Махновець

Це так. У них і дорогт кращі, і електрички чистіші. Однак година в дорозі однакова і для нас, і для них - я саме це мав на увазі.

"Зажопье" - тому що за спиною пам"ятника "Родина-мать" :D

В простонародье - "Зажопье"

+1 Крім того, тут іще залежить від людини, як вона сприймає поїздки в автомобілі. У мене, наприклад, робота пов"язана із постійними відрядженнями, то для мене зайвих півгодини дороги на авто - іграшки. А хтось, може, вважає подвигом подолати 60 км. До речі, аудіокниги - справді прикольно!

Не зрозумів. Година часу, витрачена на дорогу з дому до роботи в Європі якось відрізняється від такої ж години в Україні? Для європейців жити в пригороді і їздити на роботу в місто (автомобілем чи електричкою) - нормально, а для нас - ні? Ну, звиняйте, якщо вдаватися до таких абстракцій - тоді у скільки тисяч доларів ви оціните здоров"я ваше та ваших дітей від вдихання забрудненого міського повітря? Скільки коштує час, який ви так чи інакше вимушені витрачати на пересування "дім-робота"? У випадку невеликої економії (3-4 тис доларів) різниця справді не на користь віддаленого будинку. Але бувають і зовсім інші розклади - до кризи за ділянку 30 соток "далеко" просили 1-2 тис доларів, в той час як за сотку "близько" - 3 тис і більше. Але питання старт-топіка поставлене трошки по-іншому - чи реально так жити, чи ні. Ви ж намагаєтесь переконати, що чим ближче (за однакових параметрів) - тим краще. Із цим, начебто, ніхто й не сперечався. Ну, кому що, кому і в садово-кооперативній комуналці прикольно - Не знаю, правда, як можна вести такий спосіб життя на 30 сотках - у мене їх 50, і я себе відлюдником не відчуваю. На метро - це взагалі круто і швидко, я не сперечаюсь. От тільки не у всіх метро під боком. От і виходить така "фантазія": від дому до метро на маршрутці (автобусі, тролейбусі), потім метро, потім знову ж таки - маршрутка. Дві години в одну сторону. Дві - назад. Тепер про "неостанніх дураків", які їдуть не в годину пік. А нічого, що в такому випадку ви вимушені витрачати ту ж саму додаткову годину вашого дорогоцінного життя для того, щоб раніше встати і виїхати? :D

Не факт, що квартира краще. Ви про ділянку в 6 соток говорите? У кожного свої розклАди - я знаю людей, що витрачають на дорогу до роботи не 2 години, а 4 (з Троєщини на протилежний кінець Києва). Я машиною їздив - хвилин 30-40 по заторам (на Поділ із Голосіївського). Не розумію, навіщо "шкребсти" 10 000 на ділянку - краще витратити їх на будівництво чи ремонт. Бо так вийде, що 2-5 років збираєш гроші на ділянку, потім років 10-15 на будівництво, а потім тобі вже не дуже то й треба Якщо відразу є гроші і на ділянку, і на будівництво - питання інше. І ще - що ви отримуєте в "точці Б" - бетонну клітку в бетонній коробці серед таких же бетонних коробок, - будинок на клаптику землі в дачному кооперативі, де можна почути, як чхнув сусід за 3 будинки - чи справді простір, де ти відпочиваєш Повертаючись до старт-топіка: година на дорогу - це немало, але й зовсім не критично довго. Цілком реально жити. До речі - наскільки я розумію, по європейським міркам це теж реально.

Ну, це в першу чергу від фінансів залежить. Звичайно, якщо дозволяють гроші, тоді оптимально купити діляночку в півгектара десь в Кончі-Заспі, або взагалі котеджика в "Царському Селі"...

100% ;) - по темному зимою їхати довше. Зате є інші переваги - краще витратити зайвих 30 хв на дорогу, зате приїхав - запалив камін, вийшов на терасу - свіжим повітрям дихнув, послухав собачий гавкіт у селі... Романтика

Якщо немає інших варіантів - то можливо :D У мене трошки менше - 65-70 км. (Зразу скажу - не кожен день їжджу) Дорога забирає: до краю Києва 30хв, до центру - ще 30. Напрягає те, що стартувати треба десь в 6:00 - 6:20, щоб до 7 проїхати моста. Взагалі це не є проблема - як тут вже хтось писав, інколи по Києву в пробках довше їдеш. П.С. Прикольне твердження "50 км - максимум". Це як - типу 50 км проїду, а 55 - уже ні?

Я у свій час довго примірявся до зрубу... Аргументами "за" були: 1) естетичний вигляд (суб"єктивно, звичайно, але мені подобаються дерев"яні будинки) 2) екологічність. Тут не так все однозначно - хтось тут писав про хороший сон саме в зрубі, але я, наприклад, і в бетонному можу спати 3) Економія на "внутрянці". По-моєму, ця економія - швидше фікція. Аргументами проти була 1) ціна (хоч я практично не шукав підрядників, тому не виключаю, що можна знайти і недорогий варіант.) 2) пожежна небезпека (маразм типу "а ну як хтось підпалить"). Про електропроводку і т.п. просто не думав. Ну, врешті-решт від дерева відмовився. В першу чергу через те, що замість класичного двоетапного "до основанья, а затєм", я вирішив перейти відразу до другого етапу і провести капремонт того, що було. Але, як будуватиму другий будинок, швидше всього зроблю дерев"яним - хоча б якусь частину.:D

Насправді питання в старт-топіку складається із трьох (як мінімум) питань, тому кожен відповідає на якусь частину. 1) чи треба будувати "цегляні фортеці"? Великі будинки, які накладно потім утримувати і кожного разу, слухаючи як протяги гуляють по пустих кімнатах, запитувати себе "і нащо воно мені треба було, таке щастя". Я би так сказав - якщо фінанси дозволяють всякі витребеньки типу башточок та цегляного двометрового муру навколо ділянки - то чого би й ні? 2) Чи треба будувати "родинне гніздо"? Якщо такого гнізда, де збирається родина хоча би раз на рік-два, немає, тоді треба будувати. Якщо цінуєш таке поняття, як родина, звичайно. Якщо комусь то все байдуже - то й родинне гніздо йому ні до чого. 3) Чи треба будувати "на віки"? Поняття "на віки" дуже часто означає "добротно, якісно". У всякому разі, мені важко уявити психологічний настрой людини, яка, будуючь собі житло і вкидаючи в будівництво немалі гроші, буде думати "а, ну його, все одно через 10 років ламатиму (або ламатимуть)". Хіба що об"єкт і задумується, як "времянка".

У мене справді шарові крани Дякую за поряду, тепер знатиму. А що з ними за проблема така?

Може бути... Я ніякої профілактики типу підкачки повітря у ГА справді не робив...

Був Педрола, 1.5 кВт... Тепер поставив Спрута, 0.6 кВт, але із реле сухого ходу (чи як там воно правильно називається).

Я про це теж думав. Але насосна станція у мене стоїть у приямку - 2 кільця глибиною. Та й заморозків великих ще не було - максимум 0-1 на поверхні. А гідроакумулятор (ну, і насос відповідно) накрились 2 тижні тому.

Хм... Це як?

Відпрацював у мене років 4

Підкреслю, що розірвало саме металевий корпус в районі фланця. Звідки там міг взятися такий тиск???