ToXa_911

1) я спокоен 2) Вы лгали, когда говорили, что Вы по телефону хотели гейзер (и слова о гейзере не было) 3) Вы лгали, когда говорили, что Вам "впарили" (в формулировке "впарили" это и есть хамство) ... ведь Вы написали не "именно эта модель нужна", а "или что-то наподобии" 4) Вы лгали, что Вы купили Фалкон нд11 разве с учётом выше сказанного у меня есть причины злиться или нервничать? да ну будет Вам, Сударь ... разумеется Вы белый и пушистый 5) сколько красивого сарказма ... ну что ж ... на все вопросы отвечать? в какой очередности? по Вашему я буду ехать к Вам в город лично, чтобы вручить кабель от регистратора перевязанный подарочной ленточкой (который у меня начинают закрадываться сомнения перекусила собака или оказался слишком пережат при попытке стационарной установки питания)? регистратор Вы получали перевозчиком, а как планируете кабель получить? телепортом? или нужно специально отделение новой почты через дорогу от Вас открыть? Может шаурму в виде моральной компенсации вложить к кабелю или пару пирожков с картошкой? напишите как есть - я не просил гейзер 510, мне не впаривали, а предложили и я согласился ... и да - модель была не фалкон нд11, а лауф 02 и всего-то ... дальше общение пойдёт в нормальном русле, вежливо и взешенно, либо второй вариант - давайте продолжать общаться, как мы с Вами и общаемся ... как думаете - какой из этих вариантов приведёт быстрее и с меньшими затратами к желаемому результату?

о Gazer 510 не было ни слова (изначально сами Фалкон и хотели) и Фалкон 11 тоже никто не брал ... фраза именно ВПАРИЛИ? когда человек пишет такое: то это автоматически означает, что он согласен на аналог ... Вам дали аналог! Кто Вам что впарил? Тем более вместо гейзера 510? Какого блин гейзера 510? Где здесь хоть слово о гейзере? Где здесь фраза "интересует именно эта модель"? Или фразу "Или что-то типа такого." и нужно понимать, как "интересует именно эта модель"? Вам озвучили аргументы и Вы были вправе не соглашаться на эту модель ... так что не надо про впарили ... и что самое странное пропущенных за 1 и 2 число у меня не было ... мало того - если в личку Вы смогли заказ написать и через форму на сайте заказ продублировали, то написать также по сервисному вопросу не могли и тянули аж до "07.03.2013, 08:03"? складно ... в личку написал куда отправлять "неправильный" кабель ... как понимать? понимайте как хотите - грубость, хамство и искажение обстоятельств до добра не доводит ...

по-подробней пожалуйста на счет ВПАРИЛ ... 23.02.2013, 12:02 так какого гейзера 510? вместо своих гневных речей лучше расскажите у кого Вы его покупали? за последний месяц не припомню чтобы кому-то продавал нд11 ... и если покупали у меня и проблема у Вас с самого начала, то может стоило сначала обратиться ко мне, а потом писать гневные речи на форуме, вместо того чтобы молчать в тряпочку сидя наедине с проблемой? продолжайте хамить и дальше ... посмотрим чем дело кончится ... и товарищ NixoNs тоже брал не у меня - в семь часов вечера спросил о ценах и через пару часов уже писал впечатления ... тем более речь шла об отправке ...

вообще если есть питание как Вы говорите "пальчиковое", то при подключении по ЮСБ в 90% случаев регистраторы отключаются, считая что их подключили к компу и создавая по юсб работу в виде картридера и в том числе отключается дисплей автоматом ... удивлён, что Ваш вообще работает ... уверен на 90%, что перепутали комплектацию ... по сути же съёмная батарея это и правда хорошо, если распаянная сядет в ноль за зиму, то могут возникнуть проблемы, а съёмные на каждом углу продаются ... но вот с комплектацией вышел глюк ... это да ... короче скажите какие критерии к девайсу (пожелания, бюджет), я Вам подберу модель, сделаю скидку и проверю перед отправкой ... давайте Вы скините мне свой телефон в личку, они Вас наберут скажут что есть, чтобы Вы зря не ехали и скажут заодно куда именно надо ехать ...

уже ну так чтение дисков + жпс + радио + громкая связь (последние 3 пункта ещё докупить надо) + выход на 2 камеры + куча всяких приложений + почта и т.д. ... и всё это в башке 2дин, причём с довольно быстрым процессором и никаких проблем в установке .... а Ваш ещё попробуй всунь туда, а перед этим докупи радио, жпс-модуль, замути громкую связь с микрофоном ... хотя в целом задумка хорошая конечно была ... настройки сбрасывали? как вообще дело происходит при подаче питания?

да причем тут охрана? у меня авто под окнами первого этажа стояло, собака есть ... и через металлопластиковые окна ни мы с женой, ни собака ничего слышали ... и это не единичный случай ... частично мог бы помочь датчик наклона к сигналке, но опять таки ... не в моем случае ... а вот ТС может и помогло бы ...

в 2010-м у меня было такое ... секретки рулят - комплект до 200 грн, экономия до 10 тыс, не думаю что захотят возиться именно из-за Вашей резины ... жаль на тогдашнюю мою Таврию их уже не выпускали ...

ну значит собственно у меня и покупали ... ;) скоро сайтец обновлю думаю (если выкрою время, а то малому 3 недели ) в связи с приходом серии РУ, а то застоялся малясь ... P.S. ы-ы-ы-ы- ... и тут бывшие клиенты нашлись ... ну обращайтесь ещё если что, теперь уже за любой автоэлектроникой ...

пади не в первый раз ко мне с таким вопросом обращаются ... (ссылка устарела) моё детище .... причем первенец ... он же первый интернет-магазин радар-детекторов в Украине, не красавец конечно, но своё, родное ...

все вистлеры с которыми я сталкивался (продаются в 90-95% случаев самые популярные модели, а 560 к ним не относился, скорее наоборот) сбрасывают настройки по умолчанию зажатием кнопок включить и quiet/тишина + при этом воткнуть в прикуриватель ... а вообще ремонтируются - но сервис работает с оптовыми покупателями ... так что либо через продавца, либо через меня, либо через кого-то ещё ... вспомнил - с приездом новой серии RU сменился дистрибьютор, не знаю возьмётся ли новый за старые модели и будет ли обслуживать старый дистрибьютор послегарантийные, учитывая, что они уже ими не занимаются толком с год-два ...

попробуйте сбросить настройки по умолчанию ... я не из Киева, но занимаюсь и Вистлерами и другими моделями ... врятле вдруг откуда не возьмись появилась куча помех в лазерном диапазоне ...

лазерный уровень для гипсокартона на потолок, из дешевого что предложите?

покупать китайскую поделку с английским брендом по цене (ссылка устарела)? зачем? :) тем более турбина там такая, что с неё толку в принципе нифига и нет .... лететь она будет? да! а круто с ней едет? да теже 2 литра Лансера или 1.8 Сивика будут ехать на уровне ... по сопоставимой цене ... так зачем? чисто купить игрушку ради эксперимента проверить гавно или нет?

вообще китайский собственник МЖ сделал у себя в Китае парочку моделей на основе старых разработок МЖ, на уровне 2000-го года ... к нам привёз под макрой МЖ, по сути это китайские авто с английским лейбом ... те деньги, которые за них хотят этот маразм, абсурд ... тем более с маркой МЖ и идеологией, которая была ранее не имеет ничего общего! Вот пример спортивных авто такого плана, которые были ранее Ничего общего с тем, что имеем сейчас - обычное авто из серой массы, по сути просто измении концепцию на 180 градусов и производство теперь в Китае ... хотя Китай-Англия, там конечно не такая уж колоссальная разница ... Можете вместо него взять Чери М11 ... тысяч 30-40 экономии выйдет ...

я видел как сейфы вскрывали после утраты ключей ... человек тоже всё делал якобы так долго и возился, просто он по ходу отрабатывал те деньги, которые озвучил по телефону, а по времени вышло минут 15, но повторюсь - всё было очень медленно и использовал по сути подручные инструменты, без свёртышей и чего-то профессионального ... но блин я на 100% уверен, что если бы ему сказали на то время не 250 гривен, а штука баксов, но если за одну минуту, а потом за каждые + десять секунд минус 50 баксов (по курсу на то время 5), то он бы открыл меньше чем за минуту, а за 2 разобрал весь сейф по запчастям ... почему я так говорю? потому что знаю подобные примеры - типа потеряли ключи от Шкоды, а официалы говорят перепрошить не можем, ничего сделать не можем, надо гнать к нам машину, потом ждать чуть ли 1-2 недели, там же всё таки крутой штатный иммобилайзер ... обзванивают всех подряд, через час тащат авто в гаражи к людям, которые авто принимают только от знакомых, знакомых тех знакомых и т.д. ... и через минут 5 неспешных движений с нужными устройствами штатный иммобилайзер сдаётся ...а тот который с этим столкнулся, но не знал куда идти чешет репу, ползёт на фирменное СТО и потом рассказывает легенды какая непробивная защита у Шкоды, как её не берёт никакой электронный взлом, как она не разу не прошивается и т.д. так вот продолжая тему ... кроме бампинга иногда можно разобрать туннель и включить драйв, иногда через трос спидометра и почти в каждом автомобиле есть какое-то уязвимое место, то ли с днища, то ли ещё как-то, а ещё есть свёртыши, тихие электроинструмент на батарейках и т.д. ... и потому я и говорю - сам по себе замок КПП это хлам, нужно как минимум ставить замок на капот, а как максимум ещё защиту днища ... при этом замок лучше элетромеханику, чтобы не было на виду никакого запорного механизма ... тоже есть нюансы, но в плане взлома всё таки в разы лучше, чем какая-то хрень за невменяемые деньги ... вот взлом замков на руль: вот набор под обычные замки на разные авто: (ссылка устарела) ... там же есть для обычных - цилиндровых, сувальдных, дисковых замков ... вот Вам механические замки, тест авторевю, даже по-моему без бампинга самый "лучший" результат у замка 3.5 минуты, худший что-то около пол минуты или 15 секунд: (ссылка устарела) поэтому рассказывать как Вы вызвали мастера и он долго колупался с Вашим авто нет смысла ... они колупаются долго, чтобы Вы не думали, что это стоит 15 копеек, этому тоже надо учиться и кому это интересно учатся, тренируются ... и если открывают замки с сейфовыми нормами по секретности, где одна личинка стоит как весь замок КПП, то да, конечно ... механический замок КПП это мегаверочная штука ... ну а так да ... Вы конечно профи, куда мне до Вас, а машину угнали 100% с помощью работников СТО, без вариантов, а опер мудак редкостный, покрывает схему, иначе её просто взломать нельзя было, а всё такое оборудование делается смеха ради и ничего вообще не открывает: а это бред каких-то школьников: (ссылка устарела) не моё это ребята вскрывать замки, не моё, я больше по части созидания, а не ломания ... иначе за Вашу самоуверенность и выплески эго нашёл бы Ваши "защищённые" замками КПП и Шерифами авто и ходили бы Вы пешком ... Ну а так удаляюсь, не буду портить Ваш душевный покой, отписываюсь от темы ... :drinks: :D Автору искренне удачи в поиске авто, жаль стольких стараний в зарабатывании денег на авто ... если есть знакомые в криминальных структурах, то могут найтись концы по цепочке ... как правило за 3-ть цены предлагают отдать обратно ...

быгыгы :) про бампинг забыли? забыли, что можно добраться до тросика самого? если капот не защищён, то замок на коробку это мусор ... а если замок стоит внутри салона, то вообще пофигу как там он поставлен ... в 97% механизм этих замков КПП взламывается бампингом, может 1-2 минуты продержится, а так в основном около 20 секунд, тем более сам запорный механизм на видном месте ... другое дело, если электромеханика, котролируемая той же не ломаемой диалоговой сигналкой! доступ к замку КПП тогда полностью заблокирован замком капота, а сам замок на кпп он говорит автомобилю, что включена нейтраль, вне зависимости от того обошли её механически или нет, при этом никакого уязвимого механизма ... тут можно было бы о чём-то спорить, если бы не практика ... а практика показывает, что угоняют авто с такой защитой довольно часто ... из последнего по памяти угнали в митсу-клубе авто с замком КПП каким-то и шерханом ... можно было бы подумать, что автосалон ... но если так собрать все примеры (из которых я наверное и 1% не знаю, хотя вопросом периодически интересуюсь), то выйдет, что в почти каждом СТО есть кто-то, кто сливают инфу по авто и "готовит" само авто к угону ... это уж извините глупость полнейшая ... суть в том, что комплект шериф/шерхан/аллигатор и т.д. + замок кпп само по себе как противоугонный комплекс это глупость ... конечно же продавцы механических замков КПП любят рассказывать про гидрокусачки, охренительно прочные материалы, иногда даже жидким азотом обливают ... но это не более, чем маркетинг ... реального толку там практически ноль ...

существуют такие охранные комплексы, что проще и дешевле будет спереть другую такую же машину такого же цвета и года ... благо вариантов на дороге масса, а если на угон одной надо 2 минуты и один кодграббер, а на угон другой 20 минут, гидрокусачки/лом, тестеры, пауки проводов, два человека и т.д. то вопрос - нахер себе голову морочить? В итоге раскуроченная машина или свежачок без единой царапины? каждая минута и каждая секунда это не вопрос денег - это вопрос посадят или будет дальше гулять на свободе? а так при наличии неограниченного времени и т.д., то конечно можно угнать любую машину ... можно и пистолет к голове приставить? но опять таки зачем это всё в сравнении с тихим-мирным кодграббером, вскрывающим любой Шериф и прочий шушер? это уже статья с на порядок выше сроком + как минимум твою физиономию разглядели ... и как правило - "зачем заморачиваться, если хватит и Шерифа, а так всё равно захотят угонят" ... такие байки травят в народ установщики тех самых Шерифов ...

не обижайтесь, но в плане охраны авто это 2 самые бессмысленные вещи, которые вообще можно поставить на авто ... кроме маркетинга и мегазаработков на этом автосалонов ничего в этом нет! Кодграббером открываются и Шериф и все не диалоговые сигнализации ... сложность кода влияет только на цену кодграббера, которая колеблеся от 300 до 10 000 у.е. ... А замок на коробку из механических средств это самое слабое средство ... большинство из них можно обойти открыв капот элементарно, особенно если они чисто механические, а не электромеханика с контролем включенной передачи ... без защиты капота замок на коробку это мусор, выброшенные на ветер в карман установщиков деньги ... Оптимальная охранная система это: диалоговая сигнализация, которую не ломает никакой кодграббер, несмотря на то, что такие сигнализация существуют уже лет 5, а то и больше ... оптимально это марки Пандора или МС замок на капот, чтобы не открыли капот, не обесточили и не выкинули на мусорку дорогую сигналку автономная сирена, на случай, если каким-то образом обесточили сигналку клиентка на новое своё авто (Таврию) ищет недорогую диалоговую сигналку, призналась, что недавно её машину с Шерифом тоже угнали ... ставя Шериф с автозапуском (как и любую другую сигналку с автозапуском) Вы вынуждены деактивировать штатный иммобилайзер, таким образом тем же кодграббером Ваше авто не только откроют, но ещё и заведут, поскольку иммобилайзер уже ничего не сможет сделать, даже не надо будет готовить под него "паук" с новыми мозгами ... лучше выкидывайте свои Шерифы на мусорку, а если деньги в кармане не последние и машина сердцу дорога, то диалоговые сигналки и диалоговые иммобилайзеры в помощь ... кстати можно конечно усилить "никакую" защиту Шерифов диалоговыми сигналками, но это дурное дело ... тем кому вопрос интересен, рекомендую перечитать мои статьи по взломам, угонам, защите и диалоговым сигналкам: Какие существуют пути угона автомобиля? Кодграббер, сканер, ретранслятор, GSM-глушилки и т.д. - описал основные методы взлома Как и чем правильно защитить свой автомобиль? Или "Выписываем рецепт автомобильной охранной системы" Часть 1 - исходя из методов взлома описаны оптимальные пути комплексной защиты Соло по диалоговым автосигнализациям! Чем же лучше диалог и почему диалоговые сигнализации не взламываются? - объясняется алгоритм работы сигнализаций с диалоговым кодом, будет понятно, как программистам, так и всем, кто учился в школе до 9 класса Ну а так, чисто по-человечески ... удачи в поисках авто и на будущее ставьте хороший охранный комплекс, он в пару раз дешевле КАСКО на один год и в десятки раз дешевле самого авто! P.S. без обид опять же ... но если Вы наклеили значок "Муль-Т-Лок" на авто или ходили с брелком "Шериф" напоказ по всему супермаркету, то тут простите вините самого себя ... Вы вору изначально сказали "у меня слабая защита, тебе нужная вот такая отмычка" ... и не надо никаких наводок с СТО ... такие случаи не единичны - человек блестает слабой защитой, потенциальной вор это видит и если авто ему интересно ... ;№5здец колёсам, рулю и полутора тоннам металла ...

за то перед самыми выборами они решили дораздавать Тимошенковские тысячи за вклады, хотя орали, что не более чем пиар, но сейчас сами им занимаются ... почему-то именно перед выборами вспомнили про язык и предвыборные обещания, но только про одно! Про мелких предпринимателей и 5 лет без налогов почему-то забыли ... ведь это ж бабло надо, а закон о языках это можно надурняк бросить народу, он денег не попросит, еды не попросит, работы не попросит ... задроты ПиаРастические ...

ну это тоже всё фальсификации и поклёп ... конечно! я одного не могу понять ... они полные дибилы или они между собой тупо не общаются? а это как понимать? "Охматдет" не лишали денег, заявили в Кабмине а теперь давайте думать мозгами вместе - за 2 недели до начала чемпионата по футболу правительство ВДРУГ НИ С ТОГО, НИ С СЕГО забирает эти средства у минздрава и срочно передаёт комитету ЕВРО-2012? ЗАЧЕМ срочно передавать средства на строительство детской больницы рассчитанные на год постройки за 2 недели до футбольного чемпионата в руки футбольному комитету? Какое в жопу отношение имеют футболисты и промоутеры чемпионата (сомневаюсь, что за 2 недели до чемпионата выяснилось, что в Украине вдруг нужно мегасрочно достроить детскую поликлиннику и этим будут заниматься устроители ЕВРО-2012, которые как никто другие разбираются в том какие нужны стадионы больницы детям) к детской медицине? Кого эти шакалы пытаются держать за дибилов? :fool:

комментарий одного из участников опель-клуба, лучше не придумаешь:

извините за прямоту, но ИДИОТЫ!!!

ПиаРасты в очередной раз показали своё истинное лицо (нет, лицо не то слово) е_/\_ало ... Интересно, а почему не отобрали деньги у "Феофании" на лечение депутатов и министров? А то депутаты бедные не будут знать где лечиться? Им-то как никому недостижимо лечение в Германии, Израиле, США и на Швейцарских/Гавайских оздоровительных курортах ... У детей можно отбирать значит? Хотя с нынешним быдлом у власти ничему удивляться не стоит ... уже привычно, йопт ... сборище гнид уголовных, а не правительство ... (ссылка устарела) Помнится после забастовок афганцев и чернобыльцев от быдло ЯныкАзаровского звучала фраза, чётко помню "ну а как же Вы хотите? бюджет не резиновый, нам ещё нужно другие категории обеспечивать - здесь мы добавим, но тогда где-то же придётся урезать!?" ну и само собой тем временем .... урезать-то урезали, а кому добавили? в 2012 году на охрану здоровья чиновников первого ранга, депутатов и сотрудников главных госаппаратов в Украине потратят еще больше средств, чем в прошлом — 381 миллион гривен вместо 300. Дети и их здоровье это хрень на постном масле, а вот депутаты и правительство ... вот что важно! Спасибо, господа ПиаРасты .... покращення 5315 зарегистрировано, всё для людей, всё для людей бедные стараются, ночей не спят думают чтоб ещё "покращыты", кушайте, не подавитесь голубой "элохторат"!

Вот тогда хорошие варианты: auto.ria.ua/auto_mazda_323_7357757.html auto.ria.ua/auto_mazda_626_7418986.html auto.ria.ua/auto_seat_ibiza_7884083.html auto.ria.ua/auto_ford_fiesta_7438348.html auto.ria.ua/auto_ford_orion_7400671.html дизель, причём только атмосферник ... как бы машину не нагрузили, а потянет нефиг делать, да и при долгой стоянке проблем с ними нет! Расход, если авто в исправном состоянии будет порядка 4-7 литров, не более! Была как-то давненько дизельная Тойота Старлет и 4.5 л. было в любом режиме, заправляли её и с тракторов, всё хавает! Турбину ни в коем случае, они очень требовательны к топливу, хотя и тянут лучше ... в Ваш бюджет попадает и Рено Кангу, но по моему они уже все с турбинами, а это мозг тупо вынесет - у поставщиков по работе Кангу турбодизель! Машина тоже не первой свежести и вся эта дизельная экономия с турбиной сводиться к постоянным ремонтам не дешёвой топливной ... если не дизель-атмосферник тех годов и трудяга-роботяга и вообще просто семьёй покататься, то нечто аналогичное с вписанным ГБО ... даже если оно не самое экономное, то можно будет вместо него другое поставить, а сэкономленные деньги в стройку! но ГЛАВНОЕ машину нужно смотреть со спецом, желательно с СТО, где реально машинами занимаются, вплоть до восстановления трупов и которые этих без пяти минут трупов за километр чуют! Он сразу промониторит плюсы/минусы и слабые места - по кузову, по ходовке, желательно не жмотится и сделать диагностику ... всё равно ремонт потом может и в 10-20 раз дороже выйдет ... P.S. пересмотрел ... есть Кангушки без турбин, советовал бы глянуть ... в них и небольшая бетономешалка влезет ... но тоже смотреть пристально, бо это ж долбаный француз и работа у него могла быть убийственной по 8 часов в день в разъездах и так 15 лет ...

я тоже такой раньше загоревшийся Нивой был, но расход в 14-15 литров меня немного остудил ... ставить газ? ну вариант конечно, но на неплохой газ с переоформлением уйдёт + штука баксов, тогда расход на газу приведенный к бензину станет менее 10 литров ... но остаётся вопрос ломучести! А ломаться она будет, это по сути ВАЗ! Разговаривал с ещё одним товарищем у которого была идея взять такое авто на внедорожные покатушки и жёсткую снежную зиму ... так вот с запчастями не так всё сладко у нас в Днепре выходит, как казалось бы оно должно быть ... я лично отказался от этой идеи напрочь, слишком дорогой в обслуге вариант выходит и проблемный ... Реально альтернативы: Сузуки Витара/Самурай - проблем меньше с поломками, расход меньше (в нормальном состоянии, с умеренной ездой до 10 литров по городу) ... если 5-дверная Витара, то может быть и основным авто в семье, чтобы можно было выбраться после 2-3-дневного проливного дождя ... полный привод, раздатки, всё как полагается на месте ... Субару Форестер/Легаси/Аутбек - большое авто, грузы влезут длиные, что полезно ... по опыту говоря всякие там длинномеры и т.д. Опять таки по размерам вполне может быть и основным авто, эдакая смесь Нивы по проходимости и Омеги по размерам! Проблем опять таки меньше, чем у Нивы, честнейший полный привод. Ещё вместо Нивы можно подыскать Паджеро ещё до 90 года, трёхдверку, либо после 90-х полноразмерную пятидверку под семейные нужды ... Повторяясь опять таки - реально для стройки оптимальней/универсальней был бы дизельный Транзит, атмосферник, без турбины выносящий весь кошелёк, либо бензин с газом ... по компоновке можно взять короткого пассажира, цена в нынешних реалиях выйдет не более 4 тысяч! Перевезти там сможете всё! Хоть шифер, хоть котёл, хоть ОСБ, хоть бабину труб для отопления, хоть бетономешалку ... ещё и место спереди останется ... первое время его можно будет использовать, как семейное авто до конца стройки, а потом продать и купить нечто более удобное ... реальным минусом по началу для Вас будут тормознутость в разгоне и грузовое расположение КПП, которые вдвоём и будут создавать по началу ощущение автобусности, но подумайте над другим - грузоподъёмность огого, прицеп не нужен, можно перевозить всю семью в машине ... если предыдущие хозяева нахимичили с мостами и поставили самоблокирующийся мост от какого-нибудь Скорпа, то вообще блеск - проходимость будет бомба ... P.S. мы случайно не соседями будет - дом не в Кировском?