-
Публікації
6 395 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Olsay
-
А в Европу, НЕ на море и НЕ на лижи реальный бюджет?
-
Присоединюсь к вопросу ТС. А есть ли предложения на новогодние, или сразу после новогодних праздников туры для двоих в "теплые" края на недельку с бюджетом около 1500 у.е. Спасибо за предложения)
-
А есть ли предложения на новогодние, или сразу после новогодних праздников туры для двоих в "теплые" края на недельку с бюджетом около 1500 у.е. Спасибо за предложения)
-
Тогда в подсчет "сухих" цифр необходимо добавить цену времени, которое теряется при передвижении не своим личным транспортом.
-
Вопрос с экономической точки зрения рассматривать корректно не получится. У каждого свои исходные и они постоянно меняются, так как это жизнь... Нужно ставить вопрос с точки зрения личного комфорта.
-
В общем вопрос как обычно очень трудный. Постоянно с празднованием НГ происходит какая-то лажа:D готовься не готовься, планируй не планируй, а все закончиться загулом с друзьями В этом гору твердо решили куда-то поехать, но куда, вот дилемма. Рассматриваем варианты комплексов под Киевом, другие города, ближнее зарубежье. Бюджет не резиновый. Желательно на 4-6 дней, не лыжный отдых) Компания с двух молодых семейных пар. Может насоветуете всяко-разного, думаю не только мне интересно будет.
-
Был летом в этой стране. Очень понравился отдых. Правда перелет с пересадкой и трансферами не делает дорогу легкой прогулкой. А вообще красивая страна, добродушные люди, копеечные цены и море впечатлений)
-
Решил прочесть эту книгу после просмотра фильма, который мне показался пустым и некачественным блокбастером, но с претензией на глубокую мораль. Прочитав книгу, а потом и продолжение могу смело рекомендовать эту фантастику. Не скажу что она для детей, очень глубинный смысл в ней. Рекомендую любителям увлекательного чтива со смыслом.
-
Провода под датчики заложены. В целом в квартире 5 веток. На две (в отдельных комнатах) будут свои термостаты и там все понятно. Остается кухня, гостиная, коридор (студийный тип и, по сути, это одно помещение разделенное на зоны) - три ветки ТП, которые по отдельности нужно включать и выключать одним регулятором. Хочу так же внести ясность, ТП выполняет скорее функцию комфорта, а не обогрева, так как квартиру полноценно обогревают радиаторы.
-
Если дублирую вопрос, извиняйте, но в целом нужна помощь. Имеем: 1. Квартиру студийного типа; 2. Автономное отопление (двухконтурный котел); 3. Греться планируем радиаторами и водяным ТП (будет три ветки); Хотим: 1. В идеале одним термостатом регулировать температуру в помещении и отдельно включать, выключать и регулировать температуру ТП в каждой ветке по отдельности, но избежать глюков, когда система теплых полов отключается при заданной комнатной температуре; 2. Устроит возможность регулировать температуру в комнате и в не зависимости от этой температуры включать и выключать одну и более веток ТП. В общем суть проблемы в том, что не могу найти термостат, который может регулировать несколько веток теплого пола независимо друг ото друга. Посоветуйте возможные варианты реализации подобного каприза
-
Под покраску необходимо пройтись финишем, а вот под обои не обязательно, но это при качественном ее выполнении.
-
За 2 200 забрал бы комплект)
-
Участок еще продается? И какая цена в гривне за сотку?
-
Не густо предложений) Видимо бюджет не очень реалистичный, но будем ждать предложений.
-
Это из разряда "а вдруг" Присматриваю для покупки земельный участок по житомирскому направлению или по варшавской трассе не дальше 30-35 км от города и примерно такого же временного отрезка в пути до окружной без "газа в пол". Не готов рассматривать варианты "чистого поля" и "перспективной застройки", наличие соседей и возможность подключения коммуникаций уже и не за космические деньги очень важно. Как вариант рассмотрю покупку старого дома с участком. Участок не меньше 6 соток правильной формы НЕ на склоне. Ну и главное, бюджет до 150 к гривен. Оплата только в национальной валюте! Да, предпочтительное месторасположение, Ирпень, Буча, Гостомель, Возель, Забучье, Рубежовка, Дмитровка, Блиставица, Немешаево, Стоянка, Романовка, Мощун, Озера:D Буду рад выслушать Ваши предложения.
-
За 600 монитор готов забрать)
- 54 відповіді
-
- автомобильная зарядка
- джойстик
- (та ще 2)
-
В данной ситуации я частично с Игорехой согласен. Но с оговоркой на дорожние условия. В темное время суток на трассах типо одесской или черниговской, где нет отбойника, очень часто выскакивают "тени", которые видишь в последний момент... Да что уж, на любой загородной трассе так, особенно при сильной загрузке, когда встречное движение частично, но слепит.
-
А как же:D 8. В случае возникновения ситуации нерегулируемой данными правилами правым оказывается тот, чей автомобиль дороже А если серьезно, тот же скоростной режим нарушают практически все. Да, не везде, но факт остается фактом.
-
Что могу сказать, в местах, где качество покрытия, видимость, дорожные условия и загруженность дорог позволяет еду в пределах 80-100 км, при дальних маршрутах, даже на пустой трассе крайне редко разгоняюсь больше 120, но это все +/- скорость потока в подобных условиях. Проблема не в скорости, проблема в голове. Лично очень не люблю "шашечников" на дорогах и водителей, которые совершают обгоны по крайней правой (маршруточной) полосе. И еще один пример, а не создает ли водитель аварийную ситуацию, к примеру, на московском мосту, при скорости движения 40, когда поток идет 80 с шириной разметки то? Разве можно назвать нормальными правила ПДД, которые делают 99,9% водителей нарушителями закона? Может проблема все-таки в самих правилах?
-
К сожалению не могу Вам помочь, так как пром. альпинизмом не занимаемся.
- 861 відповідь
-
- теплоизоляция
- утепление дома
- (та ще 2)
-
Ну, по поводу ограничения скорости услышал от гайца, который меня за мобилник "наказывал" и на мой вопрос, о более серьезных нарушениях и т.д. сказал что за скорость сейчас никого не трогают, за исключением кричащих случаев. Ну, а что касается скоростного режима, то не стоит изобретать велосипед. В городе должны быть "артерии" на которых скоростной режим должен быть выше (порядка 120-130 км/час, соответственно барьеры и невозможность попадания на них пешеходов и мелкие "капилляры", где скоростной режим должен быть строго ограничен... Но о чем это, нам бы хотя бы нормальные дороги, а уж до их разделение еще расти и расти.