![](https://www.stroimdom.com.ua/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Andy_Osokor
Пользователи-
Публікації
281 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Andy_Osokor
-
Рисунок у Вас абсолютно правильный! Между верхней полкой и передней стенкой остается щель шириной 3см. Через нее горючие газы попадают в верхнюю камеру, где происходит их окончательное сгорание и выделение тепла. Я старался объективно описать свое видение преимуществ данной печи в сравнении с булерьяном. ;) Есть два базовых варианта печей: 1) с блинами; 2) с решеткой под камни в сауну. Каждая модель может дополнительно комплектоваться теплообменником для нагрева воды. Габаритные размеры, мощность и КПД одинаковы у всех модификаций. Правильно ли я Вас понял, что "вариант без блинов с ГВС" = печка с решеткой под камни в сауну + теплообменник для подключения нагрева воды?
-
Принцип работы и устройство печи аналогичны булерьяну. Тут вопрос не в устройстве "так/иначе". Скорее всего суть в получаемой эффективности от сжигания одинакового количества дров, а также в удобстве и вариантах использования изделия (функциональности). Насчет толщины металла - неоднозначный вывод. Толщина и тип материала говорят о скорости теплопередачи, но никак о его долговечности. Долговечность зависит от качества материала и правильного режима эксплуатации как печки, так и булерьяна. Первые печи работают уже более 12 лет - по сей день. Это не рекламные обещания, а жизненные факты. У каждого - свои потребности и предпочтения. Я вижу следующие преимущества печки, которые дополняют возможность булерьяна - нагревать помещение горячим воздухом: 1) Возможность разогреть пищу; 2) Возможность нагреть большое количество воды; 3) Возможность использования в качестве каменки в сауне; 4) Меньший вес/габариты, следственно лучшая транспортабельность; 5) Ниже цена при той же эффективности и более богатых функциональных возможностях.
-
Откуда такие мысли о попадании пламени с загибанием вверх? Это уже не пиролизные печи, а обычные буржуйки, в которые только успевай подкидывать дрова. Пиролизные печи работают по принципу разложения древесины, при высоких температурах и недостаточном количестве воздуха, на горючие газы и кокс. Во время тления дров пламени почти нет - они тлеют. Основное выделение тепла происходит в верхней камере. Там, при наличии достаточного количества воздуха и высокой температуры от нижней топки, грючие газы сгорают и обеспечивают КПД печи выше 70%. С какой целью и какие критерии Вы хотите для себя определить? Как влияет, с Вашей точки зрения, наличие одной-двух-пяти трубок подачи воздуха, длина полки, наличие пламени - на эффективность печи и на Ваше решение использовать ее в своих целях? Без понимания этого нет смысла вникать во все тонкости. Ведь мало кто из автовладельцев, имеющих права на вождение авто, понимают хотя бы часть процессов и законов, благодаря которым авто становится средством передвижения. И тем не менее - это абсолютно не мешает им использовать авто по назначению.
-
У этой печи также идут 2 трубки подачи воздуха во вторую камеру дожига дымовых газов. Кроме того, вторая камера выполнена на всю длину топки (у булерьяна она имеет просто форму полки). Така конструкция делает невозможным попадание прямого пламени в дымоход. Именно поэтому печка не нуждается в обязательном использовании жаропрочных труб.
-
В Вишневом бесплатно. В универсал влезет много печек! Решетка нужна для камней - чтоб на них можно было плеснуть воды и получить пар. Так что Ваша доработка решетки на печку с блинами даст ей второе назначение.;)
-
Высота дымохода по общим нормам - выше на 0,5м от конька крыши. Это даст гарантированно хорошую тягу при всех погодних условиях. Минимально целесообразно ставить хотя бы 3м высоты. Кроме того, из-за технологических особенностей конструкции печи, не требуется обязательная установка жаропрочных труб. В идеале должна стоять нержавейка. Если топить не каждый день, да еще в нежилых помещениях, то обычная оцинкованная труба из жести выдерживает минимум 4 сезона работы. По улице очень (!) желательно утеплять трубу. По поводу отопления: печка используется как основное/промежуточное звено нагрева в системах с принудительной/гравитационной циркуляцией теплоносителя.
-
Теплообменник не добавляет габаритов печи. Он имеет U-образную форму. Теплообменник размещен внутри камеры сжигания дров (параллельно полу). Из задней стенки печи, под дымовой трубой, выходят два присоединительных штуцера на 1/2". К одному присоединяют вход холодной воды, ко второму - выход горячей. Единственное условие эксплуатации - в теплообменнике ВСЕГДА (!) должна быть вода. Иначе он выйдет из строя. Для этого во внешнюю емкость-аккумулятор следует врезАть кран отбора воды на 150мм выше дна. Емкость желательно теплоизолировать - для уменьшения теплопотерь.
-
Здравствуйте! Толщина металла топки от 2,5 мм до 3,5мм - по зонам тепловых нагрузок. За счет конвекции воздуха (всасывает снизу холодный воздух - он нагревается между топкой и кожухом - выходит вверху горячий)происходит быстрый нагрев помещения: за 20-30мин. до комфортной температуры. Мощность печи 5кВт позволяет уверенно держать 22-24 градуса в помещении до 150м.куб.
-
Чтобы нагреть проточную воду с 10 до 60 град.С, надо иметь тепловую мощность порядка 25кВт/ч (точно не считал - данные квартирного двухконтурного котла). Поэтому печку с теплообменником можно использовать для нагрева воды вместе с емкостью-аккумулятором. При этом печка может нагреть 80л. воды в баке от 10 до 60 град.С где-то за час и 10 мин. (считал навскидку). По факту есть данные эксперементального замера. К теплообменнику печи присоединили 2 ведра по 10л. - верхнее с водой, нижнее пустое. Температура воды в верхнем ведре была 6 град.С. Вода самотеком перетекла с верхнего ведра - через теплообменник - в нижнее ведро за 8мин. Температура воды в нижнем ведре составила 54град.С. Итого имеем: Масса воды = 10кг Перепад температур = 48 град.С. Время нагрева = 8мин. Фактическая мощность для нагрева воды = 4,2-4,5кВт. П.С. Помимо нагрева воды, печка справно обогревала помещение горячим воздухом все время эксперемента . ;)
-
Сегодня был проездом в Гостомеле и заглянул в магазин "1000 мелочей". Эта печка отапливает магазин площадью около 80м.кв и высотой потолка мин.3м. Они также торгуют этими печами. Для сравнения цены печек: С блинами: маг.=990грн, моя розница=930грн, клубням=840грн. Блины + теплообменник: маг.=1150грн, моя розница 1000грн, клубням=910грн; Сауна: маг.=1050грн, моя розница=930грн, клубням=840грн.
-
Несколько форумчан взяли печки и обещали поделиться впечатлениями. Но отзывов пока не видно. То ли не топят пока (что вряд ли), то ли руки не доходят отписаться. Было бы приятно получить отзыв "алаверды"!
-
Співробітники моїх друзів потрапили в аварію. Деталі поки не відомі. Дитині терміново потрібна кров групи IV (+). Телефон мами 050 749 3163 Євгенія[/b] П.С. Я сам з підозрою ставлюсь до анонімних постів такого змісту. Але в даному випадку постраждали реальні живі люди. Мій моб. (067) 765-І9-І6, Андрій
-
Диаметр трубы 100мм. Доставка по Киеву есть. ;)
-
Вот такая вот печечка 5кВт (по типу булерьяна) нагреет гараж на 15 град за пол часа: www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=29132&highlight=%E1%F3%F0%E6%F3%E9%EA%F3 Топить можно любими продуктами деревообработки. Углем нельзя. Одной загрузки дров хватит на 6-8 часов интенсивного обогрева. Особенно активно их берут мебельщики и др., кто работает гаражах, дачники, тепличники, строители, как основное и как резервное отопление. П.С. Чтобы уменьшить теплопотери "малой кровью", можно натянуть пленку вместо потолка - и не пустить теплый воздух вверх, топить снег на шифере.
-
Мда, показовий список! Корейці, яких 15 років тому не вважали за автомобілі - зайняли середину списку, разом з японцями. А хвалені німці скурвились і опинились хвості.
-
Якщо б те, що показано на відео, було правдою в реальних машинах - ми б уже похоронили з десяток наших одноклубників. П.С. Огляніться навколо себе - кожен використовує у себе напевно половину речей, які виготовлені в Китаї. Від одягу-взуття, до різної техніки (комп"ютери, побутова техніка, обладнання...). І якось ніхто особливо не париться - бо Китай також буває різної якості. Викиньте з голови шаблони і оцінюйте речі з практичної точки зору (з РЕАЛЬНОЇ ПРАКТИКИ) - тоді більша частина пустих суперечок пропаде сама по собі. П.П.С. Можна відкрити окрему гілку "воінствующих китаєненависників". З того часу, як почали продаватись Чері, було поломано багато списів і вилито тонни "викриваючої правди про китай-авто-пром". 8-) А тим часом з кожним роком росте кількість автовласників Чері, кількість позитивних відгуків з практики, модельний ряд. В той час, як радянський автопром не спромігся за декілька десятиліть випустити чогось принципово якісного і унікального. Показовим є, коли люди купляють другу машину в сім"ю - також Чері. А деякі пересідають на авто вищого класу - в кожного свої можливості і аргументи.
-
Для "знатоків" підкажу адреси сайтів Чері-клубу, де живуть реальні власники авто (можете порівняти по кількість тем і користувачів): (ссылка устарела) (ссылка устарела)
-
По фото видно невооруженным глазом что печки те же. В чем суть вопроса?
-
Некисла тут дискусія розгорнулась! Не буду вникати в деталі, а скажу лише по досвіду 3х річного активного життя в Чері-клубі. Аварій за цих три роки в одноклубників було достатньо!!! Так, китайці не мають тієї якості, що мають японці чи європейці. Але за всі аварії страждали машинки, а люди залишались в нормі. Я знаю про що кажу - це наші реальні одноклубники, близько 2 тис. чоловік, власники Чері від КуКу до Тігго. Був один трагічний випадок - коли Істар підрізала маршрутка на швидкості 120-140км/год. Це сталося коли колона Чері-клубу їхала на святкування якоїсь події в Умань. За рулем Істара сиділа жінка, яка не впоралась із керуванням на мокрій дорозі. Машина вилетіла на зустрічну смугу, збила відбійник і злетіла в глибокий кювет на дах. Нажаль авто приземлялось одним краєм даху над шофером - жінка отримала сильні травми і загинула. Поруч сидів чоловік, ззаду син - вони відбулись забоями - без переломів. Було два випадки, коли КуКу після удару перелітала на дах, один раз злітала на дах в кювет - всі люди відбувались травмами без переломів. В кожного свій ангел-охоронець. От вам і реальні краш-тести з історій реальних власників Чері. Повторюсь як колишній власник - Чері варта своїх грошей. Авто не вершина мрій, але і не "г_но", як тут деякі "знавці" стараються його опустити.
-
От меня - спасибо за отзыв! ;) От печечки - тепла и уюта в доме!
-
При такій площі, загальний об"єм приміщення складе від 200 до 300 м.куб. Як основний видо палення вона підходить. На Ваш об"єм приміщення потрібно буде 2 - 3 печі (залежить від тепловтрат і розташування кімнат).
-
Для РУФ: Я не радив би дивитись на КуКу з автоматом. Наслухався нарікань власників. Я би скоріше глянув на Кімо. Мені вона більше імпонує ніж КуКуся. І відгуки хороші.
-
За рулем 14 років. На 2109 поїздив 1,5 року, на КуКусі 3 роки. Порівнюю по власному досвіду і враженнях. Таке моє практичне ІМХО. Такуму брав 3х-річну у власника з Такума-клубу із зрозумілою історією експлуатації і догляду. Такума також не вершина естетичних мрій - але по внутрішньому функціоналу салону і ходових якостях - краща в своєму класі за свою ціну. Мені вона дісталась за 10т.у.о. Порівнював перед покупкою багато варіантів мікро-венів - і зараз переконуюсь на практиці в правильному виборі. Через якийсь час - знову поміняю на щось вище класом. Моє бачення авто таке - краще підніматись по класах авто в міру зростання статку сім"ї, ніж брати в кредит дороге авто і забирати гроші в своїх рідних.
-
Соррі, не читав всі попередні сторінки. Розповім із власног одосвіду. Я брав КуКусю із салону в 2007р без кредиту. Накатав за три роки майже 90 тис.км. і успішно продав цієї весни. Машина варта своїх грошей. По комфорту і керованості на голову вища ВАЗ2109 (попереднє авто). За весь час експлуатації міняв передні ступичні підшипники (двічі) - ну такі дороги в нас. Поміняв підшипник первинного валу в КПП - почав шуміти. Запчастини і обслуговування авто реально дешево. Замінив рідні амортизатори на Каябу - рідні надто м"які здавались для наших ям. Оце і всі серйозні поломки за цей час. Зараз взяв Шевроле Такуму - сім"я і потреби виросли - і ми пересіли на авто вищого класу. Всерівно проводжаю поглядом кожну КуКусю із теплими спогадами. П.С. А ще є дружній Чері-клуб, де завжди можна знайти пораду, підтримку і допомогу.
-
Доставка в Одессу Новой Почтой. Оплата печи либо при получении, либо предварительно на расчетный счет. Стоимость доставки около 40грн.