Dalet

Не, мы обсуждаем людей которые верят что за те деньги которые стоят матари можно купить джапан.

Вау. Хочу и я попробовать. А где эта крошка в Киеве есть и какие там еще цвета доступны?

Письма оправлены, ждемс ответа.

дак как и все в этом случае, черз некоторое непродолжительное время выбросить умерший генератор от перегрева и купить новый установив в более подходящем месте. Добавлено через 3 минуты А с вопрорсами почему, как, что делать давайте в соседнюю ветку, а тут не совсем место, это доска почета, однако.

Ну за 9500грн отличный генератор. Купите, а нам фотки мотора сделайте, а то боюсь что там всетаки не субару, посмотрел видео и фотки о нем, литье, фильтр, карбюратор похож на хонду, а если окажется идентичным то это выйдет копия хонды с наклейкой "субару", ну типа как обычно за такие деньги. Хотя китайци обесчали что там оригинал, но не может он столька стоять, как минимум в полтора а то и в два раза должно быть дороже с оригиналом. Теперь что не сходится, на наклейке на моторе 15лошадок, а в характеристиках указана мощность 5,5кВт, тут кто-то не доиграл, при такой мощности двигателя генератор должен был быть мощностью 6-6,5кВт, может с наклейками перестарались? Ну и в описании - тип генератора-Асинхронный, ну это нонсенс. Добавлено через 44 секунды Зачем?.... Добавлено через 10 минут Вот сайт, вроде как SUBARU - www.subaru-robin.jp/index_e.html Найдите там похожий моторчик.

Вот это и есть менталитет.

Саша, ну ты в следующий раз предупреждай, а то я тут себе по "подвалила шара" прикупил немножко по похожей цене, а аж ростроился и чуть не начал с людьми ругаться.

Да не, все оказалось проще, но порваная нашлась, но нашлась ведь и это чуть радует. 1000грн. Но в письме то об это ниче не сказано, да и вот как Лана подсказала, а не факт что коллекторы о франшизе речь ведут.

Ну полис нашелся, хорошо что в селе мусор вывозят раз в год. Поговорил Lana CK, о делал насущных и о вариантах по тел, и сразу же позвонил коллекторам, благо хоть номерок свой указали. По фамилии нашли кто делал письмо, но как оказалось в процессе уже не этот человек его делал и поросили рязьянить суть моего звонка, разьяснил, что хочу понимать откуда сумма, не вылезет ли через еще два года еще что нибуть и прочие бумажки. Сказали пишите письменно запрос, ответим. Так что буду писать письма а в свою проедусь поинтересуюсь делом.

Франшизу не выплачивали, хотя в полисе должна была быть, и мне так кажется 1000грн, по крайней мере в сегодняшнем такая. Завтра уточню какая страховая. Была там Corola или Camry, новенькая вроди, поищу, также завтра, бумаги по ДТП, там кстати и номер полиса должен быть. А из повеждения, по памяти, царапина на заднем бампере, ну может еще фонарь, будут вспоминать и искать бумажки, ну то уже не столь важно, понаписывать всякого можно. Далі буде.

Пасиба, постучусь. Ну умудрились договор уже выбросить, ну что им сказать? А франшиза там могла быть 1000грн, тут не вопрос, только чего же в требовании так и написать, да и требовать ее должны по идее через страховую с которой договор, хотя то по идее.

Были у меня сегодня в гостях аж три китайца, настоящие блин. На вопрос - а вы Матари знаете, у них смеху было что-то аж занадто, оказалось их завод делает для матари бензинки, били себя в грудь что именно они, хотя они били себя в грудь что пол мира у них заказывает. Ну а смех, как я понял был очень навеян некоторыми обстоятельствами особенности работы с их украинскими (японскими) друзьями, но признаваться отказались, обидно. А вот по поводу станций с Субару моторами, сказали что там и в правду стоят оригинальные Субару, но где сборка не сознались. По дизелям отмахнулись и сказали что не их, ну они то дизелей и не делают.

Вот получили мои родственники такое письмо в следствии ДТП в котором были виноваты: Все было оформленно и заявленно моеей стороной согласно требования полиса страхования, был выезд на оценку, заява была написана в страховой, но насколько я с этого письмеца понял, пострадавший не заморачивался и имея каско отремонтироваля по ней а потом его страховая подала на возмещение страховой виновника а та посчитав что многовато оплатила меньше, дак вот вопрос, а всетаки обоснованы ли требования возмещения разници этих сумм. Вопрос не в сумме и не в деньгах а в принципе, как-то разводом попахивает. Подкажите кто в курсе такой темки, плыз.

Не нервничайте Сева, не все ж такие умные как Вы, хотите помочь человеку, ну дак помогите, соберите ему эту схему, а то так получается, что Вы тут один самы умный и всезнайка а все остальные или продаваны с барыганами или люд неумеющий схемы сочинять и паять.

Я как-то оставил мультимет на обьекте возле аккумуляторов, а рядышкои сидел охранник, через пол часика прихожу, на мультиметре щупа нет, а на аккумуляторе пол клемы испарилось.

Твердое и без пыли. Закладные только что-бы не свиснули, а так не нужно, ставится на резиновый коврик.

Стартовая мощность 1,4 х3= 4,2кВт, исходя из этого станция 4кВт умрет очень быстренько. С Вашим набором 5,5 кВт, то ей будет туго если вдруг вместе попробуют стартонуть пару холодильников и насос.

Ну как-бы да, с одной стороны оборотистость мотора, какие ему лучше, а с другой есть альтернаторы на 1500об/мин и 3000об/мин, а обороты это частота и она должна быть стабильных 50Гц.

Правильно Сева, так и нада, шоб отключала когда сосед сварочкой балуется.

Сегодня я был на осмотре дизельноко YUCHAY 200кВт, ему 4-5лет, двигатель 6 цил, потек коллектор охлаждения, корозией поело алюминевую трубу, судя по всему не сошлись характером антифриз и алюминий. Требует очень серьезной разборки, замены коллектора и всех прокладок, включая и впускном и выпускном коллекторах, а там 6 цилиндров на секундочку. Запчастей естественно нет, заварить под вопросом (непонятно что за метал), как везти пока не понятно, если не везти то нужно делать где-то у нас, ну короче полный мрак. Вот только здается мне, был бы это не китайский алюминий/сплав все бы было нормально, по крайней мере ни у одного европейца такой хрени я не встречал. В итоге поразмыслив и представив себе как буду рвать резьбы на коллекторах и потом все это пытаться востановить, а там ресторан с депутатами, да ну его лесом, отказался. Кстати, а как там дела у Матари, поговаривают до них покращення добралось воглаве с налоговиками?

Есть пара вопросов: 1. Как будете соединять двигатель-генератор? 2. Как будете держать обороты стабильными? 3. Хоть это и зависит от альтернатора, но всеже какие обороты 1500 или 3000об/мин Вам предпочтительней? 4. В какую сумму планируете вписаться? 5. Сколько времени планируете на это потратить? 6. Насколько часто он Вам нужен?

А глянь у люксеона где, по мойму справа, хотя не помню точно.

Я применяю. Нравится, возвратов/поломок не встречалось.

Да и расчет не хиленький такой. Ну а на практике 600-1000м.куб/час работает и хватает, в генераторной 30-40С при этом.

Да нет никакого подвоха. Ключи симисторы, транс алюминий, проц и монтаж современный, ПО рабочее.