![](https://www.stroimdom.com.ua/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Gonchik
Пользователи-
Публікації
2 380 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Gonchik
-
Хто міг дозволити собі виїхати і утримувати сім‘ю за кордоном - вже там. І це найбільш ганебний момент. Очільники бізнесів, чиновники, діячі культури та шоубізнесу, за невеликим виключенням, сидять в безпеці, а холопів женуть в бій. А про те, що бажаючих меншає ( принаймні поки) свідчить цінник, який трохи сплас.
-
У нього ж басейн. Тренується
-
От наче і читаєте, а висновки робите дивні. Він наче писав, що має бути по 100 для власників бмв, і по 39 соціальна норма для тих, хто платити не може, а стояти може
-
Щоб знати це напевно, пропоную випустити Кирила з бандою. Думаю лабати він зібрався десь в Алва донні, чи поблизу)))
-
Так само, як тренується за кордоном Усик, так само, як по штатах збирає гроші на ЗСУ концертами Антін. Гадаю, що Монатік, Потап, Бабченко теж роблять щось подібне. І це корисніше, ніж якби того самого Усика накрило б артою десь в степах Херсонщини. На відміну від знайомих з бізнес середовища, які просто гріють дупи на іспанщині, заплативши 5-15-30 (чув і такий прайс).
-
так манера їзди у людей змінилась. Тошнять 50-70 на максимальній передачі. Вчора окрилений вдалим заїздом на заправку стартонув як до дефіциту на вантажному каблуку ( динаміка самі розумієте). Дивлюсь - а пелотон на метрів 20 позаду. Зразу ногу з акселератора зняв. В середу їхав зі Львова до Києва - всі пиляють 80-90. Газують лише чуваки на пропані)
-
Це якщо одна колонка відпускає за гроші, окрема по картах. Якщо ж 2-4 то черга летить.
-
Якого дідька цей баран кличе до столиці? Палива 0, пробки кілометрові до блокпостів, на яких нікого ніхто не дивиться.Пц! Дороблю справи і в ЗУ.
-
Вчора по дорозі зі Львова до Києва була лише одна заправка з соляркою в вільному доступі. З бензином чотири. Вільний доступ це черга на півгодини.всі у Львівській обл.
-
Ну те, що зменшення не буде - то зрозуміло. Але щоб приватне будівництво поновилось ( принаймні в столичному регіоні), то має бути або девал конкретний, або ціни на нерухомість мають повернутись на довоєнний рівень, або хоча б наблизитись. Будувати, при можливості купити за менші гроші готове, ніхто не буде. Наведу свій приклад. Минулої осені залив фундамент і плиту. З весни збирався мурувати. Блок є, дерево висохло. Але щоб вимурувати і накрити - треба ще з 30-ку. А вікна -піднялись, кажуть, в рази. Про внутрішні роботи вже й не згадую. І кожен твій наступний крок незрозумілий по ціні, але однозначно суттєво дорожчий.
-
Одне не зрозуміло - країнам Балтії можна нам передавати ізраїльську зброю, чи вже ні?
-
А що, черги на чарджерах шалені? Бо я зібрався днями майнути.
-
Там не лише стіни, а й підвали ого-го. Але власник в ньому не живе. Інфа 100-ка) Може з інсоляцією щось не так, хз, спитаю при нагоді)
-
У нас днями хоронили дядька 58 років. Привезли з передка. Не добробат, ЗСУ. Ще одного мого знайомого під 60-ку забрали з хати. У нього спеціальність була дефіцитна. Зараз під Слов‘янськом. Штикові- не штикові, а гинуть.
-
Воно точно треба? Більшості? Ну ок, 300+, ну 500. Ви ж розумієте, що за все потрібно платити. Тобто їздите Ви своїх 50-100 в день, і для чого той запас 1200? Чи Ви в Містекпресі посилки возите? Все має свою ціну. За вартість авто з рейнджем 1200 заплатите ціну трьох аналогічних ДВСних автівок.
-
От тільки прийшла і вже замір пісюнів хто скіко може) Акстись!!! Мало можу. 400. На дизелі штуцер
-
Зараз муж як зачадемить - афігєєш. І нічого тут Вадіма писком по ґрунту - норм він може. Тіко ногу з педальки зніме і витошнить на свому сексі дев‘ятсот км на баку. Ібонєх) Хоча возюкать Вадима - то СексіНіки справа)))
-
Кожному сотрудніку по чайнику, і гасло Рєзнікова з Рамштайну втілиться в життя)
-
Ну то, як сказала моя 64-річна знайома, везучи 90-річну маму в візку через ппк в Шегині «коли,як не зараз»?)))
-
Подоходний 48%, країна з найбільшим податковим навантаженням в Європі. Але всерівно хочу туди. Ну типу «два билета в Санту Барбару»)))
-
Думаю, що їздити з повним баком тепер стане нормою для багатьох)
-
Впорався до 18-го) А талони є, але боюсь, як би ВОГ і ОККО не перестали по них заправляти ( у мене на той дизель, що дешевший).
-
Ну то доводьте власним досвідом. У мене є всі три - ел, диз, бенз. А на Київ збираюсь позиченим на тиждень у батька непрестижним десятирічним авто, проте з мінімальною витратою солярки. І ще з собою в багажник 20-ку про всяк випадок. Береженого, як кажуть… А Ви з Аллою бавтесь чадемами) В продовження автофлуду - раніше думав, що класно мати машини під окремі цілі. Одна електричка по місту й передмістю, одна на дальняки, одна для роботи/будови. А по факту - спробуй їх евакуювати в разі небезпеки, як це було недавно. І тому, як би там не казали, що це компромісний варіант - плаг-ін в формфакторі каблука типу партнер/торнео бачу кращим варіантом на ближчі пару років.
-
А якщо на 50 кВт зарядці, яких, до речі, на всьому Київ-Чопі всього три-п‘ять, вже хтось висить, то додайте ще півтори. А якщо перед Вами дві автівки?) А як по підстанції вгатять?Я ще й зараз не готовий на Київ повертатись на електричці. Тисячу, до речі, без проблем дизельне авто на баку виїде.
-
Та вже саме те, що машину омолодили на рік означає, що її везли на продаж. Це стандартна процедура, коштувала в мирний час парусот доларів.