Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

ws4

Пользователи
  • Публікації

    4 702
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    1

Усі публікації користувача ws4

  1. А, пардон, значит я Вас неправильно понял Видимо оттого что у нас со студентами все было ок... из десятка один не прижился, а так ходили на работу нормально, конечно самостоятельно работать они не могли, но очень даже помогали специалистам и сами при этом опыта набирались. Вобщем не жалеем ни капли, насколько я знаю после нас все работают по специальности, как минимум треть правда уже не в Украине...
  2. Честно - я как раз и имел в виду то же здравоохранение и образование. Классический пример того что никакая мотивация не действует пока зарплата на пожрать...Да, есть исключения, но в массе, врачи, учителя - никакие... Пахать на старте и не зарабатывать опыт, это как, кстати? Потому что по моему опыту это означает что работодатель надеется что скажем "студент" проработает у него в режиме студента и с зарплатой студента пару-тройку лет. Естественно такое бывает редко )
  3. так это ж детали... речь о том что предложения есть ;)
  4. Кто моложе и активнее увольняется, кто просто меньше ходит... Но речь не работниках, а о работодателях которые отчего-то верят что за минималку люди будут голой грудью амбразуры закрывать. Да, иногда будут, но недолго и неэффективно.
  5. Ну почему же... Вон Мурава во Львове жаловался что нет нормального подсобника на 400 баксов...Блин, была б такая вакансия в Киеве, я б первый в очереди стоял просто чтоб хоть месяц поработать рядом с мэтром, знаний набраться Татьяна5 Мож мы конечно с разными профессиями сталкиваемся - но тех кого видел я - нифига это не мотивирует уже давным давно....
  6. Не. Это само собой. Я имел в виду что в пределах одной работы работодателю не выйдет долго мотивировать человека на повышение производительности труда при зарплате которой хватает на поесть вермишели.
  7. Да нет, не тоже самое. С высокой з/п мотивация может будет, может нет. С зарплатой в 2000 грн в мес при полностью занятом рабочем дне мотивации не будет вообще, про нее глупо даже упоминать. Вернее она будет - сменить работодателя и работу. Кроме того, то что программер не рвет жопу при высокой зарплате, это совсем не значит что он делает работу плохо. Я про программеров не хотел упоминать, это крайность. ИМХО программирование как раз та профессия которая показывает что классический украинский работодатель, с его традициями совка, крайне неэффективен.
  8. Лично от себя, как от работодателя и как от работника:D Второе далеко не факт и не взаимосвязано с первым. Но главная проблема в первом, что удобнее то не обязательно эффективнее.
  9. Про слуг я конечно тоже утрировал... Вобщем моя мысль в том что зачастую проблема работодателя в том что он примеряет не всегда подходящую модель на взаимоотношения с работниками.
  10. А при чем тут клиенты и персонал в целом... проблема в том что система взаимоотношений с домашними слугами и их почасовой работой переносится на все остальные отрасли. Тот же строительный инженер - проектировщик в нашей стране за претензии к кофе пошлет далеко и надолго. Есть задача -есть сроки, есть решение, вот и все параметры... Можно конечно вспоминать Штаты, но и там далеко не везде жестко лимитируется свободное время, а вот организация труда работодателем на порядок выше. А у нас любой инженер сходу к работодателю может на порядок больше претензий выставить, и кстати вполне обоснованных ) Про программистов вообще молчу ) Или еще более жесткий пример ) Медики в скорой помощи. Сидят на подстанции в среднем половину смены, бездельники ) И, блин, никак их особо не оптимизируешь в производительности труда )
  11. 100% нет такого железного правила. Все зависит от профессии
  12. 223442 А может выгоднее не увольнять а вычитать это время из оплаты. На эту тему есть любопытная книжка "Простите, я разрушил вашу компанию", о вредности методов вроде того отрывка из американского кино, бизнес-тренеров итд...
  13. А чем расстрелы помогут когда массово нет доступных механизмов учета тепла в многоэтажках, да и утеплять многоэтажку это совсем не то что коттедж? Проблема в том что в существующей позиции я как владелец частного дома, хочу газом топлю, хочу дровами, хочу электрикой, хочу - мерзну. Есть выбор. А как владелец квартиры - хочу/не хочу, утеплился/не утеплился, мерзну/не мерзну - все равно плачу за ЦО. Выбора нет. Поднимутся тарифы и на ЦО, его не так много в масштабах страны осталось кстати. Но думаю его как раз поднимут под реформы
  14. Дамы и Господа, давайте не зацикливаться на кофе. Есть профессии какого-нибудь домашнего слуги это одно, есть работник конвеера это другое. Есть работник умственного труда, он с претензиями за кофе нахер пошлет и будет прав)
  15. Прочитал про врача... такое ощущение что слушал ветер. Смысла в звуках слов примерно как в шуме ветра ) Лично мое мнение - люди в стране в целом одинаковые, отсюда и проблемы как среди качества работодателей так и качества наемных работников. С одной стороны у работников тяга к воровству и необязательность. С другой стороны работодатели тяготеют к тому же самому. С одной стороны работники часто неквалифицированы. С другой стороны работодатели выстраивают взаимоотношения по отношению к квалифицированому персоналу как к говночерпиям. С одной стороны у работников нет внутренней мотивации. С другой стороны работодатели отчего-то думают что работников должны интересовать их убытки и затраты. И так можно долго растекаться мыслью...
  16. Меня в шкодах оттолкнули серьезные проблемы, сначала у родственника движок 2,0FSI глючил на морозе, потом у знакомого в 1,8TSI цепь порвалась, по гарантии конечно чинили, но они оба ездили гораздо больше чем я, а представив что такое у меня и без гарантии - волосы шевелятся:D Печально что что инет говорит о том что это далеко не единичные проблемы... С знакомыми ниссанами, тойотами, фордами, cузуки таких концептуальных проблем не замечено, за мерсы не скажу ) Французский дизель рулит Добавлено через 40 минут Собственно чего заходил... по поводу серверных, спросил у своих, если теплоизбытки небольшие, как вариант охлаждать можно подавая вентиляцией снизу холодный воздух из соседнего помещения где есть кондиционирование, а отводить горячий сверху наружу. ПС Конечно это можно делать если в серверной газового пожаротушения не планируется )
  17. компрессор менять обычно смысла экономического нет...
  18. Если хозяин ветки не против ) За таврию не скажу, не имел ее никогда, а вот за сенс могу:D Мое ощущение от сенса - в киеве он обходится дороже в эксплуатации чем скажем ниссан подобного размера. Сенс это вообще хорошая тестовая площадка для сравнения. В нем есть часть от ланоса, часть от таврии и часть от жигулей. И качество соответствует примерно той же очередности ) Проблема в наших и русских деталях, ремонты неплохо отнимают время и деньги, при том что обслуживание в киеве не бесплатное, а нормального мастера еще поискать. Если в селе, и колупать своими руками, когда много свободного времени, - тогда еще можно о экономии говорить. Иначе - просто выгоднее доплатить за более дорогую и менее ломучую машину. ПС. Наблюдая за шкодами у родственников и знакомых, я никак не могу сказать про неломучесть. Более того знаю точно - шкоду себе точно не куплю )
  19. Так старые в половине случаев считают не так... или завышают показания или занижают, кому как повезет )
  20. Вы знаете, не то чтоб поспорить, просто из личного опыта... По автомобильным батареям, из тех что лично я, родственники, и близкие использовали, с тех пор как начал наблюдать Польский Jenox - 5.5 лет турецкий Inci Acu - 6,5 лет Это при варварской эксплуатации, с разрядом до физического нуля.. Две родные ниссановские батареи отходили по 7 лет вообще без вмешательства, что любопытно, на одной машине пробег ок 30 тыс, на другой ок 250 тыщ. Была еще одна Иста - горе автомобилиста (с) та около 2 лет и кирдык... По поводу бесперебойников У меня рекордсмен до замены батареи - 11 лет, при этом емкости оставалось процентов 20. Но до такого срока службы (9-10лет) доживали CSB, Yuasa, BB... И в подавляющем большинстве в маленьких закрытых бесперебойниках даже без вентиляторов. Правда АРС. Leoch протянул 8 лет, но лично у меня первые года 4 он просто стоял в выключенном бесперебойнике. Всякие GP, Gembird итд - два года и на мусорку. Из всего этого я сделал вывод - при нормальном режиме работы срок службы зависит прежде всего от качества батареи. Кстати еще одно наблюдение - как только старую батарею исключить из рабочего цикла, проходит пара недель и батарее конец.
  21. Возможно появится к середине следующей недели 700-ник. Если да то я Вам в личку сообщу.
  22. ws4

    LED и ретролампы

    Все лампы проданы
  23. Я вот не могу понять в чем кайф китайцев при цене близкой к брендам. Минусы по Энергомаш ПЦ-99220 - продольный двигатель это минус в смысле надежности, особенно в китайцах - вес - цена от 2200 грн... Спарки в эпицентре по 1800 лежат думаю всяко получше будут
×
×
  • Створити...