Olsay

Эта вата не подходит под "мокрые" фасады. Под вент. фасады подойдет, но под мокрые нет. Читайте назначение продукта. Если выполнять декоративную штукатурку и правильно сделать подготовку, то все будет хорошо выглядеть.

А как принимаются ответы на отзыв? Ведь если говорить о конкретном случае, то у меня есть документальные подтверждения неточности заявлений, которые я описал, но публикация которых не произошла. Добавлено через 2 минуты Выход вижу только один выход, заключать письменные договора не в день старта работ. Договорились приступить через месяц, заключите договор, в котором указан старт работ через месяц. Тогда все претензии будут обоснованными. Такой вариант априори должен быть интересен обеим сторонам процесса. Ведь случаев срывов устных договоренностей с обеих сторон очень и очень много

Фасад под покраску в качественном исполнении будет очень, нет ОЧЕНЬ дорогим! Поверьте, есть много более симпатичных, бюджетных и надежных вариантов, нежели фасад под покраску!

На авториа такие же авто продаются в диапазоне от 6,5 до 7,2 тыс. у.е. Я готов продать за 6 + аргументированный торг на устранение вопросов по кузову.

В общем под тотальную критику одного круга знакомых и под поддержку и убеждения правильности выбора другого круга был приобретен ситрик С4 модельного ряда 11-го года купленного в салоне в 12-м году с полной и полностью прозрачной историей обслуживания только у официалов, на автомате и с достаточно хорошей комплектацией. Добавлено через 19 минут А теперь ищу покупателя для другого авто:D Продам форд фиеста 2007 года, красного цвета с роботизированной коробкой передач. Пробег родной 196 тыс. Я второй владелец. С плюсов: Ходовая, двигатель, коробка в идеальном состоянии, так как за этими параметрами следил крайне внимательно и все менял не экономя. Полностью новый аккум (меньше недели назад купил). Два комплекта резины на дисках, с которых зимняя откатала 2 месяца, а летняя только прошлый сезон. Два комплекса ключей. В ДТП с другими авто никогда не участвовала. Минусы: Есть дефекты по кузову, а именно: царапины на крыше (автоматическая мойка зацепила и оторвала антенну, которая и сделала царапины); небольшая вмятина на багажнике от контакта с навесом во время парковки; дырка в переднем бампере заклеенная скотчем от металлического столбика высотой 30 см, возле которого припарковался, забыл и поехал вперед:D помятый правый порог (при заезде на парковку в ТРЦ Украина "против шерсти", поймал и вырвал бордюр, чем и помял порог. Где-то через 10-15 тыс. надо менять тормозные диски Средний расход по городу 7,1-7,3 л на сотку в зависимости от заправки. Трасса при спокойной езде - 5,8-6,2 л на соточку. Вложив в кузовной ремонт порядка 400-600 у.е, на выходе получится авто в идеальном состоянии для своего возраста. При реальном интересе - скину фото. По цене вообще не понимаю пока. Предлагайте, будем обсуждать. Посмотреть авто можно в любой день в районе Академгородка.

Расценки на фасадные и сопутствующие с ними работы Вы можете найти на нашем сайте. При запросе на электронку или звонке обязательно указывайте, что Вы с форума СроимДом для получения скидки на работы. Для форумчан цена комплекса работ по устройству системы утепления фасада от 150 грн/м.кв

Тему можно закрывать.

Я вам больше скажу, на реальные 10 000 м.кв фасада вы и в Киеве не найдете исполнителей по 130 грн/м. И я не говорю о 130 грн как з/п, а о реальной подрядной стоимости, включая все механизмы и расходники.

Ребят, не путайте кровельные рулонные утеплители, с базальтовым утеплителем высокой плотности для фасадов. Конечно импорт по качеству намного превосходит наших производителей, тот же парок и роквул на много лучше нашей ваты. С отечественных представителей, я бы выделил техно и изоват, как достойные варианты в соотношении цена/качетсво. А в сторону термолайфа и баугута вообще не стал бы смотреть. При этом стоит не забывать, что европейцы, особенно парок, давно отошли от практики использования на фасаде ваты плотностью 135-145 кг/м.куб. У них она неоднородна по плотности и в среднем плотность существенно ниже. Это особенности специфики производства. Именно поэтому некоторые из позиций в линейке производителя могут выбиваться с общего ряда ценообразования.

Могу ошибаться, но вроде: 5% налог с продажи; 1,5 % военный сбор; 1% держ мито 1% толи пенсионный то ли какой-то другой сбор. Вот и 8,5% набегает.

Все еще на том же этапе - бетонирование, электрика, сантехника... С нового: 1. За выходные, четыре человека завезли в подвал 40 м.куб грунта с трамбовкой для выхода на плановый уровень по высоте. 2. В некоторых помещениях подвала уже сделали гидроизоляцию, выполнили утепление пола 100 мм ПСБ-С и залили стяжку. 3. Выполнили разводку труб теплого пола на жилом этаже и залили по ним стяжку. 4. Залили стяжку на террасе с утеплением и сделали гидроизоляцию с заводом на стены. 5. Врезались в центральный водопровод, точнее сменили врезку на новую. Сейчас маячим стены под машинную штукатурку (буду пытаться реализовать одну нестандартную идею, если получится, то после штукатурки стены будут готовы под покраску без дальнейшей подготовки и иметь весьма оригинальный вид), приступили к гидроизоляции цокольного этажа, и шлифуем дерево под два навеса - входная группа и навес над входом в подвал. Работы идут полным ходом, деньги уплывают рекой, но света в конце туннеля не видно ;) Много-много фото будет позже, а сейчас у меня проблема с проектированием бетонной лестницы в подвал, которую нужно втиснуть в проем шириной 3600 и длиной 2200, при том что верхние ступеньки должны быть по длине 1300 мм, высотой не больше 160 мм и шириной 290 мм, при высоте марша 2900. Кручу-верчу, а от дурацких угловых ступенек уйти не могу П.С. Так же бьюсь как рыба об лед, о бюрократического монстра, под названием строительный паспорт и ТУ на газ, и все это ради получения новых бумажек, просто жутко становится от того, как все медленно продвигается и какие тарифы на простые ксерокопии с печаткой "важного человека":fool:

Спасибо! Если я правильно Вас идентифицировал по описанной ситуации, то именно так все и было. Я бы конечно мог сейчас написать целую повесть, где будет смех и слезы, покаяние и оправдание, обвинения и упреки, но единственное, что могу добавить к описанию, так это то, что Вас, как клиента, рекомендовал двум проверенным исполнителям (один с этого форума). Описанная выше ситуация, в контексте фасадных работ, приводит к еще одному моменту, на который стоит обращать внимание застройщикам - не планируйте выполнение фасадных работ в пик сезона - осень чревата срывами сроков, как по вине исполнителя, так и под влиянием погодного фактора. Так же стоит добавить и то, что пока не подписан договор или не начаты любые финансовые отношения - все обещания и заверения не должны внушать особого доверия.

Как подойти к выбору подрядчика, что бы минимизировать риск халтуры (на примере фасадных работ)? Вопрос выбора подрядчиков для любых этапов ремонтно-отделочных работ - наверное самый сложный и противоречивый. Ведь каждый желает получить идеальный результат за наименьшие деньги, но при этом сталкивается с множеством проблем, по причине которых в итоге приходится мириться к компромиссным результатом. Я не буду рассматривать вариант приглашения на выполнение работ "Петра з братами" и тому подобные варианты, так как в этом случае вся ответственность лежит на застройщике, это его личный выбор и его риски, ведь в подобном варианте сам застройщик выступает заказчиком, тех. надзором, прорабом, снабженцем, логистом, зачастую проектировщиком, конструктором и дизайнером. И если Вы с этим справляетесь, при этом успевая уделять время основной работе и семье - честь Вам и хвала, это настоящий подвиг! В моем примере, я рассмотрю вопрос выбора подрядчика, на которого можно делегировать все заботы и всю полноту ответственности за качественный результат. Итак, на что стоит обратить особенно пристальное внимание: 1. Выезд на объект. При наличии проекта и дизайнерского решения нет никакой необходимости выезжать на объект, все можно посчитать и оценить не выходя с офиса. Поэтому стоит относится с осторожностью к тем, кто очень рьяно напрашивается на предварительный выезд для осмотра объекта - все дома +/- одинаковы с точки зрения отделки. Есть конечно крайности, но мы говорим о среднестатистическом застройщике с одно или двухэтажным домом; 2. Предоплата - зло. Никогда, ни при каких обстоятельствах не стоит давать предоплаты на работы. Особенно стоит задуматься о том что бы попрощаться с подрядчиком, если звучат просьбы типа: "аванс на їжу" "на дорогу", "на правило і уровЄнь". У нормальных исполнителей никогда с этим проблем нет. Они не делают таких просьб. Одно дело поэтапная оплата, а другое авансы на работы; 3. Графа в смете под названием "аренда лесов строительных". У профессиональных команд, всегда все свое, как леса, так и полный набор всего необходимого инструмента. Такая строка может говорить либо о попытке подрядчика "урвать" дополнительную прибыль, либо о том, что он специализируется явно не на фасадах; 4. Договор и гарантия. Каждый уважающий себя исполнитель не может иметь ничего против заключения договора с предоставлением гарантии; 5. Выбор материалов. Любой уважающий себя исполнитель не будет работать с любыми материалами, обычно такая линейка ограничивается парой тройкой проверенных на своем опыте брендов, ведь доказать плачевный результат некачественным материалов не особо получится; 6. Техническая подкованность. В идеале Вы говорите что Вы хотите, а исполнитель как это можно реализовать, наводя при этом должную аргументацию. Подрядчик обязан четко знать технологический процесс, строго ему следовать и аргументированно обосновывать любые отступления без фраз: "мы завжди так робимо"; 7. Отзывы, рекомендации, портфолио. Отзывы и рекомендации - это конечно хорошо, но по большому счету ничего не значат. Ведь это субъективное мнение отдельно взятого человека. Да и осмотр выполненных объектов не особо имеют смысл. Во-первых, я не особо представляю ситуацию, когда вы будете в уже сданном доме, в котором живут чужие люди, внимательно ходить вокруг фасада и детально изучать все узлы. Как минимум это не очень этично, а как максимум, скорее всего, у Вас просто не хватит технических знаний правильно оценить качество исполнения, ведь "красивая картинка" это далеко не все в качественном исполнении работ. Важно выполнить все технические аспекты, не заметные неопытному взгляду, что бы эта "красивая картинка" простояла не 2-3 года, а весь срок эксплуатации фасада. А осмотр с улицы будет носить исключительно ознакомительный характер, который об исполнителе скажет не особо много. Поэтому полноценного портфолио выполненных работ, с описанием месторасположения дома, технических решений и используемых материалов будет достаточно для понимания проф. пригодности исполнителя. Этот список можно продолжать и продолжать, но именно ответ на эти основные вопросы, позволит с очень высокой долей вероятности понять, перед вами находится профессиональный подрядчик, или проходимец.

Да пока нечего показывать, завтра на ВИДИ буем полную диагностику проходить, тогда и станет понятно что к чему. Пока лишь могу сказать, что присмотрел С4 11-го года выпуска, приобретенного в начале 12-го, с похожим на реальный пробегом и полной историей обслуживания в официалов.

Чем мы отличаемся от 88% подрядчиков и каковы наши сильные стороны: предлагаем нашим клиентам финансовую онлайн-отчетность в режиме реального времени вплоть до каждой потраченной гривны; смета не меняется в процессе проведения работ, за исключением изменений проектной документации, изменений ТЗ и дополнительных работ, которые объективно не было возможности предусмотреть; тесная работа с производителями и поставщиками строительных материалов, позволяет предлагать нашим клиентам очень привлекательные цены на материалы, а так же постоянную поддержку технологов по любым вопросам; работаем по договору с гарантией, которая действительно работает, а не только декларируется; предоставляем комплексное решение поставленных задач - Вам вообще не нужно ни во что вникать, и ничего искать; не берем никаких предоплат на работы, никогда; все работы выполняются отдельными специализированными бригадами, у нас нет "мастеров на все руки", каждый занимается только своей профильной работой; клиентам со СтроимДом предлагаем специальные финансовые условия, начиная от скидок и заканчивая возможностью рассрочки платежа

И это правильно, на самом деле) В некоторой степени я так же поддерживаю подобный подход. Но рости и развиваться нужно непременно, любой застой сродни шагу назад. А обучение новому так или иначе должно происходить.

Для себя сделал вывод - чем более коряво составлено предложение о продаже, чем скупее описание, тем выше вероятность попасть на реальную историю авто со всеми вытекающими. И реальные владельцы, опять таки с опыта общения, всегда готовы к намного более существенному торгу. Перекупы и барыги за 100-200 у.е будут землю рыть и пару лишних месяцев сидеть продавать, а тому, кто реально хочет продать СВОЕ авто, вообще не сложно под "деньги сегодня" скинуть лишние 500 баксов.

Спасибо за активную дискуссию. За выходные пересмотрел кучу авто. Почти определился с выбором. Продавец адекватный и по цене, и по состоянию все ок. Если завтра официалы подтвердят что с авто все ок, наверное буду брать. Но история моя немного не об этом. При поиске мне в душу запал ситроен 11-го года. Машинка находится в Коростене, пробег по заявлениям 56 тыс. Для себя думаю, вроде как и есть подходящий вариант, но если не смотаюсь в Коростень, буду себя очень долго терзать. Короче звоню все расспросить и договориться. Со слов владелец он первый, пробег маленький по той причине, что Коростень город не большой и особо не где накатывать километраж, обслуживание все у официалов. Ну, думаю, надо ехать. Короче приезжаем, смотрим, катаемся, вроде все ок, все нравится. Думаю, давай глянем сервиску. И тут начинается веселая история. Первое, что бросается в глаза - авто продано в салоне в Луганске, оказывается что это второй владелец и купил, толи обменял это авто у первых рук в конце 14-го года. Далее, по обслуживанию есть большие вопросы, ведь первые 30 тыс машина накатала за 9 месяцев, а еще 25 за 3,5 года. Что-то мне показалось, что штампы в сервиске стояли, а их заполнили под продажу. Короче обман на таких мелочах, напрочь отбил желание брать авто, история которого может быть очень и очень мутной, если и не юридически, то кармически уж точно. Но история не об этом. А о том, каким нужно быть уродом, зная, что авто едут смотреть за 130 км, и в тупую обманывать на таких вещах!!!

Пока смотрю в сторону фокуса, С4 и сивика.

Поиск с вялотекущего, перешел в весьма активную фазу)

Чисто несущая способность перекрытия - это одно, но совсем другое дело - деформация при нагрузках и потенциально возможные скрипы. В основе своей мы перекрытие выполняем следующим образом: если высота балок 300 (предполагаю, что будут наращиваться две балки высотой по 150 - здесь очень важно делать их одну над другой, а не перпендикулярно, хотя так и проще, но несущая способность совсем иного свойства), то ширина достаточно 50-60 мм при шаге 600 (под лист ваты), балки сращивать пластинами на оцинкованные саморезы. Далее укладываем доску 30 мм одна через одну и настил с ОСБ 20-22. Такой вариант даст высокую несущую способность, и что не мало важно, хорошую жесткость конструкции. ОЧЕНЬ важно все края ОСБ опирать на доску и между плитами выдерживать зазор в 1-1,5 мм. Это должно уберечь от скрипов. Для полной же гарантии нивелирования любых скрипов, можно дополнительно сделать разделительный слой с любого уплотнителя или подложки под ламинат.

Вот это крутотень))) Утащу себе картиночку)))

На правах рекламы Доброго времени суток всем! В этой теме хотелось бы поделиться накопленным опытом, техническими рекомендациями и маленькими хитростями ремонтно-отделочных работ. Особое внимание будет уделяться фасадным работам – утепление, машинная штукатурка, декоративная отделка, облицовка натуральным, искусственным камнем и деревом, реставрации фасадов и другим вопросам касательно внешнего облика построек любых типов. Так же, обязательно затронем вопросы благоустройства участков и внутренние отделочные работы. Мы достаточно долго, успешно и с любовью занимаемся комплексными ремонтами. За этот период времени наработали отличную базу поставщиков практически по всей линейке строительных материалов. Кроме этого каждый год проводим обучения и тренинги повышения квалификации для наших специалистов, что позволяет быть в тренде всех новинок строительного рынка в вопросе ремонта и отделки. В своем «арсенале» имеем две штукатурные станции, полный набор строительных лесов, множество профессионального элетро- и ручного инструмента. В работе всегда опираемся на технические карты производителей материалов и общие технические решения. У нас нет «универсальных» рабочих, каждая бригада имеет свою специализацию. Больше информации о нас Вы можете почерпнуть на этом портале (отзывы), на нашем сайте и в аккаунте нашей компании в Facebook. Работа на качественный результат – наш главный принцип! Наш подход позволяет клиенту полностью "выключится" с организационно-технической части ремонта. Занимайтесь любимым делом, а ремонт оставьте профессионалам. Обращайтесь с любыми вопросами – будем консультировать, советовать, предлагать, обосновывать, рекомендовать и реализовывать проекты любой сложности! Ниже мы будем рассказывать и показывать о том что, как, из чего и по чем мы делаем. Наши контакты: +38 096 764 33 94 +38 093 712 56 62 olsay.ua@gmail.com info@olsay.com.ua www.olsay.com.ua

Конечно можно и так. А еще лучше, Вы скажите по каким ценам можете приобрести материалы, а я всеми силами постараюсь сделать Вам более привлекательное предложение)

Видите, как резко ситуация поменялась, после выхода дома на нормальный уровень влажности и доутеплении цоколя. Вот бы еще в перекрытие добавить утеплителя для полного счастья, так как 200 мм маловато откровенно. Мы сейчас базово закладываем 300 мм, но и не стесняемся при возможности 350 укладывать.