Извините, господа, но если проводить аналогию с автостеклами, то, безусловно, можно было бы поставить стеклопакет "на герметик" на металл. Но тут возникает следующее:
1. Рамка из металла должна быть близка к идеальной поверхности.
2. Металл (сталь, как в Вашем случае) - корродирует. По практике автомобильных кузовов - даже с условием антикоррозийной обработки. Это стоит учитывать.
3. Стекло садится на спец. герметик с праймером.
4. Конструкция из металла должна минимально быть подвержена деформациям. Точно так же и температурным перепадам в различных местах. Смысл прост - деформация - стекло треснуло.
5. Точка росы. Вот тут уже начнется самое интересное. Причем конденсат будет образовываться не на стекле, а на металле.
В общем, как на меня, на обычного "потребителя", то алюминиевые системы фиксации стеклопакета - лучше. Вопрос цены - ок. Самоделкин ведь назвал комплектующие... 100% - просто комплектовка дешевле готового решения. Что касается "постеклить"... Я бы если бы такое делал, то просто договорился бы с автомобильными установщиками. За деньги малые поставили бы они мне стеклопакеты в алюминиевый профиль. В работе со стеклом больше психологического фактора, мол, побьется, чем реально возможностей его побить. + от качества стекла (стеклопакета) сильно зависит. Бывало такое, что китайские автостекла под собственным весом кололись .
Так что, видимо, больше в этом вопросе - пусть мне сделают, я делать сам не буду - ответственности за принятие решения и за результат.
