tansss

Думаете, брешет, гадюка!?

Глубина - то фигня, толщина???

Та ладно!? Пойду поцелую его в "шоколодный глаз" п.с. щас на ваттметре 1,16 квт

По воде - девайс сбрэхав!!! Перемерял на чёрных поверхностях 37,5 подача 29,3 обратка

Как велели... 1,4м2

Пол...

Вода...

Обзавёлся модным девайсом... Но фотать так и не научился Газ...

От бы вашими устами да водочку кушать! Будем посмотреть!

Докладываю... Скорость протока уменьшал, при этом Т подачи прибавлялась на 6-7 град НО!!! температура ТП начинала падать и соответственно в доме тоже, и таки да при оттайке сильнее охлаждался ПТО. Насчёт 6-7 .... ну..... не думаю!!! при онлайн потреблении на ваттметре 1,1 яно не более 3,5 на выходе! Чего ёрзаю... понимаю что при снижении уличной Т мне тех 3,5квт на дом не хватит, а воот если бы научится добавлять до 6,0 от это было б дело!

Только перф держите под углом и сами не стойте под отверстием Ну и чудеса тоже бывают, может вам и попЭрло! Если ПК типа идеальные например экстузионные и ни одной трещинки на верхней поверхности

Как я понимаю эту историю... За мощность (читать Т подачи по фреону/воде) отвечает давление. Управление давлением - управление компрессором! В то же время за Т конденсации отвечает и теплоотвод. Нужно научиться обманывать инвертор таким образом, чтобы он повышал/управлял мощность/ю но желанию моему или системы. Как это сделать - и есть основной вопрос! (я так думаю)

С подключением сомнений нет! Там только один вариант по разъёму! Для того чтобы посмотреть куда прикручены датчики нужно добраться до испарителя и тд... для этого нужно снимать кучу деталей! Я себе думал что есть спецЫ(те кто курочил такие машинки) знающие кудой их надо притулить! И... по большому счёту... там ТО воздух-воздух а переделка в воздух-вода, динамика и остальное наверняка не та! Датчик конденсации (чёрный) тулил во все места ТО, датчик воздуха (жёлтый) тулил куда токо можно, устанавливал режим на плАте от 23 до 31... изменений - никаких заметных! Система то достаточно инерционная!

Курочить внутренний блок точно не хочу, стоит фсё по красоте на кухне , вот взрыв блока. Напомню... управление в режиме ТН на воду - клоном внутреннего блока через перекидной переключатель! Inverter part list ACI 2458 CHW XA51I R32 (1010X+845C）(APB00)摩尔多瓦 ERGO190123 (1).xlsx

Ну если бы я смог такоооое!? Докладываю, игры с датчиками и прочее (кроме стакана со льдом - это пока не пробовал) - ничего не дают. Эта тупая зверюга выдаёт столько - сколько может на входе примерно 1,1квт! когда было +/-0 и дождь - в оттайку - каждые минут 40 и Т на выходе 31-32 Сегодня - +4... ни одной оттайки - на выходе +37 Смотрим ... наблюдаем... п.с. сеточку таки завтра буду снимать Мешает таки конкретно!

Именно! И даже более того! В пустотах точно есть вода! Берите перф д6-10 и проходите по пустотам снизу с обоих сторон в каждой!

Комфортная ... (в цифирях - не знаю)

Да, живут на ПМЖ 5 человек, хавчик и гвс ещё +/-60

Раз уж речь за газ..."Снял" показания с вот этого дома за ноябрь ... газ на отопление 55м3

Почему после чтения темы про котлы гугель вываливает мне рекламу холодильников?

Итак первый шаг... откинул "жёлтый" от трубы обратки в воздух... Пока никаких серьёзных изменений Утром посмотрю и переставлю Т на плате на максимум +27.

Выбачайте... на шильде указано при нагреве до 3000, в параметрах производителя СОР допустим 3,5. Шо мы делаем --- умножаем и ... 10,5 нуууу как бы БМВ ну не 5 а 3,0 Игрища с режимами и поимка СОР не самоцель... Цель - понять возможности машины с ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЙ точки зрения на протяжении отопительного сезона. Пока мои ПЕРВЫЕ наблюдения я выразил вот так... 24ка в крейсерском режиме ФАКТИЧЕСКИ выдаёт 3,0-3,5 ТЕПЛОВЫХ киловатей! Так!? Т.е. с СОР 3-3,5 о бОльшей - не мечтаем!? бОльшая - только на разгоне и на горке!? При этом я абсолютно удовлетворён состоянием отопления в доме 142м2 за последние 2 недели

Спасибо за ликбез! Значится всё правильно я понял и написал в предыдущем посте Онлайн 3-3,5кВт при улице +/-0 - вот максимально/среднее!!! Это - АРХИВАЖНО при принятии решения о применении такой штучки и/или её подборе! Шоб не тешить себя заявленными на шильдике параметрами! По поводу СОР... мы ж все понимаем что при 1 на ваттметре тепловых больше 3-3,5 НЕ БУДЕТ! Это - максимум (наверное )

О!!! Вот теперь подходим к главному... 24ка в крейсерском режиме ФАКТИЧЕСКИ выдаёт 3,0-3,5 ТЕПЛОВЫХ киловатей! Так!? Т.е. с СОР 3-3,5 о бОльшей - не мечтаем!? бОльшая - только на разгоне и на горке!?

Ну моя машина вроде как тоже заявлена как ТН, я просто поменял ей ТО со всеми вытекающими... вот и интересуюсь как максимально корректно помочь ей но так чтобы она слушалась