Dalet

Сначала оставил себе дизель 5квт в капоте потом продал. Теперь оставил Дженерак на пропане 3квт. Пока даже не заводил. Хватает батареек. Был правда провал в крайний налет, но тогда закрыл вопрос собранным под продажу акб. Так что у меня гена дома пока не прижился. А вот у сотрудника старый не пойми кто газ/бенз молотит по 8 час в сутки. Но его часто подменяют отремонтированные , заодно и тестпрогон

Вот. Банальный шуруп в кабеле. Сжег три инвертора подряд. Все была настолько быстро, что мы не усевали за деяниями монтажника с опытом Пока к нам ехал инвертор, он уже вешал и включал следубщий))

Нет. Не верно. Мне, как ни странно. Каждый случай интересен, это как головоломка. Потому то что подпадает под гарантию разрабатывается в первую очередь. Далее если есть предпосылки к гарантии я заполняю формуляр и отправляю на завод, завод решает что делать. Если речь о инверторе то вы не можете его демонтировать до разрешения моего, а мое это решение завода. Дальше если завод дал ок. То гарантия. Ели не ок то вы решаете суд или я решаю за свой счет. Бывает что делаем быренько, а с заводом решаем потом. Бывает если дело копеешное то и не обращаемя. Но разбор полетов прежде всего. И в 90% я найду причину. А теперь о том зачем все эти сложности. Не для того чтобы нагнуть клиента, а для не допущения повторного инцидента. Если я не найду причину, и причина не в оборудовании, то будет повтор, за ним еще. Кому это нужно? Это все деньги и время, и репутация.

Записывайте: Kraft , и все с этим словом, вот как метка какая то, в день 2-5 звонков. Ясно я на это даже и смотреть не берусь. Но дохнут как мухи

Про гарантию , если точно гарантийное, есть все для ремонта то неделя две. Если сложнее то подмена. Но повторюсь, для начала будет разбор полетов, ибо гарантия именно в моем профиле штука редкая. В 90% случаев не гарантийное, потому и сроки по гарантии не долгие. Да и гарантийные талоны я учу читать. И про жлобов, заметьте, я не употреблял это слово, вы сами себе так интерпритировали. Я имел ввиду совсем другое. Мастеров нет, и растить их нужно не год, и зарплату не 500дол. А а больше. А поскольку труд не ценится и не оплаивается, то мастеров нет, они кто на войну, кто за рубеж, кто куда.....

Їм того не зрозуміти, бо коли їм реба то ти маєш. А коли скажи вартість , то за шо, про що, да бєзпрєдел....

А налиха ви тоді лічите, коли мене ніхєра не знаєте. Приїдьте, походимо, кави попємо. Покажу панелі які кимось викуплені перед війною, так і стоять, чекають, як ваші відкоси. Поїдемо в Черкаську область, до мого майстра по інверторах, покажу в яких умовах він вимушений працювати, і чому не в києві зараз, бо поки не пояснити, не розумієте. Покажу де генератори ремонтуються, гарантійні і не..... Міласті просім. Так сказать. П.с. 90% випадків не є гарантійними. І я це доводжу, а не просто така в мене забаганка.

зрада

так. по перше, то ваша робота і за то ви берете гроші, не подобається - не займайтеся. а зялися - терпіть. А по друге - вам що важко? Зажралися в край, люди страждають, а ви не хочете допомогти. Вони ж не просто так скуповують той весь непотріб, який не здатен працювати, а по нуждє. В європи їздять за тим всім, а все через те що ви не хочете забезпечити складську наявність гарного якісного обладнання по ціні ниже закупівлі і гарантії надати, як годиться, з виїздом, з підміною, з підключенням, з консультацією і ввмікненим телефоном через 10 років. Давайт бути відвертими.....

а ще цікавіше зараз на отому з алі, де в коробці на 5кВт стоїть плата від 0,5кВт. і ти таких мусиш дати ті 5кВт бо людина ж за них сплатила))) і спробуй тілкь не дати, будеш винним в всесвітньому потопі

Рато норм

знайдіть мануал. а мануалі марка мотора. далі мануал на мотор. там є витрата

Шо? Приїдь до мене, я тебе носом потикаю. І в генератрний сервіс, і в сервіс інверторів. Якесь, не долуге. Чесне слово. П.с. любі друзі, якщо вам у мойому фоп, який в роботі з 2004 року, та тов який з 2006 року, та номерах тел якім вже по 20 років щось не подоьається - якого біса ви всі дл мене дзвоните? Забудьте, не дзвоніть, не просіть спасти.

Перевантаження. Зутрічний струм, час буття, везіння.

можна, але є один нюанс. Якщо інвертор сам бахне, то ото всьо зрару у металобрухт. воно не ремонтується

откровенная туфта

Штиль масла не произволит. То накой оно там. Берите обычное авто, все оно масло. Хотите по науке то по спецификации в мануале. Не хотите читать, то 10W40, и живите спокойно. Ваш гена от масла никогда не умрет, он раньше умрет, чем от масла

продавець це той хто вам прадає, а ви питали технічні речі, і купувати не збиралися, продавець їх не знає чи то знає, а той хто знає безкоштовно не скаже. ви витратили свій час і знайшли відповіді самі, правильні вони чи ні, покаже час, за то ви не витратили грошей. все чесно

а. а їм то що завидно чи що?

Ой. А можна на людській мові?

Привезіть нам. Ми вже готові. Заробите собі скільки забажаєте. Працюєм?

Europower EP6000E. Купіть і не матемете практично проблем, ну майже не матимете, хоча там теж є питання. Або Geko (вже і моделей не памятаю). я до того, що нема ідеального універсального рішення.

бо стаб то не панацея, а скоріш ще більше проблем. Тільки хіба що він онлайн.... Інверторні є різні. Хонду є сенс взяти

але ж нема грошей.... що робити..... Нарід не розуміє, що той костиль Крафт, не тільки не спасе їх, а ще і забере останні гроші з собою.

то я ж тільки за то за. але якщо ваша порада нашкодить? от в мені телефонують зараз, просять відремонтувати Крафт Деле. я от точно знаю что я його запущу, але він стане через 2-3 години роботи і знов треба ремонтувати. Я це пояснюю, відмовляю в ремонті, а мені кажуть що мудак, не хочу людям допомгти. Ну і як тут бути? Взяти грошей і опинитися мудаком через 3 години, чи одразу, але нічого не винним?