sah79

Я замочую в САНТРИ ГЕЛЬ буквально на 20-30 хв і цього вистачає з головою. На залізі роблю таку процедуру раз в рік.На пом"якшувачі за 3 роки ще не робив.

Куплю синтезатор для навчання дитини.Бюджет 2-3 т.грн.Може в кого лежить без діла.Якщо Київ чи область в сторону Б Церкви зможу приїхати особисто.

Нехай це буде маленькою компенсацією за ваші какашки в чужі темі. Нехай щастить. Добавлено через 14 минут Незгідний ? Це ти себе так уявляєш ? бу га га :lol:.

Там у Віло з болтами "нє всьо так просто" -начебто у оригіналу таки два болти всього і стоїть.

На цьому і розійдемось,дякую за поради. ЗІ.Відпускаю Вас насрати ще в чиїсь темі.

Vir prudens non contra ventum mingit. (Мудра людина не мочиться проти вітру).

Крупные специалисты окружают нас со всех сторон(с)

Не вразило.Пока не нагуглите якихось страшніших слів -нєту Вам давєрия.

Ого скільки тут навалили " крупніє спєціалісти" : і двигуни під газ розробляють і збирають "дєвствєнніци" , і окупаємость під 200 тищ, і тяги нєма, і прабєг невеликий -біда прямо. У гбо є один великий мінус-установщики.Від них всі біди. Пірнувши в тему достатньо глибоко було прийнято рішення ставити самому.Ставити якраз збірну солянку . На 3.3 літровий корейський недомотор ставити обладнання дороще 14 000 грн сенсу не бачу (не заслужив той мотор).Монтаж такого обладнання у "спеціалістів" коштує десь біля 3000 , отже разом обходиться 17-18 т.грн. Змонтував ,налаштував.Проїхав 12 тис.км.Математика виходить слідуюча: середній розхід на 92 бензині :12-13 л на 100км. тобто біля 325 грн. середній розхід на газу 15-16 тобто біля 190 грн. Різниця 135 грн на 100 км. Всередньому за рік я проїзжаю 35 000км.В НЕВИТРАЧЕНИХ грошах це десь біля 47000 грн.НЄАЖИДАННО? Мінус 600-800 на фільтра і (в мому випадку) десь 3.5 т.грн на регулювання клапанів не рідше чим раз в 30000 -35000 км. Отака фігня малята. ЗІ.Зовсім забув : тяга не зменшилась,запаху немає(ну гбо ж нове поки що),двигун працює в штатному режимі(провірено електронікою). ЗІ.зі.Є ще одна фігня -поки що не придумав що робити з запаскою.Катається в багажнику, правда багажник в цьому авто такого розміру(це один з дуже небагатьх плюсів) що туди влізе штук п"ять тих запасок.

Залізо 1.2 ,Жорсткість 6.є запах сірководню. Фільтрація: одна колона для заліза, інша для пом'якшення. Раз в півроку картридж для ВВ20. Раз в півтора місяці мішок солі. Раз в неділю 2 літра білизни.

Рекомендую всім вибирати чашу максимально прямокутну-рано чи пізно стане питання про накриття.А накрити 'амазонку' нормально не можливо. Парус значно краще.

Гарантийный срок эксплуатации 3 года - на электрические полотенцесушители, 15 лет - на водяные при автономном отоплении.(с) Якраз тільки що дивився продукцію аналогічної контори-нагадай завтра передзвоню їм спитаю ?.

Ну наприклад така машина як в Тані тільки 6.2, їсть в достатньо спокійному режимі 19-20 літрів 92 бензину це в грошах десь 450 грн. Якщо правильно настроєний газ то розхід газу десь біля 24 літрів, це біля 380 грн.Тобто економія невелика але є. Якщо вірити експерДам то газ скоро вернеться майже до того ж рівні що і був.

Однозначно дякую. А по функціоналу , оскільки сам баши-бузук в цьому питанні, одне питання : не жаліїте про покупку?

А чому ? На газу ж всерівно дешевше виходить.Чи у Вас не виходить?

Ну а розказати де і по чому , і як враження від попомийки? Собі придивляються але реальних відгуків не зустрічав.Так що не скупіться поділіться враженнями -а ми Вам будемо вдячні.

Я думаю що забрали зразу.Можливо сппречаючись хто перший в черзі навіть і підняли ціну.Форумчани так нахвалювали ЦЕЙ автомобіль що хтось з них і забрав.Такі цінні екземпляри(рік,пробіг )до базару не доходять.Форумчани коліться кому підфортило ?

Ну простих користувачів тут значно більше ніж сантехніка.Особисто мені було цікаво і пізнавально.

Можете не фінансувати лабораторію ,а зразу готуватись фінансувати поліклініку.Може в Вашій місцевості поліклініка дешевша ,хто знає.

Ну спробую,хоча попереджаю я не пєйсатєль тому стиль викладення може різати око.Все що пишу основано лише на моєму досвіді . Перше і мабуть головне :тільки покористувавшись з сім"єю і друзями своїм басейном два сезони зрозумів -розмір далеко не головне.Головне начинка.Ну звичайно чим більший тим краще,але якщо бюджет невеликий то краще зробити менший але якісніший.Нам ,як виявилось, вистачає 3х5 з головою. На мою думку в стаціонарному басі ОБОВ"ЯЗКОВО має бути протитечія,водоспад або водяна пушка і повітряний гейзер.Без них в басейні реально нема чого робити,він швидко надоїсть і Ви будете чухати потилицю: нафіга будував,а купаюсь дуже рідко.Тим більш що зараз ці речі коштують цілком адекватних грошей,більш того їх можна купувати і монтувати не зразу а поступово,а дещо і зробити своїми руками за "зовсім недорого".Ось ця пушка була зроблена 'на коліні', покрашена балончиком , і змонтована за годину.Тим не менш масажує наші шиї якнайкраще вже другий рік: Кожна така цяцька складається з декількох частин: 1.закладна і труби-це потрібно зразу на етапі будівництва-але і ціна сама менша. 2.Лицьова і насос -можна встановити в будь який час. Освітлення(підводні фари)-впринципі використовуємо не часто але коли включаємо то ніхто з нас байдужим не лишається.З світлодіодними фарами дуже красиво: На сьогодні все.Продовжу завтра...

Ввечері доберусь до компа -напишу. В слові 'особистий' автомобіль також закладено в порівнянні з таксі.

Досвід є , і дуже великий-перебачив купу басейнів різних виробників і конструкцій. Якщо вибирати то лайнерний далеко попереду.А на ппр я б взагалі не дивився. ЗІ.перед будівництвом стаціонарного бассейна не полінуйтеся 'пірнути' в тему щоб зробити все максимально правильно.Там ньюансів небагато але від їх розуміння залежить чи буде басейн радувати чи буде гімароєм весь срок служби.

Приєднуюсь до питання.

Я ,хоч і сам не люблю перекис, але також думаю що навряд чи є зв"язок між такою проблемою і перекисом. А як Ви підтримували РН -чітко чи недуже?

Їбітоньки, вже їду.