Gonchik

Крафтер можа пробити по базі фолькса, коли заїзджав на сервіс. Але мого родича задокументований пробіг 200 при купівлі не вберіг від поломок.

Максикузов не будет дороже l2h2, т.к. на автовоз их не грузят и переделывают не так охотно как среднюю базу. Но под мебель я бы купил тент. Лучше боковую штору. Или будку. Намного практичнее.

Не моніторив, можливо Ви знаєте - а що так важко потім поставити пропанове ГБО? Добавлено через 2 минуты После того, как родственник попал на ремонт топливной - сдуваю пылинки со своей. Очень дорого. Тешу себя надеждой, что мой 2.0 самый маломощный и топливная захочет внимания позже. Мастер за те же деньги будет свежее.

Как владелец крафтера скажу - купите мастер. Второе - подорожали цельнометы, наверное виной возвращение переоборудования в пассажиров. Я не знаю какой коафтер за 6є. Недавно стартовал на мастер тент/двери, 2016, 150 ткм. Ставил 9.5, ушел за 11.5))) To Nobel: піддони це добре, пісок теж. Ви возите тону? На великі відстані? Постійно? Отож. Купив 1.4 тіджет, так, метановий. 104 ткм, довгий. Розмитню - скажу по вартості. Не мав метану, страшно)))

Потестдрайвив добло нуово 1.4 бенз 95 кс - цей мотор ледве тягне порожнє авто. Я не знаю, як на ньому возити тону. Водій, котрий постійно їздить на добліку 1.4 75 кс сказав, що на новому їздити не буде. Новий добло значно важчий за попередника, і 20 доданих конячок не вирішують питання. Зрозумів, що має сенс лише 1.6 дизелем 105 кс, який бажано чпокнути до 120 ( в Європі продають цей мотор з такою прошивкою), та 1.4 t-jet 120 кс. Власне такі варіанти зараз і придивляюсь. Ще сподобався новий трафік 1.6 на 125 кс. Доволі жвавий і споживаня зменшили суттєво. Форд транзит кастом ще не дивився, але теж в фаворитах.

Зайдіть на авторіа. Продавці з Західних областей, у котрих по десятку різнопланових авто, як правило беруть їх на аукціонах. Я двічі користався послугами двох різних осіб. Схема наступна: на аукціоні знаходять авто за заявленими Вами критеріями. Впринципі Ви і самі можете шукати на платформах типу autorola тощо. Робите ставку. Можете не виграти, тоді шукаєте іншу. Якщо виграєте - Вам привозять авто в Україну. Вартість послуг обумовлюється до початку пошуку. Також через таких посередників можна купити на фірму, якщо маєте юрособу і відшкодовуєте ПДВ.

Не смію спитати - Ви Теслу модел х берете?Чи бодай якогось там Велара? Навіщо стільки гемору? Зверніться до людей, що везуть з європейських лізингових аукціонів. Принаймні гарантований пробіг і стан. Я зараз пару комерційних авто маю на меті придбати - навіть не дивлюсь в бік мобіле і скаута. Перед тим рік фільтрував в пошуках десятитонки - в результаті купив в Україні.

Максимально полное описание продаваемых ступеней сэконмило бы Вам время и нервы))) Viksel - спасибо за ликбез.

Какой расход? Это 163 лс? Почему спрашиваю - купил такой брату жены, а он жалуется, мол 10-ка по городу, 7 трасса, что, как по мне, многовато)

Скажу закинуть этот вопрос еще в десяток-другой тем, про брак, например.

Хорошая планировка. Считаю, что вход в узкий дом (6-8 м) по длинной его стороне оптимален, т.к. в противном случае не избежать узких коридоров. -скажите, пожалуйста, у Вас нет такого же, но без крыльев?(с) В один этаж и с двумя спальнями?

Я спорить про "прямо на этой неделе" не буду. Кошторис 2017, утвержден в 2018 и что? Что значит "заводят от кооператива"? Кто-то откупил у кооператива мощности? Или там ТП-шка мегаваттная и ее хватит на кооператив и на весь массив? Или кто-то УЖЕ выделил 350 млн, о которых Вы пишете? Подольско-Воскресенский мост сколько стоят? Та даже мостик на гидропарке сколько капиталят? за год две полосы?)))

Пока не будет решен вопрос со светом - не имеет.

Та были такие люди, Музей, например, выбирала. Но то давно. А стОят такие топки столько, ибо их не покупает почти никто))) Даже за половину стоимости с руками не отрывают, мягко говоря. https://www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=222199 За 2300 еле-еле... Гарантия была, если что)))

Там наревно був невдалий 1.3 мотор.

Не хотите Вы слушать, но я все равно скажу. Все тепло от того камина, который Вы там планировали будет на той мансарде, и не накапливаться, а уходить ч-з 150 мм ваты))) Я реально в таком живу. Только у меня 200 мм, и тепло накапливается вверху, где никто не спит. Дошло до того, что лестничный марш отделял шторами))) И, повторюсь, на три спальни одного санузла мало. На 4 и подавно.

Если пошла речь о профнастиле, то нормальную теплоизоляцию врядли будете делать. 200 мм ваты будет мало, летом будет жарко. Ступеньки - 8-10 метров площади и стоимость самой лестницы. Опять же на мансардном этаже нужен хотя бы туалет с умывальником. Поверьте, ночью ходить в туалет на первый будет оч. неудобно. Сейчас живу в мансарднике 250м общей. Собираюсь строить стометровый одноэтажник. На 80 метров мансардник - разве что с мансардного открывается какой-то одуренный вид, которого нет на первом уровне))) Вот Вы сейчас думаете об экономии на фундаменте и метраже крыши. Разница если и будет в пользу мансардника, то это максимум 10% общей стоимости готового дома. Потеряете в комфорте проживания несравнимо больше.

Территовиально Васидьков. Работать с туры. Предпочтительно б/н, но цены по наличке тоже выслушаю. Решение принимаю до четверга.

Бронь на первую позицию.

Добра ціна. Вкотре роззираюсь, що б взяти (одного добліка виявилось замало))). І альтернатив не бачу. При пробігу 50 ткм в рік газ таки вирішує, обслуга недорога. От тільки хочу намутити 120 кс і шестиступку, хоча водії кажуть, що й 95-ка норм. Але на дальняк невесело.

В финал выбора вела для себя вышли Cannondale trail 3 и Ghost kato x 4.9. Хотел воздушную вилку, 29-е колеса и одну звезду спереди. Если у знатоков есть коментарии - выслушаю с благодарностью.

На некоторых польских есть такой критерий. Общался недавно с застройщиком - строит по ВАСТУ, дом по диагонали участка расплоагает. После пришел домой - хоть вход переноси)))

Если бы Вы потрудились заполнить профиль, то, возможно, дали бы нить к разгадке мотивов Вашего соседа)))

він в порівнянні зі стартовим ніякий.

Каждый принимает свое решение. Если Вы или Ваши дети не собираетесь эмигрировать в ближайшие лет 10, имеете желание строить, имеете возможность строить, есть на примете участок, подходящий под Ваши требования, то, наверное, стоит брать. Если на перепродажу - 2014/15/16 прошли. То, что продавалось тогда по 45, сейчас стоит 70. В данный момент заработать вряд ли получится. Сам я как-то подвис. Продал купленный в 2017-м участок с мизерным профитом. Цена построенного мною в 2007-м падает. Ребенок едет учиться заграницу, где, скорее всего, и останется. Неопределенность будущего страны, схлопывание бизнесов тоже не настраивают на позитивный лад. Вечером гуляю по частному сектору - очень много темных окон. Людей в стране больше не становится. Хотя в текущем году строят намного активнее, чем в прошлом. На массиве, где рассматриваю вариант покупки сейчас, начали 6 новых объектов (всего нарезано +/- 100-130 участков, застроено 30% примерно). На проданном мною участке стройка кипит вовсю. Жизнь не поставишь на паузу. Возможно через пару лет Вам и не захочется)