Bugor_75

Наверное вы рум видите, как я вижу Fiat Multipla

Ну так ее и слепили из Фабии и Октавии тур. Неужели такая прям страшная? Хотя многие так считают, к сожалению.

А я-то всего попросил оценить экстерьер... А тут уже холиваром попахивает. Вопрос к владельцам румиков - можно поподробнее что еще нравится/не нравится в машинке? Из собственных наблюдений в автосалоне - что понравилось: - в комплектации элеганс климат-контроль, литые диски в базе, ключик складной, подлокотник, трансформируемые задние сидения, регулируемые по высоте передние Что не понравилось: не на одной линии стекла боковых дверей, все-таки немного коряво , непонятно зачем так высоко климат-контроль расположили , крышка бензобака на ключе , нет подогрева сидений ( нужно только заказывать и ждать с завода), жлобская доплата за металлик - 490$, при том что большинство цветов и есть металлик На тест-драйве рума не было, поэтому прокатился на фабе. При том, что последние 4 года я езжу на автомате, очень даже понравилась механическая коробка на фабе - отлично и четко все переключается. На работе, с механикой кангу и добло - так все гораздо хуже у них. На фабе непривычно длинный ход педали сцепления, но это тоже понравилось. В общем фаба понравилась, надеюсь рано или поздно, выцеплю и рум на тест-драйве.

У меня на работе есть развозная кангушка предыдущего поколения. Бывает я ее беру поюзать. В принципе, отличный рабочий автомобильчик. Единственное, что выкашивает - это крышка бензобака. Особенно зимой. На заправке получаешь вот такой брелок на ключ. Думаю, за такое конструкторов надо сажать на кол.

По вашему мнению дорого? А что не дорого? Добавлено через 4 минуты Ну так вот это и привлекает в нем. Для города - компактный, экономный, юркий автомобильчик, а если что перевезти надо объемное - элементарно снимаются седушки и багажное отделение огроменное получается.

Смысл в том, что если процентов 80 людей напишет, что не нравится, корявенький и страшненький и вообще "не то пальто", то я конкретно задумаюсь. Мне вот он нравится, но надо заранее подумать - получится ли его когда-нибудь потом продать, например.

Что ж непонятного? Смысл вопроса - нравится, не нравится или пофиг. Если такое спросить на форуме шкодоводов - большинство ответов будет нравится, если на форумах других марок - закидают шапками. Поэтому и спросил здесь - отношение простых обывателей к экстерьеру машинки, без какого-то предвзятого отношения.

Конечно интересно! Выкладывайте обязательно!

Приветствуются любые искренние мнения. Для того и опрос.

Прямых конкурентов для него сложно назвать. С натяжкой может Nissan Note и европейские каблуки типа Kangoo, Doblo и т.п. Но они тоже не шедевры дизайнерской мысли.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Какие эмоции у вас вызывает этот автомобильчик? Одни считают его очаровательным, другие уродцем. А вы как думаете? Прилеплю, пожалуй, и опрос.

Надежда была не на самих мастеров. Они тут врядли сидят. Надежда была на форумчан, которые пользовались их услугами и могут порекомендовать. Но она пока не оправдалась.

Это теперь и я понял, просто при беглом ознакомлении подумалось, что 3 и 4 относится к садовым участкам. Тогда вообще непонятно чем отличается 1 и 3.

Подскажите, а есть ли какие-нибудь критерии "підвищеної комфортності", по которым определяется к какому типу относить дом? 1110.1 Будинки одноквартирні масової забудови или 1110.2 Котеджі та будинки одноквартирні підвищеної комфортності И можно ли в уведомлении указать 1110.3 Будинки садибного типу , если земля не садоводство, а под застройку?

Да больше смущают всякие нюансы. Типа: почему иногда надо якорить пластиковый септик, почему нельзя делать большой уклон в трубах, почему должна быть обязательно фановая труба и т.д. и т.п. Как говорят: эксперт - это человек, совершивший все возможные ошибки в своей области. А я-то не эксперт в строительстве. Добавлено через 5 минут Кстати, вроде прикольная штука - емкость для сбора дождевой воды. Только не застаивается ли там вода? Надо ли ее как-то обслуживать или чистить иногда? И что с ней происходит зимой?

Для станции надо чтоб было постоянно электричество. А что с ней происходит, когда его нет? И пользоваться надо постоянно, иначе бактерии гибнут. Как тогда в отпуск уезжать? Я вот сколько читаю по этой теме - склоняюсь к обычному септику. Только пока не могу найти, кто в Донецке этим занимается профессионально. Киевляне предлагают комплект оборудования и даже инструкцию по установке выслали - типа ничего сложного - любая бригада справится Но я чет стремаюсь, поищу еще.

Обращаюсь к землякам - кто как решал вопрос с автономной канализацией? 1) Делали ли проект? 2) Делали ЛОС, септик или просто выгребную яму? И кто делал - свои строители или привлекали специализированные бригады? 3) Может есть контакты проверенных в деле людей?

Издалека привозили? А есть фото вашего цоколя? Контактам буду тоже рад.

Может я и заблуждаюсь, но не может у них быть слишком подробных карт. Не смогут они сказать - на вашем участке вода на глубине столько-то метров. В лучшем случае, они скажут - в вашем районе, при геологических исследованиях (в 50-х годах) обнаружили водоносные слои приблизительно на таких глубинах... Может даже справку за деньги дадут. Если смотреть со своей колокольни (Пивоварской), то это мне и бурильщики из "Аквы" сразу сказали (из ЛИЧНОГО опыта) - в садовых товариществах они бурили скважины на 30-40 метров, на второй улице коттеджного городка до воды добурились уже на 60 метрах, а как дальше будет - неизвестно. Потому что за городком находится вентиляционный ствол шахты и хз что могло случиться с водоносными слоями при его строительстве. Правда они посоветовали сходить на шахту и поговорить с их геологами, может они как-то смогут прояснить ситуацию, но мне эта процедура кажется немного стремной. Поэтому я сделал вывод: или подключиться к водопроводу пивзавода (7 грн куб ) и нет давления, или делать скважину и молиться чтоб не сильно глубокая и была вода.

Чтоб их посетить - надо в Артемовск ехать.

Лично я, бутовый камень хочу только на цоколь. И то, по проекту он будет только по внешней стороне, с внутренней будут блоки. Конечно, если я правильно понял, что изображено в проекте...

Подпишусь на тему. Тоже интересует. А вы хотите полностью фундамент сделать из бутового камня?

Ничего не ускорял. Отдал документы 7 сентября, забрал 28 сентября. И то, какое-то время документы пролежали у секретаря в приемной, пока я не пришел напомнил о себе, тогда она передала их архитектору. Хотя в стройпаспорте написали, что он сделан 17 сентября, потому что им надо вложиться в срок - 10 дней.

Получил сегодня стройпаспорт. В принципе, не так это и сложно оказалось. Теперь бы еще дом построить.

А потом он отправит в соседний кабинет, к тетьке. Тетька скажет, что для того, чтобы архитектор вам изготовил стройпаспорт, должна состояться коллегия, которая рассмотрит ваше заявление, документы и эскизный проект. Заседает она по вторникам и стоит 337 грн. Для коллегии, вы должны предоставить следующее: заверенную нотариально копию госакта, согласия совладельцев (если есть таковые), 2 экземпляра эскиза намерений застройки (обязательно с расстояниями до границ участка и соседних домов). Также она скажет что надо выкопировка (90 грн) с нанесением красных линий (130 грн). Если есть топоплан участка - можно попробовать попросить нанести красные линии на него. Может прокатит. А еще посоветует почитать Н А К А З N 103 от 05.07.2011 Про затвердження Порядку видачі будівельного паспорта забудови земельної ділянки. Отакэ.