-
Публікації
209 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Krasavchikd
-
Интересная у вас логика) Вы еще скажите что по городу на автомобиле удобней перемещаться) И вообще - "для удовольствия" это только у нашего менталитета. Через чур оккултивизировали мототехнику у нас. В Западной Европе это основное средство передвижения - как вы думаете почему? Потому что они ловят кайф от этого? Каждый день с утра до вечера гоняя на мотоцикле?))) Дети, бабушки, дедушка, инвалиды и т.д.
-
Мда. А меня так на 510 грн оштрафовали в суде. При том что ремонтом дороги никгде и не пахло. Её давно уже закончили, разметку начертили. А знак и Гаишники остались)
-
Я согласен что основная причина пробок на дороге - это отсутствие как таковой нормальной системы общественного транспорта. Развязка сама по себе - хорошая. Да - реалезована по "нашему" У нас и так называемые "автобаны" через год разваливаються - это же не значит, что они глупые и непродуманны вообще) Система кругового движения - это лучшее что можно придумать для избежания заторов на перекрестках.)
-
Наша культура вождения, постоянное нарушение ПДД и соответственно большое количество аварий, никак не влияют на пропускную часть развязки с её технической стороны
-
Развязка как раз очень умная. Сейчас в той же Польше все светофоры на круги меняют. Если мы к ним не привыкли - это не значит что дело в развязке) Всё элементарно - вьехал на круг откуда хочеш, выехал туда куда тебе нужно. Единственное что очень узкое место, и очень маленькая она получилась. Из-за чего некоторые вьезды фактически пересекаютсья с выездами .
-
По чем сейчас ВОГ 92-й? Если до конца года действуют, взял бы пару сотен литров.
-
Не читал всю тему. В Европе когда ты включаеш поворот - ни у кого мысли даже нет тебя не пропустить. Может будем дружелюбны с друг другом? Даже самый злой водитель, когда будет нагло лезть и его 10 раз пропустят - подумает "Они все молодцы, у них хорошая культура вождения, почему же я тогда лезу и никогда никого не рпопускаю..." Не поверите - но это работает) Давайте всегда начинать с себя)
-
Я учился в Safe Riding . Никогда не сидел на мото. После неё сел на шестисотку и поехал кататься по пробкам с первого раза) Тьфу тьфу, два года все норм. ЕЩе могу порекомендовать MSraing Вообщем это две номральные школы, где учат именно вождению, а не права получить.
-
Вот вот. Я свой проект тоже долго вынашивал. Имея два высших образования: инженерное и строительно-экономическое, я его вряд ли бы сам смог воплотить в жизнь. Если интересно вот он www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=89689&page=3 Если брать как минимум не разумно-используемую площадь допустим в 600-700 долл. за квадратный мерт строительства. То 4-5 кв.м. уже дают стоимость индивидуального проекта) Экономия как по мне фатальная. И это без учета множества ошибок во время строительства. А если строить дачу 5*6 то может вы и правы)
-
Да, с ценой лажа) В августе за 750 000 продавался, а сейчас 200 000. За такую цену какой то подвох)
-
Я не вижу ничего не экономичного в моем проэкте. Задача была максимально современно и комфортно, и минимально затратно. Минимум сложных конструктивных решений. По моему всё лаконично у нас получилось. Гостинная не особо проходная вышла, по внешнему периметру ) Я катастрофически не люблю коридоры)
-
Или так:
-
Крыша вышла не плоская. Я склонился более к практичной. Так как руки у наших рабочих .... сами понимаете) Какие бы не были материалы... ПРиблизительно будет так (может некоторые изменения по фасаду будут):
-
Даже если не на цену смотреть. Он гоняет хорошие мотоциклы, а не "дешевые". И наценка у него в два раза меньше чем у мототрейда. Доставка с Ровно в Киев обошлась 300 грн. Но советую более безопасным путем или страховать. Следующий мот что он отправлял - курьры разбили морду и крыло. Добавлено через 57 минут АГа, нашел етот мотоцикл moto.kiev.ua/trid/sale/1336083381252/honda_transalp_650-5899_usd_torg Сесть поехать не получиться) За 4 года нужно поменять АБСОЛЮТНО все расходники, включая проржавевшую цепь, диски, звезды, все резинки в двигателе и т.д. и т.п. Это около 1000 у.е еще +
-
Да, у него и цена и качество на хорошем уровне. Когда осматривали несколько мотоциклов у механиков. Моему дали на вид 10 000 пробега, хотя уже под 30 000 было) Паша сразу все мелочи говорил по телефону. Хорнет же Мототрейда попал под замену фактически всех расходников. В том числе звезд, цепи, тормозных дисков, лампочек и т.д. А заевлен был и вымыт, вычистен как "идеальное состояние" И цена у Паши всегда гораздо ниже и торг хороший.
-
Советую очень тщательно с механиком смотреть мот. Они скручивают пробег и много чего не договаривают. Мы брали один хорнет у них. Пробег 20 000, после осмотра оказалось минимум 50 000 у него. Хотел дял себя Фазер у них взять, так мало того что они его дважды продавали с какой то сомнительной историей (они его пригнали в Киев, человек покатался, ан учет не поставил вернул им со скидкой, и при этом через пол года пробег был удивительным образом точно таким же), + в итоге оказалось что у него движек не родной, и сбит номер. Так еще и цену завышеную ставили. Я купил у Паши с Ровно на 500 долларов дешевле, в идеальном состоянии и с большим количеством плюшек. Очень приятные, дружелюбные ребята. Но мотоциклы они гурбо говоря "парят", и очень стремные. Добавлено через 2 минуты А вообще первоначально стоило бы пойти в хорошую мотошколу. Научиться ездить (совкоциклы - Solist правильно сказал, все равно что не ездил никогда). Понять более менее какой мотоцикл нужен. Отложить минимум 1000 долларов на экипировку, долларов 300 на замену больгинсвта расходников. И потом брать. Я сам взял первым спорт 650 кубов - повелся на наш менталитет. ПРодал через 1000 км. Взял фазер 2005 года и езжу счастливо))
-
Точно! Всё понял) Не сразу пасику распознал. Крутнячковое у меня место)) Жду уже когда проект будет готов, и сразу в стройку) ПОстараюсь максимально ударными темпами, хочеться следующее лето уже на солнышке за городом нежиться)
-
Ух ты, спасибо) Только свой участок я не нашол) Или может он под незнакомым мне ракурсом где то)
-
На самом деле там только два участка где трактор работал. Мой, и откуда я третье фото делал) По проекту: будет так. Только камина на первом не будет, и колоны для балкона. Будет биокамин. Гардероб немного далековат от спальни, но это возникло после 10-к переделок. Идеально всё быть не может к сожалению. В остальном могу сказать, это дом моей мечты Думал, на пару метров уменьшить спальню и детскую, и сделать гардероб там со входом со спальни. А вместо гардеробной открытую зону отдыха. Но зона будет маленькая и не совсем нужная, и полезную площадь детской уберем. ПОэтому почти отказался от этой идеи. Дом будет в современном стиле. С односкатной крышей 6-7 градусов с парапетами. От полностью плоской решил отказаться.
-
Был заказан индивидуальный проэкт у форумчанина. Только пришли вроде к окончательной планировке, после долгих изменений. ПОка по участку мелкие работы веду. Вчера было часть холма разровняна. ПОсле праздников геология и геодезия ,и скважина. Так всё началось: И так закончилось
-
Я лично только ЗА второго света. Учитывая то, что у меня дом будет в стиле неоклассицизма, с плоской крышей. Кубических форм с большими окнами, террасами и т.д. То второго света я никак не боюсь в плане новшеств)) Просто он пока выходит не совсем так как я хотел именно в моей планировке.
-
Я вот тоже думаю. Проэкт на стадии эскизного. Второй свет или терраса? Я бы склонился наверно к террасе, если бы она не была второй. Две террасы по 30м мне многовато.
-
Ну мы же не в школьном возрасте, что бы страдать такой ерундой Ну почему же превышают, если наоборот Я наверно не совсем коректно выразился в прошлом посте. Самый низкий показатель был 6.3л за 600км по Австрии (средняя скорость на автобанах 130 км/ч, 2 человека ) и 5.8 за 150 км, когда ехал один человек там же (по общей дороге, скорость 80-90) Ваше недоверие вполне естественно. Потому что показатель действительно очень низкие. Если вам когда нибуть удосужиться проехать со мной вместе, вы сами сможете убедиться. А пока давайте, как говорят Разрушители легенд, оставим это миф в разделе не опровергнутых и не подтвержденных