MoJlotok

6950.00 с комплектом навески в подарок и диском с видео по работе культиватора!! 0965490107 2 года гарантии!

(ссылка устарела)

Выше ссылка!Там и цена и видео и фото!

Использую мотокультиватор PubertPrimo 60 SC2 в течении трёх сезонов. На участке, площадью 5 соток, успешно использую все возможности культиватора (посадка картофеля, помидоров, перца, прополка и окучивание в период созревания, выкапывание картофеля). Культиватор оказывает мне неоценимую услугу при уходе за виноградником, фруктовыми деревьями и кустарниками. За время эксплуатации у меня не было ни одной проблемы с качеством. Только плановая замена масла и очистка воздушного фильтра. С появлением культиватора, уменьшились трудозатраты и освободилось время. Планирую прикупить ещё земли. здесь видео,техн. характеристики и цены (ссылка устарела)

Здесь можно посмотреть видео (ссылка устарела)

Вот статья повещённая снегоуборщикам! У современных бытовых снегоуборщиков принцип работы и конструкция практически такие же, как у профессиональных моделей. Двигатель приводит в движение главный рабочий орган -- шнековый или шнеко-роторный механизм (в зависимости от модели). Затем в первом случае шнеки подгребают снег к центру ковша и выбрасывают его через выпускной желоб в сторону, во втором, сначала шнеки дробят снег, а потом он выбрасывается через ротор -- специальное колесо с лопатками (поэтому шнековые модели еще называют одноступенчатыми, а шнеково-роторные -- двухступенчатыми). Разница между любительскими и профи-машинами заключается преимущественно в габаритах, весе и диаметре колес, но, согласитесь, даже на очень больших участках найдутся «узкие» места, где крупногабаритная снегоочистительная техника просто не сможет развернуться. Так что бытовые модели -- вполне разумный выбор, тем более, что среди них есть агрегаты не только с низкой (2-5 л.с.), но и средней (5-11 л.с.) мощностью. Последние, кстати, пользуются наибольшим спросом, поскольку достаточно производительны и очень маневренны. А, впрочем, 3-7 л.с. вполне достаточно для расчистки подъездных путей к дому и прогулочных дорожек. Раз мы упомянули мощность, вполне естественно, далее остановится на двигателе -- первом важном параметре при покупке снегоуборщика. ДВИГАТЕЛЬ: ЗИМНИЙ ВАРИАНТ Электродвигатели ставят на шнековые снегоуборщики, бензиновыми оснащают как одноступенчатые, так и двухступенчатые машины (уточним, что на шнековых могут быть 2-тактные или 4-тактные двигатели, а на шнеково-роторных -- только 4-тактные). Бензиновые модели рассчитаны на снегоуборку обширных территорий, в том числе, благодаря своей мобильности, участков, удаленных от дома. При выборе таких машин стоит помнить, что их производительность зависит не только от мощности (чем она выше, тем больший объем снега способен переработать агрегат), но также от рельефа местности, количества и консистенции (свежевыпавший, мокрый, слежавшийся и пр.) снега. Для облегчения запуска в сильные морозы некоторые снегоуборщики оснащены электростартером .При покупке такой машины надо помнить, что эта система запуска иногда может быть рассчитана, как на Западе, -- на 110 Вт, и тогда нужно дополнительно приобрести пускорегулирующее устройство. Но чаще производители поставляют в Украину модели со стартером на 220 Вт: в этом случае запуск двигателя упрощается, и, более того, он способен завестись при температуре ниже 18OС. Также отметим, что некоторые снегоуборщики могут быть оборудованы одновременно ручным и электростартером. При эксплуатации бензомоделей желательно не забывать о максимальном времени работы без остановки, которое обычно ограничивается запасом топлива, то есть размером бензобака (скажем, топливо в баке вместимостью 3,8 литра будет использовано примерно за 2,5 часа). Когда последний опустеет, не надо сразу пополнять запас топлива, дайте машине остыть минимум 20 минут, иначе может последовать перегрев и поломка двигателя. Обратите внимание, чтобы на снегоуборщике стоял так называемый «зимний» двигатель, способный благодаря специальной конструкции и особым техническим характеристикам работать в сильные морозы. Причем стоит выбирать двигатель с верхним расположением клапанов, отличающийся повышенным крутящим моментом, уменьшенным расходом топлива и более длительным сроком службы ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ Кроме главного рабочего механизма и типа двигателя, снегоуборщики подразделяются по способу передвижения. Несамоходные колесные агрегаты толкают руками, что, впрочем, совсем не сложно, поскольку шнеки, «вгрызаясь» в снег, не застревают в нем, машина движется легко, как бы сама, и тянет за собой человека. Правда, это касается только уборки свежего, не слежавшегося снега, с мокрым «белым покровом» этим моделям справиться будет сложно. Особенностью несамоходных снегоуборщиков является небольшие мощность, вес и дальность выброса и ручная регулировка направления и дальности выброса снега с помощью рукоятки, прикрепленной к раструбу. Благодаря компактным размерам они ловко лавируют между деревьями и способны очистить от снега узкие проходы. Несомненным достоинством моделей являются либо полностью резиновые, либо металлические шнеки с резиновой кромкой. Дело в том, что обрезиненные шнеки частично выполняют функции привода колес: касаясь расчищаемой поверхности, они, увлекают за собой машину, тем самым, облегчая ее продвижение. И, кроме того, они не повреждают декоративное (в том числе плиточное и гранитное) покрытие и продлевают срок службы рабочего механизма. Самоходные снегоуборщики во время работы двигаются сами, их нужно только придерживать и направлять. Они способны выполнять самые сложные работы (убирать глубокие сугробы, заледеневший снег и т. п.), чему, в частности, способствует большая, чем у несамоходных «собратьев», мощность и оснащение шнеково-роторным механизмом. Причем в этих моделях используются только металлические шнеки, которые могут иметь или гладкую форму (их лучше использовать для уборки рыхлого снега), или «зубчатую», облегчающую разламывание наста. По типу шасси самоходные снегоуборщики делятся на колесные и гусеничные модели, каждая из которых имеет свои особенности. Колесные маневренны и обладают высокой скоростью, но могут буксовать на глубоком снегу, несмотря на достаточно большой диаметр колес и профилированные шины. Поэтому рекомендуется выбирать машины с возможностью регулировки давления в шинах в зависимости от глубины и жесткости снежного покрова: чем давление ниже, тем больше площадь соприкосновения колеса с поверхностью, а значит, выше проходимость. Важной характеристикой колесных агрегатов является взаимное расположение центра тяжести и колесной оси, поскольку именно оно определяет сбалансированность всей конструкции. Самый лучший вариант, когда центр тяжести находится точно над осью. Для пользователя это означает простоту маневра: достаточно легкого нажатия на рукоятку, чтобы приподнять носовую часть машины. Гусеничные модели не столь маневренные (хотя в последнее время стали выпускаться машины, способные разворачиваться практически на месте), зато отличаются высокой устойчивостью и проходимостью, поэтому легко преодолевают сугробы любой высоты и уверенно работают на склонах. К тому же подобные машины сильнее «вгрызаются» в снег, поскольку гусеницы за счет гораздо большей, чем у колес, площади соприкосновения с поверхностью обеспечивают очень высокое тяговое усилие. Для повышения скорости и качества работы при любом состоянии снега многие производители применяют в конструкции гусеничных снегоуборщиков систему переноса веса. С помощью специального рычага пользователь может регулировать положение центра тяжести машины относительно колесных осей. Например, если снег заледенел или слежался, агрегат наклоняют вперед, он начинает «зарываться» носом и легче преодолевает сопротивление снега. При работе на неровной поверхности или транспортировке модели с одного места на другое, ее, наоборот, наклоняют назад, чтобы приподнять носовую часть и оторвать ее от земли. При уборке свежего снега устанавливают «нормальное» положение, когда центр тяжести находится точно над осями. И колесные, и гусеничные модели оснащены системой разблокировки колес/гусениц: для того, чтобы направить машину направо или налево, достаточно нажать на соответствующий курок (они находятся на рукоятках управления), что приводит к отключению привода данного колеса/гусеницы, и снегоуборщик поворачивает сам, без приложения к нему физических усилий. К примеру, в моделях компании MTD такая система называется Power steering control, компании SIMPLICITY -- Easy-Turn, позволяющая к тому же разворачивать машину на 180O. Какой же из типов самоходных снегоуборщиков предпочтительнее? Все зависит от характеристики участка. Если на нем высажено много кустов, разбиты клумбы, поставлены малые архитектурные формы, то есть надо постоянно огибать углы, лучше приобрести колесную машину. Если необходимо расчищать обширную, относительно свободную от построек и зеленых насаждений территорию и при наличии «разнокалиберного» рельефа подойдет, скорее, гусеничная модель. Что касается выбора между несамоходными и самоходными агрегатами, специалисты рекомендуют исходить из площади участка. Если она составляет до 500 м2, подойдет несамоходная машина; от 500 до 2500 м2 -- самоходный снегоуборщик с мощностью 5-9 л.с.; от 2500 м2 и больше --та же модель, но с мощностью от 9 л. с. и выше. ВНИМАНИЕ НА ДЕТАЛИ Поскольку снегоуборщики работают в «жестких» погодных условиях, немаловажно, из какого материала сделаны их наиболее важные детали. Так, на качественной машине должен стоять металлический желоб выброса снега, а не пластмассовый, который при минусовых температурах и больших нагрузках быстро ломается. Ковш и рама агрегата также должны быть изготовлены из металла, причем достаточной толщины, иначе эти детали деформируются, что приведет к сбоям в работе. Особое значение имеют опорные лыжи, держащие на себе вес носовой части снегоуборщика. Перемещая их вверх-вниз, регулируют высоту расположения шнеков над землей, то есть фактически минимальную толщину не убираемого слоя снега. Лыжи довольно часто приходят в негодность, поэтому производители стараются продлить их срок службы. Для этого они делают их металлическими и двухсторонними: при чрезмерном износе их просто переворачивают, то есть они служат вдвое дольше Для более комфортной работы не помешает, если модель будет оснащена фарой, повышающей видимость при уборке снега в сильный снегопад или вечером, и рукоятками с подогревом. И напоследок приведем несколько советов по уходу за снегоуборщиком. После работы его нужно сразу очистить от налипшего снега. Ведь пока двигатель горячий, он оттаивает, и вода неизбежно попадает на детали. Через какое-то время двигатель остынет, вода замерзнет, и рабочий механизм может заклинить. Поэтому перед началом работы рекомендуется включить привод шнека и провернуть двигатель пусковым тросиком: если он вращается, можно приступать к уборке. При частом использовании агрегат нельзя хранить в отапливаемом помещении, поскольку тепло и влага, образованная растаявшим на металле снегом, способствуют появлению коррозии, и к тому же в плохо вентилируемом помещении влажность сохраняется очень долго. Поэтому, если дорожки приходится чистить ежедневно, держите снегоуборщик под навесом: крыша защитит его от осадков, а ветер будет продувать стоянку. источник domosad.com.ua