sanyok_ua

хороший вопрос... У меня в конце участка отдельное "дренажное поле" - "ёмкость" 3x3x3 из кирпичей положенных пропуском, и туда сходятся дренажные трубы по участку, водоотвод от дома. Когда ставили в приямок скважины (середина участка) фильтр-ионообменник, слив подключили туда в дренаж, так как септик (начало участка) далеко, и смысла сливать туда обогащённую магниевыми солями воду нет особого смысла... В общем, думаю, этого поля должно хватить...

Очень интересует тема, при жёсткости 12 уходит очень много соли, а в системе уже есть бочка на 300 литров с датчиками уровня и второй насос, в целях повышения давления / чтобы оно в доме было приемлемое и равномерное, так как скважинный висит на 48 метрах и на поверхности давление уже низковато, плюс дебет скважины недостаточен для >2 кранов напрямую. Мне не нравится покупать и носить в приямок, где всё это смонтировано, соль для ионообменного фильтра, её уходит прилично, плюс уже 5 лет прошло, чувствую, скоро засыпке придёт конец. Жене не нравится белый налёт на приборах/сухой остаток. Как вижу, у меня уже добрая половина для решения из этой темы есть - бочка, датчики уровня, второй насос, механические фильтры в BB20. Вопрос, извините, если глупый: у меня на скважинный насос стоит гидроаккумулятор на 24литра. Если я ставлю одну или две мембраны на 400 gpd, со своими помпами для повышения давления, какой в таком случае будет режим работы скважинного насоса? Вытаскивать с глубины/менять часто скважинный насос не хотелось бы - это целое дело, поэтому хотелось бы эксплуатировать его в максимально щадящем режиме, поменьше включений/выключений, но при этом и не круглые сутки. Будет ли в режиме работы осмоса скважинник наполнять гидроаккумулятор, выключаться на "подольше", а потом осмос вытянет из гидроаккумулятора много литров, и скважинник включится снова, или он будет постоянно работать? А если добавить гидроаккумулятор побольше, например, 100 литров? Может быть, это вообще нерабочая схема, и лучше поставить вторую бочку со своими датчиками уровня, отвязать осмотическую часть от скважинной?

В аренде они в районе 350 грн в сутки, попробуйте найти и взять, посмотрите. С учётом необходимости один раз в год, может и не будете покупать

А ГВС вы чем делаете? Тоже размышлял об этой опции в протерме, но у меня трёхходовой клапан и бойлер-косвенник, и в моменты, когда котел греет воду, рассчитывать на этот насос вроде как нельзя

Как по мне, в таком случае лучше поставить их последовательно - вход на ТН, нагретая с ТН жидкость на вход котла, выход с котла - подача на отопление. ТН выставлен на максимум, котёл - по температуре исходя из наружки. Если ТН нагрел достаточно, котёл это увидит и даже не включится. Если мощности не хватает, то котёл подключится и добавит нужную мощность, в итоге для отопления мощности достаточно.

Sus13, какая у вас модель (car-08xb, судя по потребляемой мощности)? Сколько в итоге все обошлось / какие ещё были расходы, кроме цены насоса и стоимости обвязки - например, цена за монтаж? Я правильно понимаю вашу мысль, что если исключить часть вопроса, связанную с глюками/удобством, то в части выдаваемой мощности котел в режиме 4 кВт даёт для вас примерно то же, что насос, потребляющий 1.5-1.7 кВт? Я пытаюсь для себя понять реальную окупаемость затеи при наличии электрокотла и вероятном прощании с тарифом на ЭО m.facebook.com/story.php?story_fbid=691023254916953&id=184532555566028 Даже без повышения цены, получается для вашего режима экономия 4-1.7= 2.3 кВт, что даёт 2.3*(1.68*16+0.84*8)=77(грн) в день. Если прикинуть, что такой режим, когда нужен как минимум ТН или 4 кВт электрокотла, нужен, например для простоты, скажем, 150 дней - с ноября по март - это около 11 тыс. грн за отопительный сезон, правильно? Это не считая ГВС летом ЗЫ на котле имхо проще вообще лимитировать не киловатты, а температуру отоп. жидкости на выходе, а решение, сколько киловатт надо потребить, чтоб такую проблему поддерживать, он решает сам. Температуру ставить либо руками в зависимости от погоды, либо по уличному датчику - обычно котлы такое умеют, с выбором кривой по температуре жидкости от уличной температуры

Вчера, 3.12, Приднепровская ТЭС дымила очень конкретно в три трубы (7, 8-й, 10-й блоки), сегодня в одну (10-й). Вероятно, так как вчера было пасмурно, СЭС стояли, сегодня солнце. Кстати, эта информация онлайн есть здесь: ua.energy/blocks/ - строчка ПдТЕС.

Насчёт "за копейки" - это другой разговор. У Приднепровки тепло и горячая вода - по сути побочный продукт генерации э/э. Годами для потребителей, подключенных к Приднепровке, тариф на отопление был значительно ниже остальной части города. В этом году это "починили", введя прослойку Комэнерго, которая продаёт тепло этим жителям уже по таким же тарифам, как и всему городу. В каком кармане оседает наценка - не знаю. Но вопрос цены - это другой разговор, о этой проблеме в конце статьи журналисты пишут а стандартном стиле "кстати, напомним". А основной разговор - есть потребители тепла, которые физически запитаны от Приднепровки и остановка генерации зимой - это коммунальный коллапс.

Продолжение шантажа: dnipro.depo.ua/rus/dnipro/u-dnipri-pridniprovska-tes-zupinyaetsya-cherez-import-elektroenergii-z-rosii-201911261069882 вкратце: "если не отмените импорт из России, мы остановимся и отключим от тепла зимой пару районов"

Ага, я тут кстати видос нашел в галерее, как именно она работает а мы дышим Это начало августа. drive.google.com/file/d/0B7At-CX-2wHiVWhBV1FFeS1rMk9vRDFmSUZzcUZoSTQzYXRN/view?usp=drivesdk Добавлено через 2 минуты Вот в этом сильно поддержу. Хорошо там, где нас нет, а родину надо любить.

Достаточно пожить несколько месяцев в штатах и Западной Европе, а потом в России, чтобы понять, что к чему. Даже в Северную Корею ехать не нужно. Добавлено через 4 минуты При этом на том самом левом берегу было тепло. Да, раньше правило было, что должно работать зимой 2 блока, так как в случае полной остановки, которая возможна, возникают сложности с запуском, и это аварийная ситуация, но на это забили. Но станция работала, полностью не останавливалась, кроме пары ситуаций, о которых было в новостях. ЗЫ не согласен насчёт "еле дымила", дымила как обычно

Почему вы все время говорите неправду? То рассказали на прошлой странице о том, что якобы Приднепровская ГРЭС стояла из-за отсутствия антрацита с 2014 года. Теперь говорите, что маневренные мощности за годы независимости не вводились. Например: Добавлено через 4 минуты Очень волнует Украина. Дотации страны, собранные с налогов, должны идти на чистое производство энергии, как это делается в западных странах, а потребление ископаемых источников, которых у нас недостаточно, и которые влияют на экологию, должно падать. И мы должны на это тратить налоги, а не на модернизацию АЭС и ТЭС.

Я считаю, это большое заблуждение, игра в когда ... тогда. Если мы будем так делать, мы всегда будем пасти задних. Надо делать всё так как делают страны первого мира/G7, не распыляясь на "это для нас пока не применимо", иначе мы их никогда не догоним. Добавлено через 1 минуту

То есть 42% генерации Германии из возобновляемых источников тоже увеличило зависимость от России? Если нет, в чем отличие их альтернативки от нашей ?

Генерация - это одно, аккумулирование - это другое. Зачем соединять эти две вещи? Аккумулируют часто методами, несовместимыми с форматом домохозяйства, например ГАЭС. Добавлено через 6 минут Ну вот вопрос: почему западная Европа тоже просирает деньги на субсидии на альтернативку и закрывает при этом угольные и атомные станции? Чем мы хуже? Может, к моменту, как МАГАТЭ может начать давить, лучше заместить эту генерацию солнцем и ветром, и не тратить деньги на реконструкцию атомных станций?

Что?!? Все отопительные сезоны Приднепровка работала исправно. Она обеспечивает теплом пол-города, остановка - это коллапс для миллионника. Были нюансы в тёплое время (например, апрель 2017 года), когда станция останавливалась в связи с недостатком угля антрацитной группы, а также останавливалась в 2018 году из-за аварии, но вы же совсем другое пишете, якобы с 2014 года станция стоИт... Ближе к теме: не найду сейчас быстро документов, но Приднепровка была юридически обязана провести модернизацию до какого-то там в 10х года и поставить электрофильтр, и не сделала вовремя, через год или два вначале взялись активисты, потом и горсовет. IMHO без этих действий электрофильтра не было бы и сейчас, для Ахметова это прямые убытки И совсем возвращаясь в тему: мысль, что зелёный тариф коррупционен, так как был создан под определённый бизнес, имхо близка к реальности. Но при этом есть такая же мысль, что в обычной генерации есть проблемы не меньше. Это Украина. И если уж что-то дотировать, то реально полезные для страны вещи, как солнечную и ветро генерацию, а не технологии из прошлого, от которых развитые страны отказываются.

Да, в итоге город, кстати, выделил дотацию для станции на фильтр и покрытие части налогов. Фильтр смонтирован в прошлом году. Заплатили в том числе налогоплательщики (меморандум г. Днепр с ДТЭК). Активисты против отопления - это сильная версия, да. Ещё и людей заочно идиотами обозвать, не разобравшись в ситуации... Класс.

вы считаете, Германия оккупирована Штатами?

расскажите наконец, кто и когда оккупировал Германию

По Германии, вы чуток путаете причины и следствия. Причины: 1) Есть идеи (не подтверждённые пока правительством, но муссируемые в разного рода комитетах, насколько я знаю) ухода от угля www.cleanenergywire.org/news/germany-eyes-coal-exit-2038-bid-climate-friendly-economy 2) Газ в мире подешевел: в основном, спасибо энергетической стратегии ЕС, направленной на диверсификацию поставок, плюс сланцевой революции, которая позволяет тем же штатам отправлять газ на экспорт 3) Генерация на газу чуть экологичней угольной. В Германии растёт цена квот на право выкидывать CO2. Таким образом, в Германии просто выгодно по-быстрому перейти с угля на газ, здесь нет какой-то зависимости от какой-либо трубы, например, строящегося северного потока 2. Но это сиюминутные перестановки внутри "горючки", оно не отменяет общей тенденции перехода на возобновляемые источники По СП2, есть отдельный вопрос: решение суда по использованию газпромом газопровода OPAL максимум на 50% Поэтому текущий статус-кво в том, что если Германия и будет увеличивать потребление газа, то это будет либо не российский газ, либо российский, но не через СП2. Добавлено через 7 минут Вот здесь для меня тоже ничего нового. Ввели зелёные мощности, кто-то "заработал" бабло. А если идёт гос.дотация на модернизацию какой-нибудь АЭС, отдельный другой олигарх не зарабатывает на этом? Тут у нас в городе экоактивисты долго боролись с Приднепровской ТЭС за установку электрофильтра, уменьшающего выбросы (Приднепровская ТЭС - загрязнитель №1 города Днепр), стоящего несколько миллионов, так была массовая реакция против активистов (по факту раскручиваемая ДТЭКом), что как "лучше не трогать ТЭС, так как якобы она остановится и у нас пропадёт отопление". Олигархи умеют запускать общественное мнение так, чтобы максимизировать свою прибыль. Теперь вопрос на подумать: кому сейчас выгодно раскручивать общественное мнение, чтобы показать, что зелёный тариф невыгоден Украине?

Переход из темы Электромобили Окей, давайте здесь. Как решить задачу в украинских условиях по-другому, лучше, чем текущая концепция "зелёного тарифа"?

Не верьте, ваше право. Я говорю то, что проверено на практике, вы похоже теоретик. Впрочем, зима она разная, прогрев со шнурка плюс поездка до -6 вообще почти ничего дополнительно не ест(для средней и старшей комплектации с тепловым насосом, жалкие 500-600 ватт), у нас в основном такая зима и есть. Ниже -10 уже действительно больше сотни с зарядки не проедешь. На вашей ссылке график, там примерно то же и нарисовано. Вашу арифметику по деньгам вообще не понял, есть стоимость владения. Купил машину, попользовал, продал машину дешевле. За это время потратился на топливо и ТО. Дешевеет лиф так же как и бензиновая, электричество прилично дешевле топлива, ТО дешевле. Для поездок на 200 км есть вторая машина. В пригороде на одной в семье нереально, два человека - две машины. Вот только пробег на ней в год оказался копеешный, во многие дни лифа достаточно и с ним той же зимой даже комфортнее. Сел и моментально салон теплый, не надо греть. Зы. Лучше бы действительно с этим в тему электромобили.

Свежие лифы с 40 кВт*ч батареей на штатовском аукционе манхейм по продаже целых бу после лизинга уже есть по 22-25 тыс. Ещё 3-4 тыс. обойдется привезти, и остальные действия до номеров. Думаю, осталось подождать пару лет, пока цена не упадет до 13-15 тыс. Они проедут 200-250 км без проблем. Старые, до 2015, так чтоб не тошнить едут зимой 100 км. Лифы 16 и 17 года может 130 выдадут без напряга. Поэтому сосед и тошнит, чтобы выжать 140. Но он вполне посчитал наверняка перед этим расходы на 140 км в день на топливе и эти цифры по сравнению с примерно 15 грн за такую поездку (если ночной тариф) его наверняка не радуют. ЗЫ у меня за полтора года лиф около 45000 км прошёл. До 3300 в месяц не дотягиваю, но тем не менее. Но я так далеко, как этот сосед с 70км в одну сторону, редко езжу, чаще вся поездка километров 50-80, подзарядка дома, следующая поездка. Поэтому батарейки хватает с головой. Потрачено за все время примерно 9000 кВт*ч, из них больше половины влито ночью. Можно усреднить по 1.2 грн за квт*ч.

Нет, 1) ограничение потребления N киловаттами не ограничивает потребление при нагреве бойлера. Мне как-то плохо, если выбивает, в моем случае, автомат на стабилизаторе, независимо от того, греется вода или нет. Именно для этих целей параметры 68/69. Если я на одной фазе заряжаю лиф на 6.6 кВт, мне нужно ограничить именно по этой фазе. Ограничение котла по потреблению в киловаттах ограничивает на отопление равномерно. 2) ограничение потребления в киловаттах в целях притушивания силы отопления вообще не имеет смысла, как я понял после пары лет. Если на фазах 220, то достаточно при небольшом минусе 4 квт, если 170, то надо с точки зрения котла 8 квт. Если котел включился по команде термостата, то нужно побольше для прогрева, потом поменьше.

Добавлю, что после опыта эксплуатации я перестал использовать опцию "ограничить потребление отопления N киловаттами". Причина - задач ограничения, на самом деле, две, и обе лучше решаются другими методами. 1) Задачу управления мощностью отопления лучше решать регулировкой температуры воды в котле, а котел сам решит, сколько киловатт для этого нужно. В ручном режиме можно, в зависимости от погоды за бортом, менять значение температуры, которую котел пытается выдать - первая лампочка. Для автоматического режима, есть возможность подключить уличный датчик температуры и установить/выбрать свою кривую зависимости температуры на выходе из котла в зависимости от температуры за бортом. Преимущество по сравнению с регулировкой мощности в киловаттах в том, что мощность - это технический параметр, котел сам решает, включить больше ТЭНов, если текущие включенные не могут прогреть воду с обратки до нужной температуры на подаче, или притушить часть включенных, если наметился перегрев. То есть котел сам после включения по термостату вначале кочегарит посильнее, пока система не выйдет на режим, сам разбирается с проблемой пониженного напряжения и т.п. 2) задачу ограничения потребления, чтобы не было перебора по мощности на дом, лучше решать через реле разгрузки (контакт для реле и параметры 68 и 69). Поскольку эта функциональность для этого и предназначена, котел притушивается и для нагрева косвенника. Если незначительный перебор может возникнуть эпизодически по любой из фаз, достаточно 3фазное реле, типа Новатек ОМ-310, которое будет разрывать контакт по превышению на непродолжительное время, например, 3 минуты, потом снова проверять, не влезли ли в лимит и включать назад. В 68-й параметр ставим 4, в 69 - на сколько притушить. Если же перебор по какой-то из фаз может быть длительный, например, у меня машина заряжается на 29 ампер, лучше поставить однофазное реле, например, Новатек РМТ-101, конкретно на эту фазу, и ограничивать котел именно по ней. Если фаз, по которым может произойти перебор, несколько, то тогда фазу #1 (1-я с точки зрения котла, 68-й параметр в 1) можно притушивать через функциональность реле разгрузки, остальные две фазы можно спокойно разрывать перед котлом контактором, то есть для них нужно такое же реле тока, например, РМТ-101, и однополюсный контактор, например hager esc140. Котел пропадание 2-й и 3-й фазы, как бы, не замечает, только в итоге упадет температура воды на выходе из котла, поэтому он может решить, что надо включать ещё тэны, если есть, что включать. 1-ю фазу так разрывать нельзя, от нее запитана автоматика и насос, если ее разорвать, котел полностью выключится. Ее только через параметры 68/69.