Dalet

А на сколько в тарифе вас нагнули? Явно изза этого вы тратие здесь свое время,. Или есть другие причины так переживать?

Лучше почитать отредактированный текст. Так хоть может и с измененным смыслом, но зато для здоровья не настолько пагубно как смотреть и слушать это. А вообще. Его точно отменят.

Проблемы индейцев шерифа.....

Все. Все продано.

смысловая нагрузка есть тогда когда есть в этом смысл - вот ответ со смыслом. А по сути. Вам дали ответ. Там есть достаточно информации. это правильно. если. если ответы на форуме Вас удовлетворят, но это не так. Вы требуете большего: Я не понимаю, если не понятно Вам, то почему кому-то должен трудится читать то, что не понятно Вам, при том что толком то и не понятно что Вам не понятно. Так понятно? Добавлено через 5 минут в таком случае разговора конкретного не будет никогда, да и писал я в контексте контейнеров совсем о другом.

Дак что тогда Вы от него требуете. Что Вы от нас требуете. Мы чтоль эти законы пишем? Пока в нашем кругу все согласно того сто он написал. Что будет далее. Ну доживем..... Вы лично чем рискуете? У меня во надцать контейнеров в дороге. А у Вас. Кроме желания?

Я бы еще потребовал от него финансовых гарантий!

більш за все розмикання

Были.....

хм. 50/50. но без громоотвода 0/100.

разницу между дроселем и трансформатором знаете? хотя..... Есть у меня такой аппарат. С диапазоном работы АКБ 170-500В. Вот точ в точ как Вы хотите чтобы было. Там и автоопределение, и куча всяких примочек. Только работает эта штука исключительно с своими батарейками, с которыми она общается и знает о них все на свете. А стоит. Я даже называть сумму не буду.

на оба полюса

фух, а то я уже думал высылать напильник

ну да, про размеры нужно было бы подумать за ранее. кто ж знал.....

Не сєкономили. Это практически очень дорого и сложно. Добавлено через 1 минуту Я Вам казав, Ви не чуєте

Нічого розумного в тій схемі нема. Кожен пристрій сам по собі і не зна що робить його сусід

У контроллеров заряда есть

Мож не инвертор а контроллер заряда?

Это в какого инвертора автоопределение есть?

Ви просто не розумієте про що я Вам пишу. При ЗТ Ви мережу використовуєте як аккумулятор. Зрозумійте це. Пора***те вартість АКБ та вартість отримання ЗТ. Мережевій інвертор на 5кВт трифазний коштує десь 1300дол. Так багато наче. Панелей для старта треба штук з 8-10, нехай ще +800дол. Далі добудовувати по можливості. Кріплення самі придумаєте. Лічильник 10000грн. От майже і все. Ще будет там трохи кабелю, автомати, тощо, але то вже дрібниці. Але при цьому у Вас не буде втрат, не буде головного болю з АКБ, не буде постійних танців з бубном.

Ну, у меня тож такое первый раз за 200-250 консерв. Кто его знает, может с ними что до того случалось.

Ото б Зелений Тариф би оформили і не треба ні акумуляторів ні танців з бубном навколо колектора. Мережа б виступала в якості великої батарейки.

От Вы быстрый. Я ж не экстрасенс. Говорю же, BMS нет. То кто ж ее знает чего они в отрыв то ушли. Консервы 13год. Т.е. второго

А от скажіть. У Вас мережа підключена до якогось Обленерго? Яка виділена потужність по договору на електрику?

И не только греется. У меня на последовательной сборке из 21 консереве 2шт вздулись. BMS еще не стоит. Хорошо что я был рядом и услышал странный хруст. Отключил батарею , начали возвращаться в исходное, корпус уже деформирован. Так что когда-то Вы узнаете зачем там BMS, датчики, отсекатели и прочие средства защиты