Dalet
-
Публікації
11 798 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Dalet
-
Нада бы прикупить и себе такой. -
А у меня предыдущая модель. С.А 8334. Хотя так FLUKа хотелось. Непотянул.
-
Там у Вас на сайте фотки синуса выхода стаба как я понял Фантома. Дык а фантому бы технологию продали чтоб выравнивали свой синус.
-
Уважаемый, а может ли на выходе генератора колебаться частота?
-
Наоборот еще прикольней. Особенно когда в баке чуть соляры есть а сверху бензинчику. А еще лет пять назад было. Есть такой дизель в капоте EPS103DE. У него сверху на капоте крышка для доступа к маслозаливной горловине. В эксплуатации почти год. Итак. Звонок - приедьте ваш генератор задымел, разберитесь или верните деньги. Приехал, смотрю стартеру капут. Странно, снял поремонтировали, поехали ставить ну и закомпанию уже и на масло глянуть. Вынимаем щуп а оттуда фонтан соляры. Звоним, расказываем клиенту, а он - а тоя думаю чего так неудобно заливать и мало влазит. р.s. до этого случая его жена заправляла.
-
Бак маловат. А если вот эту, могу попробовать цену интересней организовать: www.klondayk.com.ua/ru/products/details/benzinovyj_generator_Honda_EP5000CX/index.html Или это: q-energy.prom.ua/p1523165-generator-benzinovyj-promax.html
-
Гдето я четные встречал, поищу может найду.
-
Присоединяюсь к вопросу
-
Нехилая постоянка, мне тоже стоко невстречалось.
-
Именно. Этак года три-четыре назад Европовер расказывал что если крышка на хонде красная то оригинал а если черная то не, а потом и у них у самих черные пошли. Кому верить.... Потом начали по серийникам пробивать где делался.
-
-
Да "неправда" это, я видел только один убитый мотор GX610, и тот с вылезшим шатуном наулицу и выпавшим из движка куском масла. Черти нигролу линули в него. Максимум что мне попадалось - это полгода назад разсухаривание клапана и все. А почему на Геко на Бригсы перешло, дык дешевле они и все. А расказывать можно всякое, я бриксы в Голандии покупал, сначала думал Хонду брать, но там разница точно непомню, но приличная получается. Мне щас сложно сказать сколько я продал с двухцилиндровой хондой, но десятка два-три точно, и большинство с автоматикой. С кехлером -0, хотя сдаю в аренду как раз с кехлером, с Бригсом - 4-6шт. Бригсы мне тоже нравятся но они помоему немного тише но звонче, хотя это может быть глушитель.
-
А как вым отакое: Нормализатор СН - Лидер 15КВт Нормализатор сетевого напряжения повышеной мощности Выходная мощность MAX 15КВт Входное рабочее напряжение 120..270В Входное пороговое напряжение 75..280В Напряжение на выходе 220В Погрешность напряжения на выходе +-7% Семисторный (НЕ релейный) - особенно хит 7 ступеней Светодиодная индикация входного напряжения и соответствующей максимальной выдаваемой мощности Трансформатор намотан на тороидальном сердечнике Защита от перегрева трансформатора Защита от короткого замыкания Защита от длительной перегрузки Защита от перенапряжения Размер нормализатора 45*35*17см Масса 30кг Сделано в Украине (г.Макеевка) ЧП Киреев. Электроинструмент. Донецк. Радиорынок, № с68 отсебятина - в Киеве на кардачах продают токо мобилки а в Донецке похоже токо стабы.
-
А Вольт под Одессой. (слова люксеона)
-
Отут ветку читать. Кстати, жду на тестирование.
-
Да ну их эти глюки, пока работает, вроде год уже без проблем, тьфу три раза. Спасиба всеравно.
-
Ну капец, вы описание читали - это же BatteryBank - ящик под аккумуляторы. Вот оно. Можно и без акб но лучьше хоть маленькый но втулить.
-
Не я в ЖД нуль. Просто привлекался Электромиром в разбирательствах на Золотых воротах, да и самого там стоят аппараты и периодически вылазят глюки, когда свели в систему то оказалось что именно в моменты питания от той ТП и еще когда паравоз проходит мимо. Благо она у них резервная, а то если бы постоянная то
-
Нет!!! Стабилизатор ниче синусу не делает а только делает величене этого синуса (напряжению) а не форме. Поможет только On-Line ИБП. После генератора ставить стаб это нерпавильно, Почему? Спросите, напишу. И еще раз, только 1 случай из 10-ти проблема в синусе, еще бывает частота, но восновном это из-за фазировки. Бывает и то и другое вместе.Фазировка лечится просто, частота и синус только ИБП. А бывает что воще никак даже ИБП непомогает.
-
особенно наблюдалось в Золотых Воротах, там один из вводов на тяговой ЖД висит, а там как раз зона томожения, Вольтеры вешаются, другие не занаю, не сталкивался
-
Если поставить тобудут стоять, а если положить то лежать Извините, конкретней плыз.
-
Так непонял. С чего это. Щас буду спорить очень. Серия GX610-690 очень даже в ходу, я ж Европовером давно уж занимаюсь а там это и только это, еще хонда да элемаксы. Да никаких с ними проблем вообще нету, бывало народ вообще ТО не делал и ниче живые. А почему на кехлеры, бригсы и субару попереходили дак это похоже из-за стоимости, они немного дешевле в закупке.
-
На форуме уже косточки по этому вопросу перемыли. В 90% случаях проблема не в синусоидальности а в фазировке. Фазировка вопрос решаемый. Синусоидальность - нет, только через онлайн ИБП, стабилизатор тут непоможет. Наверняка будет работать в любом случае EUROPOWER, TOKER, и любой другой в котором отсутствует блок AVR- электронный регулятор напряжения. Но это станции дорогие и на итальянских альтернаторах. KGE6500E-ATS - 1430дол с автоматикой в комплекте
-
Пожалуйста, прочтите вот тут. Цены пока не менялись, а появятся конкретней вопросы обращайтесь. По Алектрону - можно брать 250Вт -1550грн, 500 Вт - 1850грн, есть в наличии. По качеству нормальные, но броблемы бывали, был брак в комплектующих, он устраним и больше в ремонт не ездит.
-
Извините не Юность а Маяк.
