daniel

Не могу поверить, что переборол свою лень и наконец-то подготовил полугодичный небольшой фотоотчёт и так, давно-обещанная ванная на втором этаже, в плитке Опочно Линеро, с использованием мозайки вместо родных фризов и декоров..

а мы обмазали машинной отработкой какойто столбы внизу и еще кажись в рубероид замотали.. ну и обгрунтовали и вскрыли лазулью, само собой.. сейчас вот выложу фотки у себя в ветке, наконец-то удосужился переписать с фотика да и сегодня самых свежих нащёлкал..

вероятно вы правы.. изобретать дополнительный велосипед мы не будем. спальни у нас буду в другой части дома от навеса, так что, думаю, переживём я себе Белинкой обмазал.. ушло литров 50 если не больше.. плюс столько же грунта ихнего же... как оказалось, можно было бы обойтись какимто Пинотексом в 2 раза дешевле.. но мы ведь не привыкли к простому, нам нужно посложнее и подороже :D вышел золотой забор...

а с защитой древесины для забора уже определились?

так на КЛО и так по Козырной Карте скидки на бензин всегда были У меня накопительная, поскольку заправляюсь только на КЛО и на одной и той же у себя в городе.. там за каждый литр кажись накапливается 1 бонус.. а 10 бонусов - это 1 грн в эквиваленте.. ну тоесть на 600грн заправился - бонусами 6 грн капает на карту.. и потом можно у них в магазине покупать всякую дребедень (я масло на долив покупаю обычно или омывайку) или же покушать в ихней забегаловке Борщ можно, но такое не практикую есть ещё Шелл-овская карта.. там поинтереснее акции бывают, помимо того, что можно накопленные бонусы потом менять на неплохие подарки, то там ещё несколько копеек на литре скидывают в обмен на бонусы. по расходу.. заливал както Шелл В-Павер, машина ест на 1л меньше чем после КЛО, но и бензин стоит на 1грн дороже чем Кло 95 Супер.. поэтому по финишу 1 на 1 и получается. Хотя это пробовал на предыдущей машине.. на новой за год только на одной заправке заправляюсь - КЛО у себя под домом. Кстати, актуальная тема думаю, про бензин и АЗС, по трассе Киев-Житомир

а я вот на КЛО вчера шоколадку выиграл :D

хорошие скидки! а если полный бак на 100л заправить - канистру бензина с собой не дают в подарок?

нет.. ранее в этой же теме обсуждали не раз ихнюю засаду напротив поворота на Николаевку.. они там за знаком 70 прятались, типа ремонт дороги..

сегодня ездил туда и обратно... никаких перекрытий и даже ГАИшников в Гуровщине не было.. правда местами по пол полосы перекрывают, отбойники мастырят..

ну я как бы и не против металла.. тем паче она (металлочерепица) очень похожа издали на нашу натуральную черепицу, если правильные волны выбрать.. вопрос останеться с шумом от дождя.. может подстелить что-то под металл, что бы хоть как-то глушить звук..

ой простите, совсем упустил Ваш вопрос.. угод крыши - 30" вроде.. стоят снегорезы.. но там снег будет лететь с 6ти метровой высоты, н оуже не на землю, а на навес, который будет примерно на 3,5-4м высоте от земли.. тоесть расстояние полёта примерно до 3х метров..металл по крайней мере не треснет, как поликарбонат та и для навеса не критично.. можно дать профирировку гуще в районе траэктории падения снега больше беспокоит тень (хотя мастер говорит, что металл снизу типа светлого (серого) цвета и мол отражает свет неплохо), и шум во время сильного дождя.. у нас подоконники цокают не слабо во время ливня..

я поднял вопрос в другой теме и перенес сюда общение, поскольку у меня как раз вопрос с тенью.. думал крыть навес поликарбонатом, но высока вероятность того, что снег, летящий с крыши, побъет его в первую же зиму.. поэтому нужно чтото прочнее.. амое простое - это металлочерепица.. но она тогда создаст тень не только машине (машине как раз тень то и нужна, хотя у меня тоже северная сторона), но и также близ лежащему окну, точнее комнате, к которой будет примыкать навес.. поэтому я и полез смотреть варианты с оргстеклом и прочим.. но вот цена вопроса там солидная, поэтому вероятно ограничимся металлом.. Добавлено через 1 минуту еще конечно в металлочерепичном навесе беспокоит грохот во время дождя и града..

та дело в том, что и щас эта комната не используется особо так, проходная и почти как раздевалка.. на стульчике и диване - вещи накидываем, ну и шкаф-сервант стоит в этой комнате.. ранее это была спальня.. когда ещё родители с нами жили - то мы в этой комнате спали.. а потом переехали в ихнюю спальню.. где сейчас и спим.. на южной стороне дома.. дело в том, что после переезда на второй этаж, у нас все 4 нижние комнаты (старой части дома) по большому счёту практически потеряют своё предназначение, поскольку кабинет переедет на второй этаж.. спальня также (в ней сделаем типа кладовку-постирочную-гладильную.. ну там что бы стирку-глажку скидывать, пылесосы, шкафы какието поставим дополнительные).. гостинная (если ее можно так назвать - 10м2) и вторая проходная комната таких же габаритов (которая вот вероятно будет затенена навесом) - особой роли отыгрывать также не будут.. по крайней мере особых планов на них не строилось пока что..

добрый вечер в вашем доме как по мне, то я бы как раз и обратил внимание на орг-стекло.. прочнейший поликарбонат или чтото подобное.. для террасы - части дома, так сказать - думаю стоит пожертвовать средствами на такого рода материал.. это я щас пытаюсь бюджетный навес сделать, поэтому вываливать круглую сумму на оргстекло для навеса почему то не имею желания. вот ссылочку почитаете про этот монолитный поликарбонат: polikarbonatvs.com.ua/materials/monolit/

так я вот тоже пытался понять из какой пробы золота произведён сей механизм. да времени не было и по быстрому принял решение сделать обычные распашные ворота.. кстати, Nat, а гараж или навес для авто Вы планируете? я вот в процессе.. снова вначале думал по солидному, гараж, всё такое.. а потом понял, что заезд у меня к этому гаражу будет через мелкие ворота и я на своем сарае почти в притирку въезжаю в те ворота.. поэтому решил забить на гараж и сделать навес со стороны больших ворот (в ширину которых я могу боком заехать :D ).. то вот уже укоротили клумбу во дворе (перенесли гранитный цоколь метра на 3 в глубь двора), что бы можно было дальше машиной заезжать и сделать навес сбоку дома.. вчера уже забетонировали закладные, под будущие столбики навеса.. нужно вызывать мастера (тот который мне и ворота делал и козырёк над крыльцом), что бы замерял и варил навес.. покрытие вероятно буду делать из металочерепицы.. поликарбонат - нереально.. с крыши зимой летают глыбы снега, которые имеют привычку на северной стороне крыши лежать до последнего, пока солнце не прижарит и со всей дури потом летит вниз на проход под домом.. теперь там будет навес... и если его делать из поликарбоната - то думаю он и зимы не выдержит.. стояли бы на нашей Вортексовской черепице снегозадержатели, а не снегорезы - проблемы такой бы не было.. а так.. есть конечно недешевый вариант с орг-стеклом (мощный поликарбонатом, в 250 раз сильнее стекла), но там цена от 300-400 грн за квадрат минимальной толщины.. а у меня навес квадратов 25 будет... тоесть тратиться так наверно не очень суразно.. я к чему всё это про покрытие для навеса - здесь вопрос в пропускании света через навес.. он просто будет стоять над одним окном, и соответсвенно одна комната будет всегда в тени, если металлом зашить.. да и плюс грохать будет во время сильного дождя.. хотя у нас и подоконники тарабанят ого-го.. простите что в Вшей теме про свои наболевшие проблемы напачкал

я себе тоже хотел на автоматике, да после того, как мне озвучили цену в 5 или 7 тыс евро за сам механизм, я резко передумал обошелся обычными воротами из профнастила на профильных трубах.. тем паче у меня 2-е ворот.. Зимой, естессно, рельсу передвижного механизма нужно было бы чистить от снега и льда, как и сам заезд хотя, думаю. возможен вариант смазки каким то незамерзающим солидолом или тому подобным..

знак на месте.. ехал на Киев в 12 часов - стояли как грибочки... обратно в 17-00 - уже не было.. зато по Киеву как собак.. радар-детектор с ума сходил.. но это ж нужно было у себя почти под домом попасть снова на сотку за проезд на типа "заленый моргающий".. и снова накормил "систему"

- ну вот я вчера как раз и имел радость сравнить подобного рода приземление аеробуса Донбасс-Аэро :D - а по трассе фуры частенько улетают в овраг.. - меня вот как раз в том месте и хлопнули на прошлой неделе.. выше мы обсуждали это происшествие.. но ночью вчера никого не было нигде.. только на КП при выезде стоял одинокий боец с феном между полосами..

дорожка сейчас сказочная, даже без освещения... на ближнем ехать вполне приятно теперь.. асфальт свежий, тёмный.. свежая разметка.. отбойники... при ближнем свете фары дают обзор метров на 200 вперед.. при дальнем вообще с пол километра, если не больше.. вчера за 1 час 15 минут доехал с Харьковского домой.. 79км/ч на круизе по Киеву.. и 129км/ч на крузе по трассе.. пару раз токо сбрасывал.. правда ехал в 3 часа ночи по Киеву ехал как по доске-стиралке.. думал может что-то с машиной случилось (5 дней не ездил, на паркинге стояла ждала прилёта... думал может отвык).. а когда выехал на нашу новую трассу, то понял, что машина ни при чём... дороги по Киеву - "обнять и плакать"...

всё понял выводы: 1) был не прав, что ехал вообще выше 100км/ч, ведь бензина жрёт больше, а времени экономится не существенно.. 2) был не прав, что заплатил "по месту", а не через протокол и штраф.. 3) был не прав, что вообще заплатил, а не продемонстировал свои знания (точнее не знания) правил ДД. :D

населённые пункты по всей трассе на синем фоне - это 90 + 20.. но не 110 +20 ведь или же вы имеете в виду между населенными пунктами 110+20? я вот не обратил внимание, в каком месте они стояли.. поэтому предпочёл не заморачиваться. ну я вот в данном случае потратил 1 минуту, 100 грн и забыл, вместо 5-7 минут на протокол, потом не известно сколько времени на кассы и сколько гривен на штраф.. думаю куда поболее чем 100 грн вышло бы... вероятно я сэкономил :D я признаю, что возможно нарушал, что был не прав и всегда иду на поводу у "системы" и кормлю её, расчитываясь на месте по факту без протоколов.. я бы вообще мог сказать, что в руках у ГАИшника был фен, даже не Визирь - но я не люблю доказывать свои правоту, когда нарушал, или как минимум в этом не уверен.

ой как все накинулись простите, что подкинул пищи для размышления.. немного объяснюсь.. если кому интересно, и заодно отвечу на вопросы про экономию бензина/времени, про штрафы и прочее.. обычно еду на всём участке трассы 110-120км/ч на круизе.. ехать меньше - просто издевательство над машиной и над собой в том числе.. в вечернее время даже при такой скорости я тупо засыпаю... авто как будто стоит на месте... расход при таком режиме 10-11л.. машина покупалась не для экономии, а для удовольствия.. поэтому за бензин плачу без боли в сердце при скорости 150 расход 14.. выше - убираем нолик и получим 160 - 16.. 170 - 17.. 200 - 20.. поэтому если я хочу немного сэкономить, то плетусь 110-120... когда есть настроение и позволяет дорожная ситуация - могу и 200.. но это оочень редко. если я вам скажу сколько мне обходиться каждая "быстрая" поездка в Киев и обратно - думаю многие начнут обсуждать нецелесообразность вообще владения автомобилем в пользу маршрутки за 25грн или даже такси так вот.. как писал ранее, вчера реально была такая ситуация, что плестись было некогда.. у меня был назначен важный визит в центре города в гос. установе на определенное время, а прошлый раз по этому маршруту я толкался в районе Украины/Цирка и по бул. Шевченка наверно минут 40, поэтому в этом раз знал, что нужно успеть... выехал заранее из дому специально, что бы не гнать... да нужно было заехать подкачать колёса... в итоге, я потерял минут 40, после заезда на заправку на подкачку колес.. гражданин с кривым монометром и поломаным компрессором накачал так, что после выезда с заправки сработал датчик давления в шинах, как будто прокол.. 30км следущих я полз 80-90 в поисках следущей заправки с компрессором.. проехав мимо десяти АЗС - ни у кого подкачки колес не оказалось.. добрался аж в Ситняках до Шелла, где мне диагностировали в одном колесе 2,0атм а в остальных трёх 2,5-2,6, при требуемых 2,2 во всех четырёх... посему после нормальной подкачки колёс я принялся "наздолужувати час".. на вопрос почему заплатил и не попросил оформлять протокол - вроде выше ответил - не было у меня времени на такие атракционы, да и я никогда в жизни не практиковал подобные радости, всегда договариваюсь по месту (пару раз в год бывают случаи), поскольку моё время стоит дороже, чем я потом буду по судам областным ялозить в поисках неведомой справедливости.. я ещё просто вчера не обратил внимание, где стояли указатели населенных пунктов.. выехал ли я в тот момент с Березовки и не въехал ли еще в Гуровщину.. если бы я ехал 96км/ч, я бы еще поговорил с инспектором может быть, а так, при 126-ти чтото там доказывать - у меня не было ни времени ни желания. Был не прав - был наказан.. поехал дальше с минимальной потерей времени. за темой слежу постоянно.. все нюансы улавливаю.. но не для того, что бы учить ГАИшников грамоте, а для того, что бы попросту выполнять требования дорожных знаков и не попадаться.. вчера, так уж произошло, в спешке, не обратил внимание ни на знаки ни на пикающий радар-детектор.. хотя все "посты" по трассе знаю.. ну примерно вот так.. стреляйте в меня дальше

ездил сегодня туда-назад... дорога открыта вся полностью! до Житомира.. в 2 полосы.. про Гуровщину.. попал на фару, радар-детектор мой пищал как хрюшка, но было поздно я как раз на посадку заходил со стороны Березовки, а они перед мостиком в Бузовой в кармане стоят.. ранее видел ведь их там уже не раз.. но забыл в спешке, летел в центр на время.. 126км/ч показал мне.. спросил сработал ли мой пикающий "помошник", приклееный на ветровом стекле.. хотел я ему сказать, что если бы он не сработал, то у него бы на радаре было не 126, а 176, да сдержался улыбаясь отдал два билета Грушевского и поехал дальше.. сказали быть осторожным, мол спереди могут стоять, а за КП типа и подавно хотя на самом деле до самого Киева никого уже не было..

«Формула-1» стартует в воскресенье на канале «Мега» protv.ua/news/ontv/96366/

а как дорога в целом? на подъезде к Киеву? и из Киева? завтра ехать нужно будет..