vovarpd

я тоже "гімна" набрав на нконі, вже другу батарею тестую ) Поки що працює. Наступна буде з LF105, з тими M4 про які погана слава, подивимось.

хороше питання ) хйз. от люди переживають що нема втулок ) Я теж в алюмінієві блоки в моторах (цього року в хондах) крутив болти m6 згідно моментів в мануалі - і нічого їм не сталось. І я туда крутив їх вже не перший, а різьбу зірвав в результаті не в алюмінії а в чугуні бо халтурно поставився лінь було лізти за динамоключем ))) Ну але та, маю динамометричний ключ, взагалі корисна штука на господарці. Та і батарея не факт що от прям перша і остання. Може ще одну закортить зробити.

Виходим з того що є якась проблема і її якось треба вирішувати. Доречі я щось не бачив щоб нкон писав в описі до тих ячейок що там є якісь сталеві втулки. Фото так, можна було побачити цю втулку, але з фото часто так буває що там одне, а на ділі є дрібні нюанси і то фото ще з якихось минулих років кочує. Особливо якщо це фото не реального товару а маркетингове.

так. я теж такий маю, розмірів там багато. Скористався один раз, в блоці циліндрів генератора зірвав різьбу і нарізав нову. Все чотко потім затягнулось, працював добре ) s.click.aliexpress.com/e/_DCzV351 В шухляді мати корисно, а так то я би не парився. Вже якщо щось піде не так, тоді нарізати, а спеціально це робити на всіх ячейках щось неясно нащо.

Ми замовляли Multiplus 2 3000-35 то мита не було, вже давно приїхав. Зараз ще парочку Multiplus 2 - 5000 -GX замовили, розраховуєм що мита теж небуде )

Втулку наче можна і самому вкрутити (вони не дорогі) якщо це прям аж так важливо (на MB31 їх теж нема якщо що), там наче не складно. Єдине що буде перехід з M6 на M4

Сліди від ремнів є? Чи все в ідеалі без відбитків? Коробка так розумію на задньому плані заводська оригінальна.

З амперами понятно, а вольтаж так розумію 24в потрібен? З дорогих і тихих є такий варіант. Я в квартирі користуюсь зарядним Victron Blue Smart 24/16. Дуже тихі. Думаю тихіших вже нема, китай шумить як вертольот на фоні них ) Їх можна ставити в паралель для синхронізованого заряду. На тишину це практично ніяк не повпливає і в тому основна перевага. Ось тут я робив невеликий тест 24в, два зарядних, загальний струм 32А (можна додати до 10 штук в паралель і отримати 24/160A, але тут фінансова сторона просто недоцільна, хіба от прям вимоги до шуму дуже критичні) https://www.youtube.com/watch?v=KxXFyIGvaAc&ab_channel=Volodymyr Єдине що в них зле - це ціна. Нові з 5 річною гарантією біля 10к, я брав вживані (собі і брату) на ібей, порядка 6к. Два роки питань нема. Як варіант моніторити олх і можливо щось колись попадеться не дуже дорого. З дуже прям потужних думаю для lifepo4 підійде Victron Skylla 24/100 (там має бути можливість чуть підкоригувати вольтаж, хоча і 28.5 виглядає ОК). Важить 10кг, в нас шансів знайти майже нема, на ібей деколи попадають до 300 баксів беушні. Корпус з грубого заліза, універсальний вхід який приймає і DC наприклад від високовольтних батарей і від американських генераторів і т.п. Але воно буде точно шуміти. Дешевих варіантів незнаю, хіба якісь китайські серверні блоки живлення перероблені.

Трохи почитав цю тему і якщо я правильно зрозумів висновки то: Комірки були стиснуті але без текстоліту. 4 роки працювало все ок. З одної комірки щось в якийсь момент почало витікати. він її поміняв. Але то такий тривожний дзвіночок, інше теж мабуть були "на підході". Комюніті допускає що замкнули самі комірки між собою, перетерлись, і тоді був великий струм, запобіжник сплавився, не розімкнув коло, ну і почалось.

ну так. в нас тут дитячий садочок на фоні американців. Там на другій сторінці інший юзер вже задумався щоб б покращити в його 110квт збірці отакій

тим більше вони його передають там раз в ніколи якщо ставити старт балансування від 3.45 наприклад. Більшість часу воно взагалі не працює, а як працює то якісь 2А і то почергово (тобто охолоджується періодично бо струм не йде).

Так, дійсно, ще ж і шини додають опору і бмс і кабель до того запобіжника. Як то правильно все порахувати.

24v, 230Ah. Опір якщо память не підводить 0.22-0.24 8кА але при 63V , і 3кА при 125V. При 24v я так розумію їх не тестували, судячи зі всього має бути побільше 8кА. Їх власне й радили на тому diysolarforum як дешевшу заміну class-t і як значно кращу заміну ANL. В тій темі де згорів будинок як я поняв було 100квт батарея, і там вже тих kA треба суттєво побільше.

думаю експерт побачив запобіжник який не підходить по breaking capacity. Далі його вже нічого не цікавило, винним назначили запобіжник (можливо небезпідставно). Доказ є, робота зроблена. Але там один дядько правильно написав Будуючи акум треба мати на увазі що найгірше може статися саме в тебе. Свої mega я ще так і непоміняв на щось людське (хоча струмів великих нема, 40A при заряді, і суто ситуативно пускові холодильника трохи більші), а от братові вже поставив AMX, наче як підходять по всіх параметрах. www.eaton.com/us/en-us/catalog/electronic-components/amx-and-amh-fuses.html

Я в примітках пишу мовляв НП не відправляйте по можливості, краще почекаю на міст. Але це навряд чи допоможе бо вони мені навіть комірки які я замовив давніше коли ще навіть опції НП не було, вже відправили НП і написали листа мовляв так і так.

Маю зарядне Victron Phoenix 24/25 яке теоретично згідно мануала вміє приймати DC 90-400В. Тобто його можна використати для заряду 24В акумуляторів від таких високовольтних батарей, при умові що та батарея має якусь бмс яка її відключить при низькій напрузі. Нажаль 48В воно не вміє. Але можливо в лінійці віктрона є щось схоже. Нюанс як завжди один - ціна. www.victronenergy.com/chargers/phoenix-charger-12v-24v Я використовував сторонній блок живлення для зарядки зарядних станцій Bluetti в МППТ порт (головне щоб ампераж БЖ перевищував ампераж MPPT і напруга була в потрібному діапазоні). В bluetti EB55 це взагалі штатний режим, описаний в інструкції, небуло ніяких проблем. З китайськими інверторами не в курсі.

зараз особо нема їм застосування, буду пробувати зимою для резерву котла на іншій квартирі. по результатах відпишусь. з автомобільними колись пробував тоже бавитися то в мене взагалі нічого не получалось, на 1-2 цикли чуть краще ставало. але там вік був 5+ років, а не так як тут 2 роки.

Тисне мене жаба викидати гелеві бо наче і небагато пропрацювали (з 22 року, ну може сотня циклів), але один почав вмирати так конкретно як почалися знову блекаути. Думаю бо довго стояли без роботи хоча і на підтримці 13.2в. Так от з тими двома сотками мій комп вже тримав ледве 2 години. На одному акумі напруга просідала нижче 11в за той час. Спробував відновити. Зарядив окремо кожен. Включив послідовно. Розрядив прям от дуже сильно. Дочекався поки на поганому акумі напруга впаде до 9.7В. На другому була десь 12.3. Cерйозний розбаланс. Перезібрав паралельно (12v/200Ah), включив зарядне (victron 12/30A) на мінімальний струм яке воно вміє 7.5A, тобто 0.037С. Пройшло десь 10 годин поки перейшло на float і ще годин 5 на float. Влило 56A. Перезібрав знов послідовно. Включив інвертор і комп. Пропрацював вже 6 годин а не 2, і на 'поганому' акумі напруга 12.5, а на `доброму` 12.1 (треба і його в нуль для профілактики розрядити попробувати). Балансира не підключав. Бачу значний прогрес, ще заскоро їх викидати Получається що той метод для гелевих коли кажуть розрядити в нуль і заряжати малим струмом досить непогано може спрацювати деколи.

по вашому посиланню інвертор іншої моделі. дешевший.

Отакі гарні штуки знайшов Непогана страховка аби де випадково викрутку не покласти чи якщо впаде. www.printables.com/de/model/961498-eve-lifepo4-lf304-busbar-cover-nkonnl www.printables.com/model/961503-eve-lifepo4-lf304-terminal-cover Можливо хтось балується з 3д друком і може надрукувати (ну якщо не дуже дорого ) ?

та розпакували сотню другу заводських пачок.. почали то все перепаковувати клієнтам які замовили по 2 штуки.. робити нові коробки, десь переносити.. може чимось перев'язували або щось таке рифлене підкладали в ролі прокладки щоб не контактували комірки між собою. тут вже історія темна ))) чомусь впевнений що то суто на складі нкона вже під час тих перепакувань оті "ремні" і появились. В оригінальних коробках комусь таке попадалось?

Це в нкона? Ситуація погана, але косяки бувають у всіх з такими то обсягами. Тут більше тішить що вони пішли на зустріч і проблема вирішується (гарна скидка на не такі комірки, відправили 3 шт ще раз, компенсували ремонт).

Ну так от я саме тому і допустив що упаковка не заводська і то вже місцевий Джон на нконі наставив відбитків якимись ремнями, може носив їх якось по брудному гаражу в процесі отої перепаковки. Ячейки виймались, коробка різалась, може десь навіть вдарялись бо виймались неакуратно. Відсутність втулки в терміналах це не пояснює, це вже косяк нкона що заздалегідь не попередив.

А коробку та що на 2 ячейки можете детальніше сфоткати? Просто цікаво чи то заводська зі всіма штрихкодами написами і т.п. MB31 до мене приїжджали в ідеалі в коробках по 4 точно такі ж самі як і LF230. Незважаючи на те що там написано що термінали приварює стороння фабрика і якраз вона теоретчино могла б наляпати клею, десь пошкодити термосусадку і т.п. Трохи дивно що такий стан отих 304.

В мене такі самі і там отак. Недуже ясно чи MAX означає що це можна так розряжати безпечно і довготривало. Ніби написано continuous 1C, але тоді неясно нащо взагалі вказано 0.5С standard. Треба напевно підняти в себе ліміти до 1C, так розумію при відносно коротких навантаженнях все буде ОК.