oosimvol

Продать Вам чтоли свою Jetta, как раз по требованиям пока еще подходит.

З 17-00 до 7-00 ніяк. Вам потрібен таймер. Бажано електронний.

Продана в разгар лета. Представляю какой там биохазард был.

Главное такую не купить

Из аукционов битья почти все тотал. Это страховой термин. По их принципам, эсли нужно делать капиталку двигателя, это тоже тотал.

В бочину ударена, покоцана по кругу, стекло разбито, не заводится. В америке это все восстановить стоит дороже машины. У нас за пару вечеров своими руками можно сделать. Я на своей jetta платил только за покраску бампера и крыла. Все остальное своими руцями.

На трансформаторе отгорает нейтраль. Чревато получением 380В и сгоранием всей техники.

У нас небольшой поселок. 8 домов. В одном стоит погодозависимая автоматика, узел подмеса. Циркуляция происходит с помощью дополнительного насоса. Зажато все так, что , носки до утра не высыхают. Но циркуляция прекрасная. Соседние дома платят на 50 % больше. Пенсионеры в 4-х комнатных квартирах довольны. Греются камином в 1 комнате. Соседние дома предъявляют претензии, почему у нас дороже? Квартиры с маленькими детьми - почему у нас холодно?day_report(32).pdf

Все что по теплосчетчику пришло в дом умножается на тариф и делится на общую площадь дома. Прикрутили задвижку-меньше заплатили. За секономленные деньги погрелись камином.

Стоимость электроэнергии 1949 гривен за 1 Гкал. 1,68*1,16. Если у Вас тариф на тепловую энергию хотя бы 1700, то стоит бороться. Если выше, грейтесь кондиционером, каминами - дешевле будет.

Есть 1,8 дорестайл 2013 . Выпускали с 06.13 по 12.13 С 01.14 пошли новые кузова. Двигатель 1,4 начали ставить вместо 2,0 с 06.15.

4,50 нету. Есть 5,24 у Нефтегаза Річний тариф и плю розподіл около 1,00 грн.

Раньше Розетка работала под ФОПами, до того как на нее раехали при Януковиче. Сейчас Розетка продает все с НДС, поэтому у нее не все дешевле. Кроме того она Маркетплейс, на котором могут работать и ФОПы. Это указывается в примечание к каждому товару.

На помещение 100 квадратов. На несколько помещений лучше несколько кондеев.

Не будет подогрева сидений, повторителей в зеркалах, большой магнитолы, дермантиновых сидений, бортового компьютера, управления магнитолой на руле. ЕСП вроде есть. Кондиционер точно есть. Климата нету ни в той ни в другой.

1.8 атмо нету. 1,8-турбо TSI. Нормальный движек. Если гладить педальку - расход не большой. 2.0-атмо овощь, комплектация барабан. выпускался до 06.2015 года 2,5-атмо только под газ. Выпускался до 06.2013

В Америге движок 1, 8 сменил 2,5 начиная с 07.2013 Рестайловый кузов с 07.2014.

Это про Європу Инфа из ютуба и Телеграмм группы

На ДСГ только дизель 2.0 л и Бензин GLI 2.0. По поводу ГБО на ТСИ изучайте. www.skoda-club.org.ua/forum/showthread.php?tid=97759 Добавил. Еще на ДСГ гибридная джета. Там сухая ДКу 200

Как учили в универе, деньги сегодня всегда ценнее, чем деньги завтра, через полгода, 10 лет и т.д. За закачаный газ деньги уже потрачены.

Пригонщики с Европы избавляются от автомобилей ровно после того, как скрутят пробег.

Зробив тещі ключ приватбанка, отримала довідку з пенсійного онлайн.

Там старий двохлітровий двигун з 90-х. Для таксі саме то. По мазді давайте він.

Не беріть 2,0 літровий атмосферник. Будете плюватися. Крім того тут удар нижче пояса, можливі проблеми з ходовою, які впжко виявляються.

Майже нові всі з США. Нові по ціні трьох майже нових.