводское импортное зарядное, там сначала ток 10А стабильный, затем после падения тока меньше 10, включается 29,4 вольта на 4 часв, после етого переходит на поддержание 27,7. (ссылка устарела)

ервис там же? подозреваю, что в Донецке сделан только корпус а внутренности привезены таки с китая, как показала практика, к тому моменту все генераторы разгребут, те у кого нет ИБП.

когдато делал балансир на Д815 и резистор на несколько Ом.

почему? у них тоже синосидальная форма сигнала.

если предложил купить паяльник, значит опыта работы совсем нет, ибо баяльник уже давно бы был куплен. Соберите на стальных трубах под сварку, и спите спокойно.

Способ проверки самогона, надеюсь все знают, когда нужно прекращать дистиляцию.

тут недавно помнится Алчевск разморозили, дак в стране вроде проблем с газом небыло. А тут если напряг будет с топливом, то крупным городам жопа будет.

3,5А насос простой, скорее всего обычный асинхронный мотор с конденсатором, к которому прикручен центробежный насос. Когда ставили, хозяива не придали этому значение. При работе от сети потреблял около 6 А.