Gonchik

Ще прикольніше, що навалювати теж можна малим коштом. От мені на двз-шному, щоб літіти як на електричці, то треба палити надцять літрів (при середній витраті 6.5). А електричка - тут ти навалив, а тут воно рекуперувало. І середня витрата кВт не росте так лінійно, як витрата літрів. Ну і доступність максимального моменту одразу, з перших секунд це щось. Звісно, все написане працює краще на повному приводі.

По темі дня - вчителям і на проф. свято 4$ дають, чи лише раз в місяць?) Добре, що хоч Віллем-Олександр поки платить десятку євро за адаптацію до нідерландського навчального процесу, та німецькі бюргери дають влитись в життя своєї країни.

Звісно. Це ж ах..но, голосуєш проти мертвечука, щоб через 5 років мати цілком реальні (а у когось вже й реалізовані) перспективи пожити з путіним.

серед них це називалось «проти По». А вийшло «проти притомності».

dmi.com.ua/ua/honda-cars/civic/civic-e-hev-elegance/ от сівік, наприклад. Послідовний гібрид. Тобто двз не має звʼязку з колесами. Ви про це? Щоб не флудити, і всім тесловодам було приємно: вчора на хорватських автобанах в напрямку Словенії і далі їхало доволі багато німців додому на модел Y, модел х, мерси eqe, eqs. Так що таки подорожують потроху.

Вся лінійка Хонди.

А навіщо її тут страхувати? Мені і польське oc graniczne норм) В минулому році знайшов контору, що страхувала за обʼємом двигуна. Якісь 20 євро вийшов поліс на рік на і-расе. В цьому році вже не проканало. Схаменулись😂

Приїхав на двз в Хорватію. І що бачу? Електричок мало. Перважно Тесла. 80% на українських номерах) Друга інформація - yasno прислало пропозицію 13.99 за кВт. На моєму електровозику витрата 20 кВт. В літрах це 5,6 дизеля на 100 км. Саме така витрата була у мене на дволітровому е 212(214). Хоча за бажання можу таке витошнити і на трилітровому повнопривідному двотонному суві. Це ще раз підтверджує тезу, що не маючи можливості заряджатись вдома, не варто дивитись в бік електрички.

Днями жінчин брат переобладнав свій звичайний ровер на електро. Возить одну дитину, навесні буде возити вже двох. Реально не витягував. Батарейка 500Вт, ел.мотор, управління разом коштувало щось під 500€. Пів дня роботи. Інструментів ще на 100€ довелось купити. Теж вирішив купити такий кіт.

Маю двз і електро. На електричці їжджу по місту і біля нього. На двз їжджу далеко. Думаю про те, щоб залишити елекричку як єдине авто. Купляти нове двз-шне авто зовсім не хочеться. Нову електричку, поки не буде суттєвих змін в технології, теж.

Ви не берете до уваги ще один чинник. Коли робиш сам для себе і тобі подобається результат - це приносить окрім користі ще й задоволення.

Якщо врахувати, що людина - плиточник, то позиція не виглядає дивною)))

Таке трапляється, на жаль. Не всі можуть опанувати ті 33 настільки, щоб розуміти написане. Ну то значить і не потрібно воно Вам. Не переймайтесь, зосередьтесь на головному, як радить людина вище.

А я про що?)

Ніт. Психіатри письменні. Максимум санітари. Принаймні обізнаність в лайні і часте його згадування свідчить саме про це. Фокус на пролежаних матрасах теж😂

Та хз) У мене друг запалився цією темою. Має 120 МВт, хоче 240, і ставить на все, на що можна) Ну тобто починалось як корисне вкладення грошей, а переросло реально в хоббі (ну принаймні жодна наша розмова без цього не обходиться, хоча сфера основної діяльності абсолютно інша). Може і у ТС до цього йде)

Коли вона написала «мало майски», то ті автівки нижче якось потьмяніли))) Вибачте, не можу не запостити москальський внекдот: — Доктор, у меня что-то ухи болят. — Вы жена генерала? — Да! А как вы меня узнали, по моим мехам? — Нет! По вашим "ухам".

«В Україні не можна просто дихати повітрям. Ми в війні. І тому ти або працюєш, або ти воюєш» Одне з трьох

Мотивація, яку озвучили в універі доньки: робимо знижки на навчання для студентів, що станом на 24.02.2022 вже навчались, оскільки вони і їхні батьки не могли заздалегідь передбачити фінансових проблем спричинених агресією. Для вступників не робимо, оскільки на момент вступу людина/сімʼя повинна розуміти чи може дозволити собі оплату навчання.

200 і chr?😂 Ну теж мені додж вайпер)))

На швидкостях більше 100 км/год - так. В місті зараз 30-50, тому почуваюсь безпечно. У мене найбільше занепокоєння викликає дорога між містами з однією смугою в кожному напрямку. Були випадки, коли втікав на узбіччя або вигальмовував в 0, бо зустрічний не прораховував маневр обгону.

У мене якось місяць була підмінна тойота chr. Воно то hev, не phev, але суть приблизно та сама. По місту соватись, не торкаючись педалі газу, ще більш-менш. А на трасі - повна ср.ка. Витрата 7 літрів, реве та стогне, притиснути, щоб випередити (таке і на автобані потрібно) не можеш.

Я би все таки обрав варіант розділення смуг. Особливо після того, як в товариша влетів мужик на вантажівці, у якого стався приступ за кермом.

Писав тут кілька разів - i-pace.

Так вибір тут очевидний. Y краща посадка, кузов більш універсальний. Я б теж з лініки тесли вибрав y. Жінчин дядько аж дві в сімʼю купив. Не могли з дружиною одну поділити. F150 стоїть, сумує)