akor

Вокруг "собственного дома" существует куча красивых иллюзий. А опыт постоянного проживания (и лучше не летом) может дать понимание, о том какие вопросы нужно решать (иногда ежедневно) в доме, и какие ограничения появляются. На некоторых это действует так - что желание дома отпадает надолго или даже на всегда. Не все готовы ездить за любой мелочью (вместо выйти из подъезда и 2 минут пройтись), не все готовы пользоваться пригородным транспортом. И таких моментов много.

Начать с того, что подумать еще эту мысль очень хорошо, действительно ли вы хотите дом. Вопрос с соседями и расширением жилья - можно решить, переехав в новые комплексы вокруг Киева (Буча, Ирпень, Борщаговки, Чайки, Вишневое, Чабаны, Гатное, Бровары, Вышгород). Сейчас есть много новых закрытых комплексов вокруг. Где цене ниже чем в Киеве, а соседи более адекватные (ну или плотность неадекватных меньше). И да, в доме тоже есть соседи, и они тоже не у всех адекватные, просто проявляется это по-другому. Это экономия денег, но занимает очень много времени. К тому же, это противоречит Между тем, как вы уже продали квартиру и можете въехать в дом - будет временной промежуток. В который нужно где-то жить, и скорее всего платить за это жилье. И экономия тает моментально. Как уже написали - цена вопроса в доме - от 1000 дол за м.кв. А с этого сезона - возможно и значительно выше.

[QUOTE=bzhasso;5331920]Инвестор , наверное, всегда в выиграше)) [/QUOTE] Данная схема - сильно смахивает на сбор с населения по 4к денег. Без продолжения. Потому как прямых законных норм для этого нет. [QUOTE] Не бабки под подъездом , а родственники разной степени дальности , [/QUOTE] Разници - никакой. Имеются в виду - широкие массы населения. [QUOTE] у всех планы на пассивный доход ближе к пенсии [/QUOTE] :lol::lol::lol: Пассивный доход - это как вечный двигатель. Все о нем говорят, но никто не видел. Хотя про вечный двигатель я не уверен...

[QUOTE=bardyk;5331831]ОККО - Фишка известила: "у зв'язку з впровадженням держрегулювання цін на пальне нам довелось переглянути умови знижок."[/QUOTE] Было. И потом как и остальные (ВОГ - точно), неделю не продавали свои премиальные марки. Потом наладилось.

[QUOTE=bzhasso;5331844]Местным населением муссируется тема запуска фирмы инвестора на участок со следующими условиями : берется с хозяина участка 4000 уе за документацию и работа по монтажу, 5 лет фирма зарабатывает на установленных панелях, потом они переходят в собственность владельцу участка. Как говорится рассказ со слов больного..... [/quote] :good: Инвестор однозначно в выиграше :hlop: З.Ы. Верный признак, что пузырь скоро лопнет, кода бабушки под подъездом начинают обсуждать прибыльность этого сегмента.

[QUOTE=bzhasso;5331340]А поконкретнее - таки не выгодно? Давайте рассмотрим сэс с присмотром.[/QUOTE] По-конкретней - это как подробно объяснить устройство автомобиля но за 2 минут. Если вы не понимаете, как работает бизнес в который вы инвестируете - то вы не инвестируете, а играете в казино. СЭС - требует не просто присмотра, а и периодического обслуживания. У инженера РЭС для этого есть ресурсы, а для простого владельца - это будет платными услугами. Из годового дохода можете вычесть 10 и более процентов Дальше. В отличии от пром. генерации - тариф населения в гривнах. А инвестиции в долларах. Отсюда окупаемость может резко возрости с 3- до 5+ лет. Частному инвестору вы сможете предложить участие на 80-90% (вопрос еще - как это оформить). На таких условиях, из максимальных 200к грн в год - ваших будет 40к (в среднем 3'300 грн в месяц). P.S. Инженер который нашел деньги на 3 станции, купить новую Мазду 3 - не составит труда и без станций :)

[QUOTE=Humanite;5331190]А ви дійсно вважаєте що на інших заправках не те саме паливо що й на авіасі? Якось заїхав на вог попити кави і поки чекав черги подивився сертифікати на паливо - що бензин, що солярка все з кременчуцького нафтопереробного. Спитав у касирки стосовно того, чи буває інше паливо - каже що зрідка привозили білоруську солярку, а бензин завжди кременьчуцький. Тільки різниця в ціні з авіасом на чверть. А так - звісно, у кожного свої "торгові марки" на кременьчуцьке паливо і звісно від брендованості назв ціна зростає.[/QUOTE] А вы действительно считает, что Кременчуг в состоянии обеспечить топливом все заправки в Украине?

ОККО - премиальный дизель последние 8 лет. Как оказалось, на премиальном - пробег на одном баке 10-15-20% больше, чем на обычном...

Актуально? Цена?

Чтобы выстроить путь - нужно понимать, путь к чему конкретно? И ответ "К собственному дому" - это очень абстрактно. Это совсем ниочем. Для дома нужен участок. Участок имеет собственные свойства (расположение, стоимость, тип грунтов, перепады, наличие электричества и/или газа, подъезды, соседи и т.д.) У дома есть набор свойств. И тут писать вообще миллионы букв. Кто-то строит 6*6 в 3 этажа и с подвалом, а кто-то строит 800 метров, в один этаж но в 4х уровнях. Одну коробку - вам построит любая пряморукая бригада без проекта. Другую - не каждый архитектор сможет хорошо спроектировать. Так вы путь к чему выстраиваете?

Мое мнение - начинать нужно с конца Сначала нужно формализовать конечную "картинку". В деталях и подробностях. Кто в доме живет, какие потребности у жителей. Как проходит их день (и рабочий и выходной). Какие плюшки важны (например мангал может быть раскладной, а может быть стационарный комплекс, а может быть отдельно место для посиделок у костра, а может...). Для это можно покурить темы форума "Что бы никогда не сделал снова" и "Что бы обязательно снова сделал". Процесс формализации конечной картинки должен включать такие вещи - как размер комнат (кому-то спальни 20 м.кв. мало, а кому-то спальня 10 метров нормально, но гостиная должна быть 100 м), примерно место расположения дома (географически) и юридически (участок в поле, в коттеджном городке, в селе, в дачном кооперативе и т.д.) И желательно ее (картинку) проверить (самый простой способ - пожить в доме похожем на картинку). Потом определить критически важные и менее важные аспекты получения этой картинки. Что приемлемо, что категорически не приемлемо. Т.е. важно быстрее, или важно в рамках суммы Х, или важно именно в этом месте, или... или... А дальше, под конечный результат подбирать решения изучая варианты. И возможно даже корректировать картинку. Где-то сложно с подключением газа, где-то специфические грунтамы, где-то сложная логистика (тяжелая техника не проходит, например), где-то жестки правила городка, и т.д. После этого смотреть на людей, которые будут реализовывать "картинку". Потому как, прекрасную технологию очень легко испортить кривым исполнением, а лучший в мире каменщик не сделает каркасник хорошо. Где-то возможны "универсалы", а где-то нужны узкие специалисты. Ну и проблемы во взаимопонимании - вообще могут испортить все что угодно, даже между самыми распрекрасными людьми. По-этому, если "нет контакта", то не смотря на репутацию, портфолио и рекомендации, нужно искать другого, а не тратить время, нервы и деньги. И на этом этапе, опять возможна корректировка картинки. И примерно на этом этапе, уже можно получить: что делаем, как делаем, кто делает, сколько это стоит и когда это можно получить. А изучать "азы" по всем направлениям без очень конкретной цели - это или "из любви к искусству и и для саморазвития" или "потратить очень много времени, и не факт что эффективно".

Полностью поддерживаю. И по пункту "Не имея менее 1000 уе на 1м2 ..." хочу дополнить, что если есть "иллюзия", что чужими руками можно сделать дешевле - нужно очень хорошо понимать - за счет чего конкретно. Потому как найдется достаточно людей, которые будут на пальцах рассказывать что будет дешевле, а по факту - платить заказчику, а не рассказчику.

Не знаю поможет ли это вам, но поделюсь: У меня был ситуация, когда виновник ДТП снялся с регистрации, и нигде не зарегистрировался (= не прописался). Так его в суд вызывали через публикацию в газете ... кажется Голос Украины. И в этом случае он считался уведомленным должным образом. Т.е. предполагаю, что есть способ "должного уведомления" при отсутствии адреса, или возвращающихся письмах. Кроме того, наверняка есть ИНН. А с ним, если хорошо поискать, -то можно найти, если не адрес, то людей способных достать этот адрес.

Как на мой вкус, то правильнее в парной - лежать, а не сидеть. А в этом проекте, мне кажется, даже двум людям не очень хватает места для полежать. И если речь именно про баньку (а не про сауну), то вот эти 3х ярусные полки не имеют смысла. Комфортнее иметь один большой полок на высоте +/-80 от пола. Если в баньку будет, как правило, 2 человека - то и комната отдыха в 14,4 м.кв. не очень имеет смысл. Точно так же как и туалет в 3 м.кв. А за счет их площади можно как-раз выкроить место для купели. Купель - это хоть и сложнее, но гораздо правильнее для контрастных процедур. Все ИМХО.

Парадокс в том, что когда ищешь жилье в аренду то найти объявление БЕЗ риелтора - почти не возможно. В лучшем случае "да, я хозяин, но уже сдано".

Опа! А как же так? "... такой мороз выйти на улицу не хочеться..." - это ж как раз и есть крохотный кусочек той жизни, к которой вы стремитесь. Дождь, мороз, ветер - а нужно идти на улицу - за водой, за дровами, за продуктами...

У меня - нет. Я без будильника часто встаю. И с удовольствием еду в офис. У меня - почти всегда без стресса. Я получаю удовольствие от вождения. В пробках его просто немного меньше. Но есть время послушать интересные лекции или дискуссии. Снова нет. Мне нравиться моя работа. И я знаю, что делаю ее хорошо. Кому нужно? Зачем? В субботу и воскресение можно поехать в лес, на озеро, в горы, на море, в интересный город. И с удовольствием потратить заработанные средства. И с пользой. Зачем? Вы пробовали ездиь в собственном Rolls-Royce? Если нет, почему так утверждаете? А все то, что описал я - это ежедневные обязательные действия для банального выживания.

Не-не-не! Зиму, а не лето! И именно в заброшенном селе - без газа и электричества. Что б полноценно почусвстовать. С утра затопил печь - потому что холодно, и кушать нужно готовить. Потом сгонял в погреб за продуктами (холодильника нет, т.к. электричества нет), потом приготовил еду. Потом нагреть воду и помыть посуду. Стоп - нужно было еще воды достать в колодце. 1-2 часа времени уже прошло. Потом немного прибраться, какие-то хозяйственные/бытовые вопросы решить (стирка, уборка, поездка в цивилизацию, Ниву починить). Еще 2 часа ушло. Если есть хозяйство, то его уже давно пора покормить (еще 30-60 минут). Уже и пора обед готовить. Т.е. опять в погреб за продуктами, в колодец за водой, в сарай (или лес?) за дровами, плиту растопить, еду приготовить, посуду убрать. Еще 2 часа времени. После этого, даже с привычкой, нужно - 30-60 минут на отдых. Теперь можно и поработать... хотя СТОП световой день зимой 8 часов а мы уже их потратили. И примерно так каждый день. Да, примерно так жили мои бабушки и дедушки. Только у них было электричество. Потом появился газ в баллонах, а потом в трубопроводе. И от холодильника, стиральной машинки, утюга и прочих благ - они не отказывались. И световым днем они не ограничивались. Да и любым благам цивилизации были очень рады. Потому как эти блага освобождали им время и облегчали работу. И когда появлялась стиральная машинка - никому и в голову не приходило, что это потому что хозяйка обленилась.

Имел опыт с Vidaron на садовой мебели, и на беседке. Были разные комбинации: бейц + лак, лакобейц, импрегант+лакобейц. С лакобейцем была похожая история, когда красил вспомогательные приспособления (на качество покраски было пофиг). Таки точки появлялись там где мусор - в основном опилки. Или старый валик/кисть, которые начинают уже разваливаться при покраске, и генирируют мусор. На шлифованной и "подметенной" поверхности - никаких проблем не было.

Ви запитуєте, чи реальні суму на будівництво ( в т.ч. на фундамент), при цьому не показуєте початкові умови людям, в яких запитуєте, і з яких дехто є фахівцями. І якої відповіді ви очикуєте? З.І.: адреси та назви можно затерти, чи іншим шляхом приховати.

Я може чогось не розумію, але що значить " подобається архітектору"? За матеріали платити ви чи архітектор? А в будинку хто буде жити - архітектор? Мені, наприклад, подобається літати приватними літаками, але літаю економ класом, бо приватні рейси мені не по кишені. Може то "не ваш" архітектор?

Насколько я понял, спор был в том, что вы получите официальное законное право на подключение к электричеству и официально за него за платите.

Так и чем все закончилось? И кто кому вискарь выставил?

Рано Вы очень много хотите в тумбе под мойкой Под вашу мойку нужна тумба ширшее! 585 ширина самой мойки. 15-20 мм на каждую сторону нужно для ее крепления нужно. И еще почти 36 мм это толщина боковин корпуса. Итого вам нужно дополнительно +/- 70-80 мм ширины. У вас высота малой чаши - 160мм. Еще почти 400 мм диспоузер. Итого 560 мм. Если общая высота тумбы 720 мм - то у вас остается всего 160 мм на ящик (тандембокс или что-то такое). И на этом ящике будет висеть фасад высотой 720мм. Это очень большой рычаг получиться. При каждом открывании вы будете выворачивать этот фасад и довольно быстро таки вывернете с креплений. Как вариант - сделать тумбу шириной 680-700. И сделать 2 дверцы по 340-350. Думаю в эксплуатации это будет не намного хуже, чем выдвигающийся ящик.

Ой-ой! У вас мойка займет 18-20 см высоты. Под мойкой диспоузер - еще 32 см. И на само ведро по высоте останется 20см. Что б все впихнуть - нужно тумбу расширять. Ящик, а точнее комплект фурнитуры - скорее всего один и тот же. Максимум - бывают комплектации на диапазон высот (типа 100-150, 150-250, 250-400, или как-то так)