Телесистемы

от уровня отмостки у меня 40 см: 20 см - лента + 20 см - перекрытие. чем именно лучше? вы сами ответили на свой вопрос: обеспечение подьема на 0,4 м при незначительных затратах, в отличие от плиты.

Я строю без цокольного этажа. По ленте будет выравнивающая кирпичная кладка (один два ряда в зависимости от разницы уровней min-max), которая будет служить опалубкой для плиты.

Лифт и мусоропровод тоже увеличивает цену, это же не значит , что проектируют без них. Просто это на уровне главархитектуры надо ввести на уровне нормы проектирования - напишите им письмо, предложите.. Ввели же несколько лет назад в киевархитектуре норму на парковочные места, даже обьявление огромными буквами висело - "проекты жилдомов с кол-вом парковочных мест менее кол-ва квартир не согласовываются"

Существующая Окружная дорога вокруг Киева, кольцевой так и не стала – правильнее было бы называть ее полукольцевой. Ведь на Левый берег и даже на Оболонь дорога так и не добралась. И, скорее всего, так никогда уже и не доберется – в этом году начнется строительство Большой Окружной дороги, которая на сегодняшний день намного актуальнее малой. Напомним, что Большая Окружная дорога должна связать между собой города-спутники столицы. Построить ее планировали к 2015 году. Однако после вмешательства в дело подготовки столицы к Евро-2012 Виктора Ющенко планы немного изменились. Он пообещал найти 5,5 миллиарда долларов на строительство дороги. Правительству же Ющенко дал указание немедленно приступить к делу, с тем, чтобы к 2012 году Большая Окружная была сдана в эксплуатацию. Однако даже если вся обещанная сумма действительно будет выделена, закончить магистраль к Евро-2012 вряд ли удастся. Об этом прямо говорят как власти столицы и области, так и в Министерстве транспорта – ведь на пути Большой Окружной дважды встанет преградой Днепр. А строительство мостов, как известно, не просто затратное, но и очень долгое дело – обычно только на разработку и согласование проекта уходит 2-3 года. Правда, по информации пресс-службы Минтранса, уже в этом году полностью будет готова не только вся проектная документация трассы, но и разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) обоих мостов, которые пока условно называются Северный и Южный (не путать с Южным мостом в Киеве). Эх, чем черт не шутит, может, и успеем закольцевать Киев к Евро? Так или иначе, Большую Окружную решено строить частями – за первые четыре участка возьмутся уже через несколько месяцев, пообещал на днях министр транспорта Иосиф Винский. Итак, решено, что начнут с четырех самых важных участков (которые фактически образуют второе полукольцо вокруг столицы) и соединят друг с другом главные магистрали. Маршрут будет приблизительно следующим: 1. От Житомирской трассы М 06 (Киев – Житомир – Ровно – Львов – Ужгород) в районе сел Любимовка и Петрушки дорога пойдет в сторону Глевахи. 2. Пересечет Одесскую трассу М 05 (Киев – Белая Церковь – Умань – Одесса) в районе Глевахи и пойдет в сторону Обухова. 3. Пересечет Днепропетровскую трассу М 04 (Киев – Обухов – Смела – Александрия – Днепропетровск) в районе Новых Безрадичей и пойдет в сторону Украинки. 4. От Харьковской трассы М 03 (Киев – Борисполь – Лубны – Полтава – Харьков) сразу за Борисполем до Черниговской трассы М 01 уже существующую дорогу реконструируют и расширят. Всего до 2012 года должны построить как минимум 150 км дороги. ТОЛЬКО ЦИФРЫ 40 млрд грн. – реальная цена строительства Большой Окружной дороги; 210 км – такой будет общая протяженность дороги; 352 млн грн. стоят все проектные работы по Большой Окружной. Предполагается, что дорога будет иметь по 4-5 полос движения в каждую сторону с разделителем посередине. Комсомольская правда в Украине

А что там необычного: приехал, цифру назвал, в машину загрузил, привез на обьект - там контроль , иначе возможны варианты: на минуту отввлекся, а они уже на ногах еле стоят, или сопрут чего. Особых навыков от них тоже ждать не стоит - его задача, нагрузить, замесить, выгрузить, принести итп. ЗЫ: на сегодня нормальная цифра 100 грн за смену

Интересно еще какую юридическую силу имеет такое "розяснення"? Завтра гражданин Бабич уйдет на пенсию, и его последователь сочинит уже совершенно другое.

Нормально. Там работы вдвоем на 2 часа с перекурами. Подьедте на вокзал и возмите двух подсобников - они там в р-не пригородного вокзала стоят утром.

цитата отсюда meteocenter.net/UKBB_current.htm "Скорость ветра измеряется на высоте 10 м (на уровне роста человека скорость ветра ниже в 1.5-2 раза) на открытом месте (вблизи взлётно-посадочной полосы аэропорта)."

Аня, а когда ты последний раз в метро ездила? Раньше это был действительно нормальный вид транспорта, я оставлял машину под "университетом" , и ехал на левый или еще куда.. Сейчас же там толкатели прессуют биомассу в вагоны, а биомасса топчет ноги и испражняет запахи немытых тел и вчерашнего обеда лет пять назад приезжал ко мне брат из москвы, мы гуляли с ним по киеву и он удивлялся как мало на улицах людей. Потом мы спустились в метро и он выдал фразу: "я понял почему на улицах мало людей - они все набились в метро"

Согласно графику зависимости вырабатываемой мощности от скорости ветра и метеоданных за последние две недели (ссылка устарела) выходит, что средняя скорость ветра составляла 3-3,5 м/с, что составляет менее 2 кВт произовдимой мощности

Соблюдайте правила техники безопасности на стройплощадке! jokesland.net.ru/ptruda.html

Не спорю, может и достаточно. Но в свое время такой порядок не просто так придумали. В проект собираются высновки различных комиссий, например Генплана, которая подтверждает, что по генплану через эту территорию не запланировано в будущем строительство автомагистрали. Только в нашем государстве - дал сотку и доволен, мол - какой я хитрый, без проекта землеотвода приватизировал, а через десять лет все хватаются за голову и не знают что делать - вот та сотка боком и выходит.

Я за рулем крузера обьездил от Дубаи до Рас Эль Хайма - несколько сот км , причем все по бесплатным трассам В пробках стоял только в самом Дубае и в Шардже. Парковка в городе - покупаешь в автомате талончик на час и вешаешь себе на стекло. И не дай бог хоть на пять минут больше простоишь, штрафанут хорошенько. И никто не возмущается. Зато у нас сейчас такую волну подняли.. %) Еще вспомнил: Германия, автотраса из аэропорта. Плотный поток автомобилей. Неожиданно поток начинает замедляться и жаться в крайнюю правую полосу. Что такое? Таксист говорит - впереди то ли ДТП, то ли еще какая проблема - освобождаем центральный проезд для проезда спец машин к тому месту.

Полагаю, пару раз за день стандартный баллон надо будет заправлять ЗЫ: сжиженый газ - пропан. Природный газ - метан.

Не обратил внимания, что он напрямую с аккумулятора. Тогда все нормально. (у меня т.к. маломощный - от прикуривателя)

У меня подобный. Только на 300 Вт. Лучше работать при работающем двигателе. На 1000 Вт должна очень сильно греться проводка, кстати, на сколько стоят предохранители на прикуриватель? Скорее всего на 20 ампер. А необходимо на 100 ампер.

Меня смутили фотографии на упаковке! Там вполне прозрачное пиво. Брал водичку из местного "блювета" (для некиевских - это у нас так омельченковские бюветы называются) Ее надо было бы прокипятить чтобы убить все бактерии - вода должна быть без лишних бактерий, иначе пиво будет кислым. А родник на Сырце я знаю!

Самое неприятное, что я так и не добился того, чтобо оно было прозрачным.. А может оно так и должно быть, а узнать нет у кого. Ладно. На вкус напоминает квас, с горечью. Зато карбонизированное, тоесть газированное - это радует! Алкогольный "эффект" пристутствует, но много его не выпьешь - я обычно выпиваю кружечку-две, затем перехожу на обычное. Очень нравится наливать из "крантика" с шипением и пенкой. Буду вскоре делать еще одну закладку (другой сорт) учту некоторые ньюансы, такие как - использовать кипяченую воду и тщательно дизенфицировать бочку перед загрузкой.

Доска стандартно идет 4,5 м и 6 м длиной (так обычно нарезано сырье, если не режется под заказ)

полный бред

вот такой результат

Есть еще более веселая история: Укртелеком выдал внутреннее розпорядження - все согласованные проекты на которые до 03.01.08 не были выданы дозвилы на проведения работ пересогласовывать с учетом не 2 свободных каналов на пролет до 12 каналов, а уже 4-х. И так далее (24к, 48к...) и не смотря на то , что уже заключены договора аренды на канализацию, многие даже уже проплачены. Строго с самого верха спущен приказ "дозвилы на работы не выдавать" И все.

какой документ в таком случае подтверждает право владения?

Изначально планировал подсыпать песком на 5 см по щебню и завернуть рубероидом в два слоя с нахлестом на битумную мастику. Теперь мнения разошлись: оставить первоначальный вариант, или завернуть рубероидом только ленту, на нее выравнивающую уровень кладку, плита и по плите гидроизоляция пленкой, или второй вариант, но без заврочивания ленты, а вместо пленки рубероид в два слоя внахлест по плите. Аргументированные советы приветствуются!

Засыпка пазух и подсыпка до уровня фундамента щебнем 20-40. Перед засыпкой смонитровали канализационный выпуск 160-й трубой и ввод для силовых кабелей 110-й трубой. Выведена в место предполагаемого расположения сборки. Канализационная труба пойдет под тройник с горизонтальным отводом, сверху на него заглушка в качестве ревизии. Мысль пришла в процессе монтажа.