gugik

Ну тогда другой вопрос, хотя по моему всё таки этот размер мне кажется избыточен, ну разве что он пожизненно стоит где-то под столом и никуда никогда не перемещается. Тут правильно отметили, что даже 32-й когда полный уже мягко говоря не особо транспортабелен (если не пенопласт или деревостружку сосём конечно). Даже высыпать из него мусор неудобно (тяжеловато) когда он полон. Я например обычно даже не дожидаюсь пока он наберётся полный мне проще и удобнее опустошить его когда он где-то на 1/2 - 3/4 наполнен. Но конечно вам виднее, всё таки вы знаете каким требованиям он должен отвечать для вашего конкретного случая. Насколько я понимаю разница между 45-м и 32-м по сути только в размере (и мощности) а по функционалу он в общем то идентичны.

Так и 32-й предназначен для влажной уборки. У меня 32-й и я тоже собирал воду, никаких проблем всё работает как и должно и вибротряс на 32-м тоже есть. Трубки пластиковые, это да, но не считаю что это критично. Думаю что 45-й всё таки великоват для непрофессионального или бытового применения (если конечно нет такой необходимости). Кстати, рекомендую после влажной уборки обязательно промывать и просушивать шланг иначе он может завоняться...

А по делу сказать что то слабо или религия не позволяет? Или "настоящие специалисты" на вопросы не отвечают?

Ну уважаемый, ну с какого ж перепугу то? Вы не перепутали часом 3-4 и 16 (испытательное 25) атмосфер? А воздушные ресиверы кстати разные бывают по рабочему давлению...

В чём соревноваться то будем? Неплохо было бы услышать кроме слова "ошибаетесь" ну хоть какое-то обоснование что-ли. Ладно если отбросить потери, вопрос куда девается энергия топлива при работе двигателя на ХХ? Кстати, вовсе необязательно было подчёркивать что вы построили свой дом на 2,5 квт. Я это и раньше читал и не оспаривал сей возможности как таковой. Да я знаю, вопрос был не к вам, а к Хохол. Вы ведь сами говорили Ну может не совсем так, но близко к тому. Поскольку Хохол насколько я понял возражает против этого я и хотел услышать именно его мнение и объяснение. К тому же он ещё зачем то уцепился за ХХ. Вот и хочу выяснить к чему это всё? Причём, я так понимаю продавец из тёплого магазина это я. а реальный пацан "нюхавший жизнь" это естественно вы...:D Вот только знаете в чём штука: вы по сути так и не ответили на вопросы о расходе (ну слово "ошибаетесь" - это не ответ), вы ошибаетесь по поводу разделения на продавцов и строителей (по крайней мере в отношении меня), наряду со случаями когда "продавцам всё пох... лишь бы впарить подороже" есть не малое число случаев когда "блин вот пожадничали, а теперь что делать...", вы я так понял меряете всё по своей стройке, а на самом деле потребление часто может превышать 2-2,5 квт, работать по очереди неудобно и за этим нужно следить (чтобы один не включался пока работает другой и т.д.), а перегрузка генератора очень не добавляет ему жизни, на будущее на дом считаю 2,5 квт мало (что с ним делать после стройки?). Безусловно ТС придётся делать окончательный выбор самой, просто я считаю что следует сначала более полно определиться с требованиями: что всё таки предполагается питать (мощность, кол-во одновременно включенных агрегатов и т.д.), что делать далее с этим генератором (оставить себе на резерв или куда-то девать), возможность транспортировки и хранения (нужно ли возить каждый день или он будет постоянно на стройке и т.д.) ит.д. и т.п. Тогда и выбор будет более правильный, я так думаю.

Не примите за обиду и ли до...ку, но я всё таки спрашивал о цифрах. Если вы подбираете оборудование по принципу "сЭм-восЭм гдЭ-то так", то мне кажется данный разговор не имеет смысла. А разница если я не ошибаюсь будет пропорциональна не объёму, а механическим потерям двигателя собственно на их преодоление и затрачивается энергия топлива на ХХ. Двигатель среди прочих имеет такую характеристику как удельный расход топлива, обозначающую расход единицы топлива на единицу мощности в единицу времени. Так вот для двигателей одного типа и одного класса он приблизительно одинаков. Для генераторов о которых мы говорим где-то 300-370 г/квт.*ч Как показывает практика разовые "исключительные" случаи постепенно переходят в обычную практику и рано или поздно заканчиваются поломкой оборудования или ещё какими неприятностями. Безусловно, в этом я с вами нисколько не спорю. Просто, ПО МОЕМУ МНЕНИЮ, 2-2,5 квт для стройки и для дома мало.

Если вас не затруднит, озвучьте разницу между расходом на ХХ и под нагрузкой (ну скажем 2,5 квт) 2,5 квт-ного и 5 квт-ного генераторов. Также не совсем понятно причём здесь упомянутый вами ХХ. Вы покупаете генератор чтобы работать или крутить его на ХХ? Безусловно более мощный генератор будет потреблять несколько больше на ХХ и малых нагрузках но настолько ли эта разница существенна? По мощности, лично я считаю что 2 - 2,5 это практически впритык и с неудобствами: скажем два три инструмента одновременно уже не потянет, мощного потребителя (ну скажем сварку) не потянет. Ну а про всякие варианты с перегрузкой, с держанием руками предохранителя и т.д., вы по логике вещей должны знать к чему это всё приводит... вопрос только как быстро. Я например тоже склонился бы к более мощному. К тому же если говорить о том чтобы оставить его в последствии как резервный для дома то опять же таки для дома 2,5квт по моему мало.

Но некоторым так хочется...

Уважаемый, я ведь не предлагаю так же делать вам и не рекламирую. У меня есть такая возможность, почему нет? К тому же решение о применении росписи ещё не принято окончательно, возможно отделка будет гораздо более прозаична. Тем более что как будет отделан забор это личное дело каждого, я говорил о контруктиве самого забора. Опять же таки можно применить те же заборные блоки без отделки, правда они стоят в разы дороже. Человек спросил про варианты, я ответил как делал я, и всё.

Я себе делал из обычного шлакоблока. Сначала хотел из заборных (это видимо те что вы назвали пустотелые), но их цена в несколько раз выше и поскольку я планирую под отделку т.е. вид самих блоком меня не заботит то решил применить обычные стеновые и перегородочные шлакоблоки. фундамент и столбы отлил из бетона, проёмы заложил блоками. Вот несколько фоток, правда это ещё не закончен, но представление думаю даёт: Далее отделка. У меня есть знакомая художница так что есть замашки на расписать за недорого... но как будет посмотрим

У меня DigiLevel 60. Сам уровень мне нравится. Сделан по моему мнению неплохо. Корпус изготовлен из профиля Ну в остальном всё как обычно у цифрового уровня. Свои функции выполняет. Работать удобно. Была правда проблемка как-то, начались глюки с экраном по гарантии отремонтировали буквально за день-два (не помню точно давно было). Мой правда без лазера. Но у меня есть обычный (пузырьковый) с лазером. Как по мне штука неплохая. Он даёт луч (я про свой, но думаю приведённый вами так же) т.е. вы получите точку на стене. Но у моего есть специальные вставки с линзами которые позволяют развернуть луч в полоску.

У меня uni-t ut-391, на улице работает нормально, Измерял расстояния до 45 м (больше не было необходимости, не пробовал) чётко и сомнений в точности не возникло. Правда измерения велись не при ярком солнечном освещении.

Так о чём же и речь. Я всегда удивлялся людям которые говорят: "это плохо" и потом сильно обижаются если их просишь объяснить почему. Но я считаю, что для того чтобы сделать правильный выбор нужно всё таки понимать почему плохо. Обычные "муки выбора". В том то и дело что купив "хороший и дорогой" вы конечно не пожалеете (точнее у вас будет меньше шансов пожалеть) относительно самого оборудования, но можно пожалеть что потратили лишние деньги если это "хорошее и дорогое" будет пылиться без особой надобности в углу... а деньги потрачены. Не менее обидно полагаю будет и в случае если "хорошее и дорогое" сломается и придётся узнать что оно не менее "хорошее и дорогое" в ремонте, а тут ещё как назло придёт сосед и скажет: "тю, а у меня дешёвый китай работает уже n-лет и всё отлично". И ещё масса вариантов. Конечно окончательный выбор придётся таки сделать именно покупателю. И вот тут всё таки по моему мнению важно знать что как и почему, а не "верьте мне - я сказал"

Чего вдруг? Уважаемый, Нинь ХАО, где вы увидели противоречия и связь между этими фразами? В чём по вашему мнению ложь? Хочется верить что вы читали внимательно и обратили внимание на то что вторая фраза есть вопрос причём адресованный вам. Ну вот на тебе, очередной "профессионал-психолог-диагнозист широкого профиля"... Вы предлагаете человеку оборудование в 1,5-2 раза дороже чем озвученная им желаемая цена, также даёте много советов типа: это хорошо и правильно, а вот это гавно и всё тут с обоснованием типа "верьте мне - я сказал". Ваши "обоснования" меня лично не убедили, я попросил вас их раскрыть? Что в этом ненормального или криминального? В чём вы видите оскорбления...? Для вас оскорбление в том что вас попросили обосновать свои слова?! Или в том что я вас попросил корректнее советы давать? Вы правда желаете утверждать что для покраски при любых раскладах нужно не менее 300-400 л/мин (тем более давление для покраски обычно не более 3 атм.)? Или вы считаете что у всех без исключения требования к покраске совпадают с вашими? Кстати обращаю ваше внимание что ни на один мой вопрос вы не ответили!!! Что так? Неужели такие сложные вопросы? Давайте я вам ещё раз вкратце сформулирую их: не могли бы вы озвучить цену на упомянутую вами запчасть для упомянутых вами же брендов? Есть ли эта запчасть в наличии? Весь ли перечень запчастей на упомянутые вами бренды имеется в наличии? В чём криминал обратного клапана не из прозрачного силикона? В чём криминал медных или пластиковых трубок? У большинства компрессоров (даже именитых) подобного класса нет охлаждения воздуха, как вы это прокомментируете (ибо вы упомянули об этом как о правильности предложенных вами брендов)? Что вы можете сказать про износостойкость цилиндров колец и т.д. в цифрах? Вы можете какие-то цифры, сравнительные тесты привести? Что криминального если токовая защита двигателя не находиться в прессостате, и почему она вообще должна находится именно там? Ну хватит пожалуй. Вообще изначально я рассчитывал на нормальную дискуссию. Смею верить что ответы на подобные вопросы были бы интересны и ТС и другим участникам ветки. Так я могу надеяться на ваши ответы? Или когда нет ответов, или желания их давать, то в ход идут обвинения в троллизме, оскорблениях и прочий бред?

Послушайте давайте всё таки как-то корректнее давать советы. Покраска это растяжимое понятие, одни красят модели и аэрографию аэрографом, другие самолёты и корабли размалёвывают. Очевидно что расход будет как бы "чуть-чуть" разный. Не менее очевидно что и краскопульты бывают разные и требования к самому процессу покраски (например допускаются ли перерывы и т.п.) Ну или поясняйте почему не пойдёт для покраски если есть какие-то технические нюансы не позволяющие использовать данный компрессор для покрасочных работ.

Если бы вы внимательно прочитали что я писал выше то обратили бы внимание что я как раз себе в хозяйство покупаю не дорогие ключи ("фирма" это у меня на работе, но там не я плачу). А мои сомнения относились только к пожизненной гарантии!

На многих (наверное даже на большинстве) компрессорах такого класса охлаждение воздуха не предусмотрено вообще в принципе независимо от производителя. Это что криминал? А что ей в прессостате делать? Что износостойкость? Вы можете какие-то цифры, сравнительные тесты привести... или воспринимать это как анекдот: - приборы... - двадцать. -что двадцать? -... а что приборы? И что? Здесь в чём криминал? Что с медью не так? Иногда пластик ставят но и здесь как бы не вижу ничего страшного. Ну это конечно довод весьма и весьма... но я как-то не готов был бы отвалить за такое счастье пару сотен зелёных сверху (тем более я владею английским и предпочитаю читать инструкции именно на нём... но это уже моё личное) Вы уж извините... вот просто бросил всё и побежал искать клапанную плиту на конкретную модель, ну вот нечего мне делать и всё тут! Я не оспариваю возможные потенциальные сложности с приобретением запчастей на какие-то компрессоры, но простите мы о чём говорим? О бытовом компрессоре с эпизодическим использованием, нерабочее состояние которого на некоторое время (та пусть и на пару месяцев) не приносит никаких особых неудобств (тем более что например та же упомянутая вами деталь ломается как бы ДАЛЕКО не каждый день! Или же о каком-то супер-пупер производстве где простой более минуты смерти подобен??? Кстати, не могли бы вы озвучить цену на упомянутую вами запчасть для упомянутых вами же брендов (насколько я понимаю она есть в наличии. иначе приведённый вами пример не может вызвать ничего кроме недоумения)? Также скажите весь ли перечень запчастей на упомянутые вами бренды имеется в наличии (иначе пример тоже имеет мало смысла: шо толку что у вас есть клапанная плита если компрессор простоит месяц из-за глазка для контроля масла и т.д.)

Вот ведь как оно... а сколько людей не знают что для окраски нужно именно 300-400 и спокойно красят себе в своё удовольствие с меньшими расходами!

Что там со сплавами не так? И какую принципиальную разницу в технических решениях вы видите между этими компрессорами и их собратьями иных производителей? А эти брэнды не ломаются? Запчастей любых в любом магазине хозтоваров хоть завались по ценам ниже среднего (у этих цена на сам компрессор уже раза в 1,5-2 выше чем у тех о которых изначально шла речь)?

С производительностью как уже отметили особо не обольщайтесь... Вы не получите на выходе заявленных цифр. Зависит от того что и как делать. Покраску должен тянуть без проблем. У меня отец машину красил от зиловского. Серьёзный пескоструй не потянет однозначно. Если с маленьким соплом, возможно периодически по чуть-чуть. Я бы сказал что вы вопрос неправильно поставили. Нужно подбирать компрессор под требуемые задачи, а не наоборот. Т.е. определитесь с кругом задач которые вы планируете с его помощью выполнять, а затем уже подбирайте сам компрессор.

Извините. Я неправильно понял вашу фразу. А что не получилось с самоделкой, там вроде как особо сложного ничего нет... Тот же зил-130 у людей годами работает без нареканий.

Нет, что вы. Я лишь высказываю своё мнение, не более. Спор, считаю, в данном случае не имеет смысла, да и по большому счёту и спорить то не о чём. А какие проблемы? Напряжение между линейным проводом и нейтралью называется фазным. Напряжение между двумя линейными проводами называется линейным. Соотношение между фазными и линейными напряжениями имеет вид: Uлин = sqrt3 x Uфазн (sqrt3 это корень из 3-х ) Т.е. 220 есть частный случай 3 фазной системы: между линейными проводами 380В, а между линейным и нейтралью 220В. Т.е. имея 3фазную систему вы имеете и 380 (три фазы) и 220 (одна фаза, точнее 3х220) Но если есть 380 и не предполагаться таскать компрессор куда-то где его нет (хотя если двигатель позволяет то можно при необходимости переключить и на 220), я бы по возможности отдал бы предпочтение 3фазному.

"Вдруг повезёт" это весьма условно. Не менее условно делать выводы по единичному опыту (типа у меня один сдох, а один нет) Я эксплуатирую достаточно немало китайских "произведений технического творчества" (в том числе авто, мотоцикл, инструмент и т.д.) и мне, о чудо, постоянно неслыханно везёт... Безусловно брендовое изделие будет более качественное (хотя приходилось встречаться и с откровенной глупостью даже у брендов) нежели китай... но блин цена. Тут вроде как всё просто если вы можете позволить себе заплатить в какое-то кол-во раз большие деньги то покупаете себе бренд и не паритесь (хотя конечно на самом деле это не так ибо ломается всё и бренд в том числе просто потенциально реже и стоит в ремонте и ТО дороже... но не будем расстраивать тех кто свято верит в бренд). Если таки бюджет не резиновый, тогда я бы рекомендовал точно определиться с задачами ибо весьма нередко бывает покупает себе человек например бытовой компрессор потом ставит его куда-то в крулосуточную работу при пониженном напряжении, на максимальное какое он только давит давление, без какого-либо присмотра... и потом кто во всём виноват? правильно, китайцы! Конечный выбор конечно всё равно придётся сделать вам.

Ага понял. Трёхфазные двигатели имеют три обмотки и соответственно 6 выводов (3 начала обмоток и 3 конца). В зависимости от того как их соединить (звездой или треугольником) двигатель может быть включен либо в сеть 380 либо в 220. Что касается переделок, то бывают двигатели в которых обмотки уже соединены внутри и выведены только выводы для подключения к сети. Иногда некоторые умельцы пытаются добраться до места соединения внутри чтобы соединить как им нужно. Для включения в сеть 220 применяются конденсаторы которые создают необходимый сдвиг фаз в обмотках двигателя. Так вот емкость этого конденсатора выбирается в зависимости от мощности двигателя. И если выбрана неправильно то может значительно падать мощность (а она при включении в однофазную сеть и так меньше чем при включении в трёхфазную) и греться.

Не очень понятно что значит "переделанный на 220". Если включенный на 220 то причиной нагрева могут быть например неправильно подобранные емкости. Если же именно "переделанный" то кто его знает что там "переделывали". Крутить его можно даже значительно менее мощным двигателем, но при этом придётся мирится с меньшей производительностью. У меня он запроста качал 8 (даже 10) с 1,5 квт двигателем. Та не, полно их, он достаточно широко распространён (зилы. камазы, некоторые трактора и экскаваторы и т.д.)