Dalet

ну и накой платить за ИБП отдельно от СЭС? если при СЭС это еще и дает дополнительный эфект, хоть немного но увеличивает время резервирования + если нет ЗТ то и компенсация собственного потребления. А при правильной системе еще и день/ночь можно эффективно использовать.

больше 8 часов не отключают , хватает

Как обсчитать мне звонок соседей - а тебя свет есть??? Пилять, он у меня всегда есть.... Вот какая стоимость комфорта? Ведь из стоимости моей гибридной Сэс нужно вычесть конкретную сумму. Какую?

Все может быть. Я работаю с одним заводом который ставит реле. И там есть свой нюанс. Если АКБ просядет ниже порога включения реле, то всьо финиш, дальше только разборка и прикуривать.

А. Ещё. Реле в качестве ключа АКБ тоже имеет место замедленной бомбы, рано или поздно у него контакты заискрят. А дальше уже как повезет

У меня как раз весьма разное. Заводських в десяток раз больше чем самосборок. И с заводскими не обращаются с проблемами. П с. К слову ремонтов. Вот заказываю сейчас транзисторы силовые для инверторов. И это реально огромная проблема. Нету.... В штатах в наличии единицы. А то чего нет сроки до года

О какой селективности речь, когда отваливается акб, один из случаев, сгорает бмс, или пред не коректно подобраный. В заводских или с заводскими те что по кан шине работают такого не случается Я ж не придумал, а из практики ремонтов транслирую

И мне тоже, когда меня на гарантию выставляют

Ну да. Скажите это моему инженеру сервиса, а то он все ругается на выгорание dcdc при отваливании акб на пике мощности

Ну кому как . А вон те кто сейчас по 3грн покупают из сети ставят намкомпенсацию, говорят что толк есть

Речь о вполне грядущей смене ЗТ. 3-5 то чисто себе на месяц, а 10-15 позволит накопить кВтов на безсолнцье. Есть ли смысл 30, покажет закон, мало ли какой датой будет обнуление установлено

из среднестатистического опыта

ну я за вас думать не буду. у Вас своя голова на плечах. Чтите прессу, считайте, принимайте решения.

ну то особиста думка. В мене інша.

в контексті чого?

Що дає синхронізація Батарея каже інвертору який струм дати, коли вимкнути заряд, коли вона розрядилася, яка її ємність, що в неї є помилка. Без синхронізації - інвертору не важливо що там, батарея сама якось справляється, і якщо бмс добра то відімкнеться від інвертора у разі чого. А тепер заме погане коли нема синхронізації - при високому струму навантаженні на батарею, або струму зарядки, у разі аварійного відключення батареї від інвертора високий ризик виходу з ладу інвертора. Це ми часто спостерігаємо. Коли є навантаження, і відвалюється батарея, інвертор часто горить. При наявності синхронізації батарея скаже інвертор - вимкни вихід. Той вимкне програмно, і не буде проблеми.

и так и живем, думаем об этом, потом о другом, так время проходит, 30й год не за горами. А вот ставить под само по себе ЗТ уже как бы поздновато в принципе, сейчас в пору думать о СЭС на мощность 10-15кВт. Она как раз бы как-то окупилась и осталась бы на свое потрбление в случае чего. Потому что не известно каким будет Нет меттеринг

Для інвертора так, для акб , ну працювати буде

Так зробіть. Бо всі кажуть що просто, але ніхто не робить

Нема таких у вільному доступі. Бо окрім того ще і протоколи різні у аиробників

Есть уже мотор рубильники которые сами автоматически переключают на генератор и обратно. Просто, удобно, и никакой встречки

Там речь хотели произнести не о шифере а о том что трекеры нужно ставить

Ну 1. В теории да, в практике вы это проверите только наочно. 2. Эти люди бесплатно не работают.

Если не я сказал, то присоединяюсь. Хотя имею сейчас ровно такой объект. Ферма 2.7кВт круглосуточно. На компенсацию гибрид, поле и акб литий с Теслы 8кВтчас.

Обликоморале (с) А сжечь то в лесопосадке лучше выход?