Z StasON Z

Количество?

Построить можем любой дом, хоть по вашему эскизу планировки. По которому в дальнейшем будут разрабатываться все необходимые рабочие чертежи.

Это такой рюкзак для спасения потерпевшего при попадании в лавину! Сзади надувается воздушный, в сноупульсе, или гелевый (АБС), мешок. Который выталкивает человека из снега. Вот видео о сноупульсе

Если есть желание спуститься там, где еще не катано, то придется идти вверх с 3950 м как минимум до 4100 и потом по равнине и еще выше (куда мы и не успели подняться) Толик, говорит что они там были) ну а вот эта фотка на высоте 4125 м (как показали часы) дорожка протоптана хорошо, снег обдутый ветром и твердый, так что идти можно а еще лучше скитуры))) Спуск в третьем кулуаре вот вид на него снизу))))

Где-то на середине нашего отпуска, выяснилось, что у нас заканчиваются местные деньги. Курс обмена в Гульмарге не очхороший, 45 рупий (если не ошибаюсь), и мы решили поехать в Шринагар, плюс сменить обстановку, и закупить алкоголь. Скажу сразу - что поездка нам окупилась за счет купленного алкоголя. Сразу решили ехать на автобусе и на крыше, как местные делают Когда заехали в Танмарг, попросили сесть во внутрь)))) переживали за нас) кому посушить носки?))) Фуд стрит! всякие ништяки и странности)))) очень красивое место озеро, в Шринагаре. Достопримечательностей там немного, и это одно из них. а вот коренные жители))))

вот такие тут снегоуборочные машины ну и просто домик, видно количество снега между G1 и G2 есть вот такие сарайчики, на которых можно погнать немного)))) и попрыгать

И вот они горы ради которых мы ехали. Первая очередь проходит по лесу, а потом вторая очередь, на 3950 м. Самая верхняя точка, по часам 4125 м (между 3м и 4 кулуаром) ))) а их там много))) 7или8))) Хостел где мы жили)))) "Замерзал" утром температура достигала +5, а в угловом номере замерзала вода)))) первый поход в гору, не помню что писал выше))))) может повторюсь. Ребята, которые были не первый раз рассказывали, что бывало выпадало столько снега, что идешь тут по дороге и в какой-то момент понимаешь что идешь по машине, которая была припаркованная до снегопада))) 1 метр в сутки - это нормальное количество снега. в конце нашей поездки этот туннель увеличился на 1 м (снега не много, но достаточно) слева сзади видно кабинку гандолы. первая очередь. вот так нас встретили горы. в облаках. первых 4 дня раскатка и гарняшка))) и обязательно поиск бипера. тренировка для тех кто не умеет пользоваться! ничего из лавинного снаряжения нам не пригодилось по его непосредственному назначению. Очень много людей катают в АБеСах и СНОУПУЛЬСАХ. вот они)))) с высоты 3950м. за спиной тропа в гору, где другие кулуары в другие поселки) один из первых спусков со станции G4. спуск проходит по спущенной лавине.

Фрирайд в Гималаях, Индия, Кашмир, Гульмарг Писатель с меня плохой, так что не судите строго))) Но о поездки надо что-то накалякать))) Прошли 2 недели в замечательном месте Гульмарг. Прилетели, уставшие, сонные но все же счастливые и с чувством “хочу еще!”. Гульмарг находиться на севере Индии. В штате “Джаму и Кашмир”. Слева Пакистан, справка Китай. (%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0) Звездочка - это Гульмарг. Гульмарг - красивый индийский городок в Гималаях. Место где снег лежит всего несколько месяцев. В этом году он выпал перед Новым Годом. Таять начинает уже в Марте. И несмотря на это туда едут с каждым годом все больше и больше любителей фрирайда. (%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0) Начну все по порядку. С покупки билетов))) Долго решали чем же лететь. Через МСК или прямым рейсом с Киева. Аэрофлотом было много плюсов, есть спорт оборудование, багаж в нормальных приделах да и цена радовала. Один минус - стыковка в 2 часа. Это настораживало (был опыт потери багажа). В какой-то момент согласились. Но когда увидели скидку на Аэросвит то все само собой решилось. Цена вопросы была 3600 грн ))) Это не могло не радовать. Билеты на руках. Внутренний перелет обошелся в приделах 120 долл. Дели - Шринагар летели Jet airways, обратно - Кingfisher. Забегая на перед, скажу что Jet airways самолеты очень хорошие, даже лучше чем Боинг компании Аэрофлот, которым летели туда, Кingfisher - чуть хуже. Подготовка к поездки много времени на заняла, только деньги))) была куплена снаряга, бабушка, рюкзак, за что спасибо SPY и Rome SDS. В горы брал две доски. Одна фрирайдовая 169 см, вторая Сантакруз 160 с рокером. Обязательно лавинное снаряжение (бипер, лопата, щуп). Рации. В этом году горы Гульмарга были очень лавиноопасными. Дело в том, что первый снег был больше крупой, из-за чего он не промерз и не обеспечивал необходимой сцепления с последующими слоями. В следствии чего последующие слои имели высокую подвижность. Бронировать гостиницу не стали. Нас предупредили, что были случае когда забронированный номер оказывался занятый, а деньги предоплаты не возвращали, вот такие эти индусы. Поехали вслипую. Виза - не проблема! Перелет Киев - Дели дался как вы догадываетесь очень легко. Купленный алкоголь в duty free был уничтожен в самолете. Пьянка доходила до прогулкам по самолету, общению со стюардессами и пассажирами, иногда не в дружеской форме))). Как и каждый перелет. Время в пути больше 6 часов. Проснулись уже при посадке, в 3 с чем-то утра. Очень сильно увидел аэропорт Дели. Делаешь первый шаг, и понимаешь что идешь по ковру!!! О_о!!! Афигеть, ковер! После борисполя - не сравниться. Очень-ооооочень большой аэропорт. Скульптуры. Картины. Свет. Такой встречи мы не ожидали. На индию не похоже)))) Прошли контроль, получили багаж. Что делать? До следующего рейса 5 часов. Кто-то снял деньги с карты, поняли что курс не самый выгодный, хотя думали что будет на оборот. Решили ехать в город. На “Мейн базар”)))) Собрали все вещи в кучу, несколько человек “охраны” которые благополучно поспали на бабушках)))) и погнали а город. Интересная ситуация в аэропорту Дели. Зона прилета. Если ты вышел с здания, то назад не пускают. Даже если у тебя там вещи или еще что-то, пох. Можешь с тяжел трудом уговорить мужика с автоматом тебя пустить, и то, только оного человека. Зона вылета, та-же ситуация, зашли и все. Торчи там! При обратном перелете наши ребята зашли в терминал без багажа, оставили в камере хранения, так что бы выйти, они шли на “чик ин” и вместе с менеджером выходили за багажом. По другому не получилось. Кстати, камера хранения в Аэропорту есть! Только вот она находиться в другом здании. В здании метро на третьем этаже)))) Удовольствие это стоит 450 рупий сутки за одно место весом более 20 кг))) Вот мы вышли с Аэропорта. Первое что кинулось в глаза - автомобили))) старый, но в хорошем состоянии, такси, все сигналят, какой-то кипеш. Решили дождаться Автобуса и поехать на нем)))) хотя хз чего мы так решили, но подумали что так будет дешевле))) Сели в автобус, хороший, таких у нас нет))) и Поехали, тут выясняется, когда подошел кондуктор, что мы едем просто в другой терминал, Терминал 1)))) ППЦ. По приезду, нам кто-то решил помочь, посадить нас на другой автобус, который якобы идет в нужном для нас направлении, на “МЕЙН БАЗАР”)))) Ок. посмотрим. Остановка первого терминала, все люди вышли, мы остались, и этот автобус куда-то поехал. Мы замечаем что в нем мы одни с кучей денег)))) начинаем паниковать))) куда он нас везет?))) тут он остановился за аэропортом, на остановки. Мы вышли. Сказали что тут та остановка, автобуса на “мейн базар”. Но не понимая и не зная куда он нас привезет, решили взять “тук-тук”. Это самый популярный и дешевый транспорт в Индии. Трех колесный мопед, на троих человек + водитель. Загрузившись в него, мы погнали)))) с Ветерком) По дороге у ребят был шок от того как они ездят. Это ппц. посигналил повернул. посигналил - сделал следующий маневр. Никаких знаков, поворотов. Кто первый тот и прав))) Интересный факт, торговаться и уточнять сумму нужно сразу. До поездки. Возможный такой вариант, что ты договорился, а по приезду он тебе говорит другую цену))) тут и кипеш))) Приехали на базар. Коровы, собаки жрут с мусорки которая просто по середине площади. Люди чистят зубы на улице, присев на корточки возле дороги. Сплюнув - прыгнул в автобус. Кто-то греется возле маленького костра из мусора. Много грязи, пыли. Половина всего закрыто. Ищем “Мани ченьдж” и параллельно гуляем, смотрим. Для тех кто прывык к Европе, это будет ***ец полный. Лучше не ехать))). Через какое-то время вышли на главную улицу, к Вокзалу))) Находим что-то похоже на тур фирму. Они и меняют деньги. Курс 48 рупий = 1 долл. Обмен происходит так, ты ему даешь деньги он их проверяет, считает, записывает. После чего звонит кому-то )))) нас это настораживает, прибегает мужик с кучей денег в кармане и меняет. Мы сразу выставили охрану))) на входе, никого не пускаем, не выпускаем. После чего он просит паспорта с которыми этот чувак убегает в неизвестном направлении))) Паника блин. Ждем 10 мин. приносит с копиями)) Все нормально. Может это и нормальная процедура, но для нас это неожиданно. В Аэропорт вернулись на такси. С начало хотели взять у вокзала такси, но они ломили цены. Было дорого. На “тук-туках” мы доехали за 270 рупий, или что-то в том приделе, за один “тук-тук”. Потом просто вышли на дорогу, остановили маленький микроавтобус, похож на китайский, за-тусовались в него семером, и поехали. Ехать от Аэропорта к бзару 20-30 минут, это что бы ясно было. Достаточно далеко))) Если стыковка 2-3 часа, лучше не рисковать. Делее следовал перелет в Шринагар, а от туда на машинах до Танмарка, что-то похоже на Ясеня, после пересадка на джипы и в гору на 2000 в Гульмарг. (%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0) С Аэропорта Шринагара до Гульмарга не доедешь, без пересадки, если не заказан джип. По сему мы взяли две тойоты, загрузили бабушки и погнали в Танмарг. В танмарге пересели на Джипы и в гору. Первая мысля “Почему тойота не может заехать сюда, едем же по асфальту?”. Но потом увидели снег. И на дороге он тоже появился. Джип - у них очень растяжимое понятие. Это ТАТА на лысой резине с заднем приводом, и цепью только на одном колесе. Можете представить как они ездят. На поворотах заносит, на холме - машина сползает, жесть. Привезли нас к Хил Топу около 14 дня, это такой местный отель. Когда-то был популярен, а сейчас там холодно))) и дорого. Первым делом давай искать жилье. Достали рации и разбежались по поселку искать свободные номера. Я же остался возле вещей с Олей о Коньяком, Закарпатский)))) Понемногу пили, общались с проходящими русскими, после глотка, немцев напоили. Кто-то был еще. Непомню. К вечеру нашли отель. Отель громко сказано. Больничка. Хостел. Это единственное место, где есть 5 комнат вместе и на 14 дней. Во всех остальных это или 2 номера и на 4 дня или 1 номер и на 14 дней, ну что-то типа того. Не подходило нам. Теперь про место где жили. ЭТО ЖОПА! Двухместные номера. В номере большая кровать и пол метра вокруг кровати. Шкаф, маленький, стул и зачем-то телевизор)) и самое главное, прибор для нагрева помещения. Газовый баллон и грелка, как у шаурмистов. Стены темно коричневого цвета, потолок покрашен той же краской. Окна - одно стекло, завешанные толстыми шторами, если не шторы, то в номере ветер! Естественная вентиляция номера. Душ. Душ - это холодильник. Хоть и есть в нем горячая вода, из бойлера, но прогреть его было невозможно. Что бы пойти помыться, ты нагреваешься до красного цвета перед газовой горелкой, потом заскакиваешь в холодильник, льешь воду на голову - голова и грудь теплая, а жопа мерзнет, льешь на жопу - голова мерзнет. Первые дни это была борьба. Мы у них спросили “А есть ли люкс?”. Это оказался угловой номер, две стены которого стеклянные, на тот момент когда нам его показывали, номер был прогретым и казался теплым и уютным. Но утром вода в бутылке замерзала. Утро начиналось с того, что надо заставить себя вылезти из-под одеяла и спальника, быстро включить горелку, и запрыгнуть обратно. Подождать 30 минут пока номер прогреется, потом сушить носки, боты, нагревать одежду и одеваться. Завтрак. На завтрак, и ужин у них отдельное меню. Что бы наесться, необходимо было сесть три порции (это в нашей Ермберзале, хостеле). Единственное что было съедобное, это варенные яйца, тосты. Первый раз когда мы попросили принести яйца, они принесли их отчищенными!!!! ЖЕСТЬ!!!! Белое яйцо, а на нем черные отпечатки палец индуса. Омлет - это тонко жаренное яйца, а может и одно. Съедал его очень быстро. и мало. Чай, кофе, лимонный чай - в принципе все вкусное, пить можно. Но иногда бывает что не сладкое, или просишь черный чай, а принося с молоком. Да еще, не забывайте что это мусульманская страна и во все напитки они добавляют БРОМ! Так что если вы с девочкой, не пейте ихние напитки)))) Пища у них вся острая. В одном их ресторане, в гостиницу которого мы удачно переселили пару человек, мы нашли “Русский салат”. За все две недели это был разный салат каждый раз. То он с ананасом, то он со сметаной, то с маслом, то еще с какой-то хренью. Овощи просто порезанные кольцами и уложенные по порядку на тарелку не размешивая. Бывали такие случаи, когда заказываешь одно блюдо, долго уточняешь что это и как будет подаваться, в итоге они приносят совершенно другое блюда. На вопрос почему - просто отвечают что это так и должно быть. Верить чему-то там нужно осторожно. Если говорят что это будет завтра, или послезавтра, то это не факт. Возможно и сегодня. Приведу пример. Подходишь к бармену, и спрашиваешь про наличие пива, он говорит что сегодня нету, будет завтра. Приходишь завтра - нету. Может быть и на оборот. Наверное хватит об этом всем. Раскажу про каталку. Горы там ппц какие клевые. Первый день рвался в бой. Мол я готов на 4000. Нефиг дела спущусь. Оказалось не все так просто. Перед нашим приездом шел снег, много снега, по этому вторая очередь была закрытая. Работало только кресло. И первый день как ее открыли. С 9 до 11 утра раскатали все что можно было. Мы же поднялись уже около 11. Кресло работает от G2 и до середины G3-G4. Примерно высота 3500 м. Спуск к второй гондоле несложный. Но для нас в первый день был трудным. Постоянные остановки, не хватка воздуха, пили много воды. Гарняшка одним словом. В тот день сделали спуска три и в хлам устали, сил нет. На второй день эта раскатанная трасса превратилась в ухабы и ямы, настолько твердыми, что ппц. Ехать не хотелось. Делал один спуск. и плевался, мол куда приехал и что тут делать. Шли сразу в кафе на горе. Кафешка там крутая. Много индусов, каждый зазывает к себе. Но мы нашли самую лучшую. (самая левая). (%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0) Вообще, на горе делать нечего если туман. Если солнце, катать приятно. На фото видно кресло, правее от опор, и гандолу. Это первый кулуары. По идее самый безопасный. После снегопадов можно услышать взрывы, спускают лавины. Небольшая улочка в Дели. тот самый "мейн базар" еще только утро, все спят, или выползают чистить зубы на улицу))))) для тех кто привык к Европе - тут шок был))) а вот на такой "скул рикша". ребенок дает монетку чуваку, закидывает рюкзак на крышу и едет в школу)))) и вот мы летим в горы, Дели - Шринагар, в иллюминаторе видно горы)))) Гималаи Шринагар, или как мы его назвали "Сри на горе". Аэропорт военный, действующий, по всюду ходят военные с автоматами, фоткать не разрешали))) С Шринагара на такси мы доехали только до Танмарга (наши Ясиня) потом пересели на джипы, и в гору на 2000 м.

Игорь, отправьте и нам s-kulikov[at]ukr[dot]net

35й по госту, ХОРОШИЙ, не меньше 600 грн!

да, с метрами что-то я напутал))))) а по поводу правых/левых не знаю. нужно смотреть, если интересно. Того что она не выпускается я знаю.

Добрый день! В наших домах доска пола покрывается лаком. Террасную доску можно покрыть террасным маслом.

да))) все верно)))) 172 шт

Февраль - самое хорошее время для заказа дерева!

Braas Rubin 13 в наличии на Кулибина!!!

В наличии на 22.02.2012 IKO – Cambridge Кедр – 3,2 кв.м – 100 грн/кв.м SHINGLAS – JAZZ Accord Зеленый – 4 кв.м – 90 грн/кв.м SHINGLAS – JAZZ Accord Синий – 4 кв.м – 90 грн/кв.м SHINGLAS – Коньково/карнизная черепица Коричневый – 5 кв.м – 65 грн/кв.м Tegola – Мозаий Сосновая Кора – 3,45 кв.м – 80 грн/кв.м RUFLEX – SUPER Rocky Медный отлив – 3 кв.м – 100 грн/кв.м RUFLEX – SUPER Rocky Гранит – 6 кв.м – 100 грн/кв.м RUFLEX – SUPER Rocky Золотой песок – 3 кв.м – 100 грн/кв.м RUFLEX – Конек/карниз Супер красный – 1 уп – 690 грн/уп RUFLEX – Конек/карниз Медный – 1 уп – 690 грн/уп Рулон Super-Liimari 6 (зел.) – 1 рул – 540 грн/рул RUFLEX – Ендова Super медный - 1 рул - 615 грн/рул Приезжайте! Договоримся!

Можно и лопатой, просто на тот объем который необходим (до куба) надо щебня - 1,05т, песка - 0,55т, и цемента - 0,33т. Цемент не вопрос. Купить можно где угодно. А вот Щ и П в таком количестве придется только в мешках брать. И тут получается 1050 кг = 21 мешка (50 кг) х 20-25 грн = 420-525грн Песок 550 кг = 11 мешка (50 кг) х 8-10 грн = 88-110 грн ну и цемент короче, дорогой куб бетона получается, и количество гемора не сопоставимо. Легче заплатить за 1 куб бетона + доставку, 300-400 грн, чем долбится с этими мешками...

реально заказать одни куб бетона с доставкой???

а реально 1 куб заказать с доставкой?

Уважаемые бетонщики! Подскажите пожалуйста, реально ли заказать 1 куб бетона с доставкой под фундаментный башмак. доставка в с. Стайки. Если да, то кто и за какие деньги это сможет сделать?

длина до 4 м

Надо считать нагрузки! Так на вскидку сказать тяжело. Крыша будет тяжелой. На "коньковый брус" применяли и 300 мм дикого бревна

Вариант следующий. Уложить стропила, кругляк, потом перпендикулярно зашивается доской (чистовой), можно вагонкой, можно струганой доской в нахлест, как кому нравиться. После чего на стропила из кругляка "монтируются" фальшь стропила между которыми укладывается утеплитель, материал кровли. Это конечно влечет за собой доп. объем дерева. Есть Вариант когда монтируют только "коньковый брус", кругляк оцилиндрованный или дикий. Потом по скату крыши зашивается доской на которую в последующем устанавливают стропила. Идея в том, что потолок лежит на брусе, а не примыкает к нему.

Кто кроит крышу из Braas Rubin 13 - можно за маленькие деньги построить беседку и будку собаки)))

Праздники прошли, продолжаем работать!