Gonchik

Ну типу він ці 3500 км подолав за 375€. Напевно розраховує продати там сексіка, чи що)))

Там четверте покоління можна поставити, якихось дуже великих грошей не коштує. Так, за кордоном поставити - рази в два дорожче. У мене електричка і дизель, їжджу взагалі мало. Якби довелось робити суттєві кілометражі Європою, то замінив би трилітровий сув на якийсь хетч с-класу з 1.6 дизелем, бо під гбо зараз і мотора толком не знайдеш. З останніх безпроблемних (відносно) турбобензів з гідріками то t-jet хіба що на спадає на згадку.

Ну то хто заважав поставити на сузукі lpg? Мав би співставну з електричкою витрату €/100 км

Нє))) Там інші і теми

І що так плющить нашого пошановувача шарових берлінок і кінескопічних телеків?) Скучив? Не встидайся, пиши в приват, поспілкуємось. Мені теж не по шерсті, що глобал блю шматок такс фрі відкушує)))

Ну якщо прораб, то питань більше не маю)

Не смію спитати) 1. Ви не брали монтажного комплекту ( валики з вати і комір з церати по периметру)? 2. Якщо до цього не монтували мансардних, то чому було не взяти представника виробника вікон для інструктажу/нагляду?

Тс теж закладе ці системи в проект?)

І ще там місце на штору біля вікна лишити треба. Але на дідька воно там кому те розставляння меблів і моделювання проходів потрібне? Сказав - не треба зайвого простору, значить не треба. Може там і ліжко 1400 шириною нормально сприймається. Люди ж різні)

Справа не в тому, чи потребуєте Ви зайву площу. При тому метражі то скоріше про комфорт проживання. В спальнях по 8-9 метрів прибирати просто незручно. А за наявності двоспального ліжка взагалі ще й боком ходити доведеться. Ну і як казали вище, при такому аскетизмі щодо площ хотіти такий конструктив - дуже неординарно)

А що не так? Чи після володіння десятком бусів (досвідом експлуатації яких можете поділитись) на вас впало прозріння? ТС, наче, не новачок в купівлі авто, чітко розуміє, що йому потрібно. Його цікавить різниця між поколіннями, а не думки про доцільність впринципі.

Ну в чому, в чому, а в описаному вище мене звинуватити точно не вийде) В 2004 я перемалював з паперового каталогу польський мансардний проект в місцевому архбудбюро і реалізував. Обухівський пінобетон на 400 мм плюс зовнішнє утеплення пінопластом. Щось там 225 метрів загальної. Жив в ньому з шостого по 23-й. З урахуванням недоліків даного проекту, а скоріше власних забаганок типу гаражу не на одне, а на два авто ( користуюсь, не перетворив на комору,подобається, не вважаю викинутими на вітер грошима), мастербедруму з виходом в ванну та гардеробну, дві тераси правильно розташовані по сторонах світу ( зараз одна, відкрита, розташована на північний захід), другого світла над вітальнею, тощо, почав будівництво нового. За розвитком польської архітектурної думки в царині приватного будівництва стежу з початку 2000-х. Більше того, не встидаюсь зробити запит на тз rysunki szczegółowe projektów (це фактично повний буд. проект, хіба що без мокрої печатки) які найбільше сподобались. До речі, були цікаві моменти, коли казав дружині «дивись, тут би те доробити, а там інше», і нова версія того ж проекту виходила вже з такими змінами). Новий одноповерховий будую з 2нф на 380 плюс зовнішне утеплення.

Це дивне переплетіння персональних і риторичних питань адресоване мені, потенційному забудовнику чи ще комусь?)

Скажу, що це коробка зведена в кінці 80-х - на початку 90-х в західній частині України. Планування, скоріше за все, «криве». У моїх батьків таке +1 поверх. Давали типові проекти на цілу вулицю. За зміни карали штрафом. Сусіди, хто не боявся, «мінуснули» цей один воверх і зараз щасливіші, ніж власники повнорозмірних веж. Під перебудову я б таке купив. А до чого Ваше питання? Ми ж про оптимальне ? Воно у кожного своє) У мене в одноповерховому будинку на 180 загальної дві спальні 15 і 18 метрів. Мені так підходить, хтось в сто хоче запхати чотири по 8-10 - це його вибір. При цьому зараз якраз експлуатую квартиру зі спальнями 12 і 6, сучасного планування, тому і дописав про свої враження від подібних метражів. Чи робив би спальню 6 метрів в своєму будинку? Так, як гостьову, виключно для «переночувати», зробив би. Це відносно невеликі витрати на тлі загальної вартості будівництва. Чи робив би я спальні для дітей по 6-8, мастербедрум 12? Ні.

Розсувне ліжко типу ikea hemnes саме те для кімнати 6-8 метрів. Загалом, як на мене, польскі метражі не зручні. Спальня 12 квадратів, якщо в ній стоїть щось крім двоспального ліжка і тумбочок біля нього дуже некомфортна, коли дві дорослі людини збираються одночасно.

Добрий день. Розгляну пропозиції. Закупка планується в жовтні. Металл 0,5+, нормального виробника. ral7016. Вікна 78*140. Територіально - Бровари.

Я правильно розумію - « теплый хозблок с туалетом» не для мужиків, їм вуличного вистачає?) Ви хоч уявляєте вартість споруждення того «теплого» в порівнянні зі ще одним в хаті?

І за що ви всі так любите оті дорвгі метри коридорів без природнього освітлення?)

Можна на терасі поставити, в лазні. Та навіть якщо продати, то це все одно не те саме, що продати демонтовану вживану топку. При купівлі бу я б наполягав на пробній протопці. Зі сталевими простіше, а тріщину в чавуні попробуй завари.

За умови, що любите топити камін і робите це регулярно. Ми любимо, тому теж плануємо водяну, як би воно не виглядало по фінансах.

Тоді він новим обійшовся в 2є. Купив на ebay.de і знайшов перевізника. Зараз час від часу бачу на олх. За 10 років міняли пару детелей футеровки. Працює в опалювальний період щоденно.

Ага, буржуйка) Ще краще розвести багаття посеред хати))) Вище радили поставити Шидель - приєднуюсь. Підвід зовнішнього повітря. І поставити камінофен. Нормальний. Захочеться потім чогось кращого - камінофену застосування знайдете, а переробляти димохід - справа дорога і марудна. Кутову топку не раджу. Тепла відбиратимете менше, гільотина дорога, а відкривні дверцята з часом провиснуть, що б хто не говорив, бо важкі. Скоро 10 років, як мій тесть використовує hark roma - лише позитивні враження. Є підвід повітря. Іх зараз можна бу купити недорого.

Електричка добра в Україні, в своїй хаті. Мав трифазну зарядку, їздив майже безкоштовно. Маючи за кордоном зарядку в хаті плачу 9 грн/кВт, що співставно з економним дизелем. Заряджаючись за кордоном на швидких комерційних - це все рівно, що ти їздиш на двс-ній тачці з витратою 8-10 літрів. Якось так.

Щось у Вас все на Х😂

Дуже правильна формула на сьогодняшній час. Для міста мала елекричка ( на великій все рівно дальняки на любителя) і щось економне, але двс-не для трас. Причому оте для трас і на мкпп цілком норм.