Dalet
-
Публікації
11 795 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Dalet
-
Да один черт, я работал наверное с всеми альтернаторами, и скажу что на них внимание можно не обращать. Даже щеточный будет нормально работать и ни разу не прийдется менять щетки. Все сказанное ни коим образом не относится к китайским чудо машинам. По названию Mecc Alte не всегда можно и найти, сталкивался иногда по EUROPOWERу что альтернаторы бывают у них эксклюзивные и по заводским каталогам таких наименований нету. Я както одну Генмак такую подключал для интернет магазина, уже год прошел как минимум, мне звонков небыло, наверное работает. -
Обычно ставят стабилизаторы вместе с покупкой нового холодильника или телевизора сгоревшего из-за перепадов напряжения. Это такая национальная слабость.
-
А вот еще у генмака бак получше будет 76л против 25л, но это поправимо.
-
Да сравнивал. но вроде Daily_RG9000LSM на 25LD425, это воздушник. а Living_RG9000LSM на водяном LDW702 686куб. Это инфа с www.genmac.it То есть как вариант Living_RG9000LSM но по сравнению с EPS103DE у нее радиатор перенесен в надстройку над двигателем и там установлен электрический вентилятор, как по мне то на перспективу эти сложности лишние, хотя компоновка иногда очень полезная, весьма у нее габариты заманчевые. По мощности генмак будет на порядка 1квт слабее из-за обьема мотора 719куб у куботы и 686куб у ломбардини. Ну и кубота японец а ломбардини итальянец, коструктивно тоже разные, у куботы ТНВД и форсунки доступны к обслуживанию и не скрыты под крышкой головы как у ломбардини, хотя как показывает практика врядли туда кому прийдется лезть, и один и другой мотор весьма надежные и неприхотливые. И на последок цена Living_RG9000LSM дороже от EPS103DE на 1200дол.
-
Я вот ради интереса в вторник посмотрю на каком напряжении отключится выход, а он отключится потому что питание проца будет недостаточным и снимется управление симистором. Но тут фишка в том что если просад напряжения происходит из-за нагрузки в доме то представте такую ситуацию: в сети 130В на выходе стаба 200В, включаем нагрузку в пару киловат и происходит падение напруги в сети на 5В а у него 129В отключение, стаб выключает выход и снимает нагрузку с сети, далее напряжение в сети возростает выше 130В и стаб включится, но тут нагрузка и снова отключение. И так по кругу. Так что лучше 180В на выходе или постоянные вкл/выкл напруги?
-
А чего тут скажешь. Если в кармане есть 9000дол то можно купить класный аппарат в шумозащитном капоте на Куботе мощностью 10кВА, однофазный, поствить его на улице, он с подогревом, заводится в любые морозы. Как по мне то аналогов EPS103DE найти трудно, по крайней мере я давно ищу альтернативу и не ради лучшего качества а для конкуренции, но пока такого нет. Залез в базу ради интереса глянул скоко их продал за прошлый год, получилось 8шт, и все с автоматикой и монтажом и на улице под открытым небом, проблем никаких. А еще в позапрошлом году я четыре шт. собрал таких сам, купил куботу, альтернаторы синхро, капот скопировал и все гуд получилось. Если чуть помощьнее то есть EPS123TDE это 12кВА будет, модель новая, но я думаю качеством не хуже будет.
-
Вот спасибо, успокоили, теперь знаю, что ближайшие лет 10ть работы хватит.
-
Я за свою практику проладал не одну сотню Вольтеров, но ни разу незадумался о необходимости защиты по нижнему напряжению. Ну непонимаю зачем оно нужно. Engeneer прав на 100% о том что всего лишь нужно правильно подбирать модель и все будет работать. А еще если уж такое произошло и с пустя год, к примеру, Вы поняли что по низу или по верху возникает проблема Вы вполне можете обратится в Электромир или к любому порядочному дилеру и обменять ваш аппарат на новый с нужными параметрами уплатив разницу в стоимости и уценку годовой эксплуатации. Я не знаю случаев данной процедуры ни с одним из производителей кроме Вольтера. Бывает, что приходится по три раза менять модели пока подбереш оптимальный и ниче, Электромир к этому нормально и адекватно относится. А реле напряжения должно стоять только после стаба.
-
Ну извините, по памяти, заначит IP56, но в нашем случая по моему одинаково. Абсолютно БЕСПЛАТНО. А почему только по запросу, а вот так повелось, может лишних разговоров хотят а может в случае если захочется потом на этой плате чего поремонтировать то под лаком напряжно будет а так из сотни произведенных только парочка с лаком во и потом проблем меньше.
-
Вы можете скоко угодно лезть в дебри параметров и характеристик. Но покупателю от этого в цене лучше никак не станет. Как пример посмотрите на Прочан с IP65 исполнением. Вольтер по запросу покрывает плату лаком (бесплатнннно) для защиты от конденсата который может иногда образовываться на металлических деталях стабилизатора и попав на плату повредить ее. Вот и вся хитрость, и этого абсолютно достаточно, работает годами и даже в обычных щитах установленных под открытым небом, а в помещениях и подавна. Если кто не верит, да не вопрос, были бы деньги и подводный сделать можно.
-
Нехило 60-70кВт, а какой у Вас вводной автомат и какого сечения кабель? Это вопрос так, на всякий случай, что бы небыло как всегда, сначала купил а потом автомат вырубается, кабель горит, линия просаживается ниже порога. Там где есть 180 то при 20кВт нагрузки может быть и 130В это тоже нужно учитывать. Порекомендую VOLTER с доп.пропиткой плат модель СНПТО-22ПТШ там диапазон 110-250(270откл) или Прочан СНОПТ(Ш)-22 диапазон будет получше 80-304В. Это продавал, монтировал, работает нормально.
-
Уточните. Котел если на 380 то его мощность и обязательно ли он должен работать от генератора.
-
В нашей электрике все может быть. Теория - Энергосберегайка это импульсный источник питания, соответственно там косинус совсем не 1, тоесть некие процессы нехорошие могут течь и какуюто маленькую искру может давать. Эта искара уже высокочастотная помеха и бьет по процу стаба. Вот чистая теория.
-
У Вольтера всегда был П-образный. А что нетак с тором?
-
И снова +1000 engeneer. Особое за Японский Matari. Там в опроснике про дизеля. А кто дизеля HONDA в последнее время на рынке встречал?
-
Ну тогда просите у производителя плату менять.
-
Не Ирпень. А в Гнидын завтра поеду мертвеца снимать. Говорят дымок пустил.
-
Вот какраз может в этом и быть. Когда есть какая нибудь нагрузка и ничего не выбивает. Может эта нагрузка гасит помеху - искрение, старт энергосберегающей лампы. Если так то нужно проверять максимальную защиту у стабилизатора, если она там есть, она управляет расцепителем на автомате.
-
Да чем ему она может повредить, она есть в нагрузках. Насчет попасть в период, вот если бы у Вас были лампы с дроселями, тогда да при попадании в определенный момент синусоиды бывают проблемы у стаба при переключении ступеней, а вот с энергосберегайками несталкивался. Нужно ловить момент. У меня сейчас тоже нарисовывается проблема у Вольтера, у человека отключали электрику и при включении оказывался выбит автомат, это происходит редко, но напрягает поскольку долгое время никто там не живет, и звонят с охраны когда батарейка сядет. Пока решил наблюдать, чтобы хоть какая система вырисовалась иначе катать его в Донецк и обратно неинтересно, поможет или нет неизвестно.
-
Вы пробовали нагрузить активом (нагреватель) и клацать освещением от которого выбивает?
-
engeneer +1000 у нас этих производителей стабилизаторов уже развелось стоко, что наверное и в одну страничку невписать. В самом Донецке около 6ти.
-
Загадка. Как вариант где-то в проводке есть плохой контакт, там искрение от чего и может глючить проц стаба, а тот вырубать автомат. Попробуйте еще нагрузить стаб 4-5 квт и посмотреть как при нагрузке.
-
Как каким боком. В Китае есть провинция Япония, вот на нее и ссылка. А еще там есть и европа и америка, там много разных провинций. А еще говорят что в этом гене мотор CUMMINS, правда наверное сам каминс об этом нивкурсах. А если по вопросу. То лучше европеец оригинал бензин чем дизель китаец-кореец (разници никакой), прослужит в разы больше и гемору меньше, а по деньгам практически то-же.
