siy

Дастер проще, просторнее, утилитарнее, проходимее и надежнее из-за простоты. Кашкай навороченнее, теснее салон, более для асфальта, скоростнее. Сродни субару форестер. Общее в них только система полного привода. Машины абсолютно разные и каждая для своего любителя.

Деньги, власть и алкоголь не прививают никаких пороков, они их проявляют.

Ситуёвина в стране еще на пол года сдвинула начало возведения стен, но идеи не останавливаются. Сегодня видел в одном доме на стене длинную кварцевую лампу с таймером-когда хозяева уходят, она включается на час и комната продизенфицирована. По моему просто гениальное приспособление для дома, можно ж во всех комнатах, душевой и даже подвале, у кого есть, повесить подобный девайс и спасет и от плесени и от всяких жучков-паучков вредных, ну и еще продизенфицирует помещение. По любому задумался

можнт и так быть - видать или столица или авто дороже 80Куе делает из человека скот

Владeльцам Ниссан X-Trail Название машины читается как Кросс-Трейл. Также как на пешеходных переходах в америке на асфальте написано X-ing crossing пересечение т.е. Добавлено через 3 минуты ржунимагу

Себе сделали 4.5 метра распашыве и еще слегка срезав угол участка. Въезд-выезд без проблем, в частности задним ходом с прицепом. Считаю, что ворота всетаки сначала утилитарная вещь и должны быть удобные, а потом уже дизайн. Автоматику на них не приемлю, т.к. всё это требует ремонта и обслуживания и со временем на участке соберется столько механизмов и автоматики, что её обслуживание будет занимать много времени и средств, а где их на пенсии (средства) буду брать. Вот как-то так.

Надо ложить агроволокно, тогда и проседать не будет и ничего прорастать на тропинке не будет. А геотекстиль наверно для нагруженных движением мостовых, а не тропинок на участке. мы у себя ложим агроволокно-щебень 5/10, песок, год стоят дорожки всё отлично, даже без сильной трамбовки.

Рено Сценик 2 и 3, рено Колеос, единственные на нашем рынке авто удовлетворяющие новым американским требованиям - при ударе об стен на скорости до 10км час никаких повреждений, бампер отыграл и всё. Сделано для избежания повреждение при эксплуатации в городе с мелкими касаниями авто друг-друга.

В сложившейся ситуации в Одессу приехало куча машин из столицы и машин дорогих, видать грабить награбленное. Еслт сказать вежливо, то бОльших быков на дороге я не видел.

Согласен с Вами, что строитесь так, как хотите, так и надо. Я не хаю Ваше творение, а высказываю своё мнение о нём. Правильное или нет я не претендую, но это ж форум. Удачно Вам обжить строение. Строю из газоблока, но как постоянное жильё с постоянным отоплением

Дом построен и время для его оценки. Не понравился. Строился на обум и как у всех. Вместо балкона почему не сделать панорамное остекленение на красивый краевид и веранду? Балкон это худшее, что можно сделать на даче, никто на нем небудет сидеть и смотреть за забор соседу, все будут внизу. По мелочам куча ляпов. Балки над окнами сделаны похоже из уголка, так его надо было вделать внутрь газоблока а не снаружи приставлять. Дверь на лестнице? Ведь она входит прямо в спальню и дуть будет с нее. Сколько выстоял фундамент перед постройкой стен? Надо минимум сезон, особенно если на склоне. Самая большая ошибка - строилось как временное строение. В прохладную и сырую погоду пару раз прогреете и все отсыреет и причем сильно. Газобетон долго высыхает и протапливать надо будет долго, а нечем, особенно 2 этаж. Если уж сильно хотелось временное, то надо избегать применения ваты, фанеры, ОСП и подобных маиериалов - все это от сырости пропадет. Вентиляция и отопление должны быть стационарными. а не микропроветривание. Ну а за вату в утеплении от мышей просто спасибо будет. А так внешне красиво получилось пока новый дом.

Плюсы кооперации ещё в лёгкой подобии охраны и организации аодо и электро обеспечения кооператива, ремонте и поддержании подъездных дорог.

Картинка заставила задуматься, а правильно ли мы участок спланировали

Обслуживаю просто на хорошем СТО, где нету детворы. Не дешево, но гораздо дешевле чем у оффициалов и получше будет.

Так и надо - если хотите иметь оружие на участке то просто его купите и всё, в чём проблема? В доме обыск будут делать? А вот если задумались про необходимость приобретения оружия на участок - значит есть тому основания (при нормальной психике).

Шокер - это хоть что-то иметь при себе как бросятся собаки, проверено не раз. Его не боятся только глухие собаки, остальные просто будут держать дистанцию. Для девушек просто необходим. Для самообороны - тут уже кто как силён, но в машине надо держать, чтоб не полезли с разборками - шокер остудит чуток, но тут как - достал используй, а шокер поможет быстро смыться. Если нападает человек, то он это делает либо осмысленно, либо в состоянии аффекта. В обоих случаях шокер не помощник, а от гопоты малолетней поможет. Фонарик очень хороший в нём. Со временем теряется бдительность и просто носишь разряженный шокер, датчика зарядки на нём нету. Считаю что нужная вещь.

475 литров до шторки в багажнике. А так размер 0.95х0.95х1.1м со снятой шторкой. Кашкай хороший авто, хотели брать но в него не поместился - слишком уж маленький салон.

Стоит стальная, очень прочная защита. Машина простая и со всем, что водителю надо. Проходимость очень хорошая. Дизель экономичный и тяговитый. Расход 6-7 по городу, за городом в принципе столько же если груженый и с прицепом, а так то 5-6 л, но быстрее 120 уже не комфортно - машинка высокая и резина высокопрофильная. Для передвижения по областным дорогам самое то. Для понтов и только города не годится, разве что по бордюрам лазить - их она просто не замечает. Авто уже идёт с гидроподготовкой. 50 см брод без проблем. 45 градусный подъём с 3 людьми - аж подпрыгнула на верху. Внешне ни на кого не похожа и вполне внедорожный дизайн. Музыка норма, стоит Bluetooth и подрулевой джойстик. Багажник 1 куб метр, как разложишь то вообще как в бусике всё запихнуть можно. Совершенно нормальная рабочая лошадка с самой лучшей подвеской из всех авто. На проселках прекрасно едит. Салон прост, почти аскетичен, но когда едите Вы что видите перед собой? Дорогу и спидометр. Ни разу за все годы не щупал какой пластик на торпедо - зачем оно? Не скрипит и легко вытирается - что еще надо. Понты - понятие персональное и дорогое. Взяли как вторую машину в семью, теперь она как первая.

- Малыш, а ты знаешь кто самый лучший установщик котлов - Нет, Карлсон - Так слушай, Я чемпион мира по установке котлов ....

На гравитационное отопление никаких систем не надо кроме регулятора тяги. Регулятор простой как угол дома приобретен за 270 гривень. Систему делаем максимально простой и пусть с меньшим КПД, но её обслуживать практически не надо. Регулировать - только величину нагрева. Никого не агитирую и не переубеждаю. Выложил информацию на форуме для других да и всё. Чего Вы её критикуете и умничаете- не понятно. Если сделали по другому, то расскажите как и всё, зачем критиковать другое - от этого ж Ваше лучше не станет. Да и в моём посте я вроде ничьё мнение не спрашивал. А происхождение котлов и автоматики продающихся на нашей территории как немецкие или итальянские обсуждать нет смысла - это лотерея с очень маленьким шансом выиграть. Верите в другое - Ваше право.

Да, именно украинский котел. А что не так? Толстый метал, хорошая покраска, большая топка. В чем отличие от китайского? Если есть какие-то замечания к ним. то рассказывайте. Примем к сведению. 3000 гривень не критичная сумма, а купить какой навороченный не хочется, выброшенные деньги. Как запустим систему - расскажу.

180ooo км / 7.5 лет = 24ооо км в год - Вас просто обманывают с пробегом.

Да, плучается плюс примерно 800 у.е. к проэкту, но один раз пережив холод в доме будете согласны на эти доп расходы. Котел 18 КВт - 3000 гр Кирпич+раствор+гильза+работа=3500 гр плюс подсоединение к системе. Если делать всё сразу как строитесь, то будет чуть проще и дешевле. По крайней мере мы уже закупили оба котла и сделали эскиз для специалистов для подключения двух котлов. Да и архитектор сразу посоветовал ставить два котла. Пусть не топить, а подтапливать, а уже экономия. ИМХО Не претендую на правильность такого решения для всех, но на пенсии придется задуматься о расходе газа.

Котёл Dani на 16 кВт за 2800 гривень с доставкой до склада.

Для себя решили так. Чугунный газовый в 3 раза дороже стального. Т.е. можно купить 3 стальных и они прослужат дольше чем 1 чугунный притом, что при замене снова будет новый котел. КПД стального больше, соответственно расход газа меньше. Ну как-то так