Dalet

пока не сламается Вообще Вы что-то путаете. Речь не о наработке на отказ или сроке гарантии в часах. Выше речь была о не проведении ТО в регламент

А у мене э щось. Chalenger A12-100

А вы мануалы читайте. А то как требовать гарантий все впереди, а выпоонять условия - а чо я?

Черв + . Білий - У нас по ремонту терміни 2-3 тижні на, навіть не на ремонт, а на те що на нього подивляться

Не вмію я штатівське продавати. Нажаль. Тому нє будєм сєбя сдєрживать. А міст. Ну та да. Може

Та не питання. Вам видніше як має воно бути

Ну там дротики скоріш за все мають позначки. Хоча не страшно як переплутається Десь є. Коробочка ябо прямокутна, або напівмісяць

На працюючому генераторі подайте на щітки 12В. Від якогось іншого акумулятора Якщо на виході зявиться більше 100 В то шукайте AVR, міняйте, скоріше за все він

ну ок. а при 15 все ок?

і я продовжу - тобто клієту одразу закладають геморой. Ну норм. Що буде далі - а от що. Переше глобальне вимкнення електроєнергії призведе до шквалу дзвінків і обіжених клієнтів. Вас розірвуть на частини. А директор контори ще тут? Обладнання яке націлине на обє продаж рано чи пізно втопить совю контору обємом сервісу. Коли буде не до продажів вже. Як тільки сервіс захлибнеться, а це станеться не одмінно, це завжди стається, питання часу. ну , виключно фізика, не більше ну так звісно, ціна 50 і 500 дол має різницю

для гальванічної розвязки

подивився відео. 1. Алгоритм соліноїда заслонки. Вона там кожен запуск підряд закриває заслонку. Тому воно і не заводиться 2. По довжині кабелю. Як правило дублюючих реле на генераторах не ставлять, і звізно на довжині кабля буде шо попало. Моя АВР коштує більше половини цього генератра, але вона не має цих проблем. Бо: 1. Алгорим заслонки через раз. Раз закриє. Другий ні. І при цьому ми налаштовуємо час роботи заслонки. А ще той соліноїд, з звичайних дверей, дає ожливість працювати вакуумніку, що полехшує запуск. 2. В нас окрема плата з реле встановлюється на генераторі, і нам фактично довжина кабелю не критична, єдине що при великій довжині на живлення кинемо подвійну жилу.

та я розумію мені цікаво чи в генераторі стоїть блок реле, чи ні?

ну то такоє.... а по кабелю сигнальному. Блока реле в генераторі нема?

... ага, колись був у мене такий - а можа я вставлю свої пять копійок (с). Пять копійок то його, а от розгрібати всім. Дядько купить от інвертора, а воно не запрацює, і понесеться по інету молва- фу какой плохой инвертор!

да ладно, ну нічого, ну зайшла людина відкривши двері з ноги, ну нічого, бува. Головне що міст майже всьо!

ну звісно ви ж того не знаєте, бо його привезли на сервіс)) але відмовлено не буде: якось так. я думаю що це гарна новина (с)

а що мається на увазі під терміном обслуговування? Я вірно розумію ТО1 після перших 20 мотогодин роботи це вже перший прецендент по якому клієнт має звернутися до оф.сервісу?

порушення технології - ось причина шукайте на Алі, як є то там, як нема то нема ніде

а взагалі, чисто філософськи - накуя люди питають? яка от ціль. Спитав, отримав декільки пкнктиків чому воно не буде робити і продовжує своеє. На-що?

ось, та основна фішка. про яку одні не кажуть інші не читають.

блок керуючого реле де стоїть . На гені чи на АВР?

извините. вот дальше даже не читал. тут и так все ясно.

а якби і був. то 2 жили вище січення ніж розраховано то раз, а по друге 2 то не 1

да я розумію. тут нема сенсу щось пояснювати. пояснить час