Dalet

Котел - один. Конвекторов - много. А где теория вероятности?

А ну тогда 0,5-1л для нее в норму. Вероятно и шморгать стала легче. Ну с компрессией только на покой. Интересно было бы глянуть в каком состоянии поршневая, но это когда уже вообще откажется. Хотя еще можогут быть варианты, но тут только вскрытие покажет. А с генератором Вам реально повезло.

Класный генератор получается, расход около 0,5л/час, судя по цифрам. А бак должен быть 25л-28л, хотя если 3кВт то 15л, если бензинка конечно. Сейчас такие генераторы потребляют порядка 2-2,5л/час для 5кВт и 1-1,5л для 3кВт, конесно зависит от нагрузки. В том далеком 2005 году Фирман помоему какраз только начинался, а как известно всегда первые образцы идут более качественные для завоевания рынка, ну а со временем начинается гонка за ценой. Незаводится - первым делом свеча. Ну а потом уже регулировка клапанов и разумеется ТО. Еще могу посоветовать класную штуку для запуска - Легкий Старт. Продается в автомагазинах, спрей такой, заводит даже без бензина или при убитом карбюраторе.

Составит. Гильза там не меняется, ремонтных поршней и колец, чтобы проточить гильзу, нет. Подкинуть кольца можно, только при условии нормального зеркала на гильзе.

Я просто взял в руки калькулятор и посчитал сколько это получилось дней рабочих - 2,5года каждый рабочий день по 8 часов:D. Ну наверное немножко преувеличено. Хотя бы потому что, Хонда на свои оригинальные одноцилиндровые моторы дает 2000моточасов наработки на отказ. А для китайца с его качеством метала и подгонки деталей, увы неповерю. Я владею сайтом www.kipor.kiev.ua, когдато занимался гарантийным сервисом для поставщика. Последние два года ремонтирую все подряд, через сайт у меня в день как минимум 1-2 звонка по поводу запчастей или ремонта, и очень часто по гарантии просят, особенно покупатели с эпицентра. А по наработке реальной (по счетчику моточасов) была бензинка кипоровская 12кВА, так она 1200час. наработала, убитая в хлам, ниче немного подшаманили, через месяц уже с другой проблемой снова привезли. Да, а за последний год я из кипора продал толь один дизельный сварочник, и очень рад. Лучше продать пару европейцев чем десяток китайцев, гемору в десять раз меньше.

А сколько ему лет, если не секрет?

Да и не нужно, просто средство для определения последовательности фаз должно быть у каждого электрика. Гдето так, да запутаться можно легко. Сдвиг, да, но если меняете последовательность, то меняется направление сдвига. Вот простой пример: Например у Вас насос на скважене 380В (трехфазный), если Вы правильно все подключили то он у вас будет работать, а если нет, то качать будет не туда, не вту сторону, или вообще не будет если у него есть защита.

Один чёрт. Китай это всегда лотерея. Может так оказаться что они вообще с одного завода. Я занимаюсь ремонтом этой чудотехники, и для меня например, весь китай одинаков, ходя и есть образы которые немножко лучше других. Но всеравно в ремонте оригинал(европеец) это редкость, и то уже в таком состоянии, что даже дивно как оно выжило, а китайцу с наработкой в 1000 часов можно смело памятник ставить. А если выбирать между Экспертом и Фирманом, то Фирман.

На каждом счетчике, на клемнике, есть обозначение А,В,С. Явно электрик не знает где у него А,В,С, на столбе или вводном кабеле. Для этого есть прибор - указатель последовательности фаз или направления, по нему он определяет и подключает к Вашему счетчику. И все. Если у Вашего электрика нет такого прибора, то можно воспользоваться реле контроля фаз с функцией контроля последовательности фаз. И не главное какой провод А, а главное направление. Направление это грубо говоря в какую сторону будет вращаться трехфазный мотор.

Такое явление присутствует в старых механических счетчиках, "самоход" - вроде так в народе называется, а как по науке не знаю. У меня тоже три фазы и старый счетчик (не электронный) так вот данное явление наблюдалось часто, токо этот самоход зараза всегда в мою сторону а не наоборот. А соблюсти очередность фаз РЭС-овци обязаны, если им об этом напомнить, ну и конечно если у них есть чем направление проверить.

И я тогоже мнения, моргать будет любой, с 7 ступенями редко но метко (ярко), с 36 ступенями постояно (мерцание). А вот 16ст золотая средина.

А какую плату Вам предлагали заменить. Максимальной защиты или процессор?

Грубоговоря, если без формул, то по нулю течет разница трехфазных токов. Тоесть к примеру по каждой фазе по 100А, то по нулю ничего практически не будет. А если только по одной 100А то и по нулю 100А. Вот эти 100А и потекут через ноль к вашей земле, а там узкое место клемник счетчика.

выводы правильные, поддерживаю.

А сколько, вообще вводной автомат? Мне просто интересно.

Ну это уже надо брать корондаш и рисовать схемку.

Если я правиль понял, генератор подключаем после УЗО? Да выбивать будет, проходили много раз. Подключать только до УЗО.

Есть одна проблемка с УЗО на генераторе. Я по УЗО сталкивался на европовере, абсолютно все снимаю, выбивает. А обьяснять хозяину что у него там просто гдето утечка - неблагодарное дело.

По Донстабу могу кому интересно продемонстрировать в живую. Не фонтан конечно, немного лампочки мерехтят при регулировке, но точность поддрержания на выходе класная. И еще они не любят когда на выходе висит ИБП с корректором косинусаФ, вроде эта штука так называется, короче если ИПБ пытается назад в сеть чего-то отдать, то поведение стабилизатора непредсказуемое. Хотя производитель обещался исправить данную проблему и должен прислать в ближайшее время улучшеный образец. Получу отпишусь. А цены у них как у Вольтера ПТ-моделей. А про Леотон я молчу уже.

Да както давным давно (года три назад), мои товарищи (из большой генераторной конторы) поехали на ТО дизелька, давай масло менять а он током бьется. А сами они электрики были не очень, больше механики, вот и придумали клиенту историю о том, что якобы некто тут подводные течения током разганяет вот она и бьется. Сказать больше видно нечего было. Ну еще недельку туда покатались и разобрались что там просто на столбе чегото делали и фазу с нулем спутали. А еще вот 30.12.10 ездил на востановление автоматики после умелого монтажа электриками заказчика, так они фазу с нулем на входе в АВР перепутали, ну и соответственно говорят генератор током бьется. Я им говорю че сделать надо, а они - все у нас правильно мы мол все по схеме делали. Пришлось поехать, и не зря оказалось еще коечего напутали - контроллер всетаки сожгли:D. А генератор цел, и я так по ихнему расказу понимаю что даже при этой фазе и заводился.

Написано какраз там так. Но!!!!!!!!!!!! Беру две батарейки по 18амп. с одной партии. Стояли на ИБП 4месяца и часть скоропостижно умерла (из 20шт-7шт умерли до 13% от емкости). Далне по пунктам. 1. полный заряд. 2. меряю емкость кулоном - нормальная 19амп, убитая 18,5амп 2. разряд на постоянную нагрузку. Нормальная держит 1час, убитая - 10мин. 3. меряю емкость - нормальная 10амп, убитая -9амп Вот теперь озадачен, для этого прибор и привозился из москвы, чтобы можно было нормальную батарейку отличить от убитой или с заниженой емкостью. Надежда только в том, что чегото не так делаю, но что тут мжно делать по другому? Зарядил эти батарейки и опять емкость на них одинаковая.

Дак отож, в том то и дело, деньги дурные, а зараза не меряет толком того чего в рекламе пишут. Вот и ищу кого опытного в пользовании этим чудо девайсом.

Уважаемые, может кто пользовался такой штукой или пользуется - измеритель емкости аккумуляторных батарей КУЛОН-12NS. Очень нужна консультация.

А еще иногда электрики фазу с нулем путают на вводе, сталкивался. И ниче не згорело, токо станция током билась.