Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Dalet

Пользователи
  • Публікації

    11 798
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача Dalet

  1. Я эту фразу понял по другому - продаю бо покуают, а что там в коробочке то проблема производителя, я ж только продаю. Вот так я понял Вашу фразу и никак иначе.
  2. Дак первое время оно и работало, пока Алектронщика, Арианщика, и может еще кого я не знаю не отправили в освоясе.
  3. Я не знаю как в Одессе а у нас в Киеве, просют отвечать за проданное, и не просто просют а требуют и угрожают разными обществами, да и самому как-то в напряг продавать заведомо геморойное. Добавлено через 2 минуты Вот тут то и суть.
  4. Да причем тут Леотон, рядом вон ветка про Форты есть, зайдите туда там тоже много интересного. Суть вроса не в Леотоне, он следствие, а в производителе (как это громко) в целом. Добавлено через 2 минуты Типа как то так:
  5. Да ну как-то так. Только что с товарищем с Одессы разговаривал, говорит нада Фантома позвать, что-то он давно не заходил сюда.
  6. Расслабтесь. Тут уже все поняли что Вы лучший и везде и только Вас тут не хватало. Теперь полный комлект. Вон лучше пойдите в соседнюю ветку о нуле и раскажите как правильно нуль комутировать, полезней всем будет.
  7. Ну дак оно практически все что с хонды копировалось взаимо заменяемое, я никогда не беру оригинальное у хонды, беру с китайцев практически все стает. Согласитесь Элемакс тут только потому что он Вам ближе чем Хонда, да и дешевле будет в запчастях. Добавлено через 1 минуту Во видите electro-city, люди уже в курсе. Добавлено через 1 минуту Да ниче там не подняли, вон Этернус то так и остался, просто похоже вышли на Эпик, а там нужно планку держать. Добавлено через 2 минуты Ну да, ну да, у нас как что дак Сименс и др именитые. Да проблем же нет, купи в китае платы и штампуй. А какая там цена на него и какие плюсы по сравнению с обычным онлайником. (я, мануал давно не смотрел, лень) Добавлено через 4 минуты Они все мне покоя не дают. Есть мысль что их Хонда взула, нада бы спросить у оной, а потом Дойца натравить, этих хоть представитесьство есть(было) реальное.
  8. Че-то мне мало верится что это их творения от а до я. Как можно так красиво делать одно и дак смотря на Форты просто не понятно. Я думаю так - берется ИБП 6кВА онлайн и легко перепаковывается в Брес6000. Конечно же я могу ошибаться, но чуйка. Добавлено через 4 минуты Ну не знаю, по моему и близко возле элемакса не лежало, внешне похожи на фирман, форте и даже хюндай, стандартно в дизайне для китая. Да работают нормально, продаю. Ну если уж рассматривать как все есть копии Элемакса, дак тогда и Хонда получится копия. А че Элемакс так подорожал? Вам в Одессе известней.
  9. Все банально просто, двигатель там китайский (пока не доказано обратное), вот и не стоит от него требовать большего, работать оно будет но не как европейское или японское. Я вот допустим Химоинсы продаю, и пока проблем не имею с моторами вообще, с электроникой бывет, но решаемо, а как с китайскими моторами, время покажет.
  10. Ну всетаки уже есть и в лучшую пользу - перестали писать на мелких станциях что моторы от Хонды и Ямахи, теперь коротко - мотор Матари. А вот на дизелях продолжают малявать Мицубиси Каминс Дойц. Ну да ладно, попаду как нибуть на обьект с таким "оригиналом" японским пофоткаю и выложу и сравним с настоящими моторами от соответствующих брендов.
  11. Под крышкой генератора (альтернатора) есть AVR, или где-то с наружи стоит, вот на нем и есть потенциометр. Им и крутить.
  12. Как вариант вполне, толко крышку с генератора скинуть нужно.
  13. Да. 3000об/мин. Частотомером. В некоторых тестерах есть такое, но оно не всегда меряет, я пользуюсь стрелочным частотомером или военным. Есть - ИБП Он-Лайн - Синпро, Алектрон, Ариана и др.
  14. Где? Если в нагрузке то как жеж определить замкнули или нет? У асинхронника есть фишка, при попытке серьезной перегрузки я наблюдал как он просто переставал генераровать, снял нагрузку все нормально. Ну и по ремонту там ломаться нечему, или конденсаторы и или можно выкинуть, перемотка такого чуда стоит как новый(хотя смотря у кого мотать). Добавлено через 13 минут А там счетчик есть? Я когда увидел Кипора KGE12E3 c наработкой, по моему, что-то чуть выше 2000 часов то тоже был в шоке, бедный он был но еще пытался жить.
  15. О, а раздача уже тут. Подключаюсь. Вы вот прежде чем хаять налево и направо веточку свою по APC поднимите, ну естественно с учетом выполненых условий от админа и там продолжим дальше наш диалог.
  16. 1. Проверить и если нужно отрегулировать напряжение по паспорту на ктёл 220/230В 2. Проверить и отрегулировать частоту - 50Гц 3. Не помогло с 1 и 2 пунктами, купите и установите перед котлом резонансный фильтр. Это у petrycho. И помните, что если проблема в п.1 и 2. то при включении какой либо нагрузки проблема может вылезти опять. Добавлено через 1 минуту Причем самая очевидная - "да фиг его знает". Добавлено через 10 минут над карбюратором в сторону глушителя, где-то около свечи есть болтик с пружинкой, от его и крутить.
  17. О а помнишь, того товарища, что на элемаксе краник открывал когда глушил и закрывал когда заводил, я с третьего раза допер в чем прикол - заводится и глохнет, приеду, заведу, работает, через время опять тоже самое, и опять, и только с третьего раза когда попросил все проделать лично клиенту на моихт глазах то понял. А на дамбе одна тетенька долила в дизель 20л. бензину, при баке в 25л, и звонит с просьбой что-бы я подтвердил возможность такой эксплуатации, мол ну свету же нету, а нам че без свету сидеть, он же работает, ну диметь чуть начал, но работает же. Или. Осокорки. Дизель 80кВа. Залили с бочки соляру, а оказалось что кто-то ушый там в бочке уже побывал и там вода до уровня оказалась, ну то потом оказалось, а сначала топливные фильтра повыворачивало наизнанку, дизель тяговитый, пытался найти соляры в воде.
  18. +1000. Все так и есть, как правило с автоматикой не то чтобы ТО, дак и топлива налить забывают. А иногда даже о том где он стоит, понятие такое, если с автоматикой то чуть ли не сам и заправляться должен. Вот даже с таким приходится сталкиваться. Я тут летом прошлым установил Вилсона дизеля в Вишенках, дак каждый месяц после того ездил туда на срочные вызовы, и так 3 раза, и каждый раз сухой бак.
  19. Вот на этой ноте должен подключиться Сева. Ждем. Отсебятина - для высокочастотника много, для низкочастотика было бы отлично, но имеем все же дело с высокочастотником, по этому - многовато.
  20. И после всего этого звонят и говорят - "приедьте ТО сделайте", приезжаем, а там вхлам умерший генератор. Теперь всегда спрашиваю о его вообще работоспособности, а то так и наровят чтоб без проверки полез слил масло а потом можно было обвинить в том что это мы там ему чего-то накрутили. А вообще чем даль тем интересней стает работать, китайцев тьма, дохнут регулярно, а понимания причины нету и не предвидится. Добавлено через 2 минуты Дак тут чуть ранее уже был ответ на это - чтобы барыганам, продаванам, сервисанам хорошо жилось:D.
  21. Понятия не имею зачем и шо, но факт что есть и именно в момент поджига. Да и вообще привередливей нагрузки чем котел еще не встречал. На вопрос будет ли работать именно этот котел отвечаю всегда развернуто: "а фиг его знает". На что в ответ - не знаете, а вот в инет-магазине сказали что будет. Добавлено через 2 минуты Чё тоже: Добавлено через 1 минуту Продолжим? Если да, то давайте вернемся назад в ту темку. Если нет то и незачем вводить людей в оману.
×
×
  • Створити...