Alex36

видео здесь www.ria.ru/video/20110926/444080971.html тревожный сигнал. Читайте далее: www.vedomosti.ru/library/news/1375054/rokirovka_v_kremle_privela_k_buntu_v#ixzz1Z5KH25GX

А ведь в РФ полным ходом идет возврат к командно-административному управлению экономикой, создание мегакорпораций с огромными накладными расходами. Антилибералы при власти уже больше 10 лет. Могли бы вполне нефтедоллары конвертировать в высокие технологии. И что примечательно - наверняка планировали конвертировать, вложив в оживление авиапрома несколько млрд.дол. Только вот на выходе - нулевой результат.

Бродский - удивительнейший тип! Чушь брякнет - тут же набегает толпа критиков, которая забесплатно Мишу учит азам. И Мише за это ничего не бывает. Но! Толпе тоже прок есть: Миша-то озвучивает (м.б. и невольно) идеи, которые у кого-то там, наверху (откуда люди как МЫШИ), вызревают и готовятся к воплощению.

Красноречив изначальный пост самого г-на Бродского:

конечно, недостатки есть. но почему-то пороки нашей системы, нашей власти, как мне сдается, гораздо опаснее для подавляющего большинства обычных граждан. то, что gatesofbab проигнорировал мой вопрос свидетельствует о том, что даже антилибералы не могут отрицать наличие указанных проблем. И эти проблемы являются системными, они всегда приживаются именно в системах авторитарных, где уничтожена реальная политическая конкуренция. и в Укр, и в РФ замалчиваются реальные проблемы, делается вид, что все ОК, а если и не ОК, то виноваты внешние вредоносные силы. На "западе" о проблемах говорят открыто, доводят до граждан предлагаемые методы преодоления проблем. И что примечательно, не обвиняют в своих проблемах другие страны.

ответьте: где бы Вы, лично Вы предпочитали бы жить? Вернее, КАК предпочитали бы жить? Варианты: а) как в ведущих европейских странах б) как в России. Лично я склоняюсь к вар. а). И не столько потому что там-де зарабатывают больше, а потому что там неизмеримо больше уважения к человеку. И человек на западе - это прежде всего ЧЕЛОВЕК, к которому гос.машина относится уважительно (насколько это возможно), у которого есть гарантированные права, наряду с обязанностями (главная обязанность - не мешать в реализации прав других граждан страны). Не бесправный винтик в сомнительном механизме без гарантий успешного исхода эксперимента (как Вы сами пишете), а именно - ЧЕЛОВЕК. Как Вам коррупция, как Вам свобода слова, как Вам судебная система и правохранительная система в ТС, который Вы считаете единственным нашим шансом? Как Вам отношение старшего брата к младшему на текущем этапе взаимоотношений, когда при с/ст газа 20 дол. меньшому продают по 400 дол.? Или Вы полагаете, что если Укр войдет в ТС, то всё перечисленное изменится к лучшему? Как бы не так! А Европе мы нужны. Будьте уверены! Гораздо нужнее чем Прибалтика, Болгария этс.

19.09.2011 09:40 Лагард: нам нужны лидеры, а не авантюристы Мы живем во времена величайшей экономической неопределенности. Без решительных совместных действий доверие, которое так необходимо всему миру, не вернуть. Я твердо убеждена, что дорога к устойчивому выздоровлению существует, хотя она более узка, чем раньше, а станет еще уже. Для того чтобы идти по ней уверенно, нам нужна сильная политическая воля в мировом масштабе, нам необходимы лидеры, а не авантюристы, нам необходимо больше сотрудничества и меньше конкуренции, нам нужно больше действовать и меньше реагировать. полностью здесь news.finance.ua/ru/~/1/0/all/2011/09/19/252246 Уже и МВФ говорит, что пора бы плюнуть на конкуренцию и выходить из ж... сообща. Только она о межгосударственной финансовой конкуренции, как я понимаю.

я не в кусты, а слишком занят. позже обязательно отвечу.

Вернулся. Посмотрел. Кроме критики либералов постсоветского образца и восхваления плановой экономики ничего существенного не увидел. Если позволите, повторю вопрос: по поводу плановой экономики при СССР: да, сов. руководство стремилось обеспечить социальную справедливость и уверенность в завтрашнем дне. да, все работали, все были при деле. да, все ездили летом в лагеря и дома отдыха. да, хлеб был по 16 коп., молоко по 20, колбаса по 2,20. Голодных не было. Но был тотальный дефицит. То лампочек нет, то туалетной бумаги, то шампуня, то яиц. Колбасу по гос.ценам можно было купить только в обл.центрах. Было такое? Знаете в чем причина? Ручное управление, даже если оно имеет целью обеспечениее социальной справедливости и устойчивость соц.системы, + ограничения на управляющие воздейтствия (запрет частной собственности, частных средств пр-ва, конкуренции и т.д.) - всё это не может обеспечить УСТОЙЧИВОГО развития государства. В чем-то нужен план, в чем-то либерализм, в чем-то гос.поддержка, в чем-то невмешательство гос-ва...

сформулируйте кратко: какая полит. система в Укр. должна быть для обеспечения достойной жизни 90% населения?

Вполне ожидаемый и нормальный "ход конем". На их текущее монопольное положение (по отношению к Украине) по поставке газа справедливо ответить своим текущим монопольным положением в вопросе транзита. Выше приводил с/ст газа "у скважины" - ок. 20-25 дол. Продажа Украине - 400 дол. Аналогичный подъем следовало бы сделать и по транспортировке по Украине, а не скромничать на уровне 10-20%% рентабельности. Сколько Украина получает за транзит газа? Типа 1,5 млрд.дол. в год? И в этой сумме сидет расходы, т.е. чистая прибыль - совсем несущественная в масштабе бюджета. Если транзит будет в 2-3раза меньше прежнего, то вообще в убытки влезет Украина. Так что всё верно делает геолог.

Интересно: куда придет экономика, если имеют место следующие факты: 1. Себестоимость добычи газа - 20дол./т.к.м. www.eegas.com/rep2010q2-cost_r.htm 2. Цена газа в Москве - 2312 руб./т.к.м. (ок. 80 дол.) www.eegas.com/zones_2010.htm 3. Цена газа в Украине - 388 дол./т.к.м. 4. В 2010 году "Газпром" поставил на Украину 36,470 млрд кубометров газа. В ценах 4кв.2011г. стоимость такого объема газа - ок.14 млрд.дол.! Этот же объем газа по московским ценам стоит ок. 3 млрд.дол. Вот это подъем для РФ! Вот это опускание для Укр! 5. Из области высоких технологий: цена Ан-148 - 27 млн.дол. Вопрос: сколько самолетов Ан-148 может купить РФ за прибыль, полученную от реализации Украаине газа в течение года? 10 млрд.дол. / 27 млн.дол. = 370 самолетов.

Последний оплот авиапрома - М-Сич что-то делает не так, если компании не хотят эксплуатировать его движки в составе новых самолетов Ан-148/158: Нельзя экономить на организации правильного взаимодействия с внешним миром и на зарплатах людей, от которых зависит это взаимодействие, в т.ч. на зарплатах рабочих. Время плановой экономики, когда все безропотно стояли в очереди, ушло.

что бы это значило? Не успевают правильные пацаны в заданные сроки конвертировать?

Для авиации это недорого. Двигатель, редукторы, лопасти, авиационные материалы, авионика... Для сравнения: комплект лопастей несущего винта Ми-8 стоит 120-150 т.д., двигатель ТВ3-117 новый - 0,7 - 1 млн.дол. (а их два на Ми-8) , один только насос-регулятор для двигателя стоит ок.60 т.д. (входит в стоимость двигателя). Все перечисленные агрегаты имеют ограниченный ресурс. Цена Ми-8 - 7-10 млн.дол. Вертолет полтавчан сильно выручает при обучении пилотов Ми-8 в Кременчуге. У слову, там учатся на пилотов со всего мира, даже с США. Вот и канал распространения информации о вертолете.

ОСНОВУ я имел в виду следующую: (Вашими словами) это гипотетическое гос-во, которое просто не нужно? А я считал что эта ОСНОВА реализована в современных цивилизованных странах Европы и в США. ПС И я бы был очень счастлив, если бы эту основу воплотили в Украине.

двигатели на Ми-8 и без гос-ва успешно продаются. Богуслаев нашел баланс и в помощи не нуждается. А вот новые разработки, новые самолеты - это да, надо на высшем уровне решать и договариваться, на обоюдовыгодной основе. Вы делаете самолеты (Воронеж Ан-148), мы -двигатели для этих самолетов (Д-436) и друг у друга покупаем. О цене договариаемся так-то и так-то. От НДС освобождаем и т.д. Пока же Богуслаев крутится-вертится сам, вон заводик в РФ построил для отверточной сборки авиадвигателей, чтобы полностью его не выкинули из РФ. Похоже, что украинскому авиапрому пришел конец. Уже не могут доделать полуготовые самолеты (вспомните Ан-32 для Ирака). Какие вертолеты "с нуля"?

То, что Вы перечислили - базис, основа для УСТОЙЧИВОГО и УСПЕШНОГО развития любой страны, в которой живут ДОВОЛЬНЫЕ ЖИЗНЬЮ граждане. В части развития таких отраслей, как авиастроение, ракетостроение, судостроение, машиностроение и др. наукоемких отраслей, ПОМОЩЬ государства необходима! Но эта помощь должна быть оправданной, т.е. давать экономический эффект в среднесрочной и долгосрочной перспективе. А даст ли помощь эффект - должны сказать ответственные и настоящие эксперты. Но пока нет базиса, основы, любая помощь гос-ва бесполезна для социума и полезна для отдельных паразитирующих индивидуумов.

РФ собирается отказаться от сичевских двигателей уже больше 10 лет. Выбросили ооочень много денег в попытках освоить серийное пр-во ТВ3-117. Пока так ничего и не получилось. К слову, разработчик двигателя - в РФ. Мотор-Сич - не гос.предприятие, контр. пакет у Богуслаева. Почему чинуши обеспокоены пристраиванием движков - тоже вопрос. Разработчик Ми-8 - в Москве. Документацию для запуска Ми-8 в серийное пр-во Украина не получит НИКОГДА. Практиески все материалы, комплектующие, лопасти, редукторы - изготавливаются в РФ. Т.е. даже если бы (гипотетически) укр.предприятие купило бы задорого лицензию у Миля на пр-во Ми-8, то рос.поставщики задавили бы ценами и сроками поставки. Это же очевидно! И при всем при этом Яныч делает такие громогласные заявления, и наверняка выделяет из бюджета немалые суммы денег на развитие программы, которая нереализуема. Что делать с таким чиновником? Как к нему относиться? Если он чудит в этой сфере, то сразу возникает вопрос: а не чудит ли он в других сферах???

уже доросли. Остап отдыхает

смею заметить, что те, кто занят в производственной сфере, тоже далеко не все производят. На примере одного крупного ГП знаю, что соотношение около 1 к 4 рабочие к не_рабочие

вспомнился отец Федор из 12 стульев. Так долго клянчил и таки добился. Но на выходе получил пшик. Как бы у нас такой конфуз не случился.

Ну перекроет РФ газ нам. Ну остановится химия-металлургия-карьеры-шахты. Так ведь основная прибыль всегда шла магнатам, вон как каждый год богатели. А народу при этом платили шоб не умер с голоду (основной массе). При остановке пр-ва что будет с работой и оплатой народу? Если ничего не будет, то это будет взрыв.

Выносишь определение - помни о Кирееве. Какой же это оффтоп, если от ГАЗА на Украине зависит ВСЁ, в т.ч. и экономика.

можно и тундру поотапливать, только олени и чукчи за это денег в бюджет не дадут. если РФ зимой перекроет трубу на Укр, что произойдет? Отключат газ народонаселению или магнатам? Интересный экзамен для власти. Ведь собственного газа + хранилища достаточно для коммуналки... по поводу заявлений некоторых о том, что нынешней России нужны деньги, а не дружба со славянами. Справедливо было сказано выше о засилье в М неславян. России просто как воздух нужны славяне!!! Нужен генофонд и генопотенциал Украины! Не все решают деньги (полученные или потраченные в ограниченный отрезок времени). Все решают деньги, полученные/потраченные на очень большом историческом интервале.