sah79

Кожному (гравцю) по червоній ферарі і по пляшці горілки.

Якби такі люди працювали б в нашому автопромі,то такі б машини(реальна нива-ш) у нас не випускалися б.

Я вже писав : не дай бог Вас взнати -не помилився.І вашого кореша (з повишаючим стабілізатором) тим більше. Не тим ви ,хлопці,займаєтесь.

Еволюція?

Не плутайте неуків з збоченцями.

Перепробував багато всяких-і дешевих і дорогих.Зупинивсь на Неро. Ціна-якість на висоті. Із 50 шт жоден не підвів(на один колись подали дві фази-вигоріла тільки дорожка-запобіжник,запаяв і гей). Функціонал-більше чим потрібно. По потужності :приймач лежить на дощечці на землі,а з брелком я ходив на 900 кроків-працює. Настройка проста,без всяких "замутів".

Так кажуть щасливі автовласники чері тіго(раф4),чері амутет (сеат толедо)-от тільки радість від того що їм досталось "лутшее из лутшего" дуже не довга.

Я припустим не займаюсь воротами,і мені глибоко ***** хто на якому бренді заробляє. Поїхав я якось на завод Вашого мегабренду-думав що мені підійде блок концевиків від навальних приводів,а заодно ознайомитись з внутрівальними приводами і системами радіокерування.З офісу направили мене на завод і запевнили що зустріне мене САМИЙ КВАЛІФІКОВАНИЙ МЕНЕДЖЕР і все покаже і розкаже. Зустрів мене БАРАН,він навіть бекати толком не вміє,любе запитання "не з книжки" заводить його в ступор на декілька хвилин.Єдине що він добре вивчив :"Я Вам дам всю літературу і всі зразки,може ви станете нашим представником"-повторював він після кожного ступора ,недивлячись на те що після перщої такої фрази ,я його запевнив що воротами займатись не збираюсь. Ну,думаю,мені головне купити-я й сам розберусь.З горем-пополам продали мені і концевики і внутрівальний привод і накидали купу рекламної продукції. Вдома я почав розбиратись з девайсами,і от що я Вам скажу шановний:я можу все це ГІВНО Вам вислати(безкоштовно) щоб Ви його дома поклали і молились на нього на ніч. Блок концевиків (при ціні 400 грн)-це просто жах якийсь.Зроблений настільки коряво,ненадійно і неточно що я якби комусь його монтував(не дай бог) то викинув би свій телефон зразу після відїзду-інакше їздив би туди дуже часто. Внутривальний привод(також не дві копійки-біля 150 євро) виявився не кращим-практично всі основні характеристики не відповідають дійсності .По якості виготовлення китайський МОЗЕЛЬ в два рази кращий -при тій же ціні. Так що не дай бог замовнику взнати Вас і ваші ворота.

Для себе вирішив цю проблему значно простіше : взяв пульт від воріт(в мене НЕРО з управлінням однією кнопкою) і спаяв схему за три копійки.Схема з пультом розміщена під капотом і підключена до провода дальнього світла. Суть роботи :при кожному "морганні" або включенні дальнього світла на пульту коротко замикається кнопка.Тобто підїхав ,моргнув -ворота відкрились.заїхав,моргнув-закрились. При їзді пульт звичайно спрацьовує при кожному морганні,-і фіг з ним,ворота то далеко,а батерейки я думаю на рік повинно хватити.

Ну може в нових авто і не згорить.Але токоограничительний резистор і мікросхему стабілізатор на 12 в я б добавив би(грошей три копійки)

А чому згорить? і як правильно?

-Сарочка а где Ви купили такую прелестную шляпку? -в Париже. -а сколько это от Бердичева? -3000 километров. -ой,такая глушь,а так хорошо шьют.

Ключова фраза.Причому практично всі які я "щупав" не те щоб, дають збій,а праюють якось неадекватно: поки намацаєш пальцем як її включити ,а тим більше виключити.Причому при явно загрубленій чутливості,вона умудряється (інколи) спрацьовувати при русі ролети мимо неї.І конструкція бассейна ні причому(або розшифруйте). Добавлено через 9 минут 600 грн це різниця за комплект(маю на увазі і саму кнопку і блок керування)? Про сенсор-фотоелемент знаю.Я до речі сам робив блоки керування і під пневмо і під сенсор,обходились в 600 і 800 грн.Бо тоді(пару років назад) блок керування для сенсорної (2.6 кВт) коштував біля 400 Е в роздріб. Добавлено через 10 минут Фраза з книжки. На практиці -інколи вимиває.Простий приклад:магістралі всаса-вихлопа достатньо довгі(бассейн на вулиці а фільтр в домі) а зброс в каналізацію рядом з фільтром-і що краще : недофільтровувати чи вимивати засипку?

На канализацию можна и два впослед,одним открыл-закрыл-а вторым один раз выставил проток(чтоб засыпку не вымывало) и не трогаеш его при каждой промывке.

Цей шланг просто крепиться будь яким способом (кліпси хомути стяжки) так щоб його кінець був вище рівня води в бассейні. Якщо ж так не виходить-то кінець шланга вставляється штуцер з зворотнім клапаном(щоб вода не виливалась) (має бути в комплекті) . В обох випадках цей шланг виводиться в таке місце де буде гарантовано брати чисте повітря а не пилюку з листям.

Геніально ,Холмс

Пневмокнопка-самий простий,відносно недорогий,надійний і безпечний спосіб керування подібними пристроями(фонтани,гідромасажами,гейзерами). Правда недавно хвірма фітстар("мерседес" серед бассейнової продукції) на свої цяцьки стала ставити електронні сенсорні кнопки.Так от та кнопка грошей коштує дофігіща,а працює як чері тіго.

Сюдячи зі всього -саме про них мова і йде.І, як людина що користується ними давно і регулярно,думаю що ситуація цілком реальна.Порвати стяжку дійсно важко,але перетертись гострим краєм ковпака,лопнути на морозі або перетрухнути від сонячного світла вона може на раз.

Скопіював сюди як пораду: Решил подстраховать колпаки стяжными пластиковыми ремешками. А то бывало терялись - а жалко. Да и 16-ые не так уж и дёшевы. А вчера во время езды, что-то как забарабанит по кузову - я не понял -думал двигло выпало - а потом в зеркало увидел отлетающую тень и понял - колпак. Ехал и молился, что бы урон был минимальный. Доехал до стоянки - посмотрел на правую нишу колеса и аж сердце упало - всё покоцано и крыло и бампер и дверь и молдинг на двери. Блин думаю - попал. Однако присел - палец наслюнявил - протёр -СТИРАЕЦЦО!. Приехал домой, смочил губку бензином и всё стёр - это была пластмасса от колпака. Краска выдержала. Больше - НИКАКИХ РЕМЕШКОВ. Хай лучше улетает колпак - это гораздо дешевле, чем красить три элемента. Вот так вот. А были прикреплены 3 ремешками.

Я б не ризикував би.Можна доклеїти звичайним "моментом" правда він повністю застигає за 24 години . В епіцентрах є клей для пластикових труб "женова" в маленьких баночках.

Прийшли чукчі до свого шамана,тай питають його: яка погода буде зимою-чи заготовляти дрова?Шаман думає :скажу що буде тепла зима -дрів не заготують,а раптом буде холодна-з"їдять мене.Ні скажу ,на всякий випадок,що буде холодна-нехай збирають дрова.Сказав-чукчі побігли збирати дрова.А сам тихенько пішов на метеостанію-перевірити.Приходить і питає синоптика:яка погода буде зимою? Синоптик глянув у вікно і каже що буде холодно.Шаман дивується як той так зразу взнав?Так все просто:чукчі дрова заготовляють-значить зима холодна буде.

Може я помиляюсь,але мені здається що Ви якось не серйозно до справи відноситесь.Ризикуєте :те що робиться через сраку-через сраку потім і працює. По протитечії : Ніякого трійника бути не повинно.Там схема проста як двері. По трубах-діаметр тих труб повинен розраховуватись спеціалістом виходячи з того яка продуктивність скважини,як зроблена (запланована) розводка води,які характеристики насосу.Ви ж розумієте можна і 40 трубою підпитку зробити і все нормально буде.А можна і 20 зробити і регулярно "гасити" комфртне водопостачання будинку. По підігріву теж саме -все повинно прораховуатись,виходячи з потужності котельні,теплообмінника,гідросхеми і т.д. Підійдіть до цих питань максимально серйозно -щоб потім не чухати потилицю.

Хайль Гитлер, мой фюрер :lol:

Так отож. Давненько там не їздив -але,я так розумію,нічого не помінялось.

Друзі підкажіть (хто реально знає) як краще проїхати легковим авто з Білої церкви до Бердянська?Цікавить насамперед стан доріг.Може в коось є надійні контакти житла на 2 суток. Планую виїхати в неділю зранку,можу підвезти ,якщо кому потрібно то можу поїхати через Київ.