tollyn

Не понимаю вы сами будете монтировать? А как они могут мешать тепло то в доме остается. У каждого своя автоматика и работает каждый независимо. Если подключение последовательное какая разница, можете оба включить или один.

Я тоже ничего сложного не вижу. 1. На догрев только Трёхзонный тариф, а не двухзонный. Разница существенная. Двухзонный на догрев коэф 0,7 с с 23:00 по 7:00 Трехзонный на догрев коэф 0,4 с с 23:00 по 7:00 2. Если получить тариф на электроктро отопление то вообще песня. Экономия будет существенная. тариф 23,70 до 5000 квт*ч в месяц с 1 октября по 30 апреля (включительно) Добавлено через 3 минуты Самое большое заблуждение искать человека. Такие вопросы не требуют поиск человека, достаточно пойти в РЭС и все узнать это не сложно.

Для солнечных электростанций, введенных в эксплуатацию до апреля 2013 года, "зеленый" тариф снижен на 20%. Для остальных производителей электроэнергии из альтернативных источников тарифы урезаны на 10%. На период действия чрезвычайного положения в энергетике согласно распоряжению Кабмина от 14 января 2015 года №36-р "О принятии временных чрезвычайных мер на рынке электроэнергии" и письма Минэнергоугля Украины от 31 января 2015 года № 01/13-0216", - уточнили в НКРЭКУ срок действия и причины введения сниженных тарифов. Непонятно только для кого юридическим или частным. Мне казалось, платит ПДВ тот кто покупает.

У нас РЭс все в норме. Недавно завели третью фазу поставили счетчик. Есть перекос если не устранят придется ставить однофазный, проблема в том что с20(автомат) маловато для однофазного хотя автомат "правильный" . Пока решаю этот вопрос. За день сделал контур заземления все по феншую не треугольник, а линия(больше коэфициент использования вертикальных заземлителей). Растояние между заземлителями три метра(в среднем).

Долгое время работал был связан по работе с аккумуляторами, да интересовался ими. Было интересно все новое. Про Владар знал ранее и всегда с интересом смотрел на развитие компании. И для меня были интересны результаты эксплуатации ихних аккумов. Добавлено через 15 минут Обычный стартерный аккум. Аккумуляторы как аккумуляторы. Недавно общались с закомым так у него старый уккум от Весты в автомобиле уже 9 год!!! в эксплуатации. Хотя по правде сказать у него автомобиль "вылезан" сам он электронщик, неучтенных утечек тока нет. Реле регулятора напряжение в норме. Клему снимает когда ставит в гараж, заводится с пол оборота. Наезд средний. По характеристикам аккум это обычный по качеству выше среднего на уровне VARTA. У нас на рынке нет стартеных топовых аккумов все среднего уровня. Гонятся за импортными в большинстве случаев хуже за наши. Тесты подверждают.

Я не использую АКБ. Добавлено через 1 минуту Который не развивается и продукция допотопная обычные стартерные АКБ. Какие?

Это не реклама. По цене качеству они супер. Кто знает тот и пользуется. Вопрос не ко мне. Но сравнить их не корректно. Это разные по классу и по качеству аккумуляторы. Все ровно, что сравнивать стартерные с тяговыми и стационарными. А веста так может. Вопрос риторический конечно. Может кто не знает. Сейчас владаровские аакумы заменять на жд ранее применяемые Ni-Cd, а ведь ранее все было наоборот. Это не просто замена аккумов одних на других. Сначала взяли на пробу. Свинец при одинаковых габаритах имеет 1,5 раза большую емкость и выдает больший ток. Еще одно сравнение, корейский хюндай на родных(ni-cd) аккумах разряжается за 20 минут(200 а*ч против 360 а*ч), а на владаровских работает около часа. Не знаю как сейчас, но с первый год эксплуатации прошел отлично к корейском паравозе.

Неправильно. Правильно 13,7-13,8

Плотность электролита правильная на табличке. И аккумуляторы не должны булькать, если булькают это разрушение пластин. Реальная плотность проверяется только в заряженном аккумуляторе. У вас плотность завышена. (ссылка на изображение устарела)

Я сделал не так но на похожей схеме. Вышло около 67 центов за ват. Посмотрим, сейчас в связи с курсом выгода больше. Тем более я сделал упор на EVA это больше подготовительных процессов, но дешевле и качественнее инкапсуляция. И стекло также про каленное стекло изначально думал, для первого образца пойдет на обычном стекле.

В Китае дешевле. И цена разная зависит от толщины. А стекло и и уголок цены очень сильно отличаются чуть ли не двухкратная разница у разных поставщиков. Сейчас не буду конечно уточнять, но затраты на батарею не большие. Стекло и уголок украинского производства.

Сами посчитайте. Самое дорогое это сєллы и их доставка(71+дост). Пленка EVA недорогая(2 дол) и диоды(2 дол) . На 1 батарею. Все остальное это стекло и уголок алюминиевый это мелочи у нас взять.

Смотря какие батареи. Я хочу делать 250 ватные для себя. По 250 ватной минимум 2,5 ват за доллар. По образцу я не считаю, во первых сама батарея не большая и расчет по ней не ведется, это проба сил и отработка технологии. Не более.

Не все. И во вторых зачем в долларах если в итоге зеленый тариф в гривнях. А это расчет окупаемости. Изготовление сэлов моно и поли не является высокотехнологичным, производство энергозатратное не более. Высокотехнологичными могут является сэллы многослойные. Китай не Китай какая разница. Как и все ничего особенного. Обычные батареи. Хочу одну собрать для пробы с eva.

Я грубо для себя считал и разница в цене почти двух кратная(в гривнях конечно). Минимум.

Да. Но нужно еще учитывать доставку. А доставка выйдет дорого. Не дороже чем у нас в суме конечно, но все же.

Естественно это аукцион для китайцев. Али это международный магазин. кур юан*0,169=долл. taobao провереное решение. В Китае можна купить EVA пленку. Но нужна печь для равномерного прогрева, чтобы стекло не лопнуло. item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c.w4002-5528625102.36.A7ndIK&id=36012278283 Разная толщина и разная цена.

У меня такая же ситуация. Хоть я купил для себя в Китае готовые 250 w батареи для начала. Но покупка сэлов не для всех, а для тех кто ищет экономию. По али это очень дорого. В Китае такие сэлы стоят доллар с копейками. Али сам по себе дорогой магазин. Если есть taobao По поводу квазара и не найдете. Пару лет назад спрашивал цена была нормальная при покупке около тысячи штук сэлов. Пару месяцев назад, звонил не продают ни при каких условиях, видимо хорошо живут зачем им деньги. Добавлено через 3 минуты (ссылка устарела) 30 около центов за ват. 10% комиссия, доставка по Китаю от 10 юан. Доставка в Украину средняя 12 дол. за кг. Можна морем в кубах и тонах еще дешевле.

Да есть такие инверторы, которые имеют минимальные потери холостого хода. Но я так понял ,что имелось ввиду выключение инвертора у которой такой функции нет.

Конечно, но если он не включится автоматически то неудобно.

Я об этом и говорю. Хотя как по мне можна прилично уменьшить х.х. и другими приемами которые используют. Я вот знаю когда нагрузки нет некоторые инверторы уменьшают "наполнение" скважность(уж не помню как правильно называется) синусоиды.

ИМХО.Сам по себе холостой ход транса будет в любом случае. Если не ошибаюсь уменьшить можна. 1. Подбором правильного железа и исполнением. Наименьшие потери в торах. 2. И увеличением сечения проводов и количества витков для первички. (Это удорожание транса увеличение габаритов и веса). И минус это увеличенная индиктивность и дополнительная нагрузка на ключи. Выбирают золотую середину.

Не обязательно, там общая шина. Тоже так подумал, в принципе его там не нужно(микропоцесор). Вроде на компаратор похожа микросхемка.

В итоге низкочатники надежнее. Запас по току сделать проще. ВЧ сложнее значит менее надежнее и много подводных камней.

Можна взять SMA но сейчас без вариантов. steca 9000 без гарантии но меня всем устраивает. Я давно пропечатал и перечитал все мануалы. По сути самый стандартный сетевик минус что только один трекер, но он не для быта изначально разрабатывался(но нам подходит), так что нормально. У меня время есть, СБ в дороге. А крыша будет переделываться под фальц(так удобнее крепить и обнова будет). Я буду в феврале заказывать инвертор.