kulak43

наличие опроного ролика на 1.5 метровой створке свидетельствует о недостаточной жесткости конструкции? Или это для красоты?

Если я правильно понял комплект ворота +калитка+столбы+установка обойдется примерно в 8000-9000 грн. Соизмеримо с воротами обшитыми профнастилом.

Мир перевернулся:металлопластиковые окна, двери, металлопластиковые ворота...

Частоты менял, результат нулевой. Один объект был спасен путем отключения выносной антенны. Дальность уменьшилась , но и помеху ловить перестал.

На нескольких объектах периодически "пропадает" радиоканал.Кнопка выручает. Все же повернуть ключ проще , чем разблокировать ворота, особенно откатные.

Верхняя каретка и у Роллинга не фонтан.

дренажное отверстие

Не протекала ни одна кнопка еще пока. Ставить - не ставить кнопку, решает заказчик.Мое дело- предложить.

Кнопка-ключ реально нужна каждому второму ( батарейки в пульте садятся в самый подходящий момент, а с кнопкой звонка так любят играться дети) Работу четверть-волнового вертикального вибратора, надеюсь , на форуме обсуждать не будем.

Чтобы у этих ворот возникло провисание , нужно сильно постараться.

Я бы при таких размерах использовал 50х50х3 и 50х30х2.2 (50х25х2.2) Причем 50х50 не только возле петель, а весь контур , кроме гнутого верха.

ATI и Wingo автоматика разных уровней. ATI можно сравнивать с Moby 5000 серии, если уж сравнивать CAME и Nice Почитайте эту тему.www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=68040 Это про Wingo вроде.

Я советую сначала купить фурнитуру , а потом делать площадки под каретки. тогда точно не промахнетесь.

Ну я писал уже, что считаю важнее именно ту пару которая образует длинную линию. Но две пары перекрывают всю зону действия ворот. И автомобиль находясь в этой зоне обязательно перекроет один из лучей.

схема установки фотоэлементов

Частичное открывание одной из створок, так называемый режим калитки. Для независимой работы створок нужна вторая плата управления.

нет не правильно. Чуть позже скину рисунок.

В том то и дело что если ставить то два комплекта. Или не ставить ни одного ,чтобы сэкономить.

Я в данном случае лицо не заинтересованное. Да и заработок на фотоэлементах невелик, зато возни с прокладкой кабеля значительно больше.

Речь не идет о баловстве. Ставить фотоэлементы вас никто заставить не может. Вам решать.

Я писал о НЕВОЗМОЖНОСТИ увидеть с улицы машину стоящую во дворе.

Я имел ввиду человеческий фактор.

А зачем в таком случае вообще фотоэлементы? Неужели вероятность несанкционированных команд выше в момент пересечения первого луча?

Попробую объяснить. 1.Автомобиль заезжает во двор, пересекает линию действия первой пары фотоэлементов и в этот момент ворота начинают закрываться... 2.Автомобиль выезжает со двора, не достигнув линии действия первой пары фотоэлементов, ворота "вдруг" начинают закрываться... 3. Возникает необходимость выехать из гаража во двор , не открывая въездные ворота.В этот момент владелец другой машины хочет заехать во двор и открывает въездные ворота... Вот в этих ситуациях и нужна вторая пара фотоэлементов.

Если уж экономить на фотоэлементах , то отказаться можно от наружного комплекта, так как наружная линия ворот ломаная. Но все же лучше ставить два комплекта.