fagot68

Так они и сделали-поменяли ВСЮ гидрогруппу в серии D.Но зато влепили датчик протока на тензосенсоре ,ХЗ-что лучше:либо трёхходовик расклинивать,либо менять датчик за 100 рубелей европейских..........

В нижнем изменён алгоритм управления трёхходовым.При остановке сервопривода в любом из крайних положений алгоритм откатывает шаговый двигатель на 1.5 оборота назад .Таким образом залипание трёхходовика не происходит в 90 % случаев.В оставшихся 10% уже грязь на штоке делает свою грязную работу.Примерно так.

Как временная мера-то да.А если совсем избавиться-то надо поменять верхнее на нижнее.

Мож такой подойдёт: (ссылка устарела)

А чем предложенные выше не подходят?

Что конкретно надо?Что с платой?

Ну ,Вы ,блин,даёте....© :lol: Со слов,та там в реале хоть бы 80 %было.КПД отопительной установки измеряется при идеальных условиях,это максимальное число,на которое способен аппарат.А в обычных условиях.......думайте сами.

Это какой такой котёл с таким КПД?

С бойлером;)...

Ну на скорую руку-Шим управление 3-х фазным двигателем,2 блока питания,гальванически не развязан от сети.Форму синусоиды он теоретически переварит,а вот с частотой могут быть напряги.Да-по допускам входящего-амплитудное значение переменки не должно превышать 430 вольт-иначе "из прибора пойдёт волшебный дымок,а так как все приборы работают на волшебном дыме,прибор испустивший весь запас дыма,работать больше не будет:D".Постоянку на вход-ни-ни..... зы:на выходе 6 MOSFET ключей,блок "понимает" текущую мощность двигателя и обороты,исходя из этого может поддерживать заявленную производительность ,в зависимости от условий..... зы2:для более детальных выводов надо немного больше времени.... Самое главное зы:Надо грюндфосу поставить памятник-не дадут умереть с голоду:lol:

Так а в чём вопрос:дайте фото (читаемые ) этого ,якобы ,частотного регулятора встроенного.А там уже будет видно, что внутри,как оно работает,что ему можно тыкать на вход.... Я не думаю ,что грюндфос изобрёл какое-то уникальное схемо-техническое решение управления мощностью двигателя. зы:я его внутри не видел,поэтому делать какие-то выводы тяжело,единственное,что напрягает,так это диапазон питающего напряжения с верхним допуском в 6%,да и частота питающей сети указана только 50 Гц,а не диапазон.......

Клапаном не выйдет,положим пламя на горелку .....,хотя варианты есть.....

И правильно опасаетесь.Вы представляете что делается в обмотках двигателя в период плоской полки импульса?Какие токи там растут и что в этот момент происходит с магнитными полями ротора и статора?Мало того,что насос при работе на форме импульса "мавзолей" теряет мощность,кроме этого растёт температура обмоток ну и т.д........

Смешивая воду в кране Вы ещё больше уменьшаете проток через котёл,и как следсвие в котле происходит ещё бОльший рост температуры в теплообменниках,ибо ухудшается теплосъём.Ну а при бОльших температурах в обменниках интенсивнее проходят всякие разные нехорошие процессы.Это в двух словах.

Сталь.И только сталь.Нержавеющая сталь.

Вы же желаете получить комфорт(в отношении количества и качества горячей воды)?Если да-то этот комфорт бесценен,и его никак не измерить тем некоторым количеством кубов газа,которые потребит Ваш котёл ,создавая Вам комфорт.....

Нареканий особых нет.Гидравлика фугас,сервопривод "Элби",пресостат ихний(китай),электроника "squirrel" -ок.На обслуживании штук 50 таких.....

Смотрите котлы с наддувной горелкой.

Мона заменить....

Да,один(если вопрос рассматривается относительно бытовых котлов ,мощностью до 200 кВт). Идеальный вариант.

Самый большой недостаток - отсутствие сервиса в той местности,где Вы проживаете(где будет эксплуатироваться газовый котёл).

Исходя из этого (ссылка устарела) А потом из этого (ссылка устарела) далее смотрим сюда (ссылка устарела) А тут уже смотрим на это (ссылка устарела) Как по мне-обычный Китай,ничё такого на первый взгляд,похож на Zoom,работать ,думаю ,будет так-же.

Такой ?

Я не продаю котлы,я их ремонтирую .Поэтому я не могу позволить себе заниматься рекламой какого-то определённого бренда,для меня они все одинаковы . Одни ломаются чаще,другие реже.Главное,что бы было чем ремонтировать(запасные части).

Вторичный,пластинчатый,скоростной,с 2-я обменниками-это всё одно и то-же.